Ethnikí Frourá

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Εθνική Φρουρά
Ulusal Muhafızları
Guardia Nazionale
Descrizione generale
Attivagiugno 1964
Dimensione12,000 + 750 paramilitari
75,000 riservisti
Comandanti
Comandante in capoTenente generale Stylianos Nasi
Capo di stato maggioreBrig. Gen. Georgios Karagiannis
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L'Ethnikí Frourá (dal greco moderno: Εθνική Φρουρά, leggi Ethnikí Frourá; in turco: Ulusal Muhafızları), o Guardia nazionale, è la forza militare di armi combinate della Repubblica di Cipro. Questa forza è costituita da elementi aerei, terrestri, marini e delle Forze Speciali, ed è fortemente integrata con la prima e la seconda linea di riserva, nonché al supporto delle agenzie civili e delle forze paramilitari.

La Grecia attualmente mantiene un presidio nella Repubblica di Cipro, con la denominazione ELDYK o Forza ellenica a Cipro (in greco: Ελληνική Δύναμη Κύπρου, sigla: ΕΛΔΥΚ o ΕΛ.ΔΥ.Κ.), ma questo non è ufficialmente parte delle forze armate di Cipro e serve principalmente come un'influenza NATO a livello di reggimento per l'addestramento e il supporto della Guardia nazionale.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La Guardia nazionale venne fondata nel 1964 come una forza composta interamente dall'etnia greca, seguendo la rottura delle relazioni sociali e politiche tra ciprioti turchi e greci nel 1963-64 sull'isola di Cipro.[1] Come sottolineato dal tripartito Trattato di Alleanza (1960)[2] e definito all'inizio della Costituzione del 1960-1963, Cipro aveva diritto a un esercito di 2.000 uomini, costituiti dal 60% dei greci e dal 40% dei turchi. Il primo Presidente della Repubblica di Cipro eletto, l'arcivescovo Makarios III, propose tredici emendamenti costituzionali per la Costituzione del 1960, che avrebbero regolato la distribuzione della forza lavoro e del potere di voto per tutti i diritti civili e i servizi militari. Questo adeguamento era volto a dare maggiore rappresentanza e influenza per la maggioranza greco-cipriota, che all'epoca formava intorno all'82% della popolazione indigena dell'isola.

Storia operativa[modifica | modifica wikitesto]

La Guardia nazionale cipriota è stata coinvolta in molteplici operazioni di combattimento, tutte all'interno del territorio di Cipro.

  • Nel 1964, Cipro e la Turchia s'impegnarono nello scontro diretto durante la Battaglia di Tylliria, a seguito di una guerra civile tra indigeni greco-ciprioti e turco-ciprioti. Le forze greco-cipriote entrarono nell'enclave turca di Kokkina, nel tentativo di eliminare una testa di ponte turca, con conseguenti quasi due settimane di combattimenti.
  • Nel 1974 la Turchia invase Cipro per intervenire contro un colpo di stato militare da parte della Guardia nazionale cipriota a Nicosia. L'invasione provocò due offensive concentrate turche (Attila-1 e Attila-2) e una dispersa controffensiva greco-cipriota (Afrodite-2). Entro un mese, le forze turche avevano catturato il 38% della zona nord dell'isola, riuscendo a bisecare Nicosia e prendendo Kyrenia, Morphou e Famagosta. Le forze della Guardia nazionale cipriota, sostenute da un minor numero di truppe greche, furono in grado solo di prevenire la perdita dell'aeroporto internazionale di Nicosia e del corridoio di Kato Pyrgos durante la seconda offensiva turca.
  • Nel 1978, commando egiziani fecero irruzione nell'Aeroporto Internazionale di Larnaca nel tentativo di cogliere un aereo di linea greco-cipriota dirottato. I commando greco-ciprioti e le forze paramilitari resistettero alle forze egiziane, con un conseguente scontro a fuoco prolungato con la morte di 12 commandos egiziani e 3 egiziani dell'Aeronautica Militare.

Coscrizione[modifica | modifica wikitesto]

Attualmente, solo i greco-ciprioti servono nelle forze armate. Legalmente, la comunità greco-cipriota comprende la popolazione etnica greca, nonché i ciprioti appartenenti alle tre minoranze cristiane - gli armeni, i cattolici di rito latino e i maroniti. Dal 2008, il servizio è obbligatorio per tutti i membri della comunità greco-cipriota e non solo per l'etnia greca. L'attuale comandante supremo è un comandante militare greco, come lo sono stati tutti i suoi predecessori.

Il servizio militare nella Repubblica di Cipro è obbligatorio per i maschi. Il periodo minimo di servizio obbligatorio è di 24 mesi.[3] Tutti i visitatori di sesso maschile all'isola di età di leva (16 anni) che hanno un padre di estrazione cipriota sono tenuti ad ottenere un visto d'uscita da un ufficio del ministero della Difesa.

