Tour de France 1910

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Bandiera della Francia Tour de France 1910
Edizione
Data3 luglio - 31 luglio
PartenzaParigi
ArrivoParigi
Percorso4 737 km, 15 tappe
Media28,680 km/h
Classifica finale
PrimoBandiera della Francia Octave Lapize
SecondoBandiera del Lussemburgo François Faber
TerzoBandiera della Francia Gustave Garrigou
Cronologia
Edizione precedenteEdizione successiva
Tour de France 1909Tour de France 1911

Il Tour de France 1910, ottava edizione della Grande Boucle, si svolse in quindici tappe tra il 3 e il 31 luglio 1910, per un percorso totale di 4 737 km. Fu vinto per la prima ed unica volta dal francese Octave Lapize, sul gradino più alto del podio di Parigi nell'unica occasione della carriera in cui riuscì, su sei partecipazioni totali, a terminare la corsa a tappe francese. Si trattò della settima vittoria di un corridore francese.

Lapize, sesto francese vincente nella Grande Boucle, totalizzò 63 punti e si classificò primo davanti al vincitore dell'edizione precedente, il lussemburghese François Faber (secondo classificato per la seconda volta dopo l'edizione del 1908 e al terzo ed ultimo podio, peraltro consecutivo, nel Tour) e al connazionale Gustave Garrigou (terzo classificato e al terzo podio nella Grande Boucle dopo aver colto due volte la seconda posizione nel 1907 e nel 1909).

Tappe[modifica | modifica wikitesto]

Tappa Data Percorso km Vincitore di tappa Leader cl. generale
3 luglio Parigi > Roubaix 272 Bandiera della Francia Charles Crupelandt Bandiera della Francia Charles Crupelandt
5 luglio Roubaix > Metz 398 Bandiera del Lussemburgo François Faber Bandiera del Lussemburgo François Faber
7 luglio Metz > Belfort 259 Bandiera della Francia Émile Georget Bandiera del Lussemburgo François Faber
9 luglio Belfort > Lione 309 Bandiera del Lussemburgo François Faber Bandiera del Lussemburgo François Faber
11 luglio Lione > Grenoble 311 Bandiera della Francia Octave Lapize Bandiera del Lussemburgo François Faber
13 luglio Grenoble > Nizza 345 Bandiera della Francia Julien Maitron Bandiera del Lussemburgo François Faber
15 luglio Nizza > Nîmes 345 Bandiera del Lussemburgo François Faber Bandiera del Lussemburgo François Faber
17 luglio Nîmes > Perpignano 216 Bandiera della Francia Georges Paulmier Bandiera del Lussemburgo François Faber
19 luglio Perpignano > Luchon 289 Bandiera della Francia Octave Lapize Bandiera del Lussemburgo François Faber
10ª 21 luglio Luchon > Bayonne 326 Bandiera della Francia Octave Lapize Bandiera del Lussemburgo François Faber
11ª 23 luglio Bayonne > Bordeaux 269 Bandiera della Francia Ernest Paul Bandiera del Lussemburgo François Faber
12ª 25 luglio Bordeaux > Nantes 391 Bandiera della Francia Louis Trousselier Bandiera del Lussemburgo François Faber
13ª 27 luglio Nantes > Brest 321 Bandiera della Francia Gustave Garrigou Bandiera della Francia Octave Lapize
14ª 29 luglio Brest > Caen 424 Bandiera della Francia Octave Lapize Bandiera della Francia Octave Lapize
15ª 31 luglio Caen > Parigi 262 Bandiera dell'Italia Ernesto Azzini Bandiera della Francia Octave Lapize
Totale 4 737

Squadre e corridori partecipanti[modifica | modifica wikitesto]

Lo stesso argomento in dettaglio: Partecipanti al Tour de France 1910.

Parteciparono alla competizione tre squadre oltre ai corridori "Isolati".

