Record di velocità terrestre

Un record di velocità terrestre è la velocità massima raggiunta da una persona che utilizza un veicolo sulla terraferma. Non esiste un organismo unico per la sua convalida e la sua regolamentazione; nella pratica vengono utilizzati i regolamenti per le partenze al volo di categoria C ("Veicoli speciali"), ufficializzati da organizzazioni regionali o nazionali sotto l'egida della Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).^[1] Il record di velocità su terra (in inglese Land Speed Record, LSR) è standardizzato come la velocità su un percorso di lunghezza fissa, mediata su due corse (comunemente chiamate "passaggi").^[2] Sono necessarie due corse in direzioni opposte entro un'ora, e un nuovo punteggio record deve superare quello precedente di almeno l'uno percento per essere convalidato.^[3]

I record di velocità terrestri hanno una storia con testimonianze che iniziano dal 1898, con continui e frequenti miglioramenti, soprattutto fino alla seconda guerra mondiale. Nel dopoguerra il limite è stato molto innalzato, soprattutto grazie all'utilizzo di motori di derivazione aeronautica, ma i tempi tra un record di velocità e l'altro si sono allungati.

Il record attuale è stato realizzato il 15 ottobre 1997 nel Deserto Black Rock (Nevada, USA) dal pilota britannico Andy Green che ha raggiunto la velocità di 1227,98 km/h (Mach 1,02) a bordo del ThrustSSC.