A partire dal 2016, i militari di leva con una madre cipriota ed un padre straniero, anche se non hanno la nazionalità cipriota, dovranno fare il servizio completo di 24 mesi. Secondo le stesse regole, i nati da madre straniera e padre cipriota e che hanno ottenuto la cittadinanza attraverso il loro padre devono fare il servizio completo. Il comitato della Camera della Difesa ha approvato questa nuova legge, al fine di evitare di essere penalizzati dalla Corte europea dei diritti dell'uomo.

Modelli di camuffamento[modifica | modifica wikitesto]

  • Edizione Standard della Guardia nazionale - Modello Guardia nazionale cipriota (simile al bosco, ma con colori diversi per abbinare l'ambiente) e Modello Lizard greco
  • Forze Speciali (DKD) - MARPAT bosco (Modello esatto e taglio del CUU, ma senza EGA ricamata)
  • Forze Speciali (DKD) - ACU Modello di camuffamento universale
  • Forze Speciali (DKD) - Camuffamento invernale Klyaksa
  • Forze Speciali della Marina (OYK) - US Woodland
  • Aeronautica - Modello FA Guardia nazionale cipriota

Componente terrestre[modifica | modifica wikitesto]

Storia operativa antica (1963 - 1974)[modifica | modifica wikitesto]

La Guardia nazionale cipriota, nella sua forma esistente, venne inizialmente mobilitata circa la metà del 1963 come forza greco-cipriota di fanteria con alcuni piccoli elementi dedicati alle forze d'artiglieria, anticarro e corazzati leggeri. Questa forza ha ereditato alcune attrezzature miste dalla sua organizzazione pre-guerra civile, tra cui 54 cannoni da 25 libbre di fabbricazione inglese, 40 mezzi corazzati Marmon-Herrington Mk-IVF,[4] 4 autoblindo leggere Shorland, 2 autoblindo leggere Daimler Dingo, 5 camion corazzati leggeri C-17 ed una varietà di mitragliatrici, mortari e qualche arma anticarro (cioè M20 Super Bazookas e un piccolo numero di armi PIAT). I greco-ciprioti possedevano anche alcuni cannoni antiaerei Bofors da 40 mm,[5] insieme a una varietà di camion Bedford e vecchie Jeep statunitensi.

Il confronto militare a Kokkina nel mese di agosto 1964 tra le forze greco-cipriote e turco-cipriote vide la forza greco-cipriota mobilitarsi per la prima volta per tentare di eliminare un'enclave costiera fortificata nella regione dell'isola di Tylliria, nel tentativo d'impedire alle navi turche di mettere a terra lì per scaricare cibo, armi e munizioni per le unità di milizia turco cipriote attive in quella regione.[6] Il tentativo di assedio di Kokkina iniziò il 6 agosto e si concluse il 9 agosto, dopo due giorni di attacchi aerei leggeri da parte dell'aviazione turca intorno Kokkina e il vicino Kato Pyrgos (un villaggio di montagna che domina Kokkina, che veniva usato per l'osservazione e la direzione di fuoco delle posizioni d'artiglieria). Avendo sostenuto la manodopera e perdite materiali a causa di questi attacchi aerei, la Guardia nazionale cipriota si ritirò leggermente e solidificò un perimetro di contenimento intorno Kokkina, lasciando il villaggio turco-cipriota isolato dal resto dell'isola, e tamponando solo una stretta zona demilitarizzata ONU.[7]

Consapevole della carenza evidente delle sue capacità militari, la leadership della Guardia nazionale cipriota sotto il generale Georgios Grivas (un comandante ultranazionalista in gran parte subordinato alla Giunta greca ad Atene) fu in grado di costringere il governo civile di Cipro, sotto l'Arcivescovo Makarios, di cercare assistenza straniera per una massiccia campagna di armamento. Dal momento che Cipro non poteva permettersi grandi acquisti di armi sotto il suo bilancio nazionale impoverito, Makarios fu costretto a spedire un inviato il 1º ottobre 1964 nell'Unione Sovietica per richiedere assistenza militare. Questa mossa portò ad una rapida assistenza sovietica, ampiamente considerata dai paesi occidentali come un passo verso un'alleanza della Guerra Fredda tra Cipro e la Russia.[8]

Quanto prima il 23-24 dicembre 1964 una nave da carico della Marina russa arrivò al porto di Limassol[9] portando il primo lotto di armi destinato a ridotare la Guardia nazionale. Queste forniture includevano 4 veicoli non identificati blindati, e 130 autocarri pesanti ZIL, insieme con il numero sufficiente di casse da riempire 36 camion Bedford. Dopo questa prima consegna, il trasferimento di armi da parte della marina russa a Cipro accelerò, con navi da carico che viaggiavano via Alessandria d'Egitto a Limassol col favore della notte. Queste consegne inclusero un pacchetto completo di radar di fabbricazione sovietica e sistemi radio per integrare i requisiti strutturali e strategici di una Guardia nazionale rinforzata. Inoltre, una partita di 32 carri medi di fabbricazione sovietica T-34/85 (surplus jugoslavo) venne consegnata insieme a 40 blindati BTR-152,[10] così come una serie di 30 obici a segmento luminoso M-1944 100 mm,[11] 40 moderne unità di fuoco missili anticarro 3M6 Shmel, un lotto di cannoni antiaerei ZPU-1 14,5 mm e una partita di circa 4500 surplus cechi AK-47, così come cannoni e mortai.