N. Cod. Squadra
1-10 - Bandiera della Francia Alcyon-Dunlop
11-20 - Bandiera dell'Italia Legnano
21-30 - Bandiera della Francia Le Globe
101-206 - Isolati

Resoconto degli eventi[modifica | modifica wikitesto]

Per la prima volta dalla creazione del Tour furono affrontati i Pirenei, con le ascese su Colle d'Aubisque, Colle d'Aspin, Col du Peyresourde e Tourmalet; di conseguenza fu anche la prima volta che il Tour fece tappa a Luchon, una piccola località ai piedi dei Pirenei. Altra innovazione di quest'edizione fu l'introduzione in corsa del camion balais ovvero il "camion-scopa", su cui salivano i ciclisti che si ritiravano dalla gara.

Tre squadre si affrontarono lungo il percorso, le francesi Alcyon-Dunlop e Le Globe e l'italiana Legnano, oltre a ottanta corridori "isolati", che correvano senza una squadra in appoggio.

Dopo il successo dell'edizione precedente, il favorito per la vittoria era ancora il lussemburghese François Faber che partì vincendo tre tappe tra il nord della Francia e le Alpi e conquistando la testa della classifica già alla seconda frazione. Ben presto si impose invece Octave Lapize, che già era riuscito a vincere a Grenoble.

Si arrivò alle salite pirenaiche, affrontate su strade strette e non asfaltate, con rapporto fisso in salita e impossibilità di ricevere assistenza in caso di incidenti. Lapize staccò Faber in salita, ma quest'ultimo riuscì a difendere il primato in classifica. Durante la scalata al Tourmalet, Lapize fu vittima di un incidente meccanico, con la rottura del manubrio. Non potendo riparare subito il danno, fu costretto ad affrontare a piedi l'intera discesa del colle pirenaico e, dopo aver riparato la bici, riuscì comunque a vincere la tappa. Celebri furono le parole che pronunciò nei confronti degli organizzatori dopo quella tappa: "Siete degli assassini!".

La rincorsa al primato di Lapize si concretizzò nella terz'ultima frazione, vinta da Gustave Garrigou, che a fine Tour fu nuovamente sul podio, occupando il terzo gradino. Lapize vinse anche la penultima frazione e suggellò così la vittoria finale della Grande Boucle. L'ultima tappa col tradizionale arrivo a Parigi fu appannaggio dell'italiano Ernesto Azzini mentre, per il secondo anno consecutivo, Aldo Bettini terminò al decimo posto in classifica generale finale.

All'arrivo di Parigi François Faber e Gustave Garrigou stabilirono il primato di essere stati i primi corridori della storia del Tour de France a salire sul podio in tre diverse edizioni. Faber diventò il primo corridore a stabilire questo primato in tre edizioni consecutive.

Al Tour de France 1910 parteciparono 110 corridori e 41 giunsero a Parigi. Il francese Adolphe Hélière morì durante un bagno in mare dopo la fine della sesta tappa.

Lapize, oltre a trionfare nella classifica generale, fu anche il corridore che ottenne il maggior numero di vittorie parziali di tappa, quattro sulle quindici totali, François Faber si fermò a tre successi parziali mentre Charles Crupelandt, Émile Georget, Ernest Paul, Julien Maitron, Louis Trousselier, Georges Paulmier, Gustave Garrigou ed Ernesto Azzini vinsero una tappa ciascuno.

Classifiche finali[modifica | modifica wikitesto]

Classifica generale[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Corridore Squadra Punti
1 Bandiera della Francia Octave Lapize Alcyon-Dunlop 63
2 Bandiera del Lussemburgo François Faber Alcyon-Dunlop 67
3 Bandiera della Francia Gustave Garrigou Alcyon-Dunlop 86
4 Bandiera del Belgio Cyriel Van Hauwaert Alcyon-Dunlop 97
5 Bandiera della Francia Charles Cruchon Indipendente 119
6 Bandiera della Francia Charles Crupelandt Le Globe 148
7 Bandiera della Francia Ernest Paul Indipendente 154
8 Bandiera della Francia André Blaise Alcyon-Dunlop 166
9 Bandiera della Francia Julien Maitron Le Globe 171
10 Bandiera dell'Italia Aldo Bettini Alcyon-Dunlop 175

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