Aeroporto Internazionale di Cracovia-Balice-Giovanni Paolo II
| Aeroporto Internazionale di Cracovia-Balice-Giovanni Paolo II | ||||||||||
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| Descrizione | ||||||||||
| Nome impianto | Kraków Airport im. Jana Pawła II | |||||||||
| Tipologia | Civile e militare | |||||||||
| Stato |  Polonia |
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| Voivodato |  Piccola Polonia |
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| Città | Cracovia | |||||||||
| Posizione | 11 km ad ovest di Cracovia | |||||||||
| Costruzione | 1964 | |||||||||
| Altitudine AMSL | 241 m | |||||||||
| Coordinate | 50°04′40″N 19°47′05″E / 50.07778°N 19.78472°ECoordinate: 50°04′40″N 19°47′05″E / 50.07778°N 19.78472°E | |||||||||
| Mappa di localizzazione | ||||||||||
  EPKK
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| Sito web | http://www.katowice-airport.com/ | |||||||||
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| Statistiche (2010) | ||||||||||
| Passeggeri in transito | 2 863 996 | |||||||||
L'Aeroporto di Cracovia Giovanni Paolo II (IATA: KRK, ICAO: EPKK) è un aeroporto polacco situato a 11 km ad ovest di Cracovia.
Indice |
Espansione [modifica]
Il terminale principale (T1) è attualmente in fase di espansione per tener testa alla crescita dei passeggeri. La fase successiva prevede un parcheggio di fronte al T1. È inoltre prevista anche una linea ferroviaria all'interno del terminal, dato che la grandezza è di 250 metri.
Traffico [modifica]
Nel 2005 vi sono stati oltre 1,5 milioni di passeggeri, circa il 95% in più rispetto al 2004. Nel 2006 vi sono stati oltre 2,3 milioni di passeggeri, con un aumento del 50% rispetto al 2005. Il 20 dicembre 2007 l'aeroporto ha raggiunto i tre milioni di passeggeri. Tale incremento è dovuto in gran parte a SkyEurope, il quale aveva un centro operativo, che però è stato chiuso il 28 ottobre 2007.
Compagnie aeree e destinazioni [modifica]
Terminal 1 [modifica]
Viene usato per i voli internazionali.
Aer Lingus (Dublino)
Aerosvit (Kiev-Boryspil')
Air Berlin (Berlino-Tegel, Düsseldorf [stagionale])
Austrian Airlines
- operato da Tyrolean Airways (Vienna)
Bruxelles Airlines (Bruxelles)
Czech Airlines (Praga)
EasyJet (Belfast-International, Bristol, Dortmund, Edimburgo, Liverpool, Londra-Gatwick, Londra Luton, Newcastle, Parigi-Charles de Gaulle)
EuroLOT (Firenze)
Finnair (Helsinki [stagionale])- Germanwings (Stoccarda [stagionale])
Iceland Express (Reykjavik [stagionale])- Jet2.com (Newcastle)
- Polskie Linie Lotnicze LOT (Atene [stagionale], Francoforte, Newark [stagionale], Parigi-Charles de Gaulle, Roma-Fiumicino [stagionale])
- Lufthansa
- operato da Augsburg Airways (Monaco di Baviera)
- operato da Lufthansa CityLine (Francoforte sul Meno, Monaco di Baviera)
- operato da
Norwegian Air Shuttle (Bergen, Copenaghen, Oslo-Gardenmoën, Stavanger)- Ryanair (Alicante, Barcellona-Reus [stagionale], Bergamo, Birmingham, Bologna, Bruxelles-Charleroi, Cagliari, Dublino, Düsseldorf-Weeze, East Midlands [stagionale], Edimburgo, Leeds/Bradford, Liverpool, Londra-Stansted, Madrid, Malaga [stagionale], Malta [stagionale], Oslo-Rygge, Parigi-Beauvais, Pisa [stagionale], Roma-Ciampino, Stoccolma-Skavsta, Trapani [stagionale])
Volotea (Venezia [a partire da aprile 2012])
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Terminal 2 [modifica]
Più piccolo del T1, viene utilizzato per i voli domestici.
- Polskie Linie Lotnicze LOT
- operato da EuroLOT (Varsavia)
- operato da
Altri progetti [modifica]
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Collegamenti esterni [modifica]
- (EN, PL) Sito web ufficiale
