Walter Sagitta
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| Walter Sagitta | |
|---|---|
 Walter Sagitta I-R. C. da 470-550 CV |
|
| Descrizione | |
| Costruttore |  Walter Engines |
| Tipo | motore a V di 60° rovesciata |
| Numero di cilindri | 12 |
| Raffreddamento | ad aria |
| Distribuzione | OHV 2 valvole per cilindro |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 1 790 mm |
| Larghezza | 725 mm |
| Altezza | 781 mm |
| Cilindrata | 18,36 L |
| Alesaggio | 118 mm |
| Corsa | 140 mm |
| Prestazioni | |
| Potenza | 450 CV (331 kW) a 2 600 m |
| Note | |
| dati riferiti alla versione I-RC | |
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Il Walter Sagitta era un motore aeronautico a V invertito 12 cilindri raffreddato ad aria prodotto dall'azienda cecoslovacca Walter Engines a.s. a partire dal 1936.
Il Sagitta era un'evoluzione del precedente Walter Major al quale era stato applicato un compressore centrifugo ottimizzato per i 2 000 metri di quota e che si differenziava anche per trasmissione del moto all'elica interposta da un riduttore di velocità.
Inizialmente dotato di distribuzione a valvole in testa (OHV) successivamente fu convertito al sistema SOHC.
In Italia l'Alfa Romeo Milano ne acquistò i diritti e lo produsse su licenza con la designazione Alfa Romeo 122 RC.38.
Versioni [modifica]
- Sagitta I-SR: potenza erogata 465 CV (342 kW)
- Sagitta I-RC: potenza erogata 450 CV (331 kW) a 2.600 m
Velivoli utilizzatori [modifica]
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- VEF I-16 (prototipo)
Collegamenti esterni [modifica]
- (EN) Czechoslovakian Aero Engines: Page 117 of 140. http://www.oldengine.org. URL consultato in data 18 agosto 2008.
- (EN) Moravia Aviation. URL consultato in data 11 agosto 2008.
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