Dopo il 1965, e fino al 1974, il governo civile dell'arcivescovo Makarios divenne sempre più alienato dal rapporto tra la dirigenza della Guardia nazionale e il governo militare al potere della Grecia. Pochi fondi vennero messi a disposizione per garantire altri armamenti di assistenza tecnica, e la Guardia nazionale fu costretta a sviluppare mezzi alternativi di armamento e di auto-sostentamento. Venne istituito un Corpo tecnico per produrre e montare una serie di veicoli blindati improvvisati dai trattori sovietici ATS-712 non necessari, con conseguenti 10 blindati "TS" di produzione locale.[12][13] La mancanza di pezzi di ricambio fece sì che al momento del colpo di stato militare del 1974 contro l'arcivescovo Makarios, la Guardia nazionale stava attraversando gravi difficoltà tecniche con i suoi carri armati T-34. Il problema per la Guardia nazionale era ulteriormente aggravato dal rifiuto della forza paramilitare lealista di Makarios di consegnare alcuni dei 4500 fucili automatici cechi e una varietà di altre armi che venivano tenute in un magazzino vicino l'Aeroporto Internazionale di Nicosia, e che erano state consegnate alle Nazioni Unite nel mese di gennaio del 1972.

Colpo di stato ed invasione nel 1974[modifica | modifica wikitesto]

Magnifying glass icon mgx2.svgLo stesso argomento in dettaglio: Operazioni militari durante l'invasione turca di Cipro (1974).

Il 15 luglio 1974, la Guardia nazionale cipriota, sotto la propria leadership e in concomitanza con l'organizzazione ultranazionalista EOKA-B, rovesciò il governo civile dell'arcivescovo Makarios di Nicosia[14] e tentò di assassinarlo utilizzando i carri armati e la fanteria per prendere d'assalto il palazzo presidenziale.[15] Makarios fuggì, ma il confronto a Nicosia provocò molte vittime, dato che le unità della Guardia nazionale s'impegnarono in uno scontro a fuoco con le forze lealiste di Makarios. Poiché a Kyrenia nel nord dell'isola non era prevista molta resistenza armata al colpo di stato, molte forze che erano di stanza lì per respingere la minaccia di un'invasione turca vennero inviate a Nicosia il 15 e 16 luglio per far rispettare il colpo di stato nella capitale. Kyrenia era quindi mal difesa quando l'invasione turca iniziò il 20 luglio.[15]

Il 20 luglio 1974 la Turchia iniziò un'invasione aerea e marina del nord di Cipro, sotto il nome in codice "Attila-1", che aveva l'obiettivo previsto di conquistare Kyrenia come testa di ponte per le forze anfibie, mentre allo stesso tempo stabilire una testa di ponte da Kyrenia alla periferia nord di Nicosia (il sito di due enclavi fortificate turche che avrebbero potuto essere utilizzate come roccaforti per conquistare Nicosia settentrionale) con forze paracadutate. L'attacco venne fortemente supportato da una campagna aerea alla luce del giorno, permettendo alla contraerea cipriota di essere soppressa nella misura in cui gli aerei di trasporto turchi avrebbero potuto sbarcare forze paracadute a nord di Nicosia in pieno giorno dal 20 luglio al 23 luglio. Allo sbando, la leadership militare greco-cipriota promulgò il piano di difesa "Afrodite-2" per coordinare il contenimento e la resistenza alle forze di invasione. Questo piano, tuttavia, si rivelò inefficace sia per contenere che per respingere le forze turche già a terra. Allo stesso tempo, le forze greco-cipriote EOKA-B, subordinate de facto alla loro leadership, emanarono la propria interpretazione del piano di difesa Afrodite esistente (a volte indicato storicamente come Afrodite-3 o Efesto[16]) e attaccarono più enclavi turco-cipriote contemporaneamente, causando pesanti vittime non combattenti turco-cipriote e rastrellare circa 20.000 prigionieri di guerra turco-ciprioti che vennero sepolti a Limassol più successivamente quello stesso anno.

