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Gruppo Grimaldi

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Gruppo Grimaldi
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StatoItalia (bandiera) Italia
Fondazione1947 a Napoli
Fondata daGuido Grimaldi, Luigi Grimaldi, Mario Grimaldi, Aldo Grimaldi, Ugo Grimaldi
Sede principale
Persone chiave
  • Gianluca Grimaldi (presidente)
  • Emanuele Grimaldi (AD)
  • Diego Pacella (AD)
SettoreTrasporti, Logistica
ProdottiTrasporto marittimo, Logistica, Trasporto Intermodale, Trasporto passeggeri
Fatturato5,07 miliardi di euro (2023)
Utile netto1,28 miliardi di euro (2023)
Dipendenti19.829 (2023)
Sito webwww.grimaldi.napoli.it/it/index.html

Il Gruppo Grimaldi è una multinazionale italiana attiva nell'ambito della logistica e dei trasporti marittimi di merci e passeggeri.

Al gruppo, che ha sede a Palermo e opera in tutti i continenti, fanno capo varie compagnie di navigazione, terminal portuali e operatori logistici. Con una flotta di oltre 130 navi di proprietà, si tratta del primo gruppo armatoriale al mondo per merci rotabili trasportate[1], sebbene importanti siano anche il trasporto marittimo di autoveicoli e di container.

Compagnie di navigazione

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Il Gruppo Grimaldi controlla sette compagnie di navigazione[2]:

L'unità Grande Nigeria, nave multiuso.

Le origini del Gruppo Grimaldi risalgono al 1947 quando i fratelli Guido, Luigi, Mario, Aldo e Ugo Grimaldi fondano una compagnia di navigazione, la "Fratelli Grimaldi", inserendosi nei collegamenti marittimi fra il Mar Mediterraneo e i porti dell'America centrale e meridionale. L'impulso al traffico passeggeri è dato dalle ondate migratorie che nel secondo dopoguerra portano numerosi italiani verso il continente americano, anche se ben presto emerge e si afferma il trasporto di merci, che diviene il core business dell'azienda. Negli anni sessanta la compagnia inizia a investire nelle moderne navi portarinfuse, ma un punto di svolta arriva già nel 1969, quando viene stipulato un accordo con la casa automobilistica italiana FIAT per la spedizione di automobili via mare dall'Italia alla Gran Bretagna, un modello di successo che viene replicato negli anni successivi con altre case e su molte altre rotte. La compagnia assurge così a un ruolo di riferimento per la logistica dell'industria automobilistica e si specializza nel trasporto di merci rotabili, finendo per abbandonare del tutto la gestione delle navi portarinfuse e delle navi cisterna e puntare esclusivamente sui traghetti "ro-ro", ossia a caricamento orizzontale con l'ausilio di rampe in luogo delle gru.

Negli anni novanta la compagnia, immensamente cresciuta per dimensioni e volume d'affari, attraversa un periodo di transizione: da semplice vettore marittimo diventa operatore in un contesto di logistica integrata, avviando una fase di acquisizione di terminal portuali, infrastrutture e società logistiche e aprendo agenzie proprie localizzate in tutto il mondo. In questo scenario la compagnia si riorganizza attorno al "Gruppo Grimaldi", creando o incorporando varie compagnie di navigazione specializzate nei molteplici mercati serviti. Le livree delle navi della flotta vengono uniformate sotto una duplice classificazione: gialla e bianca per le unità "car carrier" dedicate al trasporto di automobili e per le unità "multipurpose" in grado di trasportare anche i container; blu e bianca per i traghetti dedicati al trasporto di passeggeri e per tutti gli altri ro-ro convenzionali destinati al trasporto di merci rotabili. Esordisce inoltre il marchio "Grimaldi Lines", che campeggia sulle murate prima delle sole navi cargo e poi anche di quelle passeggeri.

