Utente:Cesare87/Sandbox/Sandbox12

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Mezzi in uso dell'Esercito[modifica | modifica wikitesto]

Voce principale: Esercito Italiano.

L'Esercito Italiano per l'assolvimento dei propri compiti utilizza un gran numero di mezzi, da combattimento e non, versioni militarizzate di mezzi civili, oppure veri e propri progetti ad hoc per la forza armata, di produzione nazionale o straniera, utilizzati solo dall'esercito e dalle altre forze armate italiane, oppure in servizio in molti altri eserciti mondiali.

Cingolati[modifica | modifica wikitesto]

I mezzi appartenenti alla categoria dei cingolati utilizzano per la trasmissione, appunto, i cingoli, che permettono a questi mezzi, grazie a questo particolare tipo di trazione, notevoli vantaggi rispetto ai veicoli ruotati grazie alla maggior impronta al suolo, potendo quindi operare su terreni difficili come sabbia, fango o neve in totale assenza di strade. Tali veicoli hanno anche la possibilità di ruotare sul posto.

L'Esercito Italiano impiega numerosi tipi di cingolati, come i carri armati Ariete C-1 di produzione nazionale e i tedeschi Leopard 1 impiegati per compiti addestrativi e come veicoli speciali del genio nella funzione di carri pionieri, gittaponti e veicoli di recupero.
I veicoli cingolati inoltre sono ampiamente utilizzati dai reparti di fanteria come Infantry Fighting Vehicle (veicolo da combattimento della fanteria): ne sono esempi il Dardo di produzione italiana, l'Armoured Personnel Carrier (veicolo trasporto truppe) VCC-1 Camillino e gli M113 statunitensi. L'esercito dispone inoltre del cingolato portamortaio M 106 A1 e, limitatamente ai reparti dei Lagunari, del veicolo d'assalto anfibio AAV 7 RAM RS.

Fanno parte di tale tipologia di mezzi anche i semoventi d'artiglieria, di cui il più importante è il PzH 2000 tedesco di recente introduzione.

Carri armati[modifica | modifica wikitesto]

Carro armato Ariete in addestramento

Il carro armato è un veicolo da combattimento terrestre introdotto ufficialmente nella prima guerra mondiale, anche se il suo progetto è teorizzato fin da Leonardo da Vinci[1], se non prima.
Realizzato con corazzatura pesante che può essere utilizzata in versione passiva o reattiva, è caratterizzato dalla trazione a cingoli e dall'impiego di un'arma di grande calibro (generalmente nell'ordine di 120 mm).

Attualmente l'Esercito Italiano impiega principalmente[2] il carro armato di produzione nazionale Ariete, pur mantenendo aliquote di carri Leopard 1 principalmente per compiti addestrativi o nelle versioni speciali.

  • Carro Ariete, disponibile in 200 esemplari in carico ai reparti corazzati dell'Esercito. Impiega un cannone da 120 mm OTO Melara ad anima liscia con una scorta di 42 proiettili ed è manovrato da 4 uomini (pilota, capocarro, puntatore e servente)[3]
    Bandiera dell'Italia Carro Ariete, disponibile in 200 esemplari in carico ai reparti corazzati dell'Esercito. Impiega un cannone da 120 mm OTO Melara ad anima liscia con una scorta di 42 proiettili ed è manovrato da 4 uomini (pilota, capocarro, puntatore e servente)[3]
  • Carro Leopard 1, attualmente presente in circa 120 esemplari nelle varie versioni speciali[4]
    Bandiera della Germania Carro Leopard 1, attualmente presente in circa 120 esemplari nelle varie versioni speciali[4]

Veicoli da trasporto e combattimento[modifica | modifica wikitesto]

Dardo con portellone aperto
AAV7 in navigazione

I veicoli da combattimento della fanteria, noti con l'acronimo di IFV, sono utilizzati per fornire supporto di fuoco alla fanteria, infatti essi impiegano armamenti di grosso calibro e di grande efficacia come le mitragliere Oerlikon KBA/KBB da 25 mm nel caso del Dardo.

I veicoli da trasporto truppe, noti come APC (Armoured Personnel Carrier), sono destinati al trasporto della fanteria fino al limite del campo di battaglia offrendo ad essa un minimo di protezione balistica. Questi veicoli sono meno protetti ed armati degli IFV, anche se hanno una maggior capacità di trasporto. L'Esercito attualmente impiega principalmente due APC per impiego terrestre, cioè l'americano M113 e il suo derivato italiano noto come VCC-1 Camillino, più la versione portamortaio M106. Viene impiegato inoltre il cingolato da assalto anfibio Assault Amphibian Vehicle 7.