Dal 1898 al 1947

Data	Località	Pilota	Vettura	Propulsione	Velocità media 1 km		Velocità media 1 Miglio		Note
Data	Località	Pilota	Vettura	Propulsione	mph	km/h	mph	km/h	Note
18 dicembre 1898	Achères, Yvelines	Gaston de Chasseloup-Laubat	Jeantaud Duc	Elettrica	39,24	63,15
17 gennaio 1899	Achères	Camille Jenatzy	CGA Dogcart	Elettrica	41,42	66,66
17 gennaio 1899	Achères	Gaston de Chasseloup-Laubat	Jeantaud Duc	Elettrica	43,69	70,31
27 gennaio 1899	Achères	Camille Jenatzy	CGA Dogcart	Elettrica	49,93	80,35
4 marzo 1899	Achères	Gaston de Chasseloup-Laubat	Jeantaud Duc Profilée	Elettrica	57,65	92,78
29 aprile 1899	Achères	Camille Jenatzy	CITA No 25, La Jamais Contente	Elettrica	65,79	105,88	—		Primo record oltre i 100 km/h
13 aprile 1902	Nizza	Léon Serpollet	Serpollet Œuf de Pâques	Vapore	75,06	120,80
5 agosto 1902	Ablis	William K. Vanderbilt^[4]	Mors Z Paris-Vienne	MCI	76,08	122,44
5 novembre 1902	Dourdan	Henri Fournier	Mors Z Paris-Vienne	MCI	76,60	123,28
17 novembre 1902	Dourdan	M. Augières	Mors Z Paris-Vienne	MCI	77,13	124,13
17 luglio 1903	Ostenda	Arthur Duray	Gobron Brillié Paris-Madrid	MCI	83,46	134,32
5 novembre 1903	Dourdan	Arthur Duray	Gobron Brillié Paris-Madrid	MCI	84,73	136,36
12 gennaio 1904	Lake St. Clair	Henry Ford	Ford 999	MCI	—		91,37	147,05	Su un lago ghiacciato
31 marzo 1904	Nizza	Arthur Duray	Gobron Brillié Paris-Madrid	MCI	88,76	142,85
31 marzo 1904	Nizza	Louis Rigolly	Gobron Brillié Paris-Madrid	MCI	94,78	152,53
25 maggio 1904	Ostenda	Pierre de Caters	DMG Mercedes Simplex 90	MCI	97,25	156,50
21 luglio 1904	Ostenda	Louis Rigolly	Gobron Brillié 100 HP	MCI	103,56	166,66			Primo record oltre le 100 Miglia/h
13 novembre 1904	Ostenda	Paul Baras	Darracq Gordon Bennett	MCI	104,53	168,22
24 gennaio 1905	Daytona Beach	Arthur MacDonald	Napier 6	MCI	104,65	168,42
30 dicembre 1905	Arles	Victor Hémery	Darracq V8 Special	MCI	109,65	175,44
26 gennaio 1906	Ormond Beach	Fred Marriott	Stanley Rocket	Vapore	127,66	205,44			Primo record oltre i 200 km/h
24 gennaio 1907	Ormond Beach	Glenn Curtiss	Curtiss V8 motocicletta	MCI	—		136,27	219,31	Record motociclistico che ha resistito oltre 30 anni
6 novembre 1909	Brooklands	Victor Hémery	200 hp Blitzen Benz No 1	MCI	125,94	202,68	115,93	186,57
23 aprile 1911	Daytona Beach, USA	Bob Burman	200 hp Blitzen Benz No 2	MCI			141,73	228,10
24 giugno 1914	Brooklands	L. G. Hornstead	200 hp (150 kW) Benz No 3	MCI	—		124,09	199,70	Primo record su percorso andata/ritorno
12 febbraio 1919	Daytona Beach	Ralph De Palma	Packard 905	MCI			149,875	241,200	Record riconosciuto solo in USA
17 maggio 1922	Brooklands	Kenelm Lee Guinness	Sunbeam 350 HP	MCI	133,70	215,17	129,17	207,88	Ultimo record conseguito in circuito
6 luglio 1924	Arpajon	René Thomas	Delage La Torpille	MCI	143,21	230,47	143,31	230,64
12 luglio 1924	Arpajon	Ernest Eldridge	Fiat Mefistofele	MCI	146,01	234,98	145,89	234,79	Ultimo record su strade aperte al pubblico
25 settembre 1924	Pendine Sands	Malcolm Campbell	Sunbeam Blue Bird	MCI	146,15	235,21	146,16	235 22
21 luglio 1925	Pendine Sands	Malcolm Campbell	Sunbeam Blue Bird	MCI	150,86	242,79	150,76	242,62
21 marzo 1926	Southport	Henry Segrave	Sunbeam Ladybird	MCI	152,30	245,10	149,32	240,31
27 aprile 1926	Pendine Sands	J. G. Parry-Thomas	Higham-Thomas Special "Babs"	MCI	169,29	272,45	168,07	270,48
28 aprile 1926	Pendine Sands	J. G. Parry-Thomas	Chitty 4 "Babs"	MCI	171,01	273,60	170,62	274,59
4 febbraio 1927	Pendine Sands	Malcolm Campbell	Blue Bird II	MCI	174,88	281,44	174,22	280,38	Ultimo record stabilito in Europa
29 marzo 1927	Daytona Beach	Henry Segrave	1000 hp (750 kW) Sunbeam 1000 HP Slug	MCI	202,98	326,66	203,79	327,97
19 febbraio 1928	Daytona Beach	Malcolm Campbell	Blue Bird III	MCI	—		206,95	333,05
22 aprile 1928	Daytona Beach	Ray Keech	White Triplex Special	MCI	—		207,55	334,02
11 marzo 1929	Daytona Beach	Henry Segrave	KLG Golden Arrow	MCI	231,56	372,66	231,36	372,34
5 febbraio 1931	Daytona Beach	Malcolm Campbell	Campbell-Napier-Railton Blue Bird	MCI	246,08	396,03	245,73	395,46
24 febbraio 1932	Daytona Beach	Malcolm Campbell	Campbell-Napier-Railton Blue Bird	MCI	251,34	404,49	253,96	408,71
22 febbraio 1933	Daytona Beach	Malcolm Campbell	Campbell-Railton Blue Bird	MCI	272,46	438,48	272,10	437,90
7 marzo 1935	Daytona Beach	Malcolm Campbell	Campbell-Railton Blue Bird	MCI	276,16	444,44	276,71	445,32	Ultimo record su una spiaggia
3 settembre 1935	Bonneville Salt Flats	Malcolm Campbell	Campbell-Railton Blue Bird	MCI	—		301,129	484,620
19 novembre 1937	Bonneville Salt Flats	George E. T. Eyston	Thunderbolt	MCI	312,00	502,11	311,41	501,17
27 agosto 1938	Bonneville Salt Flats	George E. T. Eyston	Thunderbolt	MCI	345,20	555,55	345,48	556,00
15 settembre 1938	Bonneville Salt Flats	John Cobb	Railton Special	MCI	350,06	563,37	350,19	563,58
16 settembre 1938	Bonneville Salt Flats	George E. T. Eyston	Thunderbolt	MCI	357,33	575,07	357,49	575,32
23 agosto 1939	Bonneville Salt Flats	John Cobb	Railton Special	MCI	369,74	595,04	367,91	592,09
16 settembre 1947	Bonneville Salt Flats	John Cobb	Railton Mobil Special	MCI	393,82	633,79	394,19	634,39

