Carlo Ghega
Carlo Ghega, conosciuto anche come Carlo de Ghega o Carl Ritter von Ghega (Venezia, 10 gennaio 1802 – Vienna, 14 marzo 1860), è stato un ingegnere italiano con cittadinanza austriaca di origini albanesi[1]. Ingegnere progettista di strade e ferrovie[2], è conosciuto per aver costruito la ferrovia del Semmering, che parte a Gloggnitz e arriva a Mürzzuschlag. Ferrovia dove la parte più difficoltosa e spettacolare della Erzherzog Johann-Bahn (Ferrovia dell'arciduca Giovanni) Vienna-Trieste, è stata anche progettata da lui.
Biografia[modifica | modifica wikitesto]
Ghega nacque a Venezia da genitori di origine albanese. Studiò a Padova, dove a soli 17 anni ottenne la laurea in ingegneria. In seguito iniziò la sua carriera di progettista costruendo strade e opere idriche nel Veneto. Tra le altre cose contribuì alla costruzione della "Strada d'Alemagna", la strada che da San Vendemiano (TV), presso Conegliano, porta a Dobbiaco passando per Cortina d'Ampezzo.
Nel 1835 diresse la costruzione del palazzo del Tribunale a Treviso. Nel periodo 1836-1840 fu soprintendente in Moravia per la costruzione del tratto della "Ferrovia Imperatore Ferdinando" che andava da Bruna fino a Lundenburg. In quel tempo (1836-1837) studiò anche il mondo delle ferrovie in Inghilterra e in altre nazioni europee. Nel 1842 Ghega divenne direttore generale delle Südlichen Staatsbahn (Ferrovie di Stato meridionali) cui spettò il compito di progettare la futura Ferrovia Meridionale, per cui intraprese un viaggio di studio in America. Le esperienze scaturite da questo viaggio confluirono non solo nella progettazione e costruzione della Ferrovia del Semmering, ma anche in due pubblicazioni. Ghega pubblicò la maggior parte dei suoi scritti parallelamente nelle lingue tedesca, italiana e francese.
In seguito al suo ritorno nelle Ferrovie di Stato Austro-Ungariche venne incaricato della progettazione della ferrovia meridionale, da Vienna a Trieste via Graz, linea ferroviaria che poi venne battezzata in onore dell'arciduca Giovanni d'Asburgo come "Linea arciduca Giovanni", che però è passata alla storia come "Ferrovia meridionale" dato che collegava la capitale dell'Impero con il sud. A quell'epoca, molti ritennero l'attraversamento ferroviario del Semmering tecnicamente troppo complicato, se non addirittura inutile. Già nel 1844 però Ghega sottopose un progetto che passava il valico mediante normali locomotive, senza il ricorso a cremagliere.
Prima ancora che venisse deciso l'avvio dei lavori, Ghega predispose la costruzione di locomotive adatte al superamento di tali pendenze. I lavori ebbero inizio nel 1848 e prima ancora della loro conclusione, nel 1851, Ghega ottenne il predicato di cavaliere ("Ritter"). Quando nel 1854 la ferrovia fu ultimata Ghega aveva già progettato una rete di ferrovie per l'intero impero austriaco e negli anni seguenti ottenne numerosi altri incarichi, tra cui la costruzione di tratti ferroviari in Transilvania. Ghega non poté tuttavia vedere la fine di quest'ultima opera in quanto morì di tubercolosi a Vienna, nel 1860.
La vita di Carlo Ghega ha dato ispirazione a ben cinque romanzi. Nella Villa di famiglia, Villa Allegri von Ghega[3] sulla Riviera del Brenta ad Oriago è conservato parte dell'archivio storico.
Opere[modifica | modifica wikitesto]
- Die Baltimore-Ohio Eisenbahn über das Alleghany-Gebirg mit besonderer Berücksichsitung der Steigungs- und Krümmungsverhältnisse. – Wien: Kaulfuß Prandel, 1844
- Dell'Ottanto a diottra: Stromento geodetico per tracciare in pianta l'andamento delle curve circolari. – Venedig: Merlo, 1833
- Malerischer Atlas der Eisenbahn über den Semmering. – Wien: Gerold, 1854
- Bd. 1: Text
- Bd. 2: Atlas
- Über nordamerikanischen Brückenbau und Berechnung des Tragvermögens der Howe'schen Brücken. – Wien: Kaulfuss Prandel, 1845.