  • IFV Dardo in 218 esemplari. Accoglie in tutto tre uomini di equipaggio più una squadra di fanteria da sei uomini completamente equipaggiati. É armato con mitragliera Oerlikon KBA da 25 mm[5]
    Bandiera dell'Italia IFV Dardo in 218 esemplari. Accoglie in tutto tre uomini di equipaggio più una squadra di fanteria da sei uomini completamente equipaggiati. É armato con mitragliera Oerlikon KBA da 25 mm[5]
  • APC o VCC-1 Camillino con 567 VCC-1 e 1081 VCC-3 in riserva. Trasporta oltre al pilota e il capocarro sette fanti completamente equipaggiati. Ha una velocità massima di 64 km/h[6]
    Bandiera degli Stati Uniti APC o VCC-1 Camillino con 567 VCC-1 e 1081 VCC-3 in riserva. Trasporta oltre al pilota e il capocarro sette fanti completamente equipaggiati. Ha una velocità massima di 64 km/h[6]
  • M113 - APC con sistema d'arma TOW (775 di riserva). Viaggia a 64 km/h ed impiega un BGM-71 TOW[7]
    Bandiera degli Stati Uniti M113 - APC con sistema d'arma TOW (775 di riserva). Viaggia a 64 km/h ed impiega un BGM-71 TOW[7]
  • AAV7 - veicolo da assalto anfibio (28 operativi su 35). Veicolo anfibio capace di trasportare in tutto 21 uomini ad una velocità massima in acqua di 14 km/h e a terra di 72 km/h[8]
    Bandiera degli Stati Uniti AAV7 - veicolo da assalto anfibio (28 operativi su 35). Veicolo anfibio capace di trasportare in tutto 21 uomini ad una velocità massima in acqua di 14 km/h e a terra di 72 km/h[8]
  • M106 portamortaio in 200 unità. Ha una velocità massima di 64 km/h ed impiega un mortaio da 120 mm con 63 colpi al seguito[9]
    Bandiera degli Stati Uniti M106 portamortaio in 200 unità. Ha una velocità massima di 64 km/h ed impiega un mortaio da 120 mm con 63 colpi al seguito[9]

Semoventi[modifica | modifica wikitesto]

Retro di un PzH 2000 con portellone aperto
Interno di un PzH 2000

I semoventi d'artiglieria, spesso indicati semplicemente come semoventi, sono cingolati impiegati per muovere bocche da fuoco che possono sparare senza essere rimosse dal veicolo.

L'Esercito impiega in questo delicato compito il tedesco PzH 2000 con cannone da 155/52 mm e una gittata di 40 km e l'M109 di produzione americana, che spara proiettili da 155 mm ad un massimo di 30 km di distanza.
Sono impiegati anche i lanciarazzi multipli MLRS, considerato il sistema d'arma più pesante, complesso e potente sviluppato in tale categoria d'armamenti dall'industria occidentale, capace di lanciare fino a 12 razzi da 227 mm ad una distanza di 40 km o superiore.
In linea è presente anche il semovente contraereo italiano SIDAM 25 basato sullo scafo dell'M113.

  • PzH 2000, obice semovente da 155/52 mm in 70 unità. Ha una gittata massima con proietto autopropulso di 40 km e una celerità di tiro massima di tre colpi in dieci secondi. Può colpire più bersagli nello stesso momento[10]
    Bandiera della Germania PzH 2000, obice semovente da 155/52 mm in 70 unità. Ha una gittata massima con proietto autopropulso di 40 km e una celerità di tiro massima di tre colpi in dieci secondi. Può colpire più bersagli nello stesso momento[10]
  • M109, obice semovente da 155 mm in 190 unità. Ha una gittata massima 30 Km e una celerità di tiro di quattro colpi al minuto[11]
    Bandiera degli Stati Uniti M109, obice semovente da 155 mm in 190 unità. Ha una gittata massima 30 Km e una celerità di tiro di quattro colpi al minuto[11]
  • MLRS, lanciarazzi pesante multiplo in 22 unità. Ha un equipaggio di tre uomini, una gittata massima di 40 Km e una celerità di tiro di 12 razzi al minuto[12]
    Bandiera dell'Unione europea MLRS, lanciarazzi pesante multiplo in 22 unità. Ha un equipaggio di tre uomini, una gittata massima di 40 Km e una celerità di tiro di 12 razzi al minuto[12]
  • SIDAM 25, semovente d'artiglieria contraerea in 275 unità, utilizza un sistema di puntamento optoelettronico con calcolatore digitale, ha una gittata massima di 2.500 metri, una celerità di 2.400 colpi al minuto e una dotazione di bordo di 640 colpi[13]
    Bandiera dell'Italia SIDAM 25, semovente d'artiglieria contraerea in 275 unità, utilizza un sistema di puntamento optoelettronico con calcolatore digitale, ha una gittata massima di 2.500 metri, una celerità di 2.400 colpi al minuto e una dotazione di bordo di 640 colpi[13]

Veicoli speciali da combattimento[modifica | modifica wikitesto]

I veicoli speciali da combattimento sono particolari cingolati utilizzati per missioni particolari.

Appartengono a questa categoria i mezzi ad alta mobilità svedesi Bandvagn 206 (noti come Bv206) distribuiti generalmente alla truppe alpine per essere impiegati su terreni innevati o ghiacciati. Tali mezzi prevedono anche l'impiego del sistema controcarri TOW.
Vengono inoltre impiegate due sottoversioni del sempreverde M113 ridenominate M548 per il trasporto di munizioni ed M577 con funzioni di posto comando.

