Ducati SuperSport
| Ducati SuperSport | |
|---|---|
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| Costruttore |  Ducati
|
| Tipo | Sportiva Stradale |
| Produzione | dal 2017 |
| Sostituisce la | Ducati Supersport |
| Modelli simili | Yamaha YZF-R7 Honda CBR 600RR MV Agusta F3 Kawasaki ZX 6R Aprilia RS 660 |
La Ducati SuperSport è una motocicletta sportiva prodotta dalla casa motociclistica italiana Ducati a partire dal 2017, riprendendo la denominazione del modello Ducati Supersport prodotto dal 1988 al 2007.
Il contesto
[modifica | modifica wikitesto]Il modello definitivo è stato presentato all'Intermot nell'ottobre 2016[1] è entrato in produzione nel 2017; la prima denominazione è stata quella di SuperSport 939, moto dal carattere sportivo unito al comfort, nata per congiungere il segmento delle sportive Panigale e le stradali Monster. Cuore del progetto è bicilindrico Testastretta 11° da 937 cm³ portato ad erogare 113 cavalli con il picco di coppia di 96.7 Nm a 6500 giri a fronte dei 184 kg della moto a secco.
Come da tradizione dei nuovi modelli Ducati il motore è elemento strutturale del telaio con il forcellone monobraccio in alluminio pressofuso, forcella anteriore Marzocchi con steli da 43 mm, mono-ammortizzatore posteriore Sachs, impianto frenante a cura di Brembo, comando del gas Ride-By-Wire, ABS e tre differenti Riding Mode.[2]
La versione "S" presenta il cambio elettronico digitale Ducati Quick Shift (DQS), sospensioni Öhlins completamente regolabili davanti e dietro, parti in carbonio e manopole riscaldate come optional.[3]
Nel 2021 viene aggiornata ad Euro5 e rinominata SuperSport 950. Presenta un nuovo schermo LCD, un'elettronica migliorata e una rivisitazione dell'estetica sulla linea della V4.[4]
Caratteristiche Tecniche
[modifica | modifica wikitesto]| Caratteristiche tecniche - Ducati SuperSport 950 (2021) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2120 × 1060 × 1150 mm | ||||
| Altezze | Sella: 810 mm | ||||
| Interasse: 1478 mm | Massa a vuoto: 184 kg | Serbatoio: 16 | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Testastretta 11° bicilindrico a L | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 937 cm³ (Alesaggio 94 × Corsa 67,5 mm) | ||||
| Distribuzione: Distribuzione desmodromica 4 valvole per cilindro | Alimentazione: | ||||
| Potenza: 110 CV a 9000 giri/min | Coppia: 93 Nm a 6500 giri/min | Rapporto di compressione: 12,6:1 | |||
| Frizione: Multidisco in bagno d'olio | Cambio: 6 marce con DSQ | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | Tralicci in tubi d'acciaio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcelle Marzocchi a steli rovesciati da 43mm / Posteriore: Monoammotizzatore Sachs regolabile | ||||
| Freni | Anteriore: 2 dischi semiflottanti da 320 mm con pinze Brembo M4-32 / Posteriore: Disco da 245 mm | ||||
| Prestazioni dichiarate | |||||
| Consumo | 5,6 l/100 km | ||||
| Fonte dei dati: Sito ufficiale Ducati | |||||
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ https://www.insella.it/news/intermot-2016-ducati-supersport-prezzo-e-dati-tecnici-137959
- ^ Prova Ducati SuperSport 2017, su moto.it.
- ^ Ducati SuperSport in detail, su motorcyclenews.com.
- ^ Ducati Supersport 950 S: prova, prezzo e scheda tecnica, su gazzetta.it.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- La SuperSport sul sito ufficiale, su ducati.com.
