Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca 1993

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Rep. Ceca GP della Repubblica Ceca 1993
503º GP della storia del Motomondiale
11ª prova su 14 del 1993
Brno (formerly Masarykův okruh).svg
Data 22 agosto 1993
Nome ufficiale Grand Prix České Republiky
Luogo Circuito di Brno
Percorso 5,394 km
Risultati
Classe 500
458º GP nella storia della classe
Distanza 22 giri, totale 118,668 km
Pole position Giro veloce
Stati Uniti Wayne Rainey Stati Uniti Wayne Rainey
Yamaha in 2:02.448 Yamaha in 2:03.154
Podio
1. Stati Uniti Wayne Rainey
Yamaha
2. Italia Luca Cadalora
Yamaha
3. Australia Mick Doohan
Honda
Classe 250
465º GP nella storia della classe
Distanza 20 giri, totale 107,880 km
Pole position Giro veloce
Italia Loris Capirossi Italia Loris Capirossi
Honda in 2:05.008 Honda in 2:05.681
(nel giro 17 di 20)
Podio
1. Italia Loris Reggiani
Aprilia
2. Italia Max Biaggi
Honda
3. Spagna Alberto Puig
Honda
Classe 125
436º GP nella storia della classe
Distanza 19 giri, totale 102,486 km
Pole position Giro veloce
Giappone Kazuto Sakata Giappone Kazuto Sakata
Honda in 2:12.540 Honda in 2:13.164
(nel giro 7 di 19)
Podio
1. Giappone Kazuto Sakata
Honda
2. Germania Dirk Raudies
Honda
3. Giappone Takeshi Tsujimura
Honda
Classe sidecar
Distanza 19 giri, totale 102,486 km
Pole position Giro veloce
Svizzera Rolf Biland Svizzera Rolf Biland
LCR-Krauser in 2:06.618[1] LCR-Krauser in 2:08.682[2]
(nel giro 3 di 19)
Podio
1. Svizzera Rolf Biland
LCR-Krauser
2. Svizzera Paul Güdel
LCR-Krauser
3. Regno Unito Steve Webster
LCR-ADM

Il Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca 1993 fu l'undicesimo Gran Premio della stagione e si disputò il 22 agosto 1993 sul circuito di Brno.

Nella classe 500 il vincitore fu Wayne Rainey, partito dalla pole position, mentre nella 250 la vittoria per l'unica volta nella stagione andò a Loris Reggiani, e Kazuto Sakata ottenne il suo secondo successo dell'anno in 125.

Nello stesso fine settimana si disputò la penultima prova della stagione dei sidecar, che vide la quinta vittoria su sette gare dell'equipaggio composto da Rolf Biland e Kurt Waltisperg, duo già laureatosi campione mondiale nella prova precedente ad Anderstorp.

Classe 500[modifica | modifica wikitesto]

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Moto Giri Tempo Griglia Punti
1 1 Stati Uniti Wayne Rainey Yamaha 22 45:39.002 1 25
2 7 Italia Luca Cadalora Yamaha 22 +7.770 4 20
3 2 Australia Mick Doohan Honda 22 +10.790 2 16
4 3 Stati Uniti John Kocinski Cagiva 22 +13.094 3 13
5 34 Stati Uniti Kevin Schwantz Suzuki 22 +27.090 5 11
6 4 Australia Daryl Beattie Honda 22 +27.276 7 10
7 6 Giappone Shin'ichi Itō Honda 22 +39.716 6 9
8 8 Spagna Àlex Crivillé Honda 22 +44.818 9 8
9 5 Stati Uniti Doug Chandler Cagiva 22 +55.844 10 7
10 9 Brasile Alex Barros Suzuki 22 +1:01.696 8 6
11 18 Francia Bernard Garcia Yamaha 22 +1:20.048 17 5
12 28 Regno Unito John Reynolds Harris Yamaha 22 +1:21.726 13 4
13 16 Germania Michael Rudroff Harris Yamaha 22 +1:21.904 12 3
14 30 Spagna Juan López Mella ROC Yamaha 22 +1:29.597 15 2
15 32 Francia José Kuhn Yamaha 22 +1:30.107 14 1
16 20 Regno Unito Jeremy McWilliams Yamaha 22 +1:30.262 16
17 27 Italia Renzo Colleoni ROC Yamaha 22 +1:57.096 18
18 33 Austria Andreas Meklau ROC Yamaha 21 +1 giro 30
19 43 Regno Unito David Jefferies Harris Yamaha 21 +1 giro 31
20 36 Italia Lucio Pedercini ROC Yamaha 21 +1 giro 23
21 14 Italia Marco Papa Harris Yamaha 21 +1 giro 28
22 31 Francia Bruno Bonhuil ROC Yamaha 21 +1 giro 32