Rinascita del dopoguerra (1974 - 2004)[modifica | modifica wikitesto]

Subito dopo il conflitto del 1974, la Guardia nazionale cipriota registrò un forte impoverimento della sua capacità militare a causa della mancanza di attrezzature e munizioni, aggravato dal crollo economico del paese in tempo di guerra. Una piccola unità corazzata di 11 carri armati T-34/85 sopravvissuti continuò ad operare in servizio fino a circa il 1985, seppur in cattive condizioni meccaniche con mancanza di ricambi. Un piccolo numero di altri veicoli corazzati (compresi le autoblindo con nuovi motori Marmon Herrington Mk-IV F).[17] e pezzi d'artiglieria del periodo prebellico continuò in servizio anche fino alla ripresa economica della Repubblica di Cipro a metà degli anni '80.

Nei primi anni '80, Cipro chiese nuove forniture di armi al fine di aggirare l'embargo degli Stati Uniti e dell'Europa, unito ad una mancanza di volontà da parte dell'Unione Sovietica di fornire ulteriori aiuti. Dal Brasile venne ordinata una grande partita di nuovi veicoli corazzati leggeri nel 1982, sotto forma di 10 veicoli trasporto truppa EE-11 Urutu (consegnati nel 1984), 36 veicoli corazzati da ricognizione EE-3 Jararaca (consegnati 1984-1985), e 126 mezzi corazzati EE-9 Cascavel (consegnati 1984-1988).

Di fronte a un urgente bisogno di attrezzature di difesa aerea portate dalla fanteria, il governo cipriota fu in grado di procurare 20 unità di fuoco di missili antiaerei Strela-2/SA-7B Graal insieme a 324 proiettili dalla vicina Siria nel 1984.

I principali ordini di armi vennero collocati anche con la Francia, una delle poche potenze europee ancora disposte a sostenere le consegne di armi a Cipro. Nel 1984, Cipro acquistò dalla Francia un totale di 27 veicoli da combattimento della fanteria VAB-VCI con cannone da 20 mm (consegnati nel 1985-1988) insieme a 100 mezzi blindati VAB-VTT (consegnati nel 1985-1988).

Nel 1987, venne acquistato il primo lotto di nuovi carri armati francesi per sostituire i T-34 che erano stati rimossi dal servizio - per un totale di 15 carri armati AMX-30B2 e 1 mezzo di recupero AMX-30D, tutti consegnati l'anno successivo. Sempre nel 1987, Cipro acquistò dalla Francia una unità di 6 elicotteri esploratori anticarro SA-342L Gazelle e 18 missili guidati anticarro VAB-VCAC, insieme a 1200 missili anticarro HOT-2 (intercambiabili per entrambe le piattaforme di lancio di bordo e di terra), il tutto nel 1988. Ulteriori 2 mezzi blindati VAB-VTT vennero ordinati come opzioni nel 1987 (consegnati nel 1988) insieme a 250 missili anticarro MILAN-2 e un numero sconosciuto di unità di fuoco (forse 45).[18]

Nel 1989, il governo di Cipro ordinò un lotto di 35 carri armati AMX-30B2 e 1 corazzato di recupero AMX-30D come parte di un acquisto di $ 115.000.000 di dollari dalla Francia. L'offerta comprendeva 12 obici semoventi GIAT Mk F-3 155 mm e 12 mezzi corazzati AMX-VCI. Tutte le attrezzature ordinate dalla Francia in questo anno vennero consegnate nel 1990-1991.[19]

Nel 1990, la Grecia fornì a Cipro 81 corazzati ELVO Leonidas-2 (4K-7FA), che vennero schierati per fornire il Reggimento greco dell'Esercito ELDYK a Cipro, con una forza veicolo di fanteria meccanizzata. Poi, nel 1996-1998, da un gruppo di 52 carri armati da combattimento francesi AMX-30B forniti dal surplus dell'esercito greco, insieme ad altri 65 nuovi veicoli trasporto truppa Leonidas-2 consegnati nel 1996-1997.[18]

Organizzazione corrente[modifica | modifica wikitesto]

Il corpo principale delle forze terrestri cipriote è composto da 2 divisioni di fanteria, 3 brigate di fanteria, 1 brigata corazzata e 1 supporto brigata.[20]

  • 1ª Divisione di Fanteria (Ιη Μεραρχία ΠΖ)
  • 2ª Divisione di Fanteria (ΙΙα Μεραρχία ΠΖ)
  • 4ª Brigata di Fanteria (ΙVη Ταξιαρχία ΠΖ)
  • 20ª Brigata Corazzata (ΧΧη ΤΘ Ταξιαρχία)
  • 3ª Brigata di Supporto (ΙΙΙη Ταξιαρχία ΥΠ)
  • 7ª Brigata di Fanteria (VIIη Ταξιαρχία ΠΖ)
  • 8ª Brigata di Fanteria (VIIIη Ταξιαρχία ΠΖ)
  • Comando Artiglieria (Διοίκηση Πυροβολικού)
  • Polizia Militare (Στρατονομία)
  • Comando Forze Speciali (Διοίκηση Kαταδρόμων)

