Fairchild Metro

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Swearingen Metroliner
Fairchild Metro
Perimeter Metroliner II.jpg
il Metro II C-FUZY SA226-TC della compagnia aerea Perimeter Aviation in volo sopra Winnipeg, Manitoba, Canada, c. 2007
Descrizione
Tipoaereo di linea regionale
Equipaggio2 (pilota e primo ufficiale)
un pilota (configurazione cargo)
CostruttoreStati Uniti SSAC
Stati Uniti Fairchild Aircraft
Data primo volo26 agosto 1969
Data entrata in servizio1972
Data ritiro dal servizioin servizio
Utilizzatore principaleStati Uniti Ameriflight
Altri utilizzatoriCanada Bearskin Airlines
Australia Pel-Air
Canada Perimeter Aviation
Esemplarioltre 600
Sviluppato dalSwearingen Merlin
Altre variantiFairchild C-26 Metroliner
Dimensioni e pesi
Lunghezza18,09 m (59 ft 4 in)
Apertura alare17,37 m (57 ft 0 in)
Altezza5,08 m (16 ft 8 in)
Superficie alare28,71 (310 ft²)
Peso a vuoto3 963 kg (8 737 lb)
Peso max al decollo6 577 kg (14 500 lb) o 7 257 kg (16 000 lb) (dipende dal modello)
Passeggeri19 o
Capacità4,06 (143,5 ft³)
Propulsione
Motore2 turboelica Garrett TPE331
Potenza1 000 shp (745,5 kW) ciascuna
1 100 shp (820 kW) (con AWI)
Prestazioni
Velocità max576 km/h (355 mph, 311 kt)
Velocità di crociera515 km/h (318 mph, 278 kt)
Notedati riferiti alla versione Metro III

i dati sono estratti da The Encyclopedia of World Aircraft[1]

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Il Fairchild Metro, precedentemente designato Swearingen Metroliner, è un bimotore turboelica di linea regionale ad ala bassa sviluppato dall'azienda statunitense Sino Swearingen Aircraft Corporation (SSAC) nei tardi anni sessanta e successivamente prodotto, oltre che dalla stessa, dalla statunitense Fairchild Aircraft dopo che ne acquisì la proprietà.

Sviluppo ingrandito del precedente Business jet Swearingen Merlin, rimase in produzione nelle sue varie versioni fino al 2001 fungendo da base di sviluppo per il Fairchild C-26 Metroliner, variante specificatamente progettata per uso militare. Utilizzato da numerose compagnie aeree regionali e aeronautiche militari mondiali, queste ultime essenzialmente nel ruolo di aereo da trasporto VIP, è attualmente ancora in servizio.

Varianti[modifica | modifica wikitesto]

Civili[modifica | modifica wikitesto]

Metro
Metro II
Merlin IVA
Metro III
Merlin IVC
Metro 23
Metro 23EF

Militari[modifica | modifica wikitesto]

C-26 Metroliner
versione destinata alle US Armed Forces.
Tp88 - Metro III
designazione della versione da trasporto VIP commissionata dalla Svenska Flygvapnet, l'aeronautica militare svedese, realizzata in un solo esemplare.

Utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]

Il Metroliner C-FFZN SA227-AC della compagnia aerea canadese Bearskin Airlines che opera dall'aeroporto di Red Lake, Ontario, Canada, c. 2007

Civili[modifica | modifica wikitesto]

Alla data di luglio 2010 risultavano in servizio di linea 342 esemplari tra tutte le varianti dei modelli Fairchild Metro e Merlin. I principali operatori a quella data erano:

A quella data circa altre 55 compagnie aeree risultavano operare con un numero inferiore di esemplari.[2]

Militari[modifica | modifica wikitesto]

Argentina Argentina
Australia Australia
diversi Metro II sono utilizzati come strumenti didattici per istruire il personale tecnico aeronautico in servizio nell'Australian Defence Force (ADF), le Forze armate australiane. Pur essendo di proprietà RAAF non risultano utilizzati in operazioni in volo nel servizio in ADF.
Belgio Belgio
Colombia Colombia
El Salvador El Salvador
Messico Messico
Perù Perù
4 C-26B Metroliner ceduti dagli Stati Uniti nel 2005.[3]
Sudafrica Sudafrica
Svezia Svezia
Thailandia Thailandia
Trinidad e Tobago Trinidad e Tobago
Venezuela Venezuela

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Donald 1997, p. 388.
  2. ^ (EN) 2010 World Airliner Census, su Flight International nr 49, http://www.flightglobal.com/home/default.aspx, 24-30 agosto 2010. URL consultato il 12 ottobre 2011.
  3. ^ "Il futuro delle Forze Armate Peruviane" - RID Rivista italiana difesa" N. 12 - 12/2016 pp. 76-78

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • Donald, David, general editor. Encyclopedia of World Aircraft (in inglese). Etobicoke, ON: Prospero Books, 1997. ISBN 1-85605-375-X.
  • Endes, Günter. "Fairchild (Swearingen) Metro/Merlin". The Illustrated Directory of Modern Commercial Aircraft (in inglese). St. Paul, Minnesota: MBI Publishing Company, 2001. ISBN 0-7603-1125-0.
  • Frawley, Gerard. "Fairchild Dornier Metro II, III & 23". The International Directory of Civil Aircraft (in inglese). Canberra: Aerospace Publications Pty. Ltd., 1997. ISBN 1-875671-26-9.
  • Palmer, Trisha, ed. "Swearingen Metro and Metro II/III". Encyclopedia of the World's Commercial and Private Aircraft (in inglese). New York: Crescent Books, 2001. ISBN 0-517-36285-6.
  • Simpson, R.W. Airlife's General Aviation (in inglese). Shrewsbury, UK: Airlife Publishing, 1991. ISBN 1-85310-194-X.

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