Record di velocità su rotaia

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Un JR-Maglev MLX01 a Yamanashi.

La determinazione del record di velocità su rotaia dipende dalla definizione di "binario".

Il francese TGV detiene il record del mondo per veicoli con ruote convenzionali con 574,8 km/h.

Lo Shinkansen Serie L0 giapponese ha invece raggiunto i 603 km/h per la prima volta il 21 aprile 2015.

Veicoli a ruote convenzionali[modifica | modifica wikitesto]

Complessi automotori elettrici[modifica | modifica wikitesto]

km/h Treno Tipo Luogo Data Commenti
203 Siemens Drehstrom-Triebwagen Elettrico Germania ottobre 1903
203 ETR 200 Elettrico Italia 20 luglio 1939 Già record italiano; presso Pontenure (PC), sul binario pari della linea storica BO-MI. Elettrotreno ETR 212
256 1000 Type Shinkansen Elettrico Giappone 30 marzo 1963
286 951 Type Shinkansen Elettrico Giappone 24 febbraio 1972
319 961 Type Shinkansen Elettrico Giappone 7 dicembre 1979
362 ETR 500 Y1 Elettrico Italia 3 febbraio 2009 Già record italiano; sul binario dispari della linea AV BO-FI (km 26+500 ca.)
380 SNCF TGV Sud-Est Set No. 16 Elettrico Francia 26 febbraio 1981
390,7 ETR 400 Frecciarossa 1000 Elettrico Italia 30 novembre 2015 - 1º dicembre 2015 Record italiano; sul binario dispari della linea AV TO-MI Elettrotreno ETR 400.03
406,9 InterCityExperimental (ICE-V) Elettrico Germania 1º maggio 1988 Record mondiale su tratta comprendente varie gallerie [1]
408,4 SNCF TGV Sud-Est Set No. 88 Elettrico Francia 12 dicembre 1988
482,4 SNCF TGV Atlantique Set No. 325 Elettrico Francia 5 dicembre 1989
515,3 SNCF TGV Atlantique Set No. 325 Elettrico Francia 18 maggio 1990 Al km 166,8 della LGV-ATLANTIQUE, sul ponte sulla Loira presso Vendôme.
574,8 SNCF TGV POS Set No. 4402 Elettrico Francia 3 aprile 2007 Record assoluto di velocità su rotaia per veicoli con ruote convenzionali. Elettrotreno speciale TGV V150, al km 193,9 della LGV-EE, presso Le Chemin.[2]
  1. ^ News, v. errata corrige
  2. ^ Angelo Nascimbene, 574,8 km/h. Nuovo record del TGV, in Tutto treno, 20 (2007), n. 208, pp. 4–5.</re f> |}

    Locomotive elettriche[modifica | modifica wikitesto]

    km/h Treno Tipo Luogo Data Commenti
    243 CC 7121 Elettrico Francia 21 febbraio 1954 Record assoluto di velocità su rotaia per veicoli con ruote convenzionali
    320,6 CC 7107 Elettrico Francia 28 marzo 1955 Record assoluto di velocità su rotaia per veicoli con ruote convenzionali
    330,9 BB 9004 Elettrico Francia 29 marzo 1955 Record assoluto di velocità su rotaia per veicoli con ruote convenzionali
    357 1216 050 Elettrico Germania 2 settembre 2006 Record ottenuto sulla linea Nürnberg-München, locomotiva di proprietà di ÖBB

    Maglev[modifica | modifica wikitesto]

