Gran Premio motociclistico d'Olanda 1984

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Paesi Bassi GP d'Olanda 1984
376º GP della storia del Motomondiale
8ª prova su 12 del 1984
TT Circuit Assen 1984-2001.svg
Data 30 giugno 1984
Nome ufficiale Grote Prijs van Nederland der K.N.M.V. - 54e Dutch TT
Luogo TT Circuit Assen
Percorso 6,049 km
Circuito stradale
Risultati
Classe 500
332º GP nella storia della classe
Distanza 20 giri, totale 122,680 km
Pole position Giro veloce
Stati Uniti Eddie Lawson Stati Uniti Eddie Lawson
Yamaha in 2'15.94 Yamaha in 2'15"75
Podio
1. Stati Uniti Randy Mamola
Honda
2. Francia Raymond Roche
Honda
3. Stati Uniti Eddie Lawson
Yamaha
Classe 250
339º GP nella storia della classe
Distanza 18 giri, totale 110,412 km
Pole position Giro veloce
Venezuela Carlos Lavado Svizzera Jacques Cornu
Yamaha in 2'22.32 Yamaha in 2'24"39
Podio
1. Venezuela Carlos Lavado
Yamaha
2. Svizzera Jacques Cornu
Yamaha
3. Germania Manfred Herweh
Rotax
Classe 125
327º GP nella storia della classe
Distanza 16 giri, totale 98,144 km
Pole position Giro veloce
Austria August Auinger Spagna Ángel Nieto
MBA in 2'29.89 Garelli in 2'29"63
Podio
1. Spagna Ángel Nieto
Garelli
2. Italia Eugenio Lazzarini
Garelli
3. Svizzera Hans Müller
MBA
Classe 80
6º GP nella storia della classe
Distanza 12 giri, totale 73,608 km
Pole position Giro veloce
Svizzera Stefan Dörflinger Spagna Jorge Martínez
Zündapp in 2'42.03 Derbi in 2'39"98
Podio
1. Spagna Jorge Martínez
Derbi
2. Paesi Bassi Hans Spaan
HuVo-Casal
3. Germania Hubert Abold
Zündapp
Classe sidecar
229º GP nella storia della classe
Distanza 16 giri, totale 98,144 km
Pole position Giro veloce
Svizzera Rolf Biland Svizzera Rolf Biland
LCR-Yamaha LCR-Yamaha in 2'22"53
Podio
1. Svizzera Rolf Biland
LCR-Yamaha
2. Paesi Bassi Egbert Streuer
LCR-Yamaha
3. Germania Ovest Werner Schwärzel
LCR-Yamaha

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1984; si è trattato della 54ª edizione del Gran Premio motociclistico d'Olanda, 36ª valida per il motomondiale dalla sua istituzione nel 1949.

Si svolse sabato 30 giugno 1984 sul circuito di Assen, rinnovato e accorciato rispetto alle edizioni precedenti, e corsero tutte le classi. I vincitori delle gare in singolo furono Randy Mamola in classe 500, Carlos Lavado in classe 250, Ángel Nieto in classe 125 e Jorge Martínez in classe 80[1][2]. Tra i sidecar trionfò l'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg.

Classe 500[modifica | modifica wikitesto]

Prima vittoria stagionale in classe regina per lo statunitense Randy Mamola giunto davanti al francese Raymond Roche e all'altro statunitense Eddie Lawson. Quest'ultimo, grazie anche al ritiro del maggior concorrente nella lotta al titolo, Freddie Spencer che qui vede interrotta la sua serie di tre vittorie consecutive, vede sempre più consolidata la sua posizione al vertice della classifica provvisoria, ora guidata con 27 punti di vantaggio[2].

