Chili Line
| Chili Line | |
|---|---|
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| Stati attraversati |  Stati Uniti
|
| Inizio | Antonito |
| Fine | Santa Fe |
| Attivazione | anni 1880 |
| Soppressione | 1941 |
| Gestore | D&RGW |
| Lunghezza | 202,13 km |
| Scartamento | 914 mm |
| Elettrificazione | no |
| Ferrovie | |
La Chili Line, ufficialmente conosciuta come Santa Fe Branch, era un ramo ferroviario a scartamento ridotto di 3 piedi (pari a 914 mm) della Denver and Rio Grande Western Railroad (D&RGW). Correva per 125,6 miglia (202,1 km) da Antonito, Colorado, a Santa Fe, Nuovo Messico. La Denver and Rio Grande Railway (D&RG) iniziò la costruzione della linea nel 1880 e completò la linea da Antonito a Española, Nuovo Messico, ma non poté più costruire a causa di un accordo con la Atchison, Topeka and Santa Fe Railroad (AT&SF). La Texas, Santa Fe and Northern Railroad fu fondata per completare la linea, e la linea tra Española e Santa Fe venne aperta nel 1886 e fu trasferita alla Denver and Rio Grande poco dopo. La D&RGW chiuse la Chili Line nel 1941 a causa della concorrenza del trasporto su strada, e di conseguenza la linea venne dismessa poco dopo.
Etimologia[modifica | modifica wikitesto]
La Chili Line era ufficialmente conosciuta come Santa Fe Branch.[1] Il suo soprannome è stato attribuito al suo trasporto, che ha messo in evidenza i peperoncini New Mexico[2][3], e alla gastronomia dei suoi clienti.[4]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Trinidad, Del Norte, Santa Fe and Silverton Branches, in Denver and Rio Grande Railroad Timetable, Denver and Rio Grande Railroad, 1890.
- ^ End of the Chili Line, in Time, 15 settembre 1941. URL consultato il 26 dicembre 2017 (archiviato dall'url originale il 28 agosto 2013).
- ^ Last Train Chugs Over Picturesque Colorado Railroad, in The Evening Independent, St. Petersburg, Florida, Associated Press, 2 settembre 1941, p. 10. URL consultato il 7 dicembre 2009.
- ^ David F Myrick, New Mexico's Railroads: a historical survey, revised, Colorado Railroad Museum, 1990, ISBN 0-8263-1185-7.
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