    Con equipaggio a bordo[modifica | modifica wikitesto]

    km/h Treno Tipo Luogo Data Commenti
    90 MBB Prinzipfahrzeug Maglev Stabilimento MBB di Ottobrunn (vicino Monaco), Germania 6 maggio 1971 Circuito di prova lungo 660 m
    164 Transrapid 02 Maglev Stabilimento Krauss-Maffei a Monaco - Allach, Germania ottobre 1971 Circuito di prova lungo 930 m, comprendente una curva
    250 Transrapid 04 Maglev Stabilimento Krauss-Maffei a Monaco - Allach, Germania fine 1973
    253,2 Transrapid 04 Maglev Germania 21 novembre 1977
    302 Transrapid 06 Maglev Transrapid Versuchsanlage Emsland (TVE), Germania poche settimane[senza fonte] dopo il 30 giugno 1984
    355 Transrapid 06 Maglev Transrapid Versuchsanlage Emsland (TVE), Germania dicembre 1985
    392 Transrapid 06 Maglev Transrapid Versuchsanlage Emsland (TVE), Germania 1987[senza fonte]
    400,8 JR-Maglev MLU001 Maglev Miyazaki Maglev Test Track, Giappone febbraio 1987
    406 Transrapid 06 Maglev Transrapid Versuchsanlage Emsland (TVE), Germania 11 dicembre 1987
    412,6 Transrapid 06 Maglev Transrapid Versuchsanlage Emsland (TVE), Germania gennaio 1988
    436 Transrapid 07 Maglev Transrapid Versuchsanlage Emsland (TVE), Germania 15 dicembre 1989
    450 Transrapid 07 Maglev Transrapid Versuchsanlage Emsland (TVE), Germania 17 giugno 1993
    531 JR-Maglev MLX01 Maglev Yamanashi Maglev Test Line, Giappone 12 dicembre 1997 Tre vagoni
    552 JR-Maglev MLX01 Maglev Yamanashi Maglev Test Line, Giappone 14 aprile 1999 Cinque vagoni
    581 JR-Maglev MLX01 Maglev Yamanashi Maglev Test Line, Giappone 2 dicembre 2003 Tre vagoni. Record assoluto (eccettuate le slitte a razzo)
    603 JR-Maglev

    L0 Series

    Maglev Yamanashi Maglev Test Line, Giappone 21 aprile 2015 Sette vagoni

    Senza equipaggio a bordo[modifica | modifica wikitesto]

    km/h Treno Tipo Luogo Data Commenti
    401,3 Komet Maglev Manching, Germania 1974 Realizzato da MBB. Propulsione per mezzo di sei razzi ad acqua calda
    517 JR-Maglev ML-500 Maglev Miyazaki Maglev Test Track, Giappone 21 dicembre 1979
    550 JR-Maglev MLX01 Maglev Yamanashi Maglev Test Line, Giappone 24 dicembre 1997 Tre vagoni

    Velocità relativa tra due treni[modifica | modifica wikitesto]

    km/h Treno Tipo Luogo Data Commenti
    966 JR-Maglev MLX01 Maglev Yamanashi Maglev Test Line, Giappone dicembre 1998
    1003 JR-Maglev MLX01 Maglev Yamanashi Maglev Test Line, Giappone novembre 1999
    1026 JR-Maglev MLX01 Maglev Yamanashi Maglev Test Line, Giappone 16 novembre 2004

    Note[modifica | modifica wikitesto]

    1. ^ News, v. errata corrige
    2. ^ Angelo Nascimbene, 574,8 km/h. Nuovo record del TGV, in Tutto treno, 20 (2007), n. 208, pp. 4–5.</re f> |}

      Locomotive elettriche[modifica | modifica wikitesto]

      km/h Treno Tipo Luogo Data Commenti
      243 CC 7121 Elettrico Francia 21 febbraio 1954 Record assoluto di velocità su rotaia per veicoli con ruote convenzionali
      320,6 CC 7107 Elettrico Francia 28 marzo 1955 Record assoluto di velocità su rotaia per veicoli con ruote convenzionali
      330,9 BB 9004 Elettrico Francia 29 marzo 1955 Record assoluto di velocità su rotaia per veicoli con ruote convenzionali
      357 1216 050 Elettrico Germania 2 settembre 2006 Record ottenuto sulla linea Nürnberg-München, locomotiva di proprietà di ÖBB

      Maglev[modifica | modifica wikitesto]

