Lavochkin La-11: differenze tra le versioni
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* {{cita web|autore=Maksim Starostin|url=http://www.aviastar.org/air/russia/la-11.php|titolo=Lavochkin La-11; 1947|accesso=22 agosto 2009|lingua=en|editore=http://www.aviastar.org/index2.html|opera=Virtual Aircraft Museum}} |
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* {{cita web|url=http://www.airwar.ru/enc/fww2/la11.html|titolo=Лавочкин Ла-11|accesso=22 |
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Versione delle 15:45, 4 ago 2015
Lavochkin La-11 | |
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Un La-11 con insegne della sovietica V-VS monumentato a Zaporižžja, in Ucraina. | |
Descrizione | |
Tipo | caccia di scorta a lungo raggio |
Equipaggio | 1 |
Progettista | OKB 301 diretto da Semën Alekseevič Lavočkin |
Costruttore | aziende di stato URSS |
Data primo volo | 1945 |
Data entrata in servizio | 1947 |
Utilizzatore principale | V-VS |
Sviluppato dal | Lavochkin La-9 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 8,62 m |
Apertura alare | 9,80 m |
Altezza | 3,47 m |
Superficie alare | 17,6 m² |
Carico alare | 212 kg/m² |
Propulsione | |
Motore | un radiale Shvetsov ASh-82FN |
Potenza | 1 850 hp (1 380 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 674 km/h |
Velocità di salita | 12,6 m/s |
Autonomia | 2 235 km |
Tangenza | 10 250 m |
Armamento | |
Cannoni | 3 Nudelman-Suranov NS-23 calibro 23 mm |
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Il Lavochkin La-11 (in cirillico Лавочкин Ла-11, nome in codice NATO Fang[1]) era un caccia monomotore ad ala bassa progettato dall'OKB 301 diretto da Semën Alekseevič Lavočkin e sviluppato in Unione Sovietica nella seconda parte degli anni quaranta.
Derivato dal precedente La-9 era un caccia destinato alla scorta a lungo raggio, il La-11 venne impiegato principalmente dalla Sovetskie Voenno-vozdušnye sily (VVS), l'aeronautica militare dell'Unione Sovietica, dalla Cina e dalla Corea del Nord che lo impiegò in combattimento durante la guerra di Corea.
Storia del progetto
Diretto derivato del La-9, venne progettato per soddisfare una richiesta di caccia di scorta a lungo raggio. Il nuovo modello aveva un miglior raggio d'azione, circa 2 000 km, con alcuni serbatoi aggiuntivi, inclusi quelli sotto le ali, sganciabili, e un armamento ridotto a 3 cannoni calibro 23 mm.
Tutte le prestazioni erano leggermente diminuite rispetto al suo predecessore per via dei circa 200 kg di peso extra, essenzialmente carburante. Venne usato anche in Corea; circa 1 200 esemplari vennero realizzati a partire dal 1947.
Impiego operativo
Utilizzatori
Note
- ^ (EN) Andreas Parsch e Aleksey V. Martynov, Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles, in Designation-Systems.net, http://www.designation-systems.net, 2 luglio 2008. URL consultato il 18 novembre 2010.
Bibliografia
- (EN) Gordon, Yefim. Lavochkin's Piston-Engined Fighters (Red Star Volume 10). Earl Shilton, Leicester, UK: Midland Publishing Ltd., 2003. ISBN 1-85780-151-2.
- (DE) Kopenhagen, W (ed.), Das große Flugzeug-Typenbuch. Transpress, 1987, ISBN 3-344-00162-0
Altri progetti
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Lavochkin La-11
Collegamenti esterni
- (EN) Maksim Starostin, Lavochkin La-11; 1947, in Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 22 agosto 2009.
- (RU) Лавочкин Ла-11, in Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 22 agosto 2009.