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Stati Uniti Randy Mamola Honda 45.48.88 3 15
2 Francia Raymond Roche Honda 45.49.16 4 12
3 Stati Uniti Eddie Lawson Yamaha 45.50.86 1 10
4 Regno Unito Ron Haslam Honda 46.34.49 2 8
5 Australia Wayne Gardner Honda 46.51.40 8 6
6 Giappone Tadahiko Taira Yamaha 47.01.44 10 5
7 Germania Gustav Reiner Suzuki 47.14.57 9 4
8 Giappone Takazumi Katayama Honda 47.21.45 16 3
9 Germania Reinhold Roth Honda 47.27.22 23 2
10 Finlandia Eero Hyvärinen Suzuki 47.34.85 14 1
11 Regno Unito Mark Salle Suzuki 47.39.64 15
12 Regno Unito Steve Parrish Yamaha 47.48.79 19
13 Regno Unito Keith Huewen Suzuki 47.56.90 22
14 Svizzera Wolfgang von Muralt Suzuki 48.01.93 13
15 Francia Christian Le Liard Chevallier 1 giro 25
16 Australia Paul Lewis Suzuki 1 giro 20
17 Paesi Bassi Henk de Vries Suzuki 1 giro 27
18 Italia Walter Migliorati Suzuki 1 giro 24
19 Italia Lorenzo Ghiselli Suzuki 1 giro 30
20 Italia Leandro Becheroni Suzuki 1 giro 34
21 Sudafrica Brett Hudson Suzuki 1 giro 32
22 Paesi Bassi Maarten Duyzers Suzuki 1 giro 35
23 Regno Unito Chris Guy Suzuki 2 giri 33

Ritirati[modifica | modifica wikitesto]

Pilota Moto Motivo Griglia
Paesi Bassi Henk van der Mark Honda 21
Italia Fabio Biliotti Honda 37
Svizzera Sergio Pellandini Suzuki 12
Regno Unito Barry Sheene Suzuki 7
Francia Hervé Moineau Cagiva 17
Belgio Didier de Radiguès Chevallier 6
Italia Massimo Broccoli Honda 31
Stati Uniti Freddie Spencer Honda 5
Italia Virginio Ferrari Yamaha 11
Italia Marco Lucchinelli Cagiva 36
Germania Klaus Klein Suzuki 29
Paesi Bassi Rob Punt Suzuki 28
Sudafrica Dave Petersen Suzuki 18

Classe 250[modifica | modifica wikitesto]

Nella quarto di litro vittoria per il venezuelano Carlos Lavado, al primo successo della stagione e che bissa il successo dell'anno precedente. Ha preceduto al traguardo lo svizzero Jacques Cornu e il tedesco Manfred Herweh.

Nella corsa al titolo della categoria resta sempre però in vantaggio il francese Christian Sarron, qui costretto al ritiro, davanti a Herweh e ad Anton Mang.

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Venezuela Carlos Lavado Yamaha 45.23.27 1 15
2 Svizzera Jacques Cornu Yamaha 45.26.17 6 12
3 Germania Manfred Herweh Rotax 45.27.48 3 10
4 Germania Anton Mang Yamaha 45.30.47 11 8
5 Francia Guy Bertin MBA 45.33.39 2 6
6 Giappone Teruo Fukuda Yamaha 45.37.73 14 5
7 Austria Siegfried Minich Yamaha 46.07.17 17 4
8 Belgio Stéphane Mertens Yamaha 46.14.28 9 3
9 Regno Unito Andy Watts Rotax 46.25.95 19 2
10 Germania Karl-Thomas Grässel Yamaha 46.34.19 31 1
11 Francia Patrick Fernandez Yamaha 46.34.83 10
12 Stati Uniti Wayne Rainey Yamaha 46.39.27 4
13 Germania Harald Eckl Rotax 46.42.48 23
14 Francia Jean-Michel Mattioli Yamaha 46.50.72 21
15 Spagna Sito Pons Rotax 46.57.86 13
16 Regno Unito Tony Head Rotax 47.04.89 25
17 Paesi Bassi Cees Doorakkers Yamaha 47.29.14 28
18 Paesi Bassi Peter Looijesteijn Rotax 47.46.27 20
19 Regno Unito Tony Rogers Armstrong 1 giro 33
20 Venezuela Ivan Palazzese Yamaha 1 giro 22
21 Francia Jean-Louis Guignabodet Yamaha 1 giro 35
22 Paesi Bassi Mar Schouten Yamaha 1 giro 26
23 Germania Martin Wimmer Yamaha 2 giri 7