  • Bandvagn 206 o Bv206, cingolato da trasporto in ambiente montano (versioni 206/206S/TOW) da 189 unità. É armato con un mitra da 7,62/5,56 mm, può trasportare fino a otto fanti completamente equipaggiati più pilota, capocarro e mitragliere; può affrontare pendenze massime del 100% (45°), ha una velocità massima in piano di 50 km/h ed un'autonomia di 300 km[14]
    Bandiera della Svezia Bandvagn 206 o Bv206, cingolato da trasporto in ambiente montano (versioni 206/206S/TOW) da 189 unità. É armato con un mitra da 7,62/5,56 mm, può trasportare fino a otto fanti completamente equipaggiati più pilota, capocarro e mitragliere; può affrontare pendenze massime del 100% (45°), ha una velocità massima in piano di 50 km/h ed un'autonomia di 300 km[14]
  • t]] circa[15]
    t]] circa[15]
  • M577, cingolato posto-comando in 200 unità, trasporta quattro uomini più il pilota oltre agli apparati di missione. Ha un'autonomia di 320 km ed una velocità massima di 64 km/h. Utilizza un'arma da difesa da 5,56/7,62 mm[16]
    Bandiera degli Stati Uniti M577, cingolato posto-comando in 200 unità, trasporta quattro uomini più il pilota oltre agli apparati di missione. Ha un'autonomia di 320 km ed una velocità massima di 64 km/h. Utilizza un'arma da difesa da 5,56/7,62 mm[16]

Veicoli speciali del genio[modifica | modifica wikitesto]

Tutti basati sul carro armato Leopard 1, i veicoli speciali del genio sono cingolati opportunamente modificati per adempiere ai delicati compiti destinati ai reggimenti del genio come lo sminamento, affidato al Carro pioniere Pionierpanzer, il recupero e riparazione di veicoli in teatro operativo affidato al Carro soccorso e recupero Bergepanzer e la missione di carro gittaponte affidata al Biber.

  • Carro soccorso e recupero Bergepanzer in 137 unità impiegato per il recupero di carri e mezzi sinistrati in ambiente di combattimento, ha un equipaggio di quattro uomini, è armato con due mitragliatrici da 12,7 mm ed ha una autonomia di 480 km ad una velocità massima di 60 km/h[17]
    Bandiera della Germania Carro soccorso e recupero Bergepanzer in 137 unità impiegato per il recupero di carri e mezzi sinistrati in ambiente di combattimento, ha un equipaggio di quattro uomini, è armato con due mitragliatrici da 12,7 mm ed ha una autonomia di 480 km ad una velocità massima di 60 km/h[17]
  • Carro pioniere Pionierpanzer in 40 esemplari, è impiegato per migliorare la viabilità tattica con la costituzione in stretta aderenza alle unità da combattimento di opere viarie, per lavori di trivellazione, appostamenti e postazioni e per spostamento di carichi con una portata massima di cinque t come gru e 70 t con verricello[18]
    Bandiera della Germania Carro pioniere Pionierpanzer in 40 esemplari, è impiegato per migliorare la viabilità tattica con la costituzione in stretta aderenza alle unità da combattimento di opere viarie, per lavori di trivellazione, appostamenti e postazioni e per spostamento di carichi con una portata massima di cinque t come gru e 70 t con verricello[18]
  • ]] di 4 metri per il superamento di interruzioni fino a 20 m ed in grado di sopportare una MLC massima di 50 ad una velocità massima di 15 km/h [19]
    ]] di 4 metri per il superamento di interruzioni fino a 20 m ed in grado di sopportare una MLC massima di 50 ad una velocità massima di 15 km/h [19]

Ruotati[modifica | modifica wikitesto]

I mezzi ruotati, rispetto a quelli cingolati, sono più leggeri e veloci, pur avendo una più limitata capacità di movimento su terreni accidentati e particolari come sabbia, ghiaccio e neve. Questa categoria di mezzi dell'esercito prevede i mezzi tattici, cioè quei mezzi impiegati senza particolari corazzature in ambito operativo, i mezzi blindati e coperti, considerati il contraltare ruotato ai corazzati e i veicoli speciali impiegati in altre funzioni come le ambulanze o i mezzi da trasporto pesante.

Tattici[modifica | modifica wikitesto]

VTLM Lince in teatro operativo

I mezzi tattici sono veicoli ruotati con spiccate capacità di moto ad alta velocità fuoristrada, armati e non, con funzioni non solo di combattimento, ma comunque tatticamente rilevanti.

