E-Prix di Monaco 2015

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Monaco ePrix di Monaco 2015
Gara 7 di 11 del campionato di Formula E 2014-2015
Mónaco ePrix.svg
Data 9 maggio 2015
Nome ufficiale Monaco E-Prix
Luogo Monte Carlo
Percorso 1,765 km / 1,097 US mi
Circuito cittadino
Clima nuvoloso
Risultati
Distanza 47 giri, totale 83,0 km
Pole position Giro più veloce
Svizzera Sébastien Buemi Francia Jean-Éric Vergne
e.dams Renault in 53.478 Andretti Autosport in 55.157
(nel giro 32 di 47)
Podio
1. Svizzera Sébastien Buemi
e.dams Renault
2. Brasile Lucas Di Grassi
Audi Sport ABT
3. Brasile Nelson Piquet Jr.
NEXTEV TCR

L'E-Prix di Monaco è stata la settima prova del campionato di Formula E 2014-2015. La gara, svoltasi il 9 maggio, è stata vinta da Sébastien Buemi su e.dams Renault.

Prima della gara[modifica | modifica wikitesto]

Circuito[modifica | modifica wikitesto]

Per ragioni tecniche si è scelto di utilizzare una versione ridotta del tracciato evitando la parte che comprende il tunnel e il tornantino.

Vetture[modifica | modifica wikitesto]

Nelle settimane precedenti all'evento è stato possibile compiere dei test privati per sviluppare le vetture.

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Qualifica[modifica | modifica wikitesto]

Al termine della sessione di qualifica[1] si è avuta la seguente situazione:

Pos. Pilota Team Tempo Griglia
1 9 Svizzera Sébastien Buemi e.dams Renault 53.478 1
2 11 Brasile Lucas di Grassi Audi Sport ABT 53.669 2
3 7 Belgio Jérôme d'Ambrosio Dragon Racing 53.702 3
4 99 Brasile Nelson Piquet Jr. NEXTEV TCR 53.712 4
5 6 Francia Loïc Duval Dragon Racing 53.804 14[2]
6 66 Germania Daniel Abt Audi Sport ABT 53.891 5
7 8 Francia Nicolas Prost e.dams Renault 53.909 6
8 3 Spagna Jaime Alguersuari Virgin Racing 54.021 17[2]
9 21 Brasile Bruno Senna Mahindra Racing 54.035 7
10 30 Francia Stéphane Sarrazin Venturi 54.133 8
11 77 Messico Salvador Durán Amlin Aguri 54.175 9
12 2 Regno Unito Sam Bird Virgin Racing 54.253 10
13 27 Francia Jean-Éric Vergne Andretti Autosport 54.260 11
14 10 Italia Jarno Trulli Trulli 54.339 12
15 28 Stati Uniti Scott Speed Andretti Autosport 54.347 13
16 18 Italia Vitantonio Liuzzi Trulli 54.462 15
17 23 Germania Nick Heidfeld Venturi 54.502 16[3]
18 88 Francia Charles Pic NEXTEV TCR 54.652 18
19 5 India Karun Chandhok Mahindra Racing 54.858 20[2]
20 55 Portogallo António Félix da Costa Amlin Aguri 56.938 19

Gara[modifica | modifica wikitesto]

I risultati della gara[4] sono i seguenti:

Pos. Pilota Team Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 9 Svizzera Sébastien Buemi e.dams Renault 47 48:05.225 1 28
2 11 Brasile Lucas di Grassi Audi Sport ABT 47 +2.154 2 18
3 99 Brasile Nelson Piquet Jr. NEXTEV TCR 47 +4.634 4 15
4 2 Regno Unito Sam Bird Virgin Racing 47 +4.801 10 12
5 7 Belgio Jérôme d'Ambrosio Dragon Racing 47 +5.881 3 10
6 8 Francia Nicolas Prost e.dams Renault 47 +11.032 6 8
7 30 Francia Stéphane Sarrazin Venturi 47 +26.472 8 6
8 88 Francia Charles Pic NEXTEV TCR 47 +49.538 18 4
9 55 Portogallo António Félix da Costa Amlin Aguri 47 +52.658 19 2
10 23 Germania Nick Heidfeld Venturi 47 +52.936 16 1
11 10 Italia Jarno Trulli Trulli 47 +58.984 12
12 28 Stati Uniti Scott Speed Andretti Autosport 47 +1:14.138[5] 13
13 5 India Karun Chandhok Mahindra Racing 46 +1 giro 20
NC 18 Italia Vitantonio Liuzzi Trulli 36 +11 giri 15
Rit 27 Francia Jean-Éric Vergne Andretti Autosport 33 Ritiro 11 2
Rit 77 Messico Salvador Durán Amlin Aguri 28 Incidente 9
Rit 6 Francia Loïc Duval Dragon Racing 24 Incidente 14
Rit 66 Germania Daniel Abt Audi Sport ABT 14 Incidente 5
Rit 3 Spagna Jaime Alguersuari Virgin Racing 0 Incidente 17
Rit 21 Brasile Bruno Senna Mahindra Racing 0 Incidente 7

Classifiche[modifica | modifica wikitesto]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (EN) FIA Formula E Championship Round 7 - Monaco ePrix Qualifying Session Final Classification (PDF), in fiaformulae.alkamelsystems.com, 9 maggio 2015. URL consultato l'11 settembre 2015 (archiviato dall'url originale l'8 marzo 2016).
  2. ^ a b c Loïc Duval, Jaime Alguersuari e Karun Chandhok sono stati penalizzati di 10 posizioni per irregolarità al sistema di recupero di energia.
  3. ^ Il miglior tempo di Heidfeld è stato cancellato perché la macchina aveva superato il limite massimo di potenza di 200 kilowatt.
  4. ^ (EN) FIA Formula E Championship Round 7 - Monaco ePrix Race (47 laps, 83,0 km.) Final Classification (PDF), in fiaformulae.alkamelsystems.com, 9 maggio 2015. URL consultato l'11 settembre 2015 (archiviato dall'url originale il 18 maggio 2015).
  5. ^ Scott Speed è stato penalizzato di 33 secondi sul tempo di gara.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

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