Al 2000 il Gruppo Grimaldi è strutturato intorno a tre compagnie di navigazione: Grandi Navi Veloci, Grimaldi Euromed e Grimaldi Deep Sea. Mentre le prime due ereditano la gestione del trasporto di passeggeri nel Mar Mediterraneo oltre a mantenerne le rotte commerciali, Grimaldi Deep Sea si specializza nel trasporto di merci sulle rotte dell'Oceano Atlantico. Nel medesimo anno il Gruppo Grimaldi acquisisce una quarta compagnia, Atlantic Container Line, attiva nei collegamenti fra l'Europa e la costa atlantica dell'America del Nord. Nel 2005 entra nel gruppo una quinta compagnia di navigazione, la finlandese Finnlines, attiva nei porti del Mar Baltico; viene inoltre costituita ex novo la compagnia Malta Motorways of the Sea, operatore attivo sulle rotte da e per l'isola di Malta. Nel 2009 il gruppo vende le proprie partecipazioni in Grandi Navi Veloci, demandando il trasporto di passeggeri nel Mar Mediterraneo alla sola Grimaldi Euromed.

Il Gruppo Grimaldi prosegue la sua espansione negli anni duemiladieci, durante i quali investe nel potenziamento del trasporto passeggeri, sebbene il traffico merci rimanga saldamente l'attività aziendale principale. Nel 2017 viene perfezionata l'acquisizione della compagnia greca Minoan Lines, attiva nelle rotte merci e passeggeri da e per i porti della Grecia. A partire dal 2019 il Gruppo Grimaldi implementa un vasto programma di riduzione del proprio impatto ambientale: le navi in servizio vengono equipaggiate con le più recenti tecnologie in materia di abbattimento delle emissioni - come gli scrubber per il trattamento dei gas di scarico - e contestualmente viene commissionata la costruzione di nuove unità all'avanguardia dal punto di vista ambientale - dotate di batterie per l'alimentazione a emissioni zero durante le soste in porto, pannelli fotovoltaici, motori a controllo elettronico, sistemi di recupero del calore e vari dispositivi e accorgimenti per l'efficientamento della navigazione e della gestione del carico[3]. Le prime di queste unità a entrare in servizio sono i traghetti della classe GG5G a cavallo fra il 2020 e il 2022.

Il 19 luglio 2021 il Gruppo Grimaldi firma un accordo con l'armatore spagnolo Naviera Armas per l'acquisizione di cinque traghetti della controllata Trasmediterránea, oltre a varie strutture e uffici, da conferire in una neonata compagnia di navigazione, che prende il nome di Trasmed Grimaldi Logistics España e si inserisce nei collegamenti merci e passeggeri tra la penisola iberica e le isole Baleari[4]. Il 21 marzo 2023 la joint venture composta da Grimaldi Euromed, Minoan Lines e il fondo Investment Construction Commercial And Industrial firma un accordo con l'Hellenic Republic Asset Development Fund - l'ente che amministra porti e altri beni pubblici greci - per l'acquisizione del 67% del capitale sociale del porto di Igoumenitsa, in Grecia. Con un'operazione da 84,17 milioni di euro, per la prima volta il Gruppo Grimaldi prende in gestione un intero scalo portuale di proprietà[5][6]. Il 18 settembre 2024 viene siglato un altro accordo, sempre con l'Hellenic Republic Asset Development Fund, per l'acquisizione da parte di un consorzio formato da Grimaldi Euromed e Minoan Lines del 67% del capitale sociale del porto di Candia, il più importante scalo portuale dell'isola di Creta, a fronte di un investimento di 80 milioni di euro[7].

Traghetti passeggeri

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Il servizio passeggeri viene svolto da Grimaldi Euromed sotto il marchio "Grimaldi Lines" per i collegamenti da e per l'Italia, da Minoan Lines sotto il marchio "Grimaldi Minoan Lines" per i collegamenti interni greci, da Finnlines per i collegamenti nel Mar Baltico e da Trasmed Grimaldi Logistics España per i collegamenti tra la penisola iberica e le isole Baleari.

