Armando Angelini

Armando Angelini
Ministro dei trasporti
Durata mandato	6 luglio 1955 – 23 marzo 1960
Presidente	Segni I, Zoli, Fanfani II, Segni II
Predecessore	Bernardo Mattarella
Successore	Fiorentino Sullo
Ministro per la riforma della pubblica amministrazione e per i rapporti con il Parlamento
Durata mandato	11 aprile 1960 – 19 luglio 1960
Presidente	Tambroni
Predecessore	Giorgio Bo (Riforma della pubblica amministrazione) Giuseppe Bettiol (Rapporti con il Parlamento)
Successore	Tiziano Tessitori (Riforma della pubblica amministrazione) Giuseppe Codacci Pisanelli (Rapporti con il Parlamento)
Deputato del Regno d'Italia
Legislature	XXVI
Sito istituzionale
Deputato dell'Assemblea Costituente
Gruppo parlamentare	Democratico Cristiano
Circoscrizione	Pisa
Incarichi parlamentari
Componente della Quarta Commissione per l'esame dei disegni di legge
Deputato della Repubblica Italiana
Legislature	I , II
Gruppo parlamentare	Democratico Cristiano
Circoscrizione	Pisa
Incarichi parlamentari
Componente della VIII Commissione (Trasporti) - I e II legislatura Presidente della VIII Commissione (Trasporti) - I e II legislatura Vicepresidente della Commissione speciale per l'esame dei disegni di legge: Cassa per il Mezzogiorno (n. 1170) ed esecuzione di opere straordinarie nell'Italia settentrionale e centrale (n.1171) - I legislatura Componente della Commissione speciale per l'esame del disegno di legge n. 2511: "Provvedimenti per lo sviluppo dell'economia e l'incremento dell'occupazione" - I legislatura Componente della Commissione speciale per la ratifica dei decreti legislativi emanati nel periodo della Costituente (n. 520) - I legislatura Presidente della Commissione speciale per l'esame del disegno di legge n. 1481: "Costituzione del fondo di rotazione per iniziative economiche nel territorio di Trieste e nella provincia di Gorizia" - II legislatura Componente della Commissione speciale per la ratifica dei decreti legislativi emanati dal governo durante il periodo della Costituente - II legislatura Componente della Commissione speciale per l'esame della proposta di legge Angelini Armando n. 427: "Dichiarazione di pubblica utilità e norme per l'espropriazione degli stabilimenti industriali inattivi" - II legislatura Componente della Commissione speciale per l'esame del disegno di legge n. 1264: "Norme in materia di locazioni e sublocazioni di immobili urbani" e delle proposte di legge in materia di locazioni e sfratti - II legislatura Componente della Commissione parlamentare consultiva per il parere sulla modifica alle tasse sui contratti di Borsa - II legislatura Componente della Commissione parlamentare per la vigilanza sulle radiodiffusioni - II legislatura
Sito istituzionale
Senatore della Repubblica Italiana
Legislature	III, IV
Gruppo parlamentare	Democratico Cristiano
Circoscrizione	Toscana
Collegio	Viareggio
Sito istituzionale
Dati generali
Partito politico	Democrazia Cristiana
Titolo di studio	laurea in giurisprudenza
Professione	avvocato

Armando Angelini (Seravezza, 31 dicembre 1891 – Seravezza, 17 aprile 1968) è stato un politico e avvocato italiano.

Biografia

Iscritto alla Democrazia Cristiana (DC), prese parte all'Assemblea Costituente (25 giugno 1946-31 gennaio 1948) e fu eletto deputato nella I e II legislatura e senatore nella III e nella IV legislatura (governi di Alcide De Gasperi, 1946/48).

Fu ministro dei Ministro dei trasporti dal 1955 al 1960 nel I Governo Segni, nel Governo Zoli, nel II Governo Fanfani e nel II Governo Segni, e ministro per i Ministro per i rapporti con il Parlamento nel Governo Tambroni, dall'aprile al luglio 1960.

In questi anni e fino al 1963 partecipa a varie Commissioni parlamentari permanenti (tra le quali Giustizia, Lavori pubblici, Trasporti e Marina mercantile). È stato inoltre presidente della Conferenza europea dei ministri dei trasporti (CEMT) e, tra il 1960 e il 1963, membro della Rappresentanza all'Assemblea unica delle Comunità europee e della Commissione parlamentare d'inchiesta sul fenomeno della mafia (1963).

È inoltre noto per aver presentato, il 27 novembre 1953, la proposta di legge sulla "Dichiarazione di pubblica utilità e norme per l'espropriazione degli stabilimenti industriali inattivi" che porta il suo nome, e per la quale venne istituita un'apposita Commissione parlamentare.

Approvò la soppressione di molte ferrovie secondarie e tramvie, all'epoca affrettatamente catalogate come "rami secchi", a tutto vantaggio del trasporto su strada: si tratta di una linea politica di cui sono stati, in seguito, stigmatizzati gli effetti a medio-lungo termine, in termini di congestione del traffico e di inquinamento atmosferico. All'indomani della tragedia di Guidizzolo propose ufficialmente l'immediata soppressione della Mille Miglia e di tutte le gare di velocità svolte su circuiti stradali. La proposta venne subito accolta e resa esecutiva dall'ACI.

Muore a Seravezza il 17 aprile 1968.

Archivio

Il fondo Armando Angelini, parzialmente ordinato, è attualmente conservato presso l'Archivio storico per la storia del movimento sociale cattolico lucchese.

Pubblicazioni

• Armando Angelini, Cinque anni di politica dei trasporti, Firenze, Vallecchi, 1961
• Armando Angelini, Meno armi e meno fame nel mondo, Firenze, Olimpia, 1965
• Armando Angelini, E le cicale continueranno a cantare, Firenze, Olimpia, 1965

Bibliografia

• Angelini Armando, su Sistema Informativo Unificato per le Soprintendenze Archivistiche. URL consultato il 2 gennaio 2018.

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Collegamenti esterni

• Armando Angelini, su siusa.archivi.beniculturali.it, Sistema Informativo Unificato per le Soprintendenze Archivistiche.
• Armando Angelini, su storia.camera.it, Camera dei deputati.
• Armando Angelini / Armando Angelini (altra versione), su senato.it, Senato della Repubblica.