Aeroporto di Madera

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Aeroporto di Madera
(PT) Aeroporto Cristiano Ronaldo
Flughafen Madeira (2004).jpg
Codice IATAFNC
Codice ICAOLPMA
Nome commercialeAeroporto Cristiano Ronaldo
Aeroporto Santa Catarina di Funchal e Madera
Descrizione
TipoCivile
GestoreAeroportos da Madeira
StatoPortogallo Portogallo
RegioneCoat of arms of Madeira.png Madera
CittàFNC.png Funchal
Costruzione1964
Altitudine AMSL59 m
Coordinate32°41′52″N 16°46′28″W / 32.697778°N 16.774444°W32.697778; -16.774444Coordinate: 32°41′52″N 16°46′28″W / 32.697778°N 16.774444°W32.697778; -16.774444
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Madera
LPMA
LPMA
Sito webwww.ana.pt
Piste
Orientamento (QFU)LunghezzaSuperficie
05/232.781 mAsfalto
Statistiche (2009)
Passeggeri in transito2.346.649
Movimenti aeromobili21.955
EAD Basic AIP - EUROCONTROL

L'Aeroporto di Madera (IATA: FNCICAO: LPMA) o Aeroporto di Funchal, o Aeroporto Cristiano Ronaldo[1][2], è un aeroporto che serve l'omonima isola portoghese, attivo dal 1964. È annoverato tra gli aeroporti più pericolosi al mondo.[3]

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Il terminal dell'aeroporto.

L'aeroporto entrò in funzione il 18 luglio 1964; il primo volo ad atterrarvi fu operato dalla TAP Air Portugal con un Lockheed Constellation che imbarcava 80 passeggeri.

Per via della sua pista piuttosto corta (1600 m) e della sua posizione, arroccato sopra le alte scogliere della costa e circondato da rilievi montuosi (che rendevano complesse le manovre di decollo e atterraggio), l'aeroporto divenne ben presto noto come il "Kai Tak europeo" (in analogia col noto aeroporto di Hong Kong, chiuso nel 1998).[4]

Nel 1972, considerato l'aumento dei flussi turistici verso Madera, si iniziò a pensare di allungare la pista e rinnovare l'aerostazione, che fu riaperta nel 1973 con una capacità di 500,000 passeggeri. Tra il 1982 e il 1986 la pista venne infine allungata di 200 m, arrivando a misurare 1800 m, sulla scia del grave incidente del volo TAP Portugal 425, avvenuto nel 1977.

Nel 2000 si decise di allungare ulteriormente la pista, portandola ad una lunghezza di ben 2781 m, in modo tale da permettere all'aeroporto di accogliere anche aerei di grandi dimensioni. Dato che la conformazione del territorio non permetteva di realizzare il progetto "a livello del suolo", si decise di realizzare tale imponente prolungamento su di una piattaforma di cemento armato sorretta da 180 pilastri alti circa 70 m. L'opera, che presentava notevoli difficoltà realizzative (a causa dell'asperità del terreno e del fatto che una parte delle colonne avrebbero poggiato sul fondale oceanico), fu progettata dall'architetto brasiliano Andrade Gutierrez.

L'aeroporto così rinnovato fu inaugurato il 6 ottobre 2002: per l'occasione, un Boeing 747-267B della Air Atlanta Icelandic, immatricolato TF-ABA, atterrò a Madera.[5] La struttura a ponte della pista, giudicata molto efficiente, ricevette riconoscimenti a livello internazionale.[6][7]

Il canale tv statunitense History Channel, nel corso del programma Most Extreme Airports, ha classificato l'aeroporto al 9º posto nella lista delle aviosuperfici più pericolose al mondo, al secondo posto in Europa dopo l'aeroporto di Gibilterra.[8]

Il 23 luglio 2016, sull'onda dell'entusiasmo per la vittoria della nazionale di calcio portoghese al campionato europeo svoltosi in Francia e in occasione dell'inaugurazione da parte del calciatore di una catena di hotel in società col colosso Pestana, l'aeoporto è stato intitolato a Cristiano Ronaldo.

Vista sulla struttura della pista d'atterraggio dell'aeroporto.

Terminal[modifica | modifica wikitesto]

L'aeroporto dispone di un solo terminal per i passeggeri, che dispone di 40 banchi per il check-in e 16 gate d'imbarco. La struttura non dispone di finger: i passeggeri vengono trasferiti dal terminal all'aeromobile (o viceversa) a piedi o con appositi autobus; gli imbarchi avvengono tramite autoscala

Incidenti[modifica | modifica wikitesto]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Madeira airport renamed after Cristiano Ronaldo, su theworldgame.sbs.com.au. URL consultato il 26 luglio 2016.
  2. ^ Madeira airport to be named after Cristiano Ronaldo, su fourfourtwo.com, 23 luglio 2016. URL consultato il 26 luglio 2016.
  3. ^ Most Extreme Airports; The History Channel; August 26, 2010.
  4. ^ 10 Most Dangerous Landing Strips in the World.
  5. ^ Old Memories - 747 in Madeira - Rui Sousa, Looking through the glass.
  6. ^ The Outstanding Structure Award Archiviato il 27 febbraio 2012 in Internet Archive..
  7. ^ Outstanding Structure Award.
  8. ^ Filmato audio The Most Extreme Airports, The History Channel, 26 agosto 2010.

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