Española

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Española
city
(EN) City of Española
Española – Veduta
Panorama della città visto da Industrial Park
Localizzazione
Stato Stati Uniti Stati Uniti
Stato federato Flag of New Mexico.svg Nuovo Messico
Contea Rio Arriba
Santa Fe
Amministrazione
Sindaco Alice Alarid–Lucero
Territorio
Coordinate 36°00′07″N 106°03′53″W / 36.001944°N 106.064722°W36.001944; -106.064722 (Española)Coordinate: 36°00′07″N 106°03′53″W / 36.001944°N 106.064722°W36.001944; -106.064722 (Española)
Altitudine 1 705 m s.l.m.
Superficie 20,63 km²
Abitanti 10 224 (2010)
Densità 495,59 ab./km²
Altre informazioni
Cod. postale 87532, 87533
Prefisso 505
Fuso orario UTC-7
Cartografia
Mappa di localizzazione: Stati Uniti d'America
Española
Española
Española – Mappa
Sito istituzionale

Española (/ɛspənˈjoʊlə/) è un comune (city) degli Stati Uniti d'America, che si trova principalmente nella contea di Rio Arriba, nello Stato del Nuovo Messico. Una piccola parte della città si estende nella contea di Santa Fe. La popolazione era di 10,224 abitanti al censimento del 2010. Española fa parte dell'area statistica combinata di Albuquerque-Santa Fe-Las Vegas. Española venne fondata nel 1880 come villaggio ferroviario e incorporata come città nel 1925.

Geografia fisica[modifica | modifica wikitesto]

Española è situata a 36°00′07″N 106°03′53″W / 36.001944°N 106.064722°W36.001944; -106.064722 (36.001884, -106.064587)[1].

Secondo lo United States Census Bureau, la città ha una superficie totale di 20,63 km², dei quali 20,32 km² di territorio e 0,31 km² di acque interne (1,51% del totale).

Origini del nome[modifica | modifica wikitesto]

Española era chiamata "La Vega de los Vigiles" prima della presenza delle ferrovie. Si crede che la città che ha avuto inizio come Española prese il nome dagli operai della ferrovia. All'epoca della costruzione della ferrovia, un piccolo ristorante dell'area era soprannominato "La Española". Questo era dovuto al fatto della grande presenza di donne spagnole nell'area. Il nome divenne ufficiale dal 1900 ed Española divenne una piccola città ferroviaria. Prima dell'arrivo delle ferrovie, gli spagnoli e i nativi americani si stabilirono per centinaia di anni, facendo una vita agricola lungo il Rio Grande.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

I primi coloni[modifica | modifica wikitesto]

L'area di Española (nota come "Valle di San Juan" ai primi spagnoli) è anche nota come la prima capitale fondata in Europa del "Nuovo Mondo". La regione fu esplorata nel 1598 da Juan de Oñate. Egli dichiarò l'area come una capitale per la Spagna, l'area del nuovo villaggio di Diego de Vargas a Santa Cruz.[2] Oñate arrivò nell'area di Española l'11 luglio 1598, alla confluenza del Rio Chama e del Rio Grande, dove creò un campo in un luogo allora chiamato Yunque-Yunque. Creò un insediamento spagnolo in un'area già abitata dai discendenti della tribù degli Anasazi.

Epoca della ferrovia[modifica | modifica wikitesto]

Prima dell'arrivo della linea a scartamento ridotto della Denver and Rio Grande Western Railroad (Chili Line) nel 1880, il villaggio ad ovest del Rio Grande era noto come "La Vega de los Vigiles" in riferimento alla famiglia Vigil che inizialmente si era stabilita nell'area. Il primo documento trovato indica che La Vegas de los Vigiles era abitata già dal 1751, oltre 100 anni prima dell'arrivo della Chili Line. Con l'arrivo della ferrovia il nome del villaggio venne cambiato in Española. La Chili Line che attraversava la regione delle Montagne Rocciose annunciò un'estensione della sua linea a scartamento ridotto nel nord del Messico. La linea fu costruita lungo il Rio Grande, e più tardi divenne nota come Chili Line. Il percorso si estendeva in quella che oggi è l'area del centro di Española, e la ferrovia iniziò a vendere i lotti nell'area. I commercianti angloamericani, i montanari e i coloni si filtrarono lentamente ad Española.[3] Frank Bond e suo fratello George, due emigrati canadesi, sarebbero poi arrivati ​​in città. Insieme crearono l'impero più grande mercantile e un lotto di lana da più milioni di dollari. Con loro avvenne la crescita economica e la prominenza. Española era il quartier generale di tutti gli interessi della famiglia Bond, che possedeva oltre 12 aziende in tutto il Nuovo Messico.[4][5]

Molti abitanti della vicina città di Santa Fe non erano felici con la decisione e il fallimento della connessione della ferrovia, provocando la protesta. La stazione di Española, tuttavia, possedeva una stazione di servizio per i motori con una rotonda e una piattaforma girevole in modo da poter servire le locomotive. Le strutture furono costruite, ma furono eliminate o non erano più in uso dopo sei anni; i piani per la città cambiarono. La ferrovia avrebbe poi raggiunto Santa Fe per connettersi con la Atchison, Topeka and Santa Fe Railway alla fine del 1887.

