Metrotranvia di Sassari
| Metrotranvia di Sassari | |
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 Tram in sosta davanti alla stazione ferroviaria |
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| Inaugurazione | 2006 (tratta tranviaria urbana) 2009 (servizio tram-treno) |
| Gestore | ARST |
| Vecchi gestori | ARST Gestione FdS (2006-2010)[1] |
| Lunghezza | 4,331[2] km |
| Città | Sassari |
| Classificazione | Linea 1 |
| Tipo | Metrotranvia |
| Mezzi utilizzati | Ansaldobreda Sirio |
| Pass./giorno | 3000 |
| Note | Effettuato un servizio tram-treno fino a Santa Maria di Pisa, sulla ferrovia per Sorso |
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| Trasporto pubblico | |
La metrotranvia di Sassari (nota col nome commerciale di Metrosassari, definita impropriamente anche come metropolitana leggera o metropolitana di superficie), consiste di un'unica linea urbana (a binario unico) che collega il centro cittadino (Emiciclo Garibaldi), la stazione ferroviaria e il periferico quartiere di Santa Maria di Pisa.
Le vetture tranviarie proseguono il loro percorso innestandosi sulla ferrovia per Sorso fino al capolinea di Santa Maria di Pisa. Si tratta pertanto di un sistema di tram-treno (l'unico esistente in Italia).
Entrambe le tratte (tranviaria e ferroviaria) sono gestite dall'ottobre 2010 dall'ARST[3].
Indice |
Percorso [modifica]
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Linea ARST per Sorso | ||
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1,88 | Santa Maria di Pisa (capolinea della metrotranvia) | |
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Linea RFI per Porto Torres / Linea ARST per Nulvi | ||
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Raccordo | ||
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0,00 | Stazione ferroviaria | 176 m s.l.m. |
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Linea RFI per Cagliari / Linea FdS per Alghero | ||
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0,52 | Porta Utzeri | 187 m s.l.m. |
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0,76 | Sant'Anna | 188 m s.l.m. |
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1,24 | Cliniche universitarie | 192 m s.l.m. |
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1,59 | Viale Italia | |
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1,98 | Piazza Marconi | 207 m s.l.m. |
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2,45 | Emiciclo Garibaldi | 207 m s.l.m. |
Caratteristiche [modifica]
La linea si compone di una tratta tranviaria ed una ferroviaria. Entrambe le tratte sono a scartamento metrico (950 mm), a binario unico[4], ed elettrificate a corrente continua 750 V[5].
L'intera linea comprende 8 fermate, tutte di tipo tranviario escluso il capolinea di Santa Maria di Pisa. La lunghezza complessiva è di 4,331 km, di cui 2,45 tranviari. La tratta tranviaria si svolge totalmente in sede stradale, opportunamente protetta dal traffico automobilistico.
La frequenza delle corse è di 20 minuti.
Classificazione [modifica]
La linea tranviaria di Sassari è stata costruita secondo i criteri che individuano una "metrotranvia" ai sensi della norma UNI 8379 (l'ultima versione disponibile è aggiornata al 2000) dal titolo Sistemi di trasporto a guida vincolata (ferrovia, metropolitana, metropolitana leggera, tranvia veloce e tranvia) - Termini e definizioni.
Il sistema è altresì definibile come tram-treno, ai sensi della classificazione adottata dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti[6].
Cronologia [modifica]
- 27 ottobre 2006 - inaugurazione della tratta tranviaria (piazza Stazione - Emiciclo Garibaldi)
- 11 settembre 2009 - prolungamento della linea fino a Santa Maria di Pisa, su binario affiancato alla ferrovia per Sorso[7]
Mezzi [modifica]
Vengono utilizzate 4 vetture tranviarie bidirezionali Ansaldobreda Sirio serie LRV (lunghi 27 m), che possono contenere fino a 200 passeggeri di cui 51 seduti e 2 carrozzine per disabili.
Progetti [modifica]
Santa Maria di Pisa - Li Punti [modifica]
È in previsione la costruzione di una diramazione, ad uso esclusivo del tram, da Santa Maria di Pisa alla località Li Punti; l'opera è già stata finanziata ma non ancora appaltata.
Prolungamenti futuri [modifica]
A medio termine, è prevista la conversione graduale delle ferrovie FdS per Alghero e per Sorso in linee metrotranviarie (o di tram-treno), con l'elettrificazione e l'aumento del numero delle fermate. È in progetto anche la realizzazione di un anello sulla linea per Alghero, per collegare sia Alghero che Sassari con l'aeroporto di Fertilia.
Bibliografia [modifica]
- Gian Guido Turchi, A Sassari arriva il tram, "iTreni", 2001, 224, pp. 14-17.
Voci correlate [modifica]
Note [modifica]
- ^ Dal 2006 al 2008 col vecchio nome di Ferrovie della Sardegna
- ^ Dei quali 2,45 tranviari e 1,881 ferroviari.
- ^ Cagliari 25 ottobre 2010 in ARST.it. URL consultato in data 27-10-2010.
- ^ Vi sono punti d'incrocio intermedi alle fermate Piazza Stazione e Cliniche universitarie.
- ^ La tratta ferroviaria è elettrificata ad uso esclusivo delle vetture tranviarie; il traffico ferroviario è effettuato con automotrici diesel.
- ^ Elena Molinaro, Linee guida tram treno, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, atti del 5° convegno nazionale Sistema Tram, Roma, 1 gennaio-1 febbraio 2013.
- ^ Tram oltre Sassari, in "I Treni" n. 320 (novembre 2009), p. 8
Altri progetti [modifica]
Commons contiene immagini o altri file su Metrotranvia di Sassari
Collegamenti esterni [modifica]
- Orario della linea, dal sito ufficiale FdS
- La metropolitana leggera di Sassari (PDF). Ferrovie della Sardegna. URL consultato in data 16-04-2009.
- Descrizione della linea, dal sito ufficiale della città di Sassari
- (EN) Descrizione della linea, da urbanrail.net
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Società
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