Dal 1963 al 1970

Data	Località	Pilota	Vettura	Propulsione	Velocità media 1 km		Velocità media 1 Miglio		Note
Data	Località	Pilota	Vettura	Propulsione	mph	km/h	mph	km/h	Note
5 settembre 1963	Bonneville Salt Flats	Craig Breedlove	Spirit of America	Jet	408,312	657,114	407,447	655,722	Riconosciuto anche dalla FIM, perché veicolo a tre ruote
17 luglio 1964	Lake Eyre	Donald Campbell	Bluebird CN7	Turbina	—		403,10	644,96
5 ottobre 1964	Bonneville Salt Flats	Tom Green	Wingfoot Express	Jet	415,093	668,027	413,199	664,979
7 ottobre 1964	Bonneville Salt Flats	Art Arfons	The Green Monster	Jet	434,356	699,028	434,022	698,490
13 ottobre 1964	Bonneville Salt Flats	Craig Breedlove	Spirit of America	Jet	—		468,719	754,330
15 ottobre 1964	Bonneville Salt Flats	Craig Breedlove	Spirit of America	Jet	—		526,277	846,861
27 ottobre 1964	Bonneville Salt Flats	Art Arfons	The Green Monster	Jet	544,134	875,699	536,710	863,791
2 novembre 1965	Bonneville Salt Flats	Craig Breedlove	Spirit of America - Sonic 1	Jet	555,485	893,966	555,485	893,966
7 novembre 1965	Bonneville Salt Flats	Art Arfons	The Green Monster	Jet	572,546	921,423	576,553	927,872
15 novembre 1965	Bonneville Salt Flats	Craig Breedlove	Spirit of America - Sonic 1	Jet	600,842	966,961	600,601	966,574
23 ottobre 1970	Bonneville Salt Flats	Gary Gabelich	Blue Flame	Razzo	630,389	1014,52	622,407	1001,67	Primo record oltre 1.000 km/h

Dal 1983 in poi

Data	Località	Pilota	Vettura	Propulsione	Velocità media 1 km		Velocità media 1 Miglio		Note
Data	Località	Pilota	Vettura	Propulsione	mph	km/h	mph	km/h	Note
4 ottobre 1983	Black Rock Desert	Richard Noble	Thrust2	Jet	—		633,468	1019,47
15 ottobre 1997	Black Rock Desert	Andy Green	ThrustSSC	Turbofan	760,343	1223,65	763,035	1227,99	Primo record oltre il muro del suono (Mach 1,016)

Note

^ Copia archiviata, su fia.com. URL consultato il 16 ottobre 2008 (archiviato dall'url originale l'11 ottobre 2008).
^ Regulations for Record Attempts – CHAPTER 2 Archiviato il 23 novembre 2010 in Internet Archive. – FIA
^ Copia archiviata, su fia.com. URL consultato il 16 ottobre 2008 (archiviato dall'url originale il 21 dicembre 2008).
^ Land Speed Record, su speedrecordclub.com (archiviato dall'url originale il 5 ottobre 2013).

Voci correlate

Altri progetti

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Collegamenti esterni

(EN) I record sul sito FIA, su fia.com. URL consultato il 14 febbraio 2009 (archiviato dall'url originale l'11 ottobre 2008).
(EN) Storia ed immagini, su peterrenn.clara.net.
(EN) 109 Years of Speed, su portfolio.com.

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[1] Copia archiviata, su fia.com. URL consultato il 16 ottobre 2008 (archiviato dall'url originale l'11 ottobre 2008).

[2] Regulations for Record Attempts – CHAPTER 2 Archiviato il 23 novembre 2010 in Internet Archive. – FIA

[3] Copia archiviata, su fia.com. URL consultato il 16 ottobre 2008 (archiviato dall'url originale il 21 dicembre 2008).

[4] Land Speed Record, su speedrecordclub.com (archiviato dall'url originale il 5 ottobre 2013).

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