Tra questi mezzi si annoverano i motocicli da ricognizione Cagiva 350 W12 impiegati in missioni di esplorazione avanzata e massicciamente distribuiti presso i bersaglieri ed i reparti di cavalleria che li usano in specifici squadroni esploranti.
Viene impiegato anche il Land Rover Defender AR90 derivato dal Land Rover Defender commerciale, con la variante realizzata per il 9º Reggimento d'assalto paracadutisti "Col Moschin" denominata VAV (Veicolo d'Assalto Veloce).
Il mezzo sicuramente più famoso in dotazione all'esercito è l'Iveco VM 90T distribuito a tutti i reparti operativi e non, sviluppato sulla base dell'Iveco Daily. Tale mezzo è stato anche realizzato in versione protetta con blindatura leggera, ridenominata VM 90P, attualmente in sostituzione con il veicolo da trasporto leggero Iveco VTLM Lince, grande passo in avanti in termini di protezione, resistenza e prestazioni.

Altri mezzi in dotazione sono l'Astra SM 66.40 CAD, impiegato nel traino dell'artiglieria, un'autocisterna tattica 6x6 e vari autocarri con trazione 4x4, 6x6 e 8x8, compreso un portacontainer.

  • Motociclo da ricognizione Cagiva 350 W12 utilizzato per missioni di esplorazione, dotato di un'autonomia di 260 km e capace di una velocità massima di 135 km/h[20]
    Bandiera dell'Italia Motociclo da ricognizione Cagiva 350 W12 utilizzato per missioni di esplorazione, dotato di un'autonomia di 260 km e capace di una velocità massima di 135 km/h[20]
  • Land Rover Defender AR90 in 2.700 esemplari impiegato come veicolo da ricognizione. Può raggiungere una velocità massima di 130 km/h[21]
    Bandiera del Regno Unito Land Rover Defender AR90 in 2.700 esemplari impiegato come veicolo da ricognizione. Può raggiungere una velocità massima di 130 km/h[21]
  • Veicolo Assalto Veloce in dotazione alle forze speciali in circa 50 esemplari. É una versione speciale del Land Rover Defender AR90 armato con una mitragliatrice da 12,7 mm o lanciagranate da 40 mm e da una mitragliatrice da 7,62 mm. Può trasportare fino a sette operatori[22]
    Bandiera del Regno Unito Veicolo Assalto Veloce in dotazione alle forze speciali in circa 50 esemplari. É una versione speciale del Land Rover Defender AR90 armato con una mitragliatrice da 12,7 mm o lanciagranate da 40 mm e da una mitragliatrice da 7,62 mm. Può trasportare fino a sette operatori[22]
  • Iveco VM 90T, versione multiruolo "torpedo" in più di 2.000 esemplari con velocità massima di 100 km/h, 800 km di autonomia e trazione integrale. Può trasportare oltre al conduttore otto uomini completamente equipaggiati[23]
    Bandiera dell'Italia Iveco VM 90T, versione multiruolo "torpedo" in più di 2.000 esemplari con velocità massima di 100 km/h, 800 km di autonomia e trazione integrale. Può trasportare oltre al conduttore otto uomini completamente equipaggiati[23]
  • Iveco VTLM Lince, veicolo da trasporto leggero in 1.260 unità in consegna. Impiegabile in ogni scenario operativo, con una grande capacità di sopravvenza, ha una velocità massima di 130 km/h ed un'autonomia di 500 km; verrà distribuito a tutti i reparti di manovra[24]
    Bandiera dell'Italia Iveco VTLM Lince, veicolo da trasporto leggero in 1.260 unità in consegna. Impiegabile in ogni scenario operativo, con una grande capacità di sopravvenza, ha una velocità massima di 130 km/h ed un'autonomia di 500 km; verrà distribuito a tutti i reparti di manovra[24]
