AnsaldoBreda Sirio

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Tram Sirio dell'ATM di Milano

L'Ansaldobreda Sirio è un modello di tram snodato realizzato in Italia a partire dal 2002 e tuttora in produzione.

Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

Tram snodato "Sirio" a Sassari in piazza Stazione
Tram snodato "Sirio modificato" n. 405 a Göteborg

Il Sirio dell'Ansaldobreda, disegnato da Pininfarina, ha il pianale totalmente ribassato, pantografo ad angolo posizionato sulla carrozza centrale, forme aerodinamiche con frontale ovoidale in cui sono inseriti il display indicatore della linea e del percorso, il parabrezza ed i fanali. Può raggiungere la velocità di 70 km/h.

Altre caratteristiche migliorano il comfort per il passeggero: aria condizionata, ampie porte, assenza di scalini all'interno della vettura, pedane per disabili.

È un tram snodato.

Versioni[modifica | modifica wikitesto]

Questo tram può essere monodirezionale o bidirezionale e differenziarsi anche per la lunghezza ed il numero di elementi raccordati (generalmente cinque o sette).

Esiste anche un tipo modificato, con frontale squadrato, richiesto dalla città di Göteborg in Svezia e dalla città di Bergamo in Italia.

Il sistema di informazione passeggeri (cartelli a messaggio variabile interni/esterni) ed il sistema di entertainment sono stati sviluppati da Tattile srl.

Nel 2010 è stato ordinato un tram-treno basato sulla piattaforma del tram Sirio per la ferrovia Genova-Casella[1].

Diffusione[modifica | modifica wikitesto]

Paese Rete Quantità Anno
consegna
Lunghezza
(in m)
Larghezza
(in m)
Alimentazione elettrica Direzionalità Fonte Voce
Grecia Grecia Atene 35 2004 32,310 2,400 750 V Mezzi bidirezionali [2]
Italia Italia Bergamo 14 2009 32,060 2,400 750 V Mezzi bidirezionali [3] Tram TEB serie 001-014
Italia Italia Firenze 17+22+7 2009-? 32,030 2,400 750 V Mezzi bidirezionali [4]
Italia Italia Genova 1 42,000 2,650 3000 V Mezzi bidirezionali [5]
Italia Italia Milano 48 2002-2010 35,350 2,400 600 V Mezzi monodirezionali [6] Tram ATM serie 7100
Italia Italia Milano 35+33 2003-2011 26,450 2,400 600 V Mezzi monodirezionali [6] Tram ATM serie 7500/7600
Italia Italia Napoli 22 2007 20,200 2,300 750 V Mezzi bidirezionali [7]
Italia Italia Sassari 4 2006 27,470 2,400 750 V Mezzi bidirezionali [8]
Svezia Svezia Göteborg 65 2005-2006 29,550 2,650 750 V Mezzi monodirezionali [9]
Turchia Turchia Kayseri 22 2008-2009 32,350 2,650 750 V Mezzi bidirezionali [10]
Turchia Turchia Samsun 16 2010 32,075 2,650 750 V

Note[modifica | modifica wikitesto]

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  2. ^ Request Rejected
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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