HMS Marlborough (1912)

HMS Marlborough
Descrizione generale
Tipo	Nave da battaglia
Classe	Iron Duke
In servizio con	Royal Navy
Ordine	1911
Cantiere	Devonport Dockyard
Impostazione	25 gennaio 1912
Varo	24 ottobre 1913
Costo originale	£ 2.043.437
Entrata in servizio	giugno 1914
Radiazione	1932
Destino finale	Venduta per la demolizione il 27 giugno 1932
Caratteristiche generali
Dislocamento	25.000 tonnellate
Stazza lorda	29.500 tsl
Lunghezza	189,81 m
Larghezza	27,4 m
Pescaggio	10 m
Propulsione	18 caldaie Babcock & Wilcox o Yarrow; 4 turbine Parsons; Quattro assi; Quattro eliche; 29.000 Hp
Velocità	21,25 nodi (39,36 km/h)
Autonomia	14.000 mn a 10 nodi (25.930 km a 19 km/h)
Equipaggio	925
Armamento
Armamento	10 cannoni da 342,9 mm in torrette binate; 12 cannoni da 152,4 mm in casematte singole; 2 cannoni da 76 mm antiaerei singoli; 4 tubi lanciasiluri da 533 mm sommersi;
Corazzatura	Cintura:; da 200 a 300 mm (inferiore);; 230 mm (mediana);; 200 mm (superiore);; da 100 a 150 mm (estremità); Ponte:; 25 mm (sovrastrutture);; da 30 a 50 mm (coperta);; 25 mm (intermedio a mezza nave);; da 40 a 60 mm (intermedio a poppa);; da 25 a 60 mm (inferiore); Paratie: da 100 a 200 mm; Casematte: 150 mm; Barbette: da 180 a 250 mm; Torrette: 280 mm; Torre di comando: 280 mm;; da 75 a 100 mm (copertura);; da 75 a 150 mm (base);; 150 mm (controllo siluri);
Note
Motto	Fiel pero desdichado
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La HMS Marlborough, quinta^[1] nave da guerra della Royal Navy britannica a portare questo nome in onore di John Churchill, I duca di Marlborough, è stata una nave da battaglia classe Iron Duke. Costruita nei cantieri di Devonport, venne impostata il 25 gennaio 1912, varata il 24 ottobre dello stesso anno ed entrò in servizio nel giugno 1914.

Servizio[modifica | modifica wikitesto]

Durante la prima guerra mondiale fece parte della Grand Fleet con base a Scapa Flow, nel 1º Squadrone da Battaglia, del quale fu nave ammiraglia fino al febbraio 1917, sotto il comando di Sir Edmund Percy Fenwick George Grant.

Combatté nella battaglia dello Jutland del 31 maggio 1916 dove, dopo aver sparato 162 colpi da 342,9 mm, fu colpita da un siluro; dovette essere rimorchiata in porto^[3] per le riparazioni, al termine delle quali il 29 luglio 1916 tornò alla Grand Fleet.^[4]

Nel 1919, durante la guerra civile russa, la Marlborough era in servizio nel Mar Nero e su ordine del re Giorgio V salvò sua zia, l'Imperatrice vedova Marija Fëdorovna Romanova, ed altri membri della famiglia imperiale russa, incluso il granduca Nikolaj Nikolaevič ed il principe Feliks Jusupov.^[5]

Dopo la guerra la Marlborough rimase nella Royal Navy, in base ai termini del trattato navale di Washington, fino al 27 giugno 1932 quando fu venduta come rottame^[3] alla Metal Industries di Rosyth per la demolizione^[1].

Note[modifica | modifica wikitesto]

^ ^a ^b ^c ^d ^e Colledge, p. 249.
^ Motto del Duca di Marlborough.
^ ^a ^b (EN) HMS Marlborough, su Battleships-Cruisers.co.uk, 2014. URL consultato il 28 dicembre 2014.
^ (EN) Iron Duke Class Dreadnought Battleship, su World War 1 Naval Combat, 2014. URL consultato il 28 dicembre 2014.
^ (EN) King, Greg, The Man Who Killed Rasputin, Carol Publishing Group, 1995, p. 209.

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

(EN) Colledge JJ, Ships of the Royal Navy. The complete record of all fighting ships of the Royal Navy from 15th century to the present, a cura di Ben Warlow, Philadelphia & Newbury, Casemate, 2010, ISBN 978-1-935149-07-1.