Classe Nome IMO Anno Tipo Stazza Armatori Note
Superfast XI Cruise Ausonia 9227429 2002 Fast Cruise Ferry 30.902 Grimaldi Euromed S.p.A.
Knossos Palace Cruise Bonaria 9204063 2000 37.500
P244 Corfù 9349758 2006 Ro-Pax 27.522
Sorrento Venezia 9304631 2004 26.000
Florencia 9287584
Catania 9261554 2003
Classe Finnclipper Euroferry Corfù 9138006 1999 30.144 Noleggiata a Corsica Linea con il nome Vizzavona fino ad aprile 2028
Star Class Europalink 9319454 2007 46.124
Cruise Roma (allungate) Cruise Barcelona 9351488 2008 Fast Cruise Ferry 63.742
Cruise Roma 9351476
Cruise Roma Cruise Europa 9351490 2009 54.310
Cruise Sardegna 9351505 2010
Prometheus Zeus Palace 9208071 2001 31.730
Superfast V Europa Palace 9198939 2001 32.728
Knossos Palace Kydon Palace 9204568 37.482 Grimaldi Minoan Lines
Olympia Palace Knossos Palace 9220330 36.894
Festos Palace 9220342 2002
Santorini Palace 9329095 2005 HSC 4.913 Noleggiata a Seajets con il nome Olympic Champion Jet
P256 Ciudad De Palma 9349772 2007 Ro-Pax 27.105 Trasmed GLE
Ciudad de Granada 9217125 2001 26.916
Ciudad de Barcelona 9506289 2011 29.514 Già Volcán del Teide
Ciudad de Mahón 9398890 2008 19.976 Già Volcán de Tijarafe, noleggiata a lungo termine a Baleària
Classe Finnclipper Ciudad de Soller 9137997 1999 33.958 Già Finnclipper, già Igoumenitsa
Classe Lloyds Gubal Trader 7802794 1979 Ro-Ro 7.616 Noleggiata da United Maritime Egypt

Traghetti cargo

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Tutte le compagnie del Gruppo Grimaldi svolgono servizio di trasporto di merci, principalmente merci rotabili e autoveicoli, ma in misura minore anche container. Si segnala che su alcune unità è possibile riservare cabine passeggeri.

Classe Nome Immagine IMO Anno Tipo Stazza Armatore Note
GG5G Eco Salerno 9985538 2024 Ro-Ro Cargo 67311 Grimaldi Euromed S.p.A.
Eco Mediterranea 9859595 2022 63.711
Eco Adriatica 9859600
Eco Italia 9859612 64.575
Eco Malta 9859583
Eco Catania 9859571 2021
Eco Savona 9859569
Eco Livorno 9859557
Eco Barcelona 9859545 2020
Eco Valencia 9859533 67.311
Eurocargo Sicilia Eurocargo Savona 9457191 2011 Ro-Ro Cargo 29.429 Malta Motorways of the Sea Venduta
Eurocargo Catania 9503627
Eurocargo Genova Eurocargo Ravenna 9471056 2012 Ro-Ro Cargo 32.647 Grimaldi Euromed S.p.A.
Eurocargo Bari 9471082
Eurocargo Livorno 9471070
Eurocargo Cagliari 9471068
Eurocargo Alexandria 9465540 2011
Eurocargo Venezia 9465552
Eurocargo Roma 9465526 2010
Eurocargo Palermo 9465538
Eurocargo Malta 9465514
Eurocargo Genova 9458951
Classe Finnarrow Eurocargo Trieste 9468906 2012 Ro-Ro Cargo 33.816 Malta Motorways of the Sea Già Finnsky
Finnmaster Eurocargo Sicilia 9132014 1998 Ro-Ro Cargo 12.433 Grimaldi Euromed S.p.A Già Finnmaster, attuale Eos, noleggiata a lungo termine a Baleària con opzione di acquisto dopo 5 anni
Eurocargo Valencia Eurocargo Istanbul 9165310 1998 Ro-Ro Cargo 29.303 Malta Motorways of the Sea Trasformate nel 2008 presso la Fincantieri di Palermo
Eurocargo Salerno 9175494
Grande Torino Grande California 9796377 2021 Vehicles Carrier 65.225 Grimaldi Euromed S.p.A.
Grande Texas 9796365
Grande Florida 9782716 2020
Grande New Jersey 9782704
Grande Houston 9782699
Grande Mirafiori 9782687 2019
Grande Torino 9782675 2018
Grande Baltimora Grande Halifax 9784051 63.000
Grande New York 9784049 2017
Grande Baltimora 9784037
Grande Europa Grande Europa 9138381 1998 51.714
Grande Mediterraneo 9138393
Gran Bretagna 9143702 1999
Grande Africa Grande Africa 9130949 1998 Ro-Ro/Container Carrier 56.642 ACL - Atlantic Container Line
Grande Atlantico 9130951 1999
Grande Brasile 9198123 2000 56.660
Grande Argentina 9198135 2001
Grande San Paolo 9253208 2003 56.738 Grimaldi Deep Sea S.p.A.
Grande Francia 9246592 2002
Grande Amburgo 9246607 2003
Grande Nigeria 9246580
Grande Buenos Aires 9253210 2004
Grande Ellade Grande Ellade 9220627 2001 Vehicles Carrier 52.485 Grimaldi Euromed S.p.A.
Grande Scandinavia 9220615 2001
Grande Italia Grande Italia 9227912 2001 37.726
Grand Benelux 9227900
Grande Spagna 9227924 2002
Grande Portogallo 9245598
Grande Roma Grande Roma 9247936 2003 44.408
Grande Napoli 9247924
Grande Anversa Grande Anversa 9287417 2004 38.651
Grande Detroit 9293272 2005
Grande Sicilia 9312092 2006
Grande Colonia 9318527 2007
Grande Angola Grande Angola 9343156 2008 Ro-Ro/Container Carrier 47.115 Grimaldi Deep Sea S.p.A.
Grande Ghana 9343168 2009
Grande Benin Grande Benin 9343170 47.218
Grande Senegal 9377470 2010
Grande Cameroon 9377482
Grande Togo 9465370 2011
Grande Costa d'Avorio 9465382
Grande Marocco Grande Marocco 9437907 2010 47.658
Grande Guinea 9437919
Grande Congo 9437921
Grande Gabon 9437933 2011
Grande Sierra Leone 9437945
Repubblica del Brasile Repubblica del Brasile 9138422 1998 51.925
Repubblica Argentina 9138410
Grande Lagos Grande Tema 9672090 2014 71.543
Grande Lagos 9672088
Grande Abidjan 9680712 2015
Grande Cotonou 9672105
Grande Dakar 9680724
Grande Luanda 9724738
Great Antwerp Great Antwerp 9935014 2023 89.797
Great Lagos 9935026
Great Tema 9935038
Great Casablanca 9935052 2024
Great Abidjan 9935040
Great Cotonou 9935064

