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La stagione 1982 è stata la diciottesima edizione della Japan Soccer League, massimo livello del campionato giapponese di calcio.
Il precampionato vide l'introduzione di nuove norme in materia di gestione dei club: l'obbligo dell'autofinanziamento[1] e l'adozione di una quota di iscrizione al campionato uniforme per tutte le squadre[1] avvicinò la Japan Soccer League verso un modello calcistico più simile a quello occidentale, con le squadre costrette a ricorrere a delle particolari strategie (tra cui il marketing) per guadagnare maggiori introiti[1]. Per quanto riguarda i movimenti di giocatori e allenatori non vi furono significativi cambiamenti: mentre lo Yomiuri mantenne invariato il proprio organico e il Fujita Kogyo lasciò liberi tutti gli stranieri confermando il solo João Dickson Carvalho, Mitsubishi Heavy Industries e Furukawa Electric integrarono nella propria rosa nuovi elementi in alcuni settori di gioco, con alcuni dei quali che si riveleranno di primaria importanza per la costruzione del gioco[2].
L'inizio del torneo fu stabilito, per entrambe le divisioni, il 4 aprile 1982[2]: mentre in seconda divisione, la classifica fu sin dall'inizio dominata dal retrocesso Yamaha Motors (che al termine del campionato si classificherà primo, ottenendo la promozione diretta)[2][1] e dal Toshiba con il Sumitomo Metals a seguire, nel primo raggruppamento si formò subito un consistente gruppo di concorrenti nella lotta al titolo con lo Yanmar Diesel a tenervi testa malgrado alcuni risultati negativi conseguiti negli scontri diretti[2]. Concluso il girone di andata (la cui ultima gara fu disputata il 24 maggio) in testa[2], dopo il 3 settembre (data di inizio delle gare del girone di ritorno[2]) lo Yanmar Diesel (privato del proprio bomber Kunishige Kamamoto, che durante l'incontro d'andata col Mazda subì un infortunio al tendine d'Achille[1]) subì il sorpasso delle avversarie: in particolare Mitsubishi Heavy Industries e Furukawa Electric proseguirono a braccetto sino all'ultima giornata, programmata per il 31 ottobre[2]: la vittoria per 5-1 un Hitachi privo di obiettivi da raggiungere[1], lanciò il Mitsubishi Heavy Industries verso il suo quarto titolo, data la contemporanea sconfitta dell'avversaria contro un Honda Motor in cerca di punti salvezza[1].
Nonostante la vittoria di prestigio l'Honda Motor, calato alla distanza dopo un buon inizio di campionato che l'aveva portato a candidarsi tra le possibili pretendenti al titolo[2], non poté evitare i playoff promozione-salvezza contro il Toshiba a causa della peggior differenza reti nei confronti del Nissan Motors[2]: ottenendo due secche vittorie, la squadra si salvò proprio come il Saitama Teachers in seconda divisione, costretto a disputare il playoff interdivisionale con il Seino[2]. Nippon Kokan e Teijin ottennero, rispettivamente, la retrocessione diretta in seconda divisione e nelle leghe regionali[2].
Squadre partecipanti [modifica]
Squadra campione [modifica]
Classifiche finali [modifica]
JSL Division 1 [modifica]
|
|
Note:
- Due punti a vittoria, uno a pareggio, zero a sconfitta.
|
JSL Division 2 [modifica]
|
|
Note:
- Due punti a vittoria, uno a pareggio, zero a sconfitta.
|
[2][1]
- Division 1
| |
Mit |
Yan |
Fur |
Fuk |
Yom |
Hit |
Maz |
Nis |
Hon |
Nkk |
| Mitsubishi Heavy Ind. |
–––– |
0-0 |
1-2 |
2-1 |
1-1 |
1-2 |
0-0 |
2-3 |
1-0 |
2-0 |
| Yanmar Diesel |
0-2 |
–––– |
1-1 |
0-1 |
0-3 |
2-1 |
3-0 |
1-0 |
1-0 |
4-1 |
| Furukawa Electric |
0-1 |
2-0 |
–––– |
0-2 |
2-1 |
1-2 |
1-1 |
5-1 |
4-2 |
1-1 |
| Fujita Kogyo |
2-4 |
0-3 |
0-0 |
–––– |
0-1 |
1-3 |
1-1 |
1-1 |
0-0 |
2-1 |
| Yomiuri |
1-0 |
0-1 |
2-0 |
0-2 |
–––– |
0-1 |
3-1 |
2-1 |
2-2 |
1-1 |
| Hitachi |
1-5 |
3-2 |
1-2 |
2-3 |
2-1 |
–––– |
1-2 |
1-2 |
3-0 |
1-1 |