Componente navale[modifica | modifica wikitesto]

Storia operativa antica (1963 - 1974)[modifica | modifica wikitesto]

Il Comando Navale di Cipro divenne attivo intorno al 1963, in seguito allo scoppio di un conflitto civile tra gli estremisti all'interno delle comunità etniche greca e turca dell'isola. All'inizio dello stato di funzionamento, il Comando Navale Cipro venne presidiato da ufficiali e sottufficiali della marina greci, mentre i marinai erano coscritti ciprioti greci principalmente con un'istruzione di sfondo. La prima apparecchiatura messa a disposizione del Comando Navale di Cipro era un insieme di tre navi R ex-tedesche della seconda guerra mondiale (due della classe R-151 denominate P-01 e P-Arion 02 Fetonte, e una della classe R-218 sotto il nome di Dedalos). Tutte e tre le navi erano in servizio dall'agosto 1964, essendo state acquistate da un cantiere navale al Pireo, in Grecia, da un armatore privato di nome A. Leventis. Le tre navi erano in cattive condizioni a causa della loro età, e dovettero essere ristrutturate in Grecia prima della consegna a Cipro.[21]

Il 6 agosto 1964 la Guardia nazionale cipriota venne mobilitata per intervenire nel corso del confronto inter-etnico a Kokkina, un'enclave turco-cipriota fortificato sul bordo sud-occidentale della Baia di Morphou, nel nord-ovest dell'isola. A questo punto, la Guardia nazionale cipriota era effettivamente una forza di sicurezza greca-cipriota, che in virtù del suo comandante, il generale George Grivas, venne subordinata ad Atene (in Grecia) e non a Nicosia (a Cipro).[22]

Kokkina era considerata da Grivas come un importante testa di ponte costiera per lo sbarco turco di armi a Cipro, con lo scopo di armare i turco-ciprioti. Per questo motivo, convinse il governo militare di Atene ad autorizzare un attacco a tutto campo su Kokkina, con l'obiettivo di eliminare la testa di ponte, e prevenire che più armi venissero consegnate ai gruppi dei miliziani turco-ciprioti.[22]

Come necessità per montare un tale assalto, Grivas richiese una presenza navale al largo della costa di Kokkina, al fine di bombardare l'enclave dal mare, e per prevenire a qualsiasi altro trasporto di interferire. Di conseguenza, la Fetonte e l'Arion vennero utilizzate nell'assalto e iniziarono il loro assalto con bordate di 40 mm e spari di 20mm sull'enclave il 6 agosto. Questa azione venne coordinata con il fuoco di sei batterie di cannoni da 25 libbre e in tutto una dozzina di mortai utilizzati dalle forze terrestri[23] per assediare l'enclave da sud e sud-ovest.

L'assedio continuò fino all'8 agosto, quando il governo turco decise d'intervenire con attacchi aerei,[24] come apparve chiaro a tutte le parti che le difese di Kokkina rischiavano di crollare, a prescindere di una presenza delle Nazioni Unite nella zona. L'Aeronautica turca inviò un certo numero di formazioni di F-100 Super Sabre per cominciare attacchi aerei contro le forze terrestri e navali cipriote, in pieno giorno e volando a bassa quota.

La prima formazione di F-100 Super Sabre avvistò la Fetonte vicino a un piccolo porto di pesca ad ovest di Kokkina. La Fetonte iniziò manovre evasive e aprì il fuoco con i cannoni da 20 mm, ma venne colpita ai motori dal bombardamento e scoppiò in fiamme, uccidendo sette membri del suo equipaggio. Uno dei quattro superstiti poi pilotò la nave con un solo motore funzionante ad arenarsi vicino al porto, in modo che l'equipaggio potesse essere recuperato dai pescatori locali. La Fetonte venne poi sventrata dalle fiamme, rendendola un relitto.

Minuti dopo l'attacco alla Fetonte, una seconda formazione di F-100 individuò la cannoniera cipriota Arion lungo la costa verso Kokkina. L'Arion venne bombardata con cannoni e razzi, provocando danni superficiali. Dato che l'Arion fuggì con successo con manovre evasive, un F-100C Super Sabre, pilotato dal Cpt. Cengiz Topel del 112 Filo[25] venne abbattuto da una postazione di cannone da 40 millimetri antiaereo cipriota sul litorale.

La perdita della Fetonte fu un grave colpo alla leadership della Guardia nazionale, e venne aggravata da ulteriori vittime e danni materiali a Kato Pyrgos,[26] un vicino villaggio greco-cipriota che venne bombardato l'8 e il 9 agosto, nel tentativo di sloggiare gli uomini della Guardia nazionale dalle sue colline per dirigere il fuoco di artiglieria con le radio.