Flotta Finnlines

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Classe Nome Immagine Imo Anno di costruzione Tipo Lunghezza

(m)

Stazza Passeggeri Metri lineari di carico Velocità

(nodi)

Superstar Finncanopus 9902421 2023 Ro-Pax 236 65 692 1212 5 200 21
Finnsirius 9902419 2023
Star Class Finnstar 9319442 2006 218,8 46124 554 4200 22
Finnmaid 9319466 2006
Finnlady 9336268 2007
Finnswan 9336256 2007
GG5G Finneco lll 9856854 2022 Ro-Ro 60.515 / 5 800 23
Finneco ll 9856842 2022
Finneco l 9856830 2022
Classe Finnmill Finnmill 9212656 2002 187,06 25732 / 2681 20
Finnpulp 9212644 2002
Finnmerchant 9234082 2003 193 23235 / 2606 18
Classe Finnhansa Finnpartner 9010163 1994 Ro-Pax 183 33313 270 3050 21,3
Finntrader 9017769 1995
Classe Finnclipper Finnfellow 9145164 2000 189,7 33724 800 3079 22
Classe Finnarrow Finnbreeze 9468889 2011 Ro-Ro 217,7 33816 / 4195 20
Finnsea 9468891 2011
Finnsun 9468918 2012
Finntide 9468920 2012
Finnwave 9468932 2012

Flotta Atlantic Container Line

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Classe Nome IMO Anno Stazza Tipo
Classe ACL G4 Atlantic Sun 9670614 2017 100.430 Ro-Ro Container
Atlantic Sky 9670602
Atlantic Sail 9670585 2016
Atlantic Sea 9670597
Atlantic Star 9670573 2015

Unità cedute

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Nella tabella che segue è riportato un elenco non esaustivo di unità che nel corso degli anni hanno operato per conto delle compagnie di navigazione del Gruppo Grimaldi. Non sono riportate le navi appartenute a Grandi Navi Veloci, che costituisce oggi una realtà a sé stante, pur avendo fatto parte a tutti gli effetti del gruppo.

