Aeroporto di Londra-Stansted

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Aeroporto di Londra-Stansted
L'aerostazione
L'aerostazione
IATA: STN – ICAO: EGSS
Descrizione
Nome impianto Aeroporto di Londra - Stansted
Tipologia Civile
Esercente BAA plc
Stato Regno Unito Regno Unito
Regione/area/distretto Essex
Posizione 55 km Nord-Est da Londra
Altitudine AMSL 106 m
Coordinate 51°53′06″N 0°14′06″E / 51.885°N 0.235°E / 51.885; 0.235Coordinate: 51°53′06″N 0°14′06″E / 51.885°N 0.235°E / 51.885; 0.235
Mappa di localizzazione
EGSS è posizionata in Regno Unito
EGSS
Sito web http://www.stanstedairport.com/
Piste
Orientamento (QFU) Lunghezza Superficie
05/23 3 048
asfalto
Statistiche
Passeggeri in transito 18 568 393 (2010)

[senza fonte]

L'aeroporto di Londra - Stansted (Stansted Airport) è un vasto aeroporto passeggeri dotato di una singola pista e centro del traffico delle maggiori compagnie europee di voli low-cost. Si trova vicino Stansted Mountfitchet nel distretto dell'Uttlesford della contea inglese dell'Essex, a circa 48 km di distanza da Londra. È il quarto aeroporto per densità di traffico del Regno Unito ed il terzo nell'area londinese dopo Heathrow e Gatwick. Nel 2006 ha avuto un traffico di oltre 23 milioni di passeggeri. Diverse compagnie aeree, in particolare low-cost, hanno la loro base operazionale all'aeroporto di Stansted. Quella con più destinazioni in partenza da Stansted è Ryanair.

Sul suo sito ufficiale, Stansted vanta di avere "più voli programmati per destinazioni europee di ogni altro aeroporto." [1]

Indice

Storia [modifica]

L'aeroporto di Stansted fu costruito nel 1942 dall'Esercito statunitense come base per bombardieri. La base ebbe un ruolo strategico in particolare durante lo Sbarco in Normandia.

Dopo la guerra la base non era più necessaria e venne ceduta al Ministero dell'aviazione nel 1947. L'esercito statunitense ritornò nel 1954 per estendere la pista in vista di un futuro passaggio alla NATO che non fu mai realizzato e l'aeroporto fu ceduto definitivamente alla British Airports Authority (Autorità Britannica per gli Aeroporti, BAA) nel 1966.

Inizialmente l'aeroporto fu utilizzato da operatori charter che intendevano evitare gli alti costi di utilizzo degli aeroporti di Heathrow e Gatwick. Nel 1966 finì sotto il controllo della BAA, che insieme al governo britannico decise di farne il terzo aeroporto londinese, al fine di alleggerire il traffico degli aeroporti di Heathrow e Gatwick. Nel 1969 fu realizzata la prima struttura del terminal e l'anno successivo venne espansa per far fronte al crescente numero di passeggeri.

Nel 1984 il governo britannico approvò un piano per espandere ulteriormente Stansted e portare la sua capacità a 15 milioni di passeggeri all'anno. La costruzione del terminal attuale iniziò nel 1986 per essere completata nel 1991, l'edificio fu progettato dall'architetto di fama mondiale Norman Foster.

Struttura [modifica]

L'aeroporto di Stansted ha un solo terminal. Ha tre punti d'imbarco, uno collegato al terminal tramite un ponte pedonale gli altri due da un people mover. L'edificio del terminal è stato progettato dalla Foster Associates ed è caratterizzato da un tetto "galleggiante" sostenuto da una struttura a tralicci a piramide invertita. Il pilastro alla base di ogni traliccio contiene condotti di aria condizionata, cavi elettrici e delle telecomunicazioni e tubi dell'acqua. La conformazione dell'edificio è studiata in modo che un flusso continuo di persone possa transitarvi in entrambe le direzioni senza ostruzioni.

Trasporti [modifica]

Stansted è dotato di una stazione ferroviaria che si trova sotto l'edificio del terminal, ogni 15 minuti vi è un collegamento con la stazione Liverpool Street di Londra, il servizio è chiamato Stansted Express; esistono anche altri treni con frequenza minore per Cambridge e le Midlands. Spesso il collegamento ferroviario con Londra è più costoso di un biglietto aereo low-cost, riducendone la convenienza rispetto agli aeroporti più centrali Heatrow e Gatwick.

Vicino al terminal c'è anche una stazione degli autobus, ci sono corse per Londra, Cambridge e Oxford. L'azienda Terravision opera un servizio low-cost di collegamento autobus tra l'aeroporto di Stansted e il centro di Londra (Victoria Station e Liverpool Street).

