Silja Europa
| Silja Europa | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Tipo | traghetto |
| Società armatrice | Silja Line |
| Proprietario/a |
|
| Porto di registrazione | Tallinn |
| Identificazione |
indicativo di chiamata: OJFN |
| Rotta | Turku–-Mariehamn/Långnäs-Stoccolma |
| Costruttori | Meyer Werft |
| Cantiere | Papenburg, |
| Impostata | 6 dicembre 1991 |
| Varata | 23 gennaio 1993 |
| Entrata in servizio | 13 marzo 1993 |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 59912 tsl |
| Lunghezza | 201,78 m |
| Larghezza | 32,6 m |
| Pescaggio | 6,8 m |
| Propulsione | 4 MAN B&W 6L 58/64 diesel 31800 kW |
| Velocità | 21,5 nodi |
| Capacità di carico | 400 automobili |
| Passeggeri | 3013 (3644 posti letto) |
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fonte faktaomfartyg.se[1] |
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La Silja Europa è una nave traghetto appartenente alla compagnia di navigazione finlandese Silja Line. Al momento della costruzione, nel 1993, era il più grande traghetto al mondo in termini di tonnellate di stazza lorda; ha mantenuto questo primato fino al 2001, quando è stata superata dalle gemelle "Pride of Rotterdam" e "Pride of Hull".
Indice |
Storia operativa [modifica]
La nave fu ordinata ai Meyer Werft di Papenburg dalla Rederi Ab Slite, compagnia di navigazione facente parte del consorzio Viking Line. Tuttavia, quando ormai i lavori di costruzione erano ad uno stadio avanzato, la corona svedese subì una svalutazione del 10% e la compagnia di navigazione si trovò nell'impossibilità di pagare la nave. Questa fu comunque varata con il nome di "Europa" nel gennaio 1993, ancora in livrea Viking Line; il cantiere ne assunse la proprietà, noleggiandola poi alla Silja Line per dieci anni.
Entrò in servizio per la compagnia finlandese sulla rotta Helsinki - Stoccolma nel marzo 1993, con il nome di "Silja Europa". Nel settembre 1994 prese parte ai soccorsi ai naufraghi dell'Estonia, salvando un sopravvissuto. Nel 1995 la nave fu spostata sul collegamento tra Turku, Mariehamn e Stoccolma, rimanendovi anche negli anni successivi, con alcune interruzioni dovute a brevi crociere. Nel 2005 la proprietà della nave passò in maniera definitiva alla Silja Line; nonostante l'acquisto di quest'ultima da parte dell'estone Tallink l'anno seguente, ha continuato ad operare in livrea Silja, sempre sulla rotta Turku - Mariehamn - Stoccolma.
Voci correlate [modifica]
Note [modifica]
- ^ Micke Asklander. (SV) M/S Europa (1993) in Fakta om Fartyg. URL consultato in data 18-01-2010.
Altri progetti [modifica]
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