  • Iveco ACM 80/90, autocarro medio in 3.000 esemplari con una portata di 10 t (4 nel cassone e 6 rimorchiabili), un'autonomia di 500 km ed una velocità massima di 87 km/h[25]
    Bandiera dell'Italia Iveco ACM 80/90, autocarro medio in 3.000 esemplari con una portata di 10 t (4 nel cassone e 6 rimorchiabili), un'autonomia di 500 km ed una velocità massima di 87 km/h[25]
  • Astra SM 66.40 CAD, autocarro tattico pesante per traino artiglieria con una portata di 26 t, velocità massima di 91 km/h e capace di superare pendenze massime del 60% in senso longitudinale e del 20% in senso trasversale, l'autonomia è di 500 km a pieno carico. Il mezzo è anche aviolanciabile[26]
    Bandiera dell'Italia Astra SM 66.40 CAD, autocarro tattico pesante per traino artiglieria con una portata di 26 t, velocità massima di 91 km/h e capace di superare pendenze massime del 60% in senso longitudinale e del 20% in senso trasversale, l'autonomia è di 500 km a pieno carico. Il mezzo è anche aviolanciabile[26]
  • Lancia ACL 90, autocarro leggero in 3.800 esemplari con una portata di 6 t (2 nel cassone e 4 rimorchiabili), ha una velcoità massima di 83 km/h ed un'autonomia di 500 km[27]
    Bandiera dell'Italia Lancia ACL 90, autocarro leggero in 3.800 esemplari con una portata di 6 t (2 nel cassone e 4 rimorchiabili), ha una velcoità massima di 83 km/h ed un'autonomia di 500 km[27]
  • Autocisterna tattica 6x6 per trasporto carburante. É spinta da un motore 13.798 cc diesel con cambio automatico e raggiunge una velocità massima di 92 km/h con un'autonomia di 700 km[28]
    Bandiera dell'Italia Autocisterna tattica 6x6 per trasporto carburante. É spinta da un motore 13.798 cc diesel con cambio automatico e raggiunge una velocità massima di 92 km/h con un'autonomia di 700 km[28]
  • Autocarro tattico leggero 4x4, aviotrasportabile, in servizio dal 2002 presso tutti gli enti della Forza Armata. Ha una portata massima di 6 t, una velocità massima di 90 km/h ed un'autonomia di 800 km[29]
    Bandiera dell'Italia Autocarro tattico leggero 4x4, aviotrasportabile, in servizio dal 2002 presso tutti gli enti della Forza Armata. Ha una portata massima di 6 t, una velocità massima di 90 km/h ed un'autonomia di 800 km[29]
  • Autocarro tattico logistico 6x6, dotato di alta mobilità. Viene utilizzato per trasporto su strada e fuoristrada con portata massima di 12 t; utilizza kit aggiuntivi di protezione della cabina e può trasportare varie piattaforme di sistemi d'arma. Raggiunge in pianura una velocità massima di 83 km/h e vanta un'autonomia a pieno carico di 600 km[30]
    Bandiera dell'Italia Autocarro tattico logistico 6x6, dotato di alta mobilità. Viene utilizzato per trasporto su strada e fuoristrada con portata massima di 12 t; utilizza kit aggiuntivi di protezione della cabina e può trasportare varie piattaforme di sistemi d'arma. Raggiunge in pianura una velocità massima di 83 km/h e vanta un'autonomia a pieno carico di 600 km[30]
  • Autocarro pesante portacontainer (20') 8x8 con una portata massima di circa 15 t, una velocità massima di 90 km/h ed un'autonomia di 800 km[31]
    Bandiera dell'Italia Autocarro pesante portacontainer (20') 8x8 con una portata massima di circa 15 t, una velocità massima di 90 km/h ed un'autonomia di 800 km[31]