Stansted è collegato a Londra e Cambridge tramite l'autostrada M11.

Compagnie aeree e destinazioni [modifica]

Plastico dell'aerostazione esposto allo Science Museum di Londra

Scheda di servizio [modifica]

  • Malesia AirAsia X (Kuala Lumpur)
  • Germania Air Berlin (Alicante, Belfast, Berlino-Tegel, Düsseldorf, Glasgow, Hannover, Lipsia, Manchester, Münster, Norimberga, Paderborn, Palma di Maiorca)
  • Albania Albanian Airlines (Tirana)
  • Isole Fær Øer Atlantic Airways (Isole Fær Øer)
  • Regno Unito Atlantic Express (Jersey)
  • Turchia Atlasjet (Istanbul-Atatürk)
  • Regno Unito Aurigny Air Services (Guernsey)
  • Finlandia Blue1 (Helsinki)
  • Polonia centralwings (Varsavia)
  • Rep. Ceca Czech Airlines (Praga)
  • Cipro Cyprus Airways (Larnaca, Paphos)
  • Regno Unito easyJet (Alicante, Almeria, Asturias, Amsterdam, Barcellona-El Prat, Basilea, Belfast, Bilbao, Cagliari, Copenaghen, Edimburgo, Faro, Ginevra, Glasgow, Ibiza, Lubiana, Lione, Malaga, Monaco di Baviera, Napoli, Newcastle, Nizza, Palma di Maiorca, Praga, Tallinn, Valencia)
  • Cipro Eurocypria Airlines (Heraklion, Larnaca)
  • Germania Germanwings (Colonia/Bonn, Hannover, Stoccarda)
  • Germania Hamburg International (Banjul, Boa Vista [stagionale])
  • Islanda Iceland Express (Reykjavík)
  • Regno Unito Monarch Airlines (Ginevra [stagionale])
  • Irlanda Ryanair (Aarhus, Alghero, Alicante, Almeria, Ancona,Barcellona El prat, Barcellona-Girona, Barcellona-Reus, Bari, Bergamo, Bergerac, Berlino-Schönefeld, Biarritz, Billund, Bologna, Bratislava, Brema,Breslavia, Brindisi, Brno, Bydgoszcz,Budapest,Carcassonne,Cork, Cracovia, Danzica, Derry, Dinard,Dole Dublino, Düsseldorf-Weeze, Eindhoven, Faro, Fez,Francoforte-Hahn, Fuerteventura, Genova, Girona, Gothenburg-City,Grenoble,Haugesund, Ibiza, Jerez, Karlsruhe-Baden,Katowice, Kaunas, Kerry, Klagenfürt, Knock, La Rochelle, Lamezia Terme, Lanzarote, Limoges, Linz,Lipsia, Lódz,Lourdes,Lublin, Madrid, Malaga, Marsiglia, Memmingen, Murcia,Norimberga, Oslo-Rygge, Oslo-Torp, Palermo, Palma di Maiorca, Parma, Perpignan, Perugia, Pescara, Pisa,Plovdiv, Poitiers, Porto, Poznán, Pula, Riga, Rodez,Rodi, Roma- Ciampino, Rzeszów, Salisburgo, Santander, Santiago de Compostela, Saragozza, Shannon, Siviglia,Stettino, Stoccolma-Skavsta, Stoccolma-Våsteras,Strasburgo, Szczecin, Tampere, Tenerife-Sud, Tolone,Torino-Caselle Tours, Treviso, Trieste,Valencia, Valladolid,Varsavia,Zara)
  • Turchia SunExpress (Smirne)
  • Turchia Turkish Airlines (Istanbul-Atatürk)

Voli Charter [modifica]

  • Alpha-Jet (Larnaca)
  • First Choice Airways (Arrecife, Bodrum, Bourgas, Corfu, Dalaman, Faro, Heraklion, Ibiza, Kos, Larnaca, Las Palmas, Mahon, Palma, Paphos, Reus, Rhodes, Tenerife, Zakynthos)
  • MyTravel Airways
  • Thomas Cook Holidays (Antalya, Arrecife, Bodrum, Corfu, Dalaman, Faro, Heraklion, Ibiza, Izmir, Kos, Larnaca, Paphos, Rhodes, Tenerife, Zakynthos)
  • Thomson (Antalya, Arrecife, Bodrum, Calvi, Corfu, Dalaman, Fuerteventura, Heraklion, Ibiza, Larnaca, Las Palmas, Mahon, Malaga, Olbia, Palma, Paphos, Tenerife, Rhodes, Verona)
  • Titan Airways (Copenhagen)

Note [modifica]

Altri progetti [modifica]

Collegamenti esterni [modifica]