Luigi Piotti: differenze tra le versioni

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Facoltoso uomo d'affari che corre spesso e senza problemi da [[pilota privato]] con macchine da sé acquistate ed iscritte<ref>{{Cita web|url=http://www.historicracing.com/driver_az.cfm?type=drivers_alpha&tStartRow=1&AlphaIndex=P&driverID=3376|titolo=Luigi Piotti|sito=www.historicracing.com|accesso=2017-03-03}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://grandprixinsider.wordpress.com/2009/04/19/194/|titolo=Sunday,|autore=MAB|data=2009-04-19|accesso=2017-03-03}}</ref><ref name=":0">{{Cita news|lingua=en|url=http://www.motorsportmagazine.com/database/drivers/10566-luigi-piotti|titolo=Luigi Piotti - Racing Profile|pubblicazione=Motor Sport Magazine|accesso=2017-03-03}}</ref>, il 6 giugno [[1954]] vince la [[12 ore di Hyeres]] in coppia con [[Maurice Trintignant]], su una [[Ferrari 250 Monza]] di sua proprietà<ref name=":0"/><ref>{{Cita web|url=http://www.racingsportscars.com/driver/results/Luigi-Piotti-I.html|titolo=Luigi Piotti (I) - All Results - Racing Sports Cars|sito=www.racingsportscars.com|accesso=2017-03-03}}</ref><ref>{{Cita news|url=http://www.ultimatecarpage.com/car/3601/Ferrari-250-Monza-Scaglietti-Spyder.html|titolo=1954 Ferrari 250 Monza Scaglietti Spyder - Images, Specifications and Information|pubblicazione=Ultimatecarpage.com|accesso=2017-03-03}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.tamsoldracecarsite.net/ZL31FerrariMonza25021.html|titolo=ZL31FerrariMonza25021|autore=Tam McPartland|sito=www.tamsoldracecarsite.net|accesso=2017-03-03}}</ref>.
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Nella stessa stagione partecipa anche al [[Gran Premio d'Italia 1955|Gran Premio d'Italia]], dove giunge sesto<ref>{{Cita web|url=http://www.racing.it/f1/gp/56i.htm|titolo=1956 i|sito=www.racing.it|accesso=2017-03-03}}</ref>, suo miglior piazzamento in carriera. L'[[Campionato mondiale di Formula 1 1957|anno successivo]] si presenta a quattro GP, e si qualifica a tre; conclude solo [[Gran Premio d'Argentina 1957|il primo in Argentina]], dove giunge decimo.
Nella stessa stagione partecipa anche al [[Gran Premio d'Italia 1955|Gran Premio d'Italia]], dove giunge sesto<ref>{{Cita web|url=http://www.racing.it/f1/gp/56i.htm|titolo=1956 i|sito=www.racing.it|accesso=2017-03-03}}</ref>, suo miglior piazzamento in carriera. L'[[Campionato mondiale di Formula 1 1957|anno successivo]] si presenta a quattro GP, e si qualifica a tre; conclude solo [[Gran Premio d'Argentina 1957|il primo in Argentina]], dove giunge decimo.

Versione delle 23:51, 26 lug 2017

Luigi Piotti
Nazionalità Bandiera dell'Italia Italia
Automobilismo
Carriera
Carriera in Formula 1
Stagioni 1955-1958
GP disputati 8 (5 partenze)
 

Luigi Piotti (Milano, 27 ottobre 1913Godiasco, 19 aprile 1971) è stato un pilota automobilistico e imprenditore italiano.

Carriera

Facoltoso uomo d'affari che corre spesso e senza problemi da pilota privato con macchine da sé acquistate ed iscritte[1][2][3], il 6 giugno 1954 vince la 12 ore di Hyeres in coppia con Maurice Trintignant, su una Ferrari 250 Monza di sua proprietà[3][4][5][6].

È al via per la prima volta a un Gran Premio di Formula 1 nel 1956, per la precisione al Gran Premio d'Argentina, concluso con il ritiro, dopo che nella stagione precedente era stato iscritto al Gran Premio d'Italia su una Arzani-Volpini, senza qualificarsi per la partenza.

Nella stessa stagione partecipa anche al Gran Premio d'Italia, dove giunge sesto[7], suo miglior piazzamento in carriera. L'anno successivo si presenta a quattro GP, e si qualifica a tre; conclude solo il primo in Argentina, dove giunge decimo.

Nel 1958 prende parte per l'ultima volta a una corsa di F1, a Monaco, mancando la qualificazione, e si dedica ad altre attività extralavorative[3].

Riposa al Cimitero Monumentale di Milano, nel Rialzato AB di Ponente, nella tomba 764[8].

Risultati in Formula 1

1955 Scuderia Vettura Punti Pos.
Volpini Arzani-Volpini NP 0
1956 Scuderia Vettura Punti Pos.
Pilota privato Maserati 250F Rit 6 0
1957 Scuderia Vettura Punti Pos.
Pilota privato Maserati 250F 10 NQ Rit Rit 0
1958 Scuderia Vettura Punti Pos.
OSCA OSCA NQ 0
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Note

  1. ^ Luigi Piotti, su www.historicracing.com. URL consultato il 3 marzo 2017.
  2. ^ MAB, Sunday,, su grandprixinsider.wordpress.com, 19 aprile 2009. URL consultato il 3 marzo 2017.
  3. ^ a b c (EN) Luigi Piotti - Racing Profile, in Motor Sport Magazine. URL consultato il 3 marzo 2017.
  4. ^ Luigi Piotti (I) - All Results - Racing Sports Cars, su www.racingsportscars.com. URL consultato il 3 marzo 2017.
  5. ^ 1954 Ferrari 250 Monza Scaglietti Spyder - Images, Specifications and Information, in Ultimatecarpage.com. URL consultato il 3 marzo 2017.
  6. ^ Tam McPartland, ZL31FerrariMonza25021, su www.tamsoldracecarsite.net. URL consultato il 3 marzo 2017.
  7. ^ 1956 i, su www.racing.it. URL consultato il 3 marzo 2017.
  8. ^ Comune di Milano, App di ricerca defunti Not 2 4get.