Classe Nome IMO Anno di costruzione Tipo Stazza Anni di Servizio Note
Ikarus Palace Pasiphae (1997-1998)
Pasiphae Palace (1998-2009)
9161948 1997 Cruise Ferry 30.010 1998-2009 Attuale Jean Nicoli di Corsica Linea
Repubblica di Venezia Repubblica di Venezia 8511706 1987 Vehicle Carriers 48.622 1987-2011 Demolita nel 2011 ad Alang (India) come Venezia
Repubblica di Pisa 8511691 48.688 1987-2003 Demolita nel 2010 a Chittagong (Bangladesh) come Sea Atef
Repubblica di Genova 8521206 1988 42.567 1988-2008 Demolita nel 2010 ad Alang (India) come Front
Repubblica di Amalfi 8521218 1989 42.574 1989-2012 Demolita nel 2012 come Jai Bhole
Grande Roma Grande Lagos 9279812 2004 44.408 2004-2010 Attuale Neptune Koper
Frecce Freccia Rossa 6930726 1969 13.266 1969-1998 Allungata nel 1976 a Fiume
Demolita nel 2004 a Bombay (India) come Moby G.
Freccia Blu 7012466 1970 13.134 1970-1999 Allungata nel 1984 a Palermo
Demolita nel 2002 a Bombay (India) come Cia Blu
Malta Express 7902726 1980 Ro-Pax 11.457 1999-2006 Attuale Trans Asia 1 di Trans Asia Shipping Line
Victory 8814263 1989 27.362 1998-2008 Demolita ad Aliağa (Turchia) nel 2017 come Fantasy
Dora Baltea Po 7351616 1974 Vehicles Carrier 15.066 1974-2003 Ribattezzata St. Angelo nel 2000
Demolita nel 2003
Dora Baltea 7395260 1975 1975-2007 Ribattezzata St. John nel 2000
Demolita nel 2007
Dora Riparia 7423706 1976 12.531 1976-2008 Ribattezzata Medina nel 1999
Demolita ad Aliağa (Turchia) nel 2008
Dyvi Kattegat 7325215 1973 25.615 2004-2007 Demolita nel 2009
Lince 8030893 1982 Ro-Ro 17.773 1996-2003 Demolita nel 2003
Altinia 9048471 1992 8.924 1998-1999 Attuale Ha Spring
Grande Africa Grande America 9130937 1997 Con-Ro 56.642 1997-2019 Naufragata il 12 marzo 2019 nel golfo di Biscaglia[8]
Finnmaster Finncarrier 9132002 1998 Ro-Ro 12.433 2016-2019 Attuale Cadena 4 di Cldn
Eurocargo Sicilia Eurocargo Brindisi 9503639 2012 29.429 2015-2019 Attuale Giuseppe Lucchesi per Tirrenia
Eurocargo Sicilia 9457177 2009 2015- 2022 Attuale California Star di Baja Ferries
Eurocargo Trieste Eurocargo Trieste 9131515 1997 26.188 2015-2019 Colpita da un incendio il 21 novembre 2019[9]
Demolita ad Aliağa (Turchia) a maggio 2020
Eurocargo Patrasso 9131527 1998 2015-2021 Demolita ad Aliağa (Turchia) a dicembre 2021
Fides Fides 9030852 1993 Vehicles Carrier 33.825 1993-2020 Demolita ad Aliağa (Turchia) a luglio 2020
Spes 9030864 33.823 Demolita ad Aliağa (Turchia) ad agosto 2020
Euroferry Malta Euroferry Malta 9108556 1995 Ro-Pax 21.664 1995-2020 Attuale Cenk G di Cenk RoRo
Eurocargo Napoli 9108568 1995-2022 Attuale Napoli di GM Logistic
Ciudad de Mahon 9181091 2000 22.152 2021 - 2022 Attuale Isle of Inisheer per Irish Ferries
Classe Finnhansa Euroferry Olympia 9010151 1995 32.534 1995 - 2022 Demolita ad Aliağa (Turchia) a fine 2023
Ikarus Palace Cruise Smeralda 9144811 1997 Cruise Ferry 30.010 2010 - 2023 Attuale Af Mia di Adria Ferries
Classe Finnhansa Ciudad de Alcúdia 9010175 1994 Ro-Pax 32.534 1994 - 2024 Attuale Alcudia Express di United Marittime Egypt
Classe Finnhawk Finnhawk 9207895 2001 Ro-Ro 11.671 2001 - 2024 Attuale Bahía Cargo di Fred Olsen Express
Finnkraft 9207883 2000 2000 - 2024 Attuale Bentayga Cargo di Fred Olsen Express
Eurocargo Valencia Eurocargo Valencia 9192959 1999 Ro-Ro 29.412 1999 - 2024 Attuale RSC Caribe di Roro Shipping Company S.A.

Voci correlate

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Altri progetti

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Collegamenti esterni

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