Una corsa alle armi venne descritta prominente per tutto il 1964, dato che la Guardia nazionale cipriota costrinse il governo civile a sollecitare il sostegno sovietico.[27] Nei primi mesi del 1964, i greco-ciprioti acquisirono un grosso pacchetto di radar, comunicazioni e apparecchi supporto logistico per missili terra-aria SA-2F Guideline,[28] e solo un blocco NATO di Limassol nel 1965 impedì che i loro missili vivi e TEL venissero recapitati.[29] Con nessuna efficace misura di difesa aerea a posto, i greco-ciprioti utilizzarono i radar, uno occidentale e uno sui punti delle montagne costiere orientali dei Monti Petedaktylos che si estendono su tutto il nord dell'isola. Questi radar fornirono la capacità di monitoraggio sia dell'aria che della superficie per gli aerei e il trasporto.[30]

Alla fine del 1964, venne segnalato che gli equipaggi navali greco-ciprioti erano stati inviati in Egitto per addestrare la motocannoniera missilistica sovietica classe Komar. Fonti dei media occidentali presumettero che Cipro si preparava a ricevere navi della classe Komar, anche se alla fine Cipro scelse navi militari più economiche sotto forma di sei motosiluranti P-4 Skinhead (MTB).[27]

Nel febbraio 1965, il Comando Navale di Cipro inserì i sei MTB in servizio sotto gli stendardi navali da 20 a 25, e sotto le denominazioni T-1, -2, -3, -4, -5 e -6. Queste navi erano estremamente veloci e avrebbero potuto essere utilizzate per attaccare navi da guerra e mezzi da sbarco turchi in acque litoranee con un paio di siluri da 533 mm. Inoltre, ogni nave montava un doppio cannone generico AA da 25 mm. Questi erano tutti di stanza in una base di squadra navale costruito appositamente a Boghazi, chiamata Chrysulis Base.

Nel 1970, la P-01 Arion venne rinominata "Leventis", in onore di un armatore privato che pagò per la ristrutturazione della nave. Alla Leventis venne dato il nuovo gagliardetto "15". La sua nave gemella, P-03 Dedalos, venne rimossa dalla lista della Marina nel 1971.

Ad un certo punto, nel 1973, il motosilurante T-5 (No.24) venne rimosso dalla lista della Marina e disarmato. Venne spogliato dei materiali utili, e lasciato come una carcassa nella base navale di Chrysulis.[31] Intorno allo stesso tempo, tre motosiluranti Type-108 di designazione sconosciuta vennero consegnati dalla Jugoslavia, ma non entrarono in servizio attivo e vennero disarmate a Boghazi.

Appena prima dell'invasione turca di Cipro del Nord nel 1974, il governo cipriota ordinò due motovedette veloci Esterel-32L dalla Francia. Queste vennero soggette ad embargo a causa del conflitto, e vennero invece trasportate in Grecia nel 1975.

Il 15 luglio 1974 l'EOKA-B e gli elementi della Guardia nazionale di Cipro rovesciarono il presidente legittimo, l'arcivescovo Makarios e lo sostituirono con Nikos Sampson. Makarios sfuggì ad un primo tentativo di catturarlo all'arcivescovado di Nicosia, e fuggì a Paphos. Il pattugliatore navale Leventis (n.15) venne rapidamente inviato a Paphos per iniziare a bombardare una stazione radio lì che veniva gestita da elementi pro-Makarios. Il 20 luglio 1974 la Turchia invase Cipro in un attacco a sorpresa, senza emettere una dichiarazione di guerra. Una forza navale di navi turche rilevata dal radar costiero Apostolos Andreas si avvicinò alla costa, e una seconda forza di navi da guerra venne avvistata al largo della costa di Kyrenia durante le prime ore. Il Comando Navale della Guardia nazionale di Cipro ordinò rapidamente ai suoi due motosiluranti, T-1 (sotto il comando del sottotenente Nicolaos Verikios) e T-3 (sotto il comando del tenente Elefterios Tsomakis), entrambi stanziati a Kyrenia, di attaccare direttamente la flottiglia turca. Entrambe le navi vennero affondate immediatamente per via aerea e attacco marino combinati. Il resto delle navi della Marina di Cipro furono affondate dai propri equipaggi presso la base navale "Chrysulis" a Boghazi il 14 agosto 1974. Dopo il conflitto, due navi vennero nuovamente rimesse a galla dalle truppe turche e trasferite al Museo navale di Golcuk, in Turchia (in mostra i vessilli con i numeri errati 11 e 12).

Componente aerea[modifica | modifica wikitesto]

La Componente Aerea della Guardia nazionale cipriota è generalmente indicata come il Comando Aereo di Cipro (in greco: Διοίκησης Αεροπορίας Κύπρου). Il Comando Aereo di Cipro è costituito dallo Squadrone elicotteri anticarro 449 (con 4 SA-342L Gazzelle e 2 Bell-206L-3), lo Squadrone elicotteri 450 (con 11 elicotteri d'attacco pesante Mi-35PN Hind-F, 1 PC-9 e 1 BN2B-21), lo Squadrone elicotteri 460 (con 3 AW-139), e uno squadrone segreto UAV (la denominazione e le attrezzature non ufficialmente riconosciuti). Inoltre, il Sotto-Comando di Difesa Aerea della Forza Aerea, che gestisce le armi di difesa aerea, viene tenuto segreto in termini di organizzazione ed equipaggiamento.