Frank R. Frankenburger, un uomo d'affari di Fort Scott, Kansas, fu il primo sindaco "eletto"; venne eletto nel 1923. Il primo sindaco che fu scelto in "popolarità" era Frank Bond, nel 1907. Nel 1925, Española fu incorporata come città.[6] Mentre la popolazione era in crescita, c'era una forte richiesta di educazione pubblica in città. L'Española High School fu creata; divenne la più grande scuola dell'area per decenni. La prima scuola superiore nell'area, tuttavia, era la Santa Cruz High School. A due chilometri dal centro di Española, fu aperta nel 1906 nella storica area di Santa Cruz. Entrambe le scuole superiori non esistono più dopo una fusione dei distretti scolastici nel 1975.[7]

L'esistenza della ferrovia cominciò a scomparire, poiché il minimo traffico passeggeri e le spedizioni basse costrinsero la chiusura della ferrovia nei primi anni 1940. Molti abitanti divennero disoccupati e seguirono la ferrovia a Santa Fe, Albuquerque e nel Colorado centrale per lavoro. La popolazione di Española diminuì drasticamente e molte case nel centro della città furono abbandonate. La maggior parte degli abitanti rimasti si risolvero all'agricoltura come un modo di vivere. Molte persone videro in Española come un'altra città ferroviaria fallita.[8] La città rimosse i binari ferroviari e il deposito dei treni negli anni 1960 e le ferrovie furono completamente svanite.

Post-ferrovia[modifica | modifica wikitesto]

Negli anni 1980, molti edifici storici e case di rilevanza storica furono abbattuti per la rigenerazione urbana. Española seguì l'esempio di molte altre città nel Nuovo Messico su questa tendenza, non riuscendoci. L'attività più moderna cominciò a muoversi in città, ma la crescita di Española si era ora ampliata verso est, attraverso il Rio Grande. Anche se molti edifici di rilevanza storica rimangono nel centro di Española, molti sono inutilizzati o abbandonati. Le aree commerciali divennero visibili ad Española, il primo è il centro commerciale Big Rock, fondato dal magnate del petrolio Roy Honstein. Con l'inizio del Progetto Manhattan nella vicina Los Alamos, molta gente locale trovò un posto di lavoro presso il Los Alamos National Laboratory, che impegnava più di quasi il 9% della popolazione di Española.

Storia recente[modifica | modifica wikitesto]

Nel 1998, Española celebrò il 400º anniversario della colonizzazione dagli spagnoli e dalla fondazione della prima colonia europea permanente nel Nord America. L'evento era celebrativo per alcuni e controverso per gli altri.

Il 18 settembre 2008, il senatore Barack Obama, candidato democratico come presidente degli Stati Uniti, visitò Española per un incontro alla New Plaza della città nel distretto di Main Street.

Società[modifica | modifica wikitesto]

Evoluzione demografica[modifica | modifica wikitesto]

Secondo il censimento[9] del 2010, la popolazione era di 10,224 abitanti.

Etnie e minoranze straniere[modifica | modifica wikitesto]

Secondo il censimento del 2010, la composizione etnica della città era formata dal 67,87% di bianchi, lo 0,53% di afroamericani, il 3,37% di nativi americani, l'1,13% di asiatici, lo 0,05% di oceanici, il 24,91% di altre razze, e il 2,13% di due o più etnie. Ispanici o latinos di qualunque razza erano l'87,15% della popolazione.

Persone legate ad Española[modifica | modifica wikitesto]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ US Gazetteer files: 2010, 2000, and 1990, United States Census Bureau. URL consultato il 16 agosto 2017.
  2. ^ Simmons, Marc, ‘’The Last Conquistador: Juan de Oñate and the Settling of the Far Southwest’’, University of Oklahoma Press, Norman, 1991 p. 108-108
  3. ^ Rio Grande Sun, Historical Issue on City of Española, 1961–62
  4. ^ Full text of "New Mexico historical review" (TXT), Archive.org. URL consultato il 16 agosto 2017.
  5. ^ RMOA - Document (XML), Rmoa.unm.edu. URL consultato il 16 agosto 2017.
  6. ^ Rio Grande Sun, Historical Issue on City of Española, 1975
  7. ^ Brief History of EVHS. Española Public School District. Retrieved on 2008-02-28.
  8. ^ Denver Rio Grande Rail Road Closes, Santa Fe New Mexican, 1998
  9. ^ American FactFinder, United States Census Bureau. URL consultato il 16 agosto 2017.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Controllo di autorità VIAF: (EN166135810
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