Fokker F.32
| Fokker F.32 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo di linea |
| Equipaggio | 2-3 |
| Costruttore | .svg){kind=small} Fokker Aircraft Corporation of America
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| Data primo volo | 13 settembre 1929 |
| Data entrata in servizio | 1930 |
| Utilizzatore principale | Western Air Express
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| Altri utilizzatori | Universal Air Lines USAAC
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| Esemplari | 10 |
| Costo unitario | $ 110 000 (1929)[1] |
| Altre varianti | Fokker F.XIX |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 21,29 m (69 ft 10 in) |
| Apertura alare | 30,18 m (99 ft 0 in) |
| Altezza | 5,03 m (16 ft 6 in) |
| Passeggeri | 32 16 in configurazione notturna |
| Propulsione | |
| Motore | 4 radiali Pratt & Whitney Hornet B |
| Potenza | 575 hp (429 kW) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 225 km/h (140 mph, 122 kt) |
| Autonomia | 805 km (500 mi, 434 nmi) |
i dati sono estratti da The Illustrated Encyclopedia of Propeller Airliners[2] | |
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Il Fokker F.32 fu un aereo da trasporto di linea quadrimotore in configurazione traente-spingente, monoplano ad ala alta, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Fokker Aircraft Corporation of America nei tardi anni venti del XX secolo.
Primo quadrimotore ad essere progettato e costruito negli Stati Uniti d'America, venne prodotto in un numero limitato di esemplari a causa degli alti costi d'esercizio e dei mai risolti problemi di raffreddamento dei propulsori. Pur destinato al mercato dell'aviazione commerciale venne testato anche in ambito militare su richiesta dell'United States Army, l'esercito statunitense, identificato come YC-20, ma senza successo.
Utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]
Civili[modifica | modifica wikitesto]
Militari[modifica | modifica wikitesto]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Hamilton 2012.
- ^ Gunston 1980, p. 63.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) René de Leeuw, Fokker Commercial Aircraft. From the F.I of 1918 up to the Fokker 100 of Today, NV Koninklijke, 1994.
- (NL) René de Leeuw, Fokker verkeersvliegtuigen. Van de F.I uit 1918 tot tn met de Fokker 100 van nu, NV Koninklijke, 1989, ISBN 90-269-4074-2.
- (EN) Bill Gunston, The Illustrated Encyclopedia of Propeller Airliners, London, Phoebus, 1980, ISBN 0-7112-0062-9.
- (EN) Michael John H. Taylor, Jane's encyclopedia of aviation, 2nd Edition, London, Studio Editions, 1989, ISBN 0-517-10316-8.
- (EN) A.R. Weyl, Fokker: The Creative Years, London, Putnam, 1965, ISBN 0-85177-817-8.
Pubblicazioni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Hayden Hamilton, The Fokker F-32: The First Wide-Body Airliner, in AAHS Journal, Spring 2012.
- (EN) B. Van Der Klaauw, Forty Years of Fokker Airliners - From F.II to F.27 Friendship, in Flight, 30 dicembre 1960.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Fokker F.32/YC-20, su Dutch Aviation, http://www.dutch-aviation.nl. URL consultato il 31 luglio 2014.
- (RU) Fokker F.XIX (F.32), su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 31 luglio 2014.
