Gran Premio d'Olanda 1968

Gran Premio d'Olanda 1968
	166º GP del Mondiale di Formula 1; Gara 5 di 12 del Campionato 1968
	Il circuito di Zandvoort
Data	23 giugno 1968
Nome ufficiale	XVII Grote Prijs van Nederland
Luogo	Circuito di Zandvoort
Percorso	4.193 km / 2.605 US mi ; Circuito permanente
Distanza	90 giri, 377.370 km/ 234.487 US mi
Clima	Piovoso
	Risultati
Pole position	Giro più veloce
Chris Amon	Jean-Pierre Beltoise
Ferrari in 1:23.54	Matra-Ford in 1:45.91 ; (nel giro 6 )
	Podio
	1. Jackie Stewart; Matra-Ford
2. Jean-Pierre Beltoise; Matra-Ford	3. Pedro Rodríguez de la Vega; BRM

Il Gran Premio d'Olanda 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 23 giugno 1968 sul Circuito di Zandvoort. Fu la quinta prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Jackie Stewart su Matra-Ford, seguito da Jean-Pierre Beltoise e da Pedro Rodríguez

Qualifiche

Pos	N	Pilota	Costruttore/Motore	Scuderia	Tempo	Distacco
1	9	Chris Amon	Ferrari	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	1:23.54	—
2	6	Jochen Rindt	Brabham-Repco	Brabham Racing Organisation	1:23.70	+0.16
3	3	Graham Hill	Lotus-Ford	Gold Leaf Team Lotus	1:23.84	+0.30
4	5	Jack Brabham	Brabham-Repco	Brabham Racing Organisation	1:23.90	+0.36
5	8	Jackie Stewart	Matra-Ford	Matra International	1:24.41	+0.87
6	10	Jacky Ickx	Ferrari	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	1:24.42	+0.88
7	1	Denny Hulme	McLaren-Ford	Bruce McLaren Motor Racing	1:24.45	+0.91
8	2	Bruce McLaren	McLaren-Ford	Bruce McLaren Motor Racing	1:24.58	+1.04
9	7	John Surtees	Honda	Honda Racing	1:25.22	+1.68
10	4	Jackie Oliver	Lotus-Ford	Gold Leaf Team Lotus	1:25.48	+1.94
11	15	Pedro Rodríguez	BRM	Owen Racing Organisation	1:25.51	+1.97
12	18	Dan Gurney	Brabham-Repco	Brabham Racing Organisation	1:25.79	+2.25
13	21	Jo Siffert	Lotus-Ford	Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team	1:25.86	+2.32
14	20	Piers Courage	BRM	Reg Parnell Racing	1:26.07	+2.53
15	16	Richard Attwood	BRM	Owen Racing Organisation	1:26.72	+3.18
16	17	Jean-Pierre Beltoise	Matra	Matra Sports	1:26.76	+3.22
17	22	Silvio Moser	Brabham-Repco	Charles Vögele Racing	1:28.29	+4.75
18	14	Lucien Bianchi	Cooper-BRM	Cooper Car Company	1:28.31	+4.77
19	19	Jo Bonnier	McLaren-BRM	Joakim Bonnier Racing Team	1:28.43	+4.89

Gara

Pos	N.	Pilota	Costruttore/Motore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	8	Jackie Stewart	Matra-Ford	90	2:46:11.2	5	9
2	17	Jean-Pierre Beltoise	Matra	90	+ 1:33.93	16	6
3	15	Pedro Rodríguez	BRM	89	+ 1 Giro	11	4
4	10	Jacky Ickx	Ferrari	88	+ 2 Giri	6	3
5	22	Silvio Moser	Brabham-Repco	87	+ 3 Giri	17	2
6	9	Chris Amon	Ferrari	85	+ 5 Giri	1	1
7	16	Richard Attwood	BRM	85	+ 5 Giri	15
8	19	Jo Bonnier	McLaren-BRM	82	+ 8 Giri	19
9	3	Graham Hill	Lotus-Ford	81	Incidente	3
NC	4	Jackie Oliver	Lotus-Ford	80	Non classificato	10
Rit	18	Dan Gurney	Brabham-Repco	63	Acceleratore	12
Rit	21	Jo Siffert	Lotus-Ford	55	Cambio	13
Rit	7	John Surtees	Honda	50	Alternatore	9
Rit	20	Piers Courage	BRM	50	Testacoda	14
Rit	6	Jochen Rindt	Brabham-Repco	39	Accensione	2
Rit	5	Jack Brabham	Brabham-Repco	22	Testacoda	4
Rit	2	Bruce McLaren	McLaren-Ford	19	Incidente	8
Rit	1	Denny Hulme	McLaren-Ford	10	Accensione	7
Rit	14	Lucien Bianchi	Cooper-BRM	9	Incidente	18

Statistiche

Piloti

3ª vittoria per Jackie Stewart
1° podio per Jean-Pierre Beltoise

Costruttori

1° vittoria per la Matra

Motori

9° vittoria per il motore Ford Cosworth
1° podio per il motore Matra
1º giro più veloce per il motore Matra

Giri al comando

Graham Hill (1-3)
Jackie Stewart (4-90)

Classifiche Mondiali

Piloti

Pos	Pilota	Punti
1	Graham Hill	24
2	Jackie Stewart	12
3	Denny Hulme	10
	Pedro Rodríguez	10
5	Jim Clark	9
	Bruce McLaren	9
	Jean-Pierre Beltoise	9
8	Jacky Ickx	7
9	Ludovico Scarfiotti	6
	Richard Attwood	6
11	Lucien Bianchi	5
12	Jochen Rindt	4
	Chris Amon	4
	Brian Redman	4
15	Silvio Moser	2
	Jackie Oliver	2

Costruttori

Pos	Team	Punti
1	Lotus-Ford	29
2	McLaren-Ford	17
3	BRM	16
4	Matra-Ford	15
5	Ferrari	10
6	Cooper-BRM	9
7	Matra	6
	Brabham-Repco	6
9	McLaren-BRM	2

Note

Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1, su formula1.com. URL consultato il 7 ottobre 2015 (archiviato dall'url originale il 14 dicembre 2012).