Forze speciali[modifica | modifica wikitesto]

Esercito[modifica | modifica wikitesto]

Le forze armate di Cipro operano una riserva di tre gruppi di Forze Speciali dell'Esercito (più uno ausiliario) colloquialmente noti come LOK (dal greco: ΛΟΚ - Λόχοι Ορεινών Καταδρομών, Lochoi Oreinōn Katadromōn). Tutti i Gruppi LOK fanno parte del Comando delle Forze Speciali dell'Esercito DKD (in greco: ΔΚΔ - Διοίκησης Καταδρομών - Diikisis Katadromon), e un soldato appartenente alla brigata è chiamato Raider (in greco: Kαταδρομέας, Kαταδρομείς - Katadromeas, Katadromeis ). L'addestramento delle Forze Speciali di Cipro si basa strettamente sulle loro controparti greche.

Tutti i membri della Brigata indossano l'insegna dell'unità raffigurante una spada alata, rappresentante della natura "mortale, silenzioso e rapida" delle operazioni delle forze speciali. Un rotolo attraversa la spada e le ali con il motto 'Chi osa vince' (in greco Ο ΤΟΛΜΩΝ ΝΙΚΑ - O Tolmon Nika), un omaggio alle forze speciali greche libere che servirono con la 1ª Brigata Special Air Service (1 SAS) durante la seconda guerra mondiale. L'unità istantanea è blasonata con 'ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΚΑΤΑΔΡΟΜΩΝ' (Forze Raider). Mentre in operazione, le toppe a bassa visibilità sono usurate.

Tutti i Raiders indossano il berretto verde con il simbolo nazionale sulla sinistra.

Marina[modifica | modifica wikitesto]

La Marina ha un gruppo di forze speciali noto come OYK (in greco Ομάδα Υποβρυχίων Καταστροφών, Omada Ipovrixion Katastrofon) simile ai Navy Seals statunitensi. "OYK" sta per Squadra di Demolizione Subacquea in greco.

Forze di riserva[modifica | modifica wikitesto]

Si pensa che la Repubblica di Cipro possieda riserve pronte (prima e seconda linea di riserva d'idoneità ed età di combattimento) nell'ordine di 75.000 uomini (alcune stime di 50.000 escludono l'addestrata ed organizzata Guardia nazionale o terza linea). Questi numeri non comprendono femmine di esperienza militare volontaria o idoneità/età di combattimento.

Le unità di riserva formate esistenti includono sei brigate di fanteria leggera (mantenute a forza di quadri in tempo di pace). Ognuna di queste brigate ha tre battaglioni con il supporto di comando, controllo, comunicazioni e infrastrutture di approvvigionamento.

Forze corazzate[modifica | modifica wikitesto]

La principale capacità corazzata della Guardia nazionale cipriota è strutturata sotto il comando della 20ª Brigata Corazzata. Questa forza comprende una forza nominale di 3 battaglioni di carri armati (82 T-80U MBT e 54 AMX-30B2) con un'unità ausiliaria di carri armati di riserva (50 AMX-30 in programma per l'eliminazione graduale, per essere sostituiti da 41 T-80U). La XXa brigata comprende anche una forza nominale di 3 o 4 battaglioni di fanteria meccanizzata, un battaglione di ricognizione, una batteria di artiglieria semovente e una batteria di difesa aerea mobili (TOR-M1).

Le forze corazzate restanti sono distribuite alle unità di fanteria meccanizzata e ai sistemi anticarro semoventi impiegati a livello divisionale e di brigata.

Inventario dell'equipaggiamento militare[modifica | modifica wikitesto]

Componente terrestre

Carri armati da combattimento
Con armamento da 125mm T-80 82 Attivo
Con armamento da 105mm AMX-30B2 52 Attivo
Veicoli da combattimento della fanteria
Con armamento da 100mm BMP-3 43 Attivo
Con armamento da 90mm EE-9 Cascavel 67 Attivo
Con armamento da 20mm VAB-VCI 27 Attivo
Veicoli trasporto truppe
Con armamento da 12.7mm Leonidas 2 197 Attivo
Con armamento da 12.7mm VAB 126 Attivo
Veicoli missili guidati anticarro
con missile MILAN EE-3 Jararaca 15 Attivo
con missile HOT VAB-VCAC 18 Attivo
Semoventi d'artiglieria
Obice da 155mm ZUZANA 12 Attivo
Obice da 155mm Mk F3 12 Attivo
MRLS da 122mm BM-21 4 Attivo
Artiglieria trainata
Obice da 155mm TRF1 12 Attiva
Obice da 105mm Mod-56 54 Attiva
Obice 100mm M1944 20 Attiva
MRLS da 128mm M-63 Plamen 18 Attiva
Sistemi missilistici
Antiaerea TOR M1 6 Attivo
Antiaerea BUK 4 Attivo
Antinavale MM40 4 Attivo