Classe 125[modifica | modifica wikitesto]

Continua il dominio assoluto nella categoria da parte dello spagnolo Ángel Nieto che ottiene il quinto successo su cinque gare disputate, mentre il suo compagno di squadra alla Garelli, l'italiano Eugenio Lazzarini si aggiudica per la terza volta il secondo posto. Sul terzo gradino del podio lo svizzero Hans Müller.

Al pilota iberico ormai mancano pochissimi punti per la certezza matematica del titolo, mancando oltretutto solamente tre gare al termine della stagione[1].

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Spagna Ángel Nieto Garelli 40.42.89 3 15
2 Italia Eugenio Lazzarini Garelli 40.42.99 2 12
3 Svizzera Hans Müller MBA 40.50.97 7 10
4 Francia Jean-Claude Selini MBA 41.00.88 8 8
5 Italia Stefano Caracchi MBA 41.03.17 11 6
6 Austria August Auinger MBA 41.07.89 1 5
7 Svizzera Bruno Kneubühler MBA 41.26.49 6 4
8 Paesi Bassi Henk van Kessel MBA 41.27.71 19 3
9 Irlanda del Nord Neil Robinson MBA 41.42.28 22 2
10 Paesi Bassi Anton Straver MBA 41.43.76 20 1
11 Paesi Bassi Ton Spek MBA 41.44.32 18
12 Germania Alfred Waibel Waibel 41.44.63 16
13 Germania Gerhard Waibel Real 41.55.36 15
14 Argentina Willy Pérez MBA 42.03.15 25
15 Belgio Olivier Liegeois MBA 42.18.18 23
16 Finlandia Jussi Hautanimi MBA 42.31.07 30
17 Cecoslovacchia Peter Balaz MBA 42.40.35 32
18 Germania Helmut Lichtenberg MBA 42.40.56 28
19 Paesi Bassi Jan Eggens EGA 42.49.70 27
20 Regno Unito Tony Smith Casal 42.56.38 26
21 Francia Jacky Hutteau MBA 43.31.97 35
22 Jugoslavia Alojz Pavlič MBA 1 giro 33
23 Germania Hubert Abold MBA 1 giro 21

Classe 80[modifica | modifica wikitesto]

Nella classe di minor cilindrata del mondiale lo spagnolo Jorge Martínez ha ottenuto la sua prima vittoria iridata, alla guida di una moto anch'essa spagnola, la Derbi. Alle sue spalle l'olandese Hans Spaan e il tedesco Hubert Abold, mentre la classifica iridata è sempre guidata dallo svizzero Stefan Dörflinger ritiratosi in questa occasione[1].

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Spagna Jorge Martínez Derbi 32.30.80 5 15
2 Paesi Bassi Hans Spaan Huvo-Casal 32.30.96 2 12
3 Germania Hubert Abold Zündapp 32.50.34 10 10
4 Germania Gerhard Waibel Real 33.03.37 6 8
5 Paesi Bassi Willem Heykoop Huvo-Casal 33.05.36 3 6
6 Italia Pier Paolo Bianchi Huvo-Casal 33.09.19 4 5
7 Paesi Bassi George Looijesteijn Casal 33.50.71 9 4
8 Svizzera Hans Müller Sachs 33.50.72 7 3
9 Paesi Bassi Theo Timmer Casal 33.51.17 8 2
10 Paesi Bassi Paul Rimmelzwaan Harmsen 34.14.96 11 1
11 Jugoslavia Zdravko Matulja Tomos 34.33.40 19
12 Paesi Bassi Hans Koopman Kreidler 34.41.97 13
13 Paesi Bassi Bertus Grinwis Casal 34.42.16 18
14 Germania Bernd Rossbach Casal 34.42.73 22
15 Paesi Bassi Aad Wijsman Harmsen 34.57.66 14
16 Paesi Bassi Jos van Dongen Sachs 35.14.61 25
17 Paesi Bassi Bert Smit BZ 35.26.71 16
18 Germania Johann Auer Eberhardt 1 giro 21
19 Belgio Chris Baert Eberhardt 1 giro 15
20 Belgio Serge Julin Casal 1 giro 12
21 Paesi Bassi Eico Rispens Ripens 1 giro 23
22 Svizzera Reiner Koster Casal 1 giro 30
23 Germania Günter Schirnhofer Honda 1 giro 28
24 Finlandia Mika-Sakari Komu Eberhardt 2 giri 31
25 Germania Inge Arends Jas 2 giri 32

