Mazda R360

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Mazda R360
Mazda-r360-coupe01.jpg
Descrizione generale
Costruttore Giappone  Mazda
Tipo principale Keicar
Altre versioni cabriolet
Pick-up
Produzione dal 1960 al 1966
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 2.980 mm
Larghezza 1.290 mm
Passo 1.753 mm
Massa 380 kg
Altro
Auto simili Suzuki Suzulight
Mazda R360 Coupe 002.JPG

La R360 è stata la prima vera autovettura prodotta dalla casa automobilistica giapponese Mazda.

Il contesto[modifica | modifica sorgente]

La R360 aveva una configurazione due porte e due posti. Venne presentata nel 1960 ed aveva un interasse di 1.753 cm. Il peso era di 380 kg. Era dotata di un motore bicilindrico a V posteriore raffreddato ad aria di 356 cm³ di cilindrata. La potenza era di 16 hp (12 kW). La vettura raggiungeva gli 84 km/h e la trasmissione era del tipo manuale a quattro marce o a due marce se automatica. Le sospensioni anteriori e posteriori erano del tipo a barre di torsione.

A pochi anni dalla presentazione della R360 la Mazda aveva conquistato gran parte del mercato delle keicar in Giappone. Nel 1962 venne presentato il modello P360 Carol, una vettura con posti 2+2 che nel 1964 verrà proposta anche con carrozzeria decappottabile.

La produzione della R360 si concluderà dopo 6 anni.

B360 pick-up[modifica | modifica sorgente]

Il B360 era un veicolo commerciale con carrozzeria pick-up basato su componenti della R360 coupé. Utilizzava lo stesso motore da 356 cm³ ma sistemato nella parte anteriore del mezzo. La trazione era sempre posteriore. Le sospensioni erano, come su molti pick-up, con assale rigido posteriore e balestre. Nel 1964 il motore verrà sostituito con quello della Carol, un quattro cilindri in linea dalla cilindrata di 358 cm³.

Nel 1967 il mezzo verrà sostituito dall'E360

Ne fu prodotta una versione destinata all'esportazione, il B600, che utilizzava una versione del bicilindrico a V con cilindrata portata a 577 cm³.

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