Ritirati[modifica | modifica wikitesto]

Pilota Moto Giri Griglia
23 Svizzera Serge David ROC Yamaha 18 21
21 Belgio Laurent Naveau ROC Yamaha 12 24
22 Regno Unito Kevin Mitchell Harris Yamaha 6 22
24 Paesi Bassi Cees Doorakkers Harris Yamaha 6 33
29 Regno Unito Sean Emmett Harris Yamaha 4 19
19 Stati Uniti Freddie Spencer Yamaha 4 20
42 Nuova Zelanda Andrew Stroud Harris Yamaha 3 26
11 Regno Unito Niall Mackenzie ROC Yamaha 2 11
25 Francia Thierry Crine ROC Yamaha 2 25

Non partiti[modifica | modifica wikitesto]

Pilota Moto Griglia
12 Australia Mat Mladin Cagiva 29
15 Giappone Tsutomu Udagawa ROC Yamaha 27

Classe 250[modifica | modifica wikitesto]

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Moto Giri Tempo Griglia Punti
1 13 Italia Loris Reggiani Aprilia 20 42:28.194 5 25
2 5 Italia Max Biaggi Honda 20 +0.979 4 20
3 6 Spagna Alberto Puig Honda 20 +1.328 6 16
4 10 Italia Doriano Romboni Honda 20 +1.366 3 13
5 65 Italia Loris Capirossi Honda 20 +9.774 1 11
6 31 Giappone Tetsuya Harada Yamaha 20 +10.142 11 10
7 4 Germania Helmut Bradl Honda 20 +10.528 7 9
8 3 Italia Pierfrancesco Chili Yamaha 20 +10.792 8 8
9 7 Germania Jochen Schmid Yamaha 20 +12.566 12 7
10 14 Giappone Nobuatsu Aoki Honda 20 +26.674 10 6
11 18 Giappone Tadayuki Okada Honda 20 +31.509 13 5
12 11 Paesi Bassi Wilco Zeelenberg Aprilia 20 +31.710 15 4
13 37 Nuova Zelanda Simon Crafar Suzuki 20 +43.828 16 3
14 24 Paesi Bassi Patrick van den Goorbergh Aprilia 20 +59.628 21 2
15 27 Francia Frédéric Protat Aprilia 20 +1:00.071 17 1
16 22 Spagna Luis Maurel Aprilia 20 +1:00.160 26
17 28 Svizzera Adrian Bosshard Honda 20 +1:00.211 22
18 25 Paesi Bassi Jurgen van den Goorbergh Aprilia 20 +1:00.753 19
19 23 Svizzera Bernard Haenggeli Aprilia 20 +1:00.872 25
20 36 Spagna Pere Riba Honda 20 +1:46.858 28
21 32 Germania Volker Bähr Honda 20 +1:46.946 27
22 43 Italia Massimo Pennacchioli Honda 19 +1 giro 30

Classe 125[modifica | modifica wikitesto]

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Moto Giri Tempo Griglia Punti
1 8 Giappone Kazuto Sakata Honda 19 42:31.679 1 25
2 5 Germania Dirk Raudies Honda 19 +0.041 2 20
3 36 Giappone Takeshi Tsujimura Honda 19 +18.248 4 16
4 7 Giappone Noboru Ueda Honda 19 +18.305 8 13
5 17 Giappone Akira Saitō Honda 19 +31.153 10 11
6 9 Spagna Carlos Giró Aprilia 19 +32.896 18 10
7 11 Germania Peter Öttl Aprilia 19 +33.091 7 9
8 6 Spagna Jorge Martínez Honda 19 +38.119 14 8
9 15 Svizzera Oliver Petrucciani Aprilia 19 +48.021 9 7
10 33 Germania Stefan Prein Honda 19 +50.507 11 6
11 25 Regno Unito Neil Hodgson Honda 19 +51.126 24 5
12 65 Italia Gabriele Debbia Honda 19 +53.123 22 4
13 12 Spagna Herri Torrontegui Aprilia 19 +53.286 20 3
14 31 Australia Garry McCoy Aprilia 19 +58.051 17 2
15 16 Italia Ezio Gianola Honda 19 +59.071 15 1
16 14 Germania Oliver Koch Honda 19 +59.752 19
17 19 Giappone Kin'ya Wada Honda 19 +1:09.121 3
18 10 Paesi Bassi Hans Spaan Honda 19 +1:09.240 26
19 20 Austria Manfred Baumann Honda 19 +1:15.925 16
20 37 Germania Manfred Geissler Aprilia 19 +1:16.228 23
21 41 Spagna Luis Álvaro Honda 19 +1:19.959 27
22 29 Paesi Bassi Arie Molenaar Honda 19 +1:20.247 31
23 71 Rep. Ceca Jaroslav Huleš Honda 19 +1:20.661 30
24 22 Italia Lucio Cecchinello Gazzaniga 19 +1:53.509 34
25 67 Italia Daniela Tognoli Honda 19 +2:06.971 33
26 30 Svizzera Giovanni Palmieri Aprilia 19 +2:17.847 32