Ritirati[modifica | modifica wikitesto]

Pilota Moto Motivo Griglia
Svizzera Stefan Dörflinger Zündapp 1
Germania Gerhard Bauer Ziegler 24
Austria Otto Machinek Kreidler 20
Germania Rainer Kunz FKN 17
Austria Hans Hummel Hummel 26
Germania Thomas Engl Sachs 29

Classe sidecar[modifica | modifica wikitesto]

Una fase del duello tra Biland/Waltisperg (n. 1) e Streuer/Schnieders (n. 2)
La festa sul podio

In una corsa condizionata dalla pioggia i campioni in carica svizzeri Rolf Biland-Kurt Waltisperg si impongono dopo un duello sull'equipaggio di casa Egbert Streuer-Bernard Schnieders; gli olandesi restano comunque saldamente al comando della classifica, grazie anche al ritiro in questa gara di quelli che finora erano i principali avversari, Alain Michel-Jean-Marc Fresc[3][4].

A tre GP dal termine della stagione la graduatoria vede Streuer a 52 punti, Werner Schwärzel ora secondo a 38, Michel a 32 e Biland a 30.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5][modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1 Svizzera Rolf Biland Svizzera Kurt Waltisperg LCR-Yamaha 38'44"58 15
2 Paesi Bassi Egbert Streuer Paesi Bassi Bernard Schnieders LCR-Yamaha 38'46"11 12
3 Germania Ovest Werner Schwärzel Germania Ovest Andreas Huber LCR-Yamaha 39'29"45 10
4 Regno Unito Steve Abbott Regno Unito Shaun Smith Windle-Yamaha 39'39"22 8
5 Svizzera Markus Egloff Svizzera Urs Egloff LCR-Yamaha 40'37"35 6
6 Regno Unito Dennis Bingham Regno Unito Julia Bingham LCR-Yamaha 40'50"46 5
7 Svizzera Alfred Zurbrügg Svizzera Martin Zurbrügg LCR-Yamaha 41'08"61 4
8 Giappone Masato Kumano Germania Ovest Helmut Diehl LCR-Yamaha 41'09"22 3
9 Svizzera Hans-Rudi Christinat Svizzera Markus Fährni LCR-Yamaha +1 giro 2
10 Nuova Zelanda Graham Gleeson Svizzera Kurt Rothenbühler Windle-Yamaha 1

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b c (ES) "Aspar" y "Derbi" lo conseguirono, El Mundo Deportivo, 1º luglio 1984. URL consultato il 21 aprile 2016.
  2. ^ a b Inutile sprint di Mamola, La Stampa, 1º luglio 1984. URL consultato il 21 aprile 2016.
  3. ^ (FR) J. Cornu tout près d'un premier succès, La Liberté, 2 luglio 1984, p. 23. URL consultato il 18 febbraio 2019.
  4. ^ (NL) Assen van race tot race, Nieuwsblad van het Noorden, 2 luglio 1984, p. 14. URL consultato il 9 novembre 2017.
  5. ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 3 giugno 2016.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Motomondiale - Stagione 1984
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Edizione precedente:
1983
Gran Premio motociclistico d'Olanda
Altre edizioni
Edizione successiva:
1985