Blindati, protetti e speciali NBC[modifica | modifica wikitesto]

Blindo Centauro

L'esercito impiega un gran numero di autoblindo da utilizzare in modo complementare ai carri da battaglia, ai mezzi di combattimento e di trasporto della fanteria.

Il blindato più significativo in uso presso l'esercito è il B-1 Centauro di produzione nazionale, nato con funzioni anche di cacciacarri, dotato di cannone rigato da 105/52 mm della Oto Melara e impiegato dai reparti di cavalleria. Di recente introduzione in linea è il VBM Freccia, sviluppato dal Centauro: IFV ruotato, affianca nelle missioni il Dardo.
I veicoli ruotati fungono anche da APC con la serie Puma in versione 4x4 e 6x6.

Tra i veicoli ruotati blindati figurano anche il Renault VAB di produzione francese, ridenominato in Italia VBR NBC specializzato nel combattimento in ambiente contaminato da armi NBC ed in carico al 7º Reggimento Difesa NBC "Cremona".

L'Esercito inoltre ha sviluppato una versione con blindatura leggera dell'Iveco VM 90 denominata VM 90 protetto.

  • B-1 Centauro, autoblindo/cacciacarri 8x8 con 300 esemplari in servizio sui 400 acquistati. Impiega un cannone 105/52 mm Oto Melara come armamento primario e due mitragliatrici da 7,62 mm (una coassiale e una per uso antiaereo) e 2 lanciafumogeni quadrupli, viene impiegato nei reparti di cavalleria.[32]
    Bandiera dell'Italia B-1 Centauro, autoblindo/cacciacarri 8x8 con 300 esemplari in servizio sui 400 acquistati. Impiega un cannone 105/52 mm Oto Melara come armamento primario e due mitragliatrici da 7,62 mm (una coassiale e una per uso antiaereo) e 2 lanciafumogeni quadrupli, viene impiegato nei reparti di cavalleria.[32]
  • Puma 4×4, APC ruotato 4x4 in 180 esemplari con funzioni essenzialmente di ricognizione a lungo raggio ed esplorazione tattica. Impiega 4 uomini equipaggiati e dispone di una mitragliatrice leggera come armamento principale. La sua velocità massima è di 110 km/h e la sua autonomia raggiunge i 600 km.[33]
    Bandiera dell'Italia Puma 4×4, APC ruotato 4x4 in 180 esemplari con funzioni essenzialmente di ricognizione a lungo raggio ed esplorazione tattica. Impiega 4 uomini equipaggiati e dispone di una mitragliatrice leggera come armamento principale. La sua velocità massima è di 110 km/h e la sua autonomia raggiunge i 600 km.[33]
  • Puma 6×6, APC ruotato 6x6 in 360 esemplari è impiegato in missioni di combattimento a bassa intensità e di esplorazione tattica ed equipaggia dal 2001 i reparti di fanteria leggera aeromobile e alpina. Può accogliere 6 uomini di equipaggio e raggiunge una velocità di 110 Km/h e una autonomia di 600 km.[34]
    Bandiera dell'Italia Puma 6×6, APC ruotato 6x6 in 360 esemplari è impiegato in missioni di combattimento a bassa intensità e di esplorazione tattica ed equipaggia dal 2001 i reparti di fanteria leggera aeromobile e alpina. Può accogliere 6 uomini di equipaggio e raggiunge una velocità di 110 Km/h e una autonomia di 600 km.[34]
  • VBM Freccia, IFV ocn 249 mezzi previsti, di cui 49 finanziati e in consegna, ha come armamento principale una mitragliera Oerlikon KBA da 25 mm e un MG da 7,62 coassiale e come armamento secondario 2 lanciatori TOW, 2 lanciafumogeni tripli. Tale mezzo può montare anche una corazzatura reattiva.[35]
    Bandiera dell'Italia VBM Freccia, IFV ocn 249 mezzi previsti, di cui 49 finanziati e in consegna, ha come armamento principale una mitragliera Oerlikon KBA da 25 mm e un MG da 7,62 coassiale e come armamento secondario 2 lanciatori TOW, 2 lanciafumogeni tripli. Tale mezzo può montare anche una corazzatura reattiva.[35]
  • Iveco VM 90P, versione protetta del VM 90 Torpedo con una blindatura leggera.[36]
    Bandiera dell'Italia Iveco VM 90P, versione protetta del VM 90 Torpedo con una blindatura leggera.[36]
  • Renault VBR NBC, Veicolo blindato da ricognizione anti-NBC utilizzato in 15 unità basato sul VAB francese. Tale mezzo, anfibio senza preparazione, protegge il personale da contaminazioni NBC ed è in grado di rilevare qualsiasi tipo di contaminazione autonomamente. Il mezzo ha una trazione 4x4 ed una autonomia di 1000 km con velocità massima di 90 km/h.[37]
    Bandiera della Francia Renault VBR NBC, Veicolo blindato da ricognizione anti-NBC utilizzato in 15 unità basato sul VAB francese. Tale mezzo, anfibio senza preparazione, protegge il personale da contaminazioni NBC ed è in grado di rilevare qualsiasi tipo di contaminazione autonomamente. Il mezzo ha una trazione 4x4 ed una autonomia di 1000 km con velocità massima di 90 km/h.[37]

Veicoli speciali[modifica | modifica wikitesto]

I veicoli ruotati speciali in dotazione alla forza armata, consentono di provvedere ad importanti missioni di sostegno e logistica, indispensabili per garantirne l'efficienza.

Tra le varie tipologie di veicoli speciali figurano le ambulanze derivate dal Fiat Ducato utilizzata principalmente in Patria e l'VM 90 utilizzato anche nei conflitti a bassa intensità, lasciando alle versioni ambulanza del Dardo e del Freccia il compito di ambulanza in conflitti simmetrici.

Molto importanti per la logistica sono i tanti tipi di gru, autosoccorso, autocarri e autoarticolati impiegati, capaci di trasportare anche i pesanti carri armati "Ariete".

Tra i veicoli speciali è inoltre presente la stazione mobile FDOC (Fire Direction Operation Center), posto comando elettronico per vari sistemi d'arma.