Galleria d'immagini[modifica | modifica wikitesto]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (EL) el:Σύντομο Ιστορικό της Εθνικής Φρουράς, Nicosia, Γενικό Επιτελείο Εθνικής Φρουράς. URL consultato il 9 febbraio 2010.
  2. ^ Lord Hannay, Cyprus: The Search for a Solution, I.B.Tauris, 2005, pp. 31–32, ISBN 1850436657. URL consultato il 23 agosto 2012.
  3. ^ Barry Turner (a cura di), Cyprus, in The Statesman's Yearbook 2007, 143rd, New York, Palgrave Macmillan, 2006, pp. 378–379, ISBN 1-4039-9276-2.
  4. ^ The M47 and M48 Patton Tanks By Steven J. Zaloga. Osprey Publishing 1999.
  5. ^ (EN) Defence ministry half way to destroying obsolete Palodia munitions, in Cyprus Mail, 2 dicembre 2011. URL consultato il 22 agosto 2015 (archiviato dall'url originale il 4 gennaio 2012).
  6. ^ "CYPRUS: Big Troubles over a Small Island". TIME. July 29, 1974.
  7. ^ http://www.roughguides.com/destinations/europe/cyprus/pafos-around/polis-around/kokkina-incident/.
  8. ^ The Michigan Daily, Friday 2 October 1964, P3 Vol LXXV Issue No.29 "Views Arms Deal by Cyprus, USSR".
  9. ^ Spartanburg Herald, Friday 2 October 1964, P2, Vol 74 No.233.
  10. ^ ARMOR IN CYPRUS EVOLUTION AND ACTION Ioannis Mamounidakis. April 2008. Doureios. ISBN 978-960-88355-4-2.
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  22. ^ a b Cyprus, 1955-1973 - www.acig.org.
  23. ^ Erenkoy, the truth is told! | cyprusscene.
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  26. ^ Kato Pyrgos - Heroes Monument 3.
  27. ^ a b Cyprus Daily Blog: Defence | History | The First Cyprus Missile Crisis (1964 - 1965) Archiviato il 27 luglio 2015 in Archive.is..
  28. ^ "Red Arms Poised in Cyprus". Christian Science Monitor. By John N Rigos. Jul 1 1965.
  29. ^ "Ship carrying Soviet Arms turned back". Los Angeles Times, March 28, 1965.
  30. ^ Scramble.
  31. ^ Conway’s all the World's Fighting Ships 1946-1995, US Naval Institute Press 1996.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Fonti[modifica | modifica wikitesto]

Creazione della Guardia nazionale

Ordine di battaglia

  • "Cyprus, 1974", di T. Cooper e N. Tselepidis, pubblicato il 28 ottobre, 2003 per ACIG.org.

Armamenti

  • Sito ufficiale della Guardia nazionale di Cipro, su army.gov.cy.
  • Table 23, Republic of Cyprus: Major National Guard Equipment, 1990, Library of Congress (Fonti addizionali: basate sulle informazioni di The Military Balance, 1989–1990, Londra, 1989, 85; e Christopher F. Foss, "Cypriot Rearmament Completed," Jane's Defence Weekly [Londra], 12 marzo, 1988, 445.)
  • APORRITOS ATILLAS, Savvas Vlassis
  • "1974: The Unknown Backstage of the Turkish Invasion", Makarios Drousiotis, Nicosia 2002, ISBN 9963-631-02-9
  • Cyprus 1974 - The Greek coup and the Turkish invasion, Makarios Drousiotis, Agenzia di Distribuzione Ellenica
  • Conway's: All The World's Fighting Ships 1947-1995
  • Erich Gröner "Die Deutschen Kriegsschiffe 1815-1945", Band 2, Munchen 1983, ISBN 3-7637-4801-6
  • Cyprus, 1955-1973 di Tom Cooper, www.acig.org
  • Cyprus 100 Years Alex Efthyvoulou, Archivio della Banca Culturale di Laiki
  • Archivio Pathe Britannico, su britishpathe.com.

Azioni di combattimento

  • The Cyprus Conflict, su cyprus-conflict.net.
  • "1974: The Unknown Backstage of the Turkish Invasion", Makarios Drousiotis, Nicosia 2002, ISBN 9963-631-02-9
  • Cyprus 1974 - The Greek coup and the Turkish invasion, Makarios Drousiotis, Agenzia di Distribuzione Ellenica
  • Cyprus, 1955-1973 di Tom Cooper, www.acig.org

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