Air Tahiti Nui
| Air Tahiti Nui | |
|---|---|
 | |
 | |
| Stato | .svg){kind=small} Francia Polinesia francese
|
| Fondazione | 31 ottobre 1996 |
| Sede principale | Papeete |
| Persone chiave | Michel Monvoisin (CEO) |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Sito web | www.airtahitinui.com/ |
| Compagnia aerea di bandiera | |
| Codice IATA | TN |
| Codice ICAO | THT |
| Indicativo di chiamata | TAHITI AIRLINES |
| Primo volo | 20 novembre 1998 |
| Hub | Papeete |
| Frequent flyer | Club Tiare |
| Flotta | 4 (nel 2022) |
| Destinazioni | 5 (nel 2022) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Air Tahiti Nui è la compagnia aerea di bandiera della Polinesia francese con sede a Papeete mentre il suo hub principale è l'aeroporto Internazionale Faa'a.[1]
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Air Tahiti Nui è stata fondata il 31 ottobre 1996 e ha iniziato le operazioni di volo il 20 novembre 1998. È la prima compagnia aerea internazionale con sede a Papeete (Tahiti), creata per sviluppare il turismo in entrata. Il governo della Polinesia francese è il principale azionista (84,4%) insieme ad altri investitori locali.
Dopo anni di deficit, Air Tahiti Nui è stata vicina al fallimento nel 2011. Il presidente della Polinesia francese, Oscar Temaru, ha chiesto a tutti i lavoratori idonei nel territorio di aiutare a salvare il vettore versando volontariamente un terzo del loro reddito in un fondo di salvataggio. Dopo quattro anni di deficit, la società ha ripreso a realizzare profitti nel 2015.[2]
Nel maggio 2015, Air Tahiti Nui ha annunciato l'intenzione di sostituire l'intera flotta, composta da cinque Airbus A340-300 con quattro Boeing 787-9, che sono stati consegnati nel 2018 e 2019.[3] La compagnia ha operato il suo ultimo servizio con l'Airbus A340-300 nel settembre 2019.[4]
Nell'aprile 2018, in previsione della sua nuova flotta di Boeing 787-9, Air Tahiti Nui è stata sottoposta a un'operazione di rebranding. Il nuovo logo è una collaborazione congiunta tra Future Brand e l'artista contemporaneo polinesiano Alexander Lee.[5] Il logo rappresenta un fiore di tiarè, emblema della compagnia aerea dall'inizio della sua storia, raffigurato in una vista di due terzi, con il profilo di una vahine (donna, in tahitiano) nel suo pistillo.[6]
Nel marzo 2020, durante la pandemia di COVID-19 e come conseguenza delle restrizioni imposte dagli Stati Uniti sui voli internazionali, Air Tahiti Nui ha operato il volo domestico più lungo al mondo con un Boeing 787-9.[7] L'aereo ha volato senza scalo dall'aeroporto Internazionale Faa'a che serve Papeete all'aeroporto di Parigi Charles de Gaulle, saltando lo scalo intermedio all'aeroporto Internazionale di Los Angeles e percorrendo una distanza di 8 486 miglia nautiche (15 716 km), volando ininterrottamente per 15 ore e 45 minuti.[8] I voli della compagnia aerea tra Papeete e Parigi sono stati successivamente adattati per effettuare scali tecnici a Pointe-à-Pitre o a Vancouver.[9] Il record di Air Tahiti Nui è stato successivamente superato da French Bee nel maggio 2020, che ha operato il proprio volo da Papeete a Parigi, ma all'aeroporto di Orly, coprendo una distanza di 8 492 miglia nautiche (15 727 km).[10]
Destinazioni[modifica | modifica wikitesto]
Al 2022, Air Tahiti Nui collega la Polinesia Francese con Francia, Giappone, Nuova Zelanda e Stati Uniti.[11]
Accordi commerciali[modifica | modifica wikitesto]
Al 2022, Air Tahiti Nui ha accordi di codeshare con le seguenti compagnie[12]:
Flotta[modifica | modifica wikitesto]
Flotta attuale[modifica | modifica wikitesto]
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A dicembre 2022 la flotta di Air Tahiti Nui risulta composta dai seguenti aerei[13]:
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y+ | Y | Totale | ||||
| Boeing 787-9 | 4 | — | 30 | 32 | 232 | 294 | [14] |
| Totale | 4 | — | |||||
Flotta storica[modifica | modifica wikitesto]
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Air Tahiti Nui operava in precedenza con i seguenti aeromobili[13]:
| Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione | Note |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A340-200 | 1 | 1998 | 2003 | |
| Airbus A340-300 | 5 | 2001 | 2019 |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Contattaci, su Air Tahiti Nui, 4 aprile 2018. URL consultato il 29 gennaio 2023.
- ^ (EN) Air Tahiti Nui plans metal neutral alliance with Air France and partners as losses continue to mount, su CAPA - Centre for Aviation. URL consultato il 29 gennaio 2023.
- ^ (EN) Air Tahiti Nui finalizes order for two B787-9s, su ch-aviation. URL consultato il 23 aprile 2019.
- ^ (EN) Air Tahiti Nui moves last A340 service to late-Sep 2019, su Routes. URL consultato il 29 gennaio 2023.
- ^ (EN) Air Tahiti Nui reveals its new brand!, su Air Tahiti Nui, 25 aprile 2018. URL consultato il 29 gennaio 2023.
- ^ (EN) TheDesignAir –Air Tahiti Nui Calls On FutureBrand And Tahitian Studio Alexander Lee To Rebrand, su TheDesignAir, 29 aprile 2018. URL consultato il 29 gennaio 2023.
- ^ (EN) Francesca Street CNN, Virus creates world's longest passenger flight, su CNN. URL consultato il 29 gennaio 2023.
- ^ (EN) Air Tahiti Nui - New Record For World's Longest Flight - Tahiti to Paris - WORKING, su Air Tahiti Nui, 23 marzo 2020. URL consultato il 29 gennaio 2023.
- ^ (EN) Air Tahiti Nui July 2020 Paris CDG routing adjustment, su Routes. URL consultato il 29 gennaio 2023.
- ^ (EN) World record for the longest flight beaten by FRENCH BEE between two French airports: 16,129 kilometers between Tahiti-Faa’a and Paris-Orly (PDF), su frenchbee.com, 15 maggio 2020. URL consultato il 29 gennaio 2023.
- ^ (EN) Connecting the world to Tahiti (PDF), su airtahitinui.com. URL consultato il 29 gennaio 2023.
- ^ La nostra rete, su Air Tahiti Nui, 29 gennaio 2023. URL consultato il 16 agosto 2020.
- ^ a b (EN) Air Tahiti Nui Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 29 gennaio 2023.
- ^ Marche F-OMUA, F-ONUI, F-OTOA e F-OVAA.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Air Tahiti Nui
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale, su airtahitinui.com.
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| Controllo di autorità | VIAF (EN) 8612154622416344710000 · LCCN (EN) no2018173643 · WorldCat Identities (EN) lccn-no2018173643 |
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