| Mazda |
1-2 |
0-2 |
0-0 |
0-1 |
1-3 |
0-2 |
–––– |
1-1 |
1-1 |
1-1 |
| Nissan Motors |
1-0 |
0-0 |
0-1 |
2-1 |
0-1 |
1-3 |
0-2 |
–––– |
1-0 |
0-2 |
| Honda Motor |
0-1 |
2-2 |
2-1 |
1-7 |
2-1 |
2-1 |
1-2 |
1-0 |
–––– |
1-1 |
| Nippon Kokan |
1-2 |
1-3 |
1-2 |
0-1 |
0-2 |
0-0 |
0-0 |
0-0 |
0-0 |
–––– |
|
- Division 2
| |
Yam |
Tos |
Sum |
Tan |
Nip |
Tom |
Fuj |
Kof |
Sai |
Tei |
| Yamaha Motors |
–––– |
1-0 |
2-1 |
3-0 |
1-1 |
1-0 |
2-0 |
2-2 |
1-1 |
2-1 |
| Toshiba |
0-0 |
–––– |
3-1 |
1-2 |
0-1 |
2-1 |
3-0 |
4-0 |
2-0 |
2-1 |
| Sumitomo Metals |
1-0 |
2-2 |
–––– |
0-2 |
2-1 |
0-1 |
1-0 |
1-0 |
3-1 |
5-1 |
| Tanabe Pharma |
1-2 |
2-1 |
1-0 |
–––– |
2-0 |
1-1 |
1-2 |
0-0 |
2-0 |
5-1 |
| Nippon Steel |
0-3 |
1-2 |
2-2 |
2-1 |
–––– |
1-0 |
3-0 |
0-0 |
0-2 |
4-1 |
| Toyota Motors |
0-3 |
1-3 |
2-3 |
0-2 |
3-1 |
–––– |
2-4 |
0-1 |
0-2 |
2-1 |
| Fujitsu |
2-3 |
1-2 |
0-1 |
0-2 |
1-3 |
0-0 |
–––– |
0-0 |
3-1 |
0-0 |
| Kofu Club |
1-4 |
0-1 |
0-2 |
1-0 |
0-1 |
0-1 |
0-1 |
–––– |
1-2 |
0-2 |
| Saitama Teachers |
0-4 |
1-3 |
1-4 |
0-2 |
0-3 |
1-4 |
0-0 |
0-5 |
–––– |
2-1 |
| Teijin |
0-2 |
1-8 |
0-3 |
2-1 |
1-0 |
0-1 |
2-2 |
2-4 |
0-0 |
–––– |
|
Spareggi promozione/salvezza [modifica]
Play-off interdivisionali [modifica]
Rendimento andata-ritorno [modifica]
[1]
|
Division 1
| Andata |
Ritorno |
|
|
|
|
| Yanmar Diesel |
11 |
Mitsubishi Heavy Ind. |
14 |
| Furukawa Electric |
10 |
Fujita Kogyo |
14 |
| Yomiuri |
10 |
Hitachi |
12 |
| Honda Motor |
10 |
Mazda |
12 |
| Mitsubishi Heavy Ind. |
9 |
Yanmar Diesel |
11 |
| Mazda |
7 |
Furukawa Electric |
11 |
| Hitachi |
7 |
Honda Motor |
9 |
| Nissan Motors |
7 |
Yomiuri |
9 |
| Fujita Kogyo |
6 |
Nippon Kokan |
7 |
| Nippon Kokan |
4 |
Nissan Motors |
7 |
|
Division 2
| Andata |
Ritorno |
|
|
|
|
| Yamaha Motors |
14 |
Yamaha Motors |
15 |
| Toshiba |
16 |
Sumitomo Metals |
12 |
| Sumitomo Metals |
13 |
Toshiba |
10 |
| Tanabe Pharma |
12 |
Tanabe Pharma |
10 |
| Nippon Steel |
10 |
Toyota Motors |
10 |
| Fujitsu |
5 |
Kofu Club |
10 |
| Toyota Motors |
4 |
Nippon Steel |
9 |
| Teijin |
4 |
Fujitsu |
8 |
| Saitama Teachers |
3 |
Saitama Teachers |
8 |
| Kofu Club |
2 |
Teijin |
5 |
|
Primati stagionali [modifica]
[2]
|
Record della Division 1
- Maggior numero di vittorie: Mitsubishi Heavy Ind. (10)
- Minor numero di sconfitte: Mitsubishi Heavy Ind., Yanmar Diesel, Furukawa Electric e Mazda (5)
- Miglior attacco: Hitachi (29)
- Miglior difesa: Mitsubishi Heavy Ind. (16)
- Miglior differenza reti: Mitsubishi Heavy Ind. (+11)
- Maggior numero di pareggi: Mazda e Nippon Kokan (9)
- Minor numero di pareggi: Mitsubishi Heavy Ind., Yomiuri e Hitachi (3)
- Maggior numero di sconfitte': Nissan Motors (9)
- Minor numero di vittorie: Nippon Kokan (1)
- Peggior attacco: Nissan Motors e Nippon Kokan (12)
- Peggior difesa: Honda (29)
- Peggior differenza reti: Honda (-12)
|
Record della Division 2
- Maggior numero di vittorie: Yamaha Motors e Toshiba (12)
- Minor numero di sconfitte: Yamaha Motors (1)
- Miglior attacco: Toshiba (39)
- Miglior difesa: Yamaha Motors (11)
- Miglior differenza reti: Yamaha Motors (+24)
- Maggior numero di pareggi: Yamaha Motors e Fujitsu (5)
- Minor numero di pareggi: Toshiba, Tanabe Pharma e Toyota Motors (2)
- Maggior numero di sconfitte: Teijin (12)
- Minor numero di vittorie: Teijin (3)
- Peggior attacco: Saitama Teachers (14)
- Peggior difesa: Teijin (43)
- Peggior differenza reti: Teijin (-26)
|
Classifica marcatori [modifica]
- The Complete History of Japan Soccer League, 1965-1992 (日本サッカーリーグ全史 1965-1992, The Complete History of Japan Soccer League, 1965-1992?), 1993
- ^ a b c d e f g h i j The Complete History of Japan Soccer League, op. cit., p.p. 156-157
- ^ a b c d e f g h i j k l m Japan Soccer League 1982
Voci correlate [modifica]
Collegamenti esterni [modifica]