  • Trattore TM 69 FH 70 con capacità di 15 ton., velocità massima di 79 km/h, trazione integrale, 6 posti in cabina (10 eventualmente nel cassone) e una autonomia di 700 km[38]
    Bandiera dell'Italia Trattore TM 69 FH 70 con capacità di 15 ton., velocità massima di 79 km/h, trazione integrale, 6 posti in cabina (10 eventualmente nel cassone) e una autonomia di 700 km[38]
  • Fiat Ducato, versione ambulanza.[39]
    Bandiera dell'Italia Fiat Ducato, versione ambulanza.[39]
  • VM 90 versione Ambulanza[40]
    Bandiera dell'Italia VM 90 versione Ambulanza[40]
  • Autobus Fiat A90.14 da 35 passeggeri[41] Fiat 370 da 50 passeggeri.[42]
    Bandiera dell'Italia Autobus Fiat A90.14 da 35 passeggeri[41] Fiat 370 da 50 passeggeri.[42]
  • Autosoccorso può rimorchiare 24 ton. con una autonomia di 600 km[43]
    Bandiera dell'Italia Autosoccorso può rimorchiare 24 ton. con una autonomia di 600 km[43]
  • Autogru media Fiat AG70 6605 DM capace di rimorchiare 15 ton., può sollevare 9 ton. ed ha una autonomia di 700 km.[44]
    Bandiera dell'Italia Autogru media Fiat AG70 6605 DM capace di rimorchiare 15 ton., può sollevare 9 ton. ed ha una autonomia di 700 km.[44]
  • Autogru M180 "ISOLI" può rimorchiare fino a 24 ton. e può sollevare con braccio alla minima estensione fino a 16 tonnellate e 2,2 tonnellate con braccio alla massima estensione di 14 metri. Ha una autonomia è di 600 km o 8 ore di lavoro, la vita tecnica è di 18 anni.[45]
    Bandiera dell'Italia Autogru M180 "ISOLI" può rimorchiare fino a 24 ton. e può sollevare con braccio alla minima estensione fino a 16 tonnellate e 2,2 tonnellate con braccio alla massima estensione di 14 metri. Ha una autonomia è di 600 km o 8 ore di lavoro, la vita tecnica è di 18 anni.[45]
  • Autogru Fiat M200, ha una portata di 15 ton.[46]
    Bandiera dell'Italia Autogru Fiat M200, ha una portata di 15 ton.[46]
  • Autoarticolato trasporto mezzi corazzati da 50t Iveco ATC 81 in 94 unità. Ha una portata massima di 15 ton. e può trascinare un mezzo di 50 ton.[47]
    Bandiera dell'Italia Autoarticolato trasporto mezzi corazzati da 50t Iveco ATC 81 in 94 unità. Ha una portata massima di 15 ton. e può trascinare un mezzo di 50 ton.[47]
  • Autocarro trasporto pesante 6x6 Astra in 870 unità, completi di semirimorchi, container ISO 1C, offre buone prestazioni di mobilità su strada anche non in ottime condizioni. Ha un peso totale a pieno carico di 56 ton. con 15 tonnellate di carico e una autonomia di 500 km/h con velocità massima di 91 km/h[48]
    Bandiera dell'Italia Autocarro trasporto pesante 6x6 Astra in 870 unità, completi di semirimorchi, container ISO 1C, offre buone prestazioni di mobilità su strada anche non in ottime condizioni. Ha un peso totale a pieno carico di 56 ton. con 15 tonnellate di carico e una autonomia di 500 km/h con velocità massima di 91 km/h[48]
  • Complesso traino pesante 8x8 in numero di 71 macchine, spinto da un diesel da 13.800 cc, ha una portata massima di 64 ton. che lo rende idoneo a trasportare i carri armati Ariete con una velocità massima di 91 km/h ed una autonomia di 500 km.[49]
    Bandiera dell'Italia Complesso traino pesante 8x8 in numero di 71 macchine, spinto da un diesel da 13.800 cc, ha una portata massima di 64 ton. che lo rende idoneo a trasportare i carri armati Ariete con una velocità massima di 91 km/h ed una autonomia di 500 km.[49]
  • FDOC (Fire Direction Operation Center) (Posto di comando elettronico del sistema d’arma HAWK, utilizza tecnologie di ultima generazione e può gestire contemporaneamente l'ingaggio di più bersagli. Tale sistema riceve le informazioni provenienti dalle armi e contemporaneamente dai comandi superiori. Impiega un telaio Astra 6x6[50]
    Bandiera dell'Italia FDOC (Fire Direction Operation Center) (Posto di comando elettronico del sistema d’arma HAWK, utilizza tecnologie di ultima generazione e può gestire contemporaneamente l'ingaggio di più bersagli. Tale sistema riceve le informazioni provenienti dalle armi e contemporaneamente dai comandi superiori. Impiega un telaio Astra 6x6[50]

Del genio[modifica | modifica wikitesto]

Ponti[modifica | modifica wikitesto]

Il genio, responsabile della mobilità e contromobilità della forza armata dispone oltre che del Leopard 1 in versione gittaponte già descritto, di due tipi di ponte di cui uno su appoggi fissi, noto come MGB e disponibile presso i reparti di genio guastatori, ed un tipo di ponte galleggiante (motorizzato) noto come PGM e in servizio presso il 2o Reggimento genio pontieri di Piacenza.

  • Ponte su appoggi fissi MGB in lega leggera Al-Zn-Mn, destinato al celere superamento di interruzioni in ambiente tattico. Il ponte può essere montato nelle due configurazioni PS (piano singolo) e PD (piano doppio) senza l'ausilio di autogrù e consente di superare interruzioni di 30,5 m (MLC 60), 41,4 m (MLC 30), 48,7 m (MLC 16).[51]
    Ponte su appoggi fissi MGB in lega leggera Al-Zn-Mn, destinato al celere superamento di interruzioni in ambiente tattico. Il ponte può essere montato nelle due configurazioni PS (piano singolo) e PD (piano doppio) senza l'ausilio di autogrù e consente di superare interruzioni di 30,5 m (MLC 60), 41,4 m (MLC 30), 48,7 m (MLC 16).[51]
  • Ponte galleggiante motorizzato PGM, in dotazione al 2° Reggimento genio pontieri, è costituito da elementi modulari in alluminio di 10 metri con motori autonomi. Ogni singolo eleento ha una carreggiata di 4 metri, due motori fuoribordo da 150 cv l'uno e il varo di un ponte da 100 richiede 50 minuti e 60 uomini operatori, conduttori compresi.[52]
    Ponte galleggiante motorizzato PGM, in dotazione al 2° Reggimento genio pontieri, è costituito da elementi modulari in alluminio di 10 metri con motori autonomi. Ogni singolo eleento ha una carreggiata di 4 metri, due motori fuoribordo da 150 cv l'uno e il varo di un ponte da 100 richiede 50 minuti e 60 uomini operatori, conduttori compresi.[52]

