Volvo 480

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Volvo serie 480
Volvo 480es 88.jpg
Volvo 480
Descrizione generale
Costruttore Svezia  Volvo
Tipo principale Coupé
Produzione dal 1986 al 1995
Sostituisce la Volvo P1800
Sostituita da Volvo C30
Esemplari prodotti 80.464
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 4.258 mm
Larghezza 1.710 mm
Altezza 1.318 mm
Passo 2.502 mm
Massa (Turbo) 1.042 kg
Altro
Stessa famiglia Volvo Serie 400
Volvo 480 Heck.jpg
Vista posteriore

La Volvo 480 è un modello di automobile costruito dalla casa automobilistica Volvo, nell'insolita configurazione due porte con quattro posti, che la rendeva in pratica una coupé. Venne messa in produzione nel 1985, e fu la prima Volvo della storia con la trazione anteriore.

Presentata al Salone dell'automobile di Ginevra, nel 1985, le vendite iniziarono nel 1986. Alla data di fine produzione, il 7 settembre 1995, erano state prodotte in tutto 80.464 Volvo 480.

Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

La 480 aveva motore anteriore trasversale con trazione anteriore, sospensioni anteriori di tipo MacPherson e posteriori ad assale rigido con barra Panhard. Era dotata di quattro freni a disco con sistema ABS a richiesta. Curiosamente, questa coupé di casa Volvo aveva il sistema di sospensioni disegnato dalla Lotus, i motori di origine Renault e veniva prodotta negli stabilimenti ex DAF a Born, nei Paesi Bassi.

Nonostante l'apparenza, la 480 non aveva una aerodinamica molto spinta (il Cx era pari a 0.35).

480 Turbo[modifica | modifica wikitesto]

La Volvo 480 Turbo

Nel 1988, a due anni dal lancio, sotto pressioni commerciali che richiedevano maggiori prestazioni da una vettura in fin dei conti venduta come una coupé, venne presentata la versione Turbo, motorizzata con un propulsore sempre di origine Renault di 1.7 litri di cilindrata e dotato dalla casa svedese di turbocompressore. La Volvo vantava una lunga esperienza nei motori sovralimentati, iniziata già con la serie 200. Per la 480 venne scelto un tipo di sovralimentazione "soft", con una sovrappressione di 0.45 bar data da un turbocompressore Garrett di piccole dimensioni, il che incrementava la potenza rispetto alla versione aspirata di soli 11 cavalli, ma migliorava nettamente la coppia motrice, disponibile già al regime di 1800 giri/minuto.

Motori[modifica | modifica wikitesto]

La Volvo 480 venne commercializzata in quattro versioni: ES, S, dal 1988 Turbo, e dal 1993 la GT.

Modello Tipo Potenza 0-100 km/h Vel. Max.
1.7 benzina 109cv 9,5 s 188 km/h
1.7 Turbo benzina 122cv 8,7 s 210 km/h
2.0 benzina 108cv 8,9 s 200 km/h

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