- Uebersicht der Hauptfortschritte des Eisenbahnwesens in dem Jahrzehende 1840–1850, und die Ergebnisse der Probefahrten auf einer Strecke der Staatsbahn ueber den Semmering in Oesterreich. - Wien: Sollinger, 1853
Onorificenze[modifica | modifica wikitesto]
- Cittadinanza onoraria della città di Trieste (1857).[4]
- Esumazione e sepoltura il 7 settembre 1887 in una cripta d'onore nel Cimitero Centrale di Vienna (Gruppo 32 A, n. 24).
- La sua immagine è stampata sul fronte della banconota da 20 scellini del 1966, dove è indicata la Ferrovia del Semmering sul retro.
- Monumento alla stazione di Semmering.[5]
- Museo dedicato alle sue opere a Breitenstein.[6]
- Denominazione del Parco Ghega e del Ponte Ghega a Gloggnitz.
- C'è una via dedicata a lui a Trieste.
- Nel 2012 le poste austriache hanno emesso un francobollo commemorativo per il 210º compleanno.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) Robert Elsie, A Biographical Dictionary of Albanian (Kallmet Lezhe) History, I.B. Tauris, 24 dicembre 2012, p. 166, ISBN 978-1-78076-431-3.
- ^ Filippo Tajani, Le Ferrovie, 1906.
- ^ Villa Allegri Von Ghega, su Dimore e Dintorni lungo la riva del Brenta. URL consultato il 24 febbraio 2014 (archiviato dall'url originale il 21 aprile 2012).
- ^ https://ricerca.gelocal.it/ilpiccolo/archivio/ilpiccolo/2010/03/16/NZ_25_APRE.html
- ^ https://www.austria.info/it/attivita/itinerari/treno-panoramico-semmering
- ^ http://www.ghega-museum.at/
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Günter Dinhobl, Die Semmeringbahn: der Bau der ersten Hochgebirgseisenbahn der Welt, Wien: Oldenbourg, 2003, ISBN 3-486-56743-8 (collana Österreich-Archiv)
- Herbert Grasinger, Auf den Spuren von Ghego entlang der historischen Semmeringbahn. Wanderführer, Ternitz: Höller, 1998, ISBN 3-85226-073-6
- Alfred Niel, Carl Ritter von Ghega: ein Leben für die Eisenbahnen in Österreich, Wien: Pospischil, 1977
- Wolfgang Pap, UNESCO Weltkulturerbe Semmeringbahn: zum Jubiläum 150 Jahre Semmeringbahn 1854–2004, Semmering: Tourismusregion NÖ Süd, 2003
- Aldo Rampati, Carlo Ghega: il cavaliere delle Alpi, Trieste: Italo-Svevo-Publ., 2002
- Wolfgang Straub, Carl Ritter von Ghega. Der geniale Pionier des Eisenbahnzeitalters im profunden Porträt, Graz: Styria, 2004, ISBN 3-2221-3138-4
- Marika Caiola, Karl Ritter von Ghega. Tesi di laurea, Istituto Universitario di Architettura di Venezia, a.a. 2000/2001
- Carlo Frati e Arnaldo Segarizzi, Catalogo dei codici marciani italiani, vol. II, Modena, G. Ferraguti & C., 1911, pp. 178–185
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Ghèga, Carlo de, su Treccani.it – Enciclopedie on line, Istituto dell'Enciclopedia Italiana.
- Giuseppe Albenga, GHEGA, Carlo de, in Enciclopedia Italiana, Istituto dell'Enciclopedia Italiana, 1932.
- Ghèga, Carlo de-, su sapere.it, De Agostini.
- Piero Del Negro, GHEGA, Carlo, in Dizionario biografico degli italiani, vol. 53, Istituto dell'Enciclopedia Italiana, 2000.
- (DE) Carlo Ghega (XML), in Dizionario biografico austriaco 1815-1950.
- (EN) Opere di Carlo Ghega, su Open Library, Internet Archive.
- Carlo Ghega: La leggenda che cambiò la concezione dell'impossibile, su albanianews.it.
- Veneti nel Mondo - Carlo Ghega, su www2.regione.veneto.it (archiviato dall'url originale il 10 ottobre 2008).
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 8181871 · ISNI (EN) 0000 0000 5533 130X · CERL cnp00585319 · LCCN (EN) nr00025017 · GND (DE) 118694553 · WorldCat Identities (EN) lccn-nr00025017 |
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