Macchine movimento terra[modifica | modifica wikitesto]

Io invece mi fermerei qui --Bonty (msg) 17:42, 23 gen 2010 (CET)

== Comunicazioni e guerra elettronica == Lo vogliamo includere?? (dovremmo pensari) Cesare87 @ Le comunicazioni e la EW utilizzano degli shelter a norme UEO2 portati da normali camion. Esistono i gruppi elettrogeni tipo Muzzi e Palizzi, da 5, 10 e 20 KW. Li includiamo? --Pigr8 ...libertà é partecipazione! 22:31, 25 gen 2010 (CET)

Si pigr8, li conosco, però vorrei inserirli direttamente nella voce delle Brigata RISTA - EW. Per quanto riguarda i gruppi elettrogeni.., si certo, magari li inseriamo in seguito o in una voce dedicata al sostegno con gli shelter ospedale, le tende, le cucine e via dicendo.--Cesare87 @ 22:37, 25 gen 2010 (CET)

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Per approfondire, vedi la voce carro armato di Leonardo
  2. ^ (IT) Lista dei cingolati in uso sul sito www.esercito.difesa.it
  3. ^ (IT) L'Ariete sul sito www.esercito.difesa.it
  4. ^ (IT) Il Leopard 1 sul sito www.esercito.difesa.it
  5. ^ (IT) Il Dardo sul sito www.esercito.difesa.it
  6. ^ (IT) Il VCC-1 sul sito www.esercito.difesa.it
  7. ^ (IT) L'M113 sul sito www.esercito.difesa.it
  8. ^ (IT) L'AAV7 sul sito www.esercito.difesa.it
  9. ^ (IT) L'M106 sul sito www.esercito.difesa.it
  10. ^ (IT) PzH 2000 sul sito www.esercito.difesa.it
  11. ^ (IT) M109 su www.esercito.difesa.it
  12. ^ (IT) MLRS su www.esercito.difesa.it
  13. ^ (IT) SIDAM su www.esercito.difesa.it
  14. ^ (IT) Bv206 su www.esercito.difesa.it
  15. ^ (IT) M548 su www.esercito.difesa.it
  16. ^ (IT) M577 su www.esercito.difesa.it
  17. ^ (IT) Leopard recupero su www.esercito.difesa.it
  18. ^ (IT) Leopard pioniere su www.esercito.difesa.it
  19. ^ (IT) Leopard gittaponte su www.esercito.difesa.it
  20. ^ (IT) Motociclo da ricognizione su www.esercito.difesa.it
  21. ^ (IT) Land Rover Defendere AR90 su www.esercito.difesa.it
  22. ^ (IT) VAV su www.esercito.difesa.it
  23. ^ (IT) VM 90T su www.esercito.difesa.it
  24. ^ (IT) VTLM "Lince" su www.esercito.difesa.it
  25. ^ (IT) ACM 90 su www.esercito.difesa.it
  26. ^ (IT) Astra SM66.40 CAD su www.esercito.difesa.it
  27. ^ (IT) ACL su www.esercito.difesa.it
  28. ^ (IT) autocisterna tattica www.esercito.difesa.it
  29. ^ (IT) ACTL su www.esercito.difesa.it
  30. ^ (IT) ACTL 6x6 su www.esercito.difesa.it
  31. ^ (IT) ACTL 8x8 su www.esercito.difesa.it
  32. ^ (IT) B-1 Centauro su www.esercito.difesa.it
  33. ^ (IT) Puma 4x4 su www.esercito.difesa.it
  34. ^ (IT) Puma 6x6 su www.esercito.difesa.it
  35. ^ (IT) VBM Freccia su www.esercito.difesa.it
  36. ^ (IT) VM90 protetto su www.esercito.difesa.it
  37. ^ (IT) VBR NBC su www.esercito.difesa.it
  38. ^ (IT) Fiat FH70 su www.esercito.difesa.it
  39. ^ (IT) Ambulanza Fiat Ducato su www.esercito.difesa.it
  40. ^ (IT) VM 90 ambulanza su www.esercito.difesa.it
  41. ^ (IT) Fiat A90.14 su www.esercito.difesa.it
  42. ^ (IT) Fiat 370 su www.esercito.difesa.it
  43. ^ (IT) Fiat M120 su www.esercito.difesa.it
  44. ^ (IT) Fiat AG70 6605 DM su www.esercito.difesa.it
  45. ^ (IT) Autogru M180 "ISOLI" su www.esercito.difesa.it
  46. ^ (IT) Autogru Fiat M200 su www.esercito.difesa.it
  47. ^ (IT) ARC81 su www.esercito.difesa.it
  48. ^ (IT) Astra 6x6 su www.esercito.difesa.it
  49. ^ (IT) Astra 8x8 su www.esercito.difesa.it
  50. ^ (IT) FDOC Astra su www.esercito.difesa.it
  51. ^ (IT) Ponte MGB su www.esercito.difesa.it
  52. ^ (IT) Ponte PGM su www.esercito.difesa.it
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