Stazione di Milano Porta Romana
| Milano Porta Romana stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Milano |
| Coordinate | 45°26′45.13″N 9°12′47.74″E |
| Linee | cintura sud di Milano |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1891 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | fermata in superficie, passante |
| Binari | 2 |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Operatori | Trenord |
| Interscambi | vedi |
  Milano Porta Romana | |
La stazione di Milano Porta Romana è una fermata ferroviaria posta sulla cintura sud di Milano, tra la fermata di Tibaldi e la fermata di Forlanini.
È collocata in corso Lodi, sotto un cavalcavia che sovrappassa i binari, ed è vicina alla fermata Lodi TIBB della linea M3 (gialla) della metropolitana.
Storia
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La stazione, in origine abilitata al solo servizio merci, fu attivata nel 1891 in contemporanea con l'apertura al traffico della linea di cintura sud[1]. Nel 1931 la stazione fu abilitata anche al servizio passeggeri, grazie alla costruzione di un fabbricato viaggiatori.[1][2]
In origine, il fabbricato viaggiatori era collegato a corso Lodi da un ponticello; questo fu eliminato nel 1938, a seguito dell'allargamento della sede stradale portata fino al fabbricato stesso.[3]
La stazione verrà rinnovata entro le Olimpiadi invernali del 2026 per permettere un'interscambio più agevole con la fermata della metropolitana M3 di Lodi TIBB.[4]
Strutture e impianti
[modifica | modifica wikitesto]Si tratta di una fermata di superficie a doppio binario con due banchine laterali alle quali si accede attraverso due scale, una per ogni banchina, dato che il fabbricato viaggiatori è posto a scavalco del piano del ferro. Anticamente i binari erano quattro, quelli attuali più altri due più esterni, i quali sono stati parzialmente rimossi per allargare le banchine e poter installare due piccole pensiline in acciaio e vetro.
Il fabbricato viaggiatori non svolge più la sua funzione originaria, al suo interno infatti trova sede un pub.
Movimento
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La fermata è servita dai treni della linea S9 (Saronno-Milano-Albairate) del servizio ferroviario suburbano di Milano, eserciti da Trenord, cadenzati a frequenza semioraria e simmetrici[5].
Interscambi
[modifica | modifica wikitesto]La stazione costituisce un interscambio con la fermata Lodi TIBB della Linea 3 della metropolitana di Milano, che si può raggiungere attraverso un breve tragitto a piedi.
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane di superficie, filoviarie ed automobilistiche, gestite da ATM.
Fermata metropolitana (Lodi TIBB M3)
Fermata filobus (Lodi M3, linee 90, 91 e 92)
Fermata autobus
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b Porta Romana – La stazione nel degrado, su blog.urbanfile.org. URL consultato il 1º marzo 2021.
- ^ Ferrovie dello Stato, Ordine di servizio n. 82, 1931.
- ^ Milano. La sistemazione del Corso XXVIII Ottobre, in Urbanistica, anno IX, n. 3, Torino, maggio-giugno 1940, pp. 145-146, ISSN 0042-1022.
- ^ Milano: Scalo Romana - La futura stazione di Porta Romana, su Urbanfile Blog, 23 gennaio 2020. URL consultato il 2 aprile 2022.
- ^ Orario ufficiale Trenitalia, quadro 140
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Fabio Marzorati Milano Porta Romana in RF Rivista Ferrovia n. 4 Acme Edizioni p. 26
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Milano Porta Romana
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Stazioni del Mondo - Storia e immagini della stazione di Milano Porta Romana, su stazionidelmondo.it. URL consultato il 22 agosto 2009 (archiviato dall'url originale il 28 novembre 2009).