Ritirati[modifica | modifica wikitesto]

Pilota Moto Giri Griglia
42 Giappone Shin'ya Satō Honda 18 25
4 Italia Bruno Casanova Aprilia 17 5
43 Spagna Manuel Hernández Aprilia 13 29
70 Rep. Ceca Miroslav Kacko Honda 3 35
24 Giappone Haruchika Aoki Honda 2 21
27 Spagna Julián Miralles Honda 1 13
3 Germania Ralf Waldmann Aprilia 0 6
28 Italia Luigi Ancona Honda 0 12

Non partito[modifica | modifica wikitesto]

Pilota Moto Griglia
2 Italia Fausto Gresini Honda 28

Classe sidecar[modifica | modifica wikitesto]

Nella seconda gara stagionale disputata a Brno vincono ancora Rolf Biland-Kurt Waltisperg; alle sue spalle si piazza un altro equipaggio svizzero, quello dei fratelli Paul-Charly Güdel. Terzo posto per Steve Webster-Gavin Simmons[3][4].

In classifica Biland, già matematicamente campione, sale a 165 punti, davanti a Webster a 99 e a Klaffenböck a 96.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Passeggero Moto Giri Tempo Punti
1 Svizzera Rolf Biland Svizzera Kurt Waltisperg LCR-Krauser 19 41:14.717 25
2 Svizzera Paul Güdel Svizzera Charly Güdel LCR-Krauser 19 +5.522 20
3 Regno Unito Steve Webster Regno Unito Gavin Simmons LCR-ADM 19 +9.641 16
4 Regno Unito Steve Abbott Regno Unito Julian Tailford Windle-ADM 19 +10.571 13
5 Regno Unito Derek Brindley Regno Unito Paul Hutchinson LCR-ADM 19 +11.571 11
6 Austria Klaus Klaffenböck Austria Christian Parzer LCR-ADM 19 +27.605 10
7 Svizzera Markus Bösiger Svizzera Jürg Egli LCR-ADM 19 +44.472 9
8 Germania Ralph Bohnhorst Regno Unito Peter Brown LCR-ADM 19 +1:06.264 8
9 Regno Unito Barry Brindley Regno Unito Scott Whiteside LCR-Krauser 19 +1:17.561 7
10 Finlandia Jukka Lauslehto Danimarca Jørgen Levinsen LCR-ADM 19 +1:23.579 6
11 Svizzera Reiner Koster Svizzera Oscar Combi LCR-ADM 5
12 Svezia Billy Gällros Svezia Peter Berglund LCR-Yamaha 4
13 Regno Unito Tony Baker Regno Unito Simon Prior LCR-Krauser 3
14 Paesi Bassi Theo van Kempen Paesi Bassi Geral de Haas LCR-ADM 2
15 Paesi Bassi Benny Janssen Paesi Bassi Frans Geurts van Kessel LCR-Krauser 1

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (FR) En 250cc, Capirossi et Harada campent sur leurs positions à l'issue du Grand Prix de République tchèque, à Brno, Le Soir, 23 agosto 1993, p. 25. URL consultato il 16 aprile 2012.
  2. ^ (EN) Sporting Digest: Motorcycling, The Independent, 23 agosto 1993. URL consultato il 4 aprile 2012.
  3. ^ (FR) Doublé suisse en side-cars, Nouvelliste, 23 agosto 1993, p. 21. URL consultato il 26 febbraio 2019.
  4. ^ (CS) Historie závodů sajdkárů v Brně, su motodeník.cz. URL consultato il 14 dicembre 2017.

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Motomondiale - Stagione 1993
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