      Con equipaggio a bordo[modifica | modifica wikitesto]

      km/h Treno Tipo Luogo Data Commenti
      90 MBB Prinzipfahrzeug Maglev Stabilimento MBB di Ottobrunn (vicino Monaco), Germania 6 maggio 1971 Circuito di prova lungo 660 m
      164 Transrapid 02 Maglev Stabilimento Krauss-Maffei a Monaco - Allach, Germania ottobre 1971 Circuito di prova lungo 930 m, comprendente una curva
      250 Transrapid 04 Maglev Stabilimento Krauss-Maffei a Monaco - Allach, Germania fine 1973
      253,2 Transrapid 04 Maglev Germania 21 novembre 1977
      302 Transrapid 06 Maglev Transrapid Versuchsanlage Emsland (TVE), Germania poche settimane[senza fonte] dopo il 30 giugno 1984
      355 Transrapid 06 Maglev Transrapid Versuchsanlage Emsland (TVE), Germania dicembre 1985
      392 Transrapid 06 Maglev Transrapid Versuchsanlage Emsland (TVE), Germania 1987[senza fonte]
      400,8 JR-Maglev MLU001 Maglev Miyazaki Maglev Test Track, Giappone febbraio 1987
      406 Transrapid 06 Maglev Transrapid Versuchsanlage Emsland (TVE), Germania 11 dicembre 1987
      412,6 Transrapid 06 Maglev Transrapid Versuchsanlage Emsland (TVE), Germania gennaio 1988
      436 Transrapid 07 Maglev Transrapid Versuchsanlage Emsland (TVE), Germania 15 dicembre 1989
      450 Transrapid 07 Maglev Transrapid Versuchsanlage Emsland (TVE), Germania 17 giugno 1993
      531 JR-Maglev MLX01 Maglev Yamanashi Maglev Test Line, Giappone 12 dicembre 1997 Tre vagoni
      552 JR-Maglev MLX01 Maglev Yamanashi Maglev Test Line, Giappone 14 aprile 1999 Cinque vagoni
      581 JR-Maglev MLX01 Maglev Yamanashi Maglev Test Line, Giappone 2 dicembre 2003 Tre vagoni. Record assoluto (eccettuate le slitte a razzo)
      603 JR-Maglev

      L0 Series

      Maglev Yamanashi Maglev Test Line, Giappone 21 aprile 2015 Sette vagoni

      Senza equipaggio a bordo[modifica | modifica wikitesto]

      km/h Treno Tipo Luogo Data Commenti
      401,3 Komet Maglev Manching, Germania 1974 Realizzato da MBB. Propulsione per mezzo di sei razzi ad acqua calda
      517 JR-Maglev ML-500 Maglev Miyazaki Maglev Test Track, Giappone 21 dicembre 1979
      550 JR-Maglev MLX01 Maglev Yamanashi Maglev Test Line, Giappone 24 dicembre 1997 Tre vagoni

      Velocità relativa tra due treni[modifica | modifica wikitesto]

      km/h Treno Tipo Luogo Data Commenti
      966 JR-Maglev MLX01 Maglev Yamanashi Maglev Test Line, Giappone dicembre 1998
      1003 JR-Maglev MLX01 Maglev Yamanashi Maglev Test Line, Giappone novembre 1999
      1026 JR-Maglev MLX01 Maglev Yamanashi Maglev Test Line, Giappone 16 novembre 2004

      Note[modifica | modifica wikitesto]

      <references/>

      Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

      • Alessandra Mangiarotti. I treni a 320 chilometri l'ora. La Francia apre la linea record, Corriere della Sera, 16 marzo 2007, 132, 64, 29.
      • Angelo Nascimbene, 574,8 km/h. Nuovo record del TGV, in Tutto treno, 20 (2007), n. 208, pp. 4–5

      Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

      Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

      Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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    Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

    • Alessandra Mangiarotti. I treni a 320 chilometri l'ora. La Francia apre la linea record, Corriere della Sera, 16 marzo 2007, 132, 64, 29.
    • Angelo Nascimbene, 574,8 km/h. Nuovo record del TGV, in Tutto treno, 20 (2007), n. 208, pp. 4–5

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