Pride of Rotterdam
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| Pride of Rotterdam | |
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Il "Pride of Rotterdam" in navigazione
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| Descrizione generale | |
| Tipo | traghetto |
| Proprietario/a | P&O Ferries |
| Ordinata | 24 gennaio 1999[1] |
| Costruttori | Fincantieri[1] |
| Cantiere | Marghera, |
| Impostata | 1 marzo 2000[1] |
| Varata | 29 settembre 2000[1] |
| Entrata in servizio | 30 aprile 2001[1] |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 59.925[1] tsl |
| Lunghezza | 215,44[1] m |
| Larghezza | 31,85[1] m |
| Pescaggio | 6[1] m |
| Propulsione | 4 Wärtsilä 9L46C diesel, 37.800 kW[1] |
| Velocità | 22[1] nodi |
| Capacità di carico | 250 automobili e 400 camion[1] o 3.334 metri lineari[2] |
| Numero di cabine | 538[2] |
| Passeggeri | 1360[2] |
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Micke Asklander. (SV) M/S Pride of Rotterdam (2001) in Fakta om Fartyg. URL consultato in data 18 maggio 2013. |
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La Pride of Rotterdam è una nave traghetto in servizio con questo nome per la compagnia di navigazione P&O Ferries. Al momento della costruzione era, insieme alla gemella Pride of Hull, il traghetto più grande del mondo[3][4], record strappatole nel 2004 dalla Color Fantasy della norvegese Color Line.
Indice |
Storia operativa[modifica]
Il Pride of Rotterdam fu ordinato alla Fincantieri di Marghera nel 1999 dalla P&O Ferries, per essere inserito insieme alla prevista gemella Pride of Hull sul collegamento Kingston upon Hull - Rotterdam. Varata il 29 settembre 2000, la nave entrò in servizio nell'aprile 2001 con i colori P&O.
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Voci correlate[modifica]
Note[modifica]
- ^ a b c d e f g h i j k l Micke Asklander. (SV) M/S Pride of Rotterdam (2001) in Fakta om Fartyg. URL consultato in data 19-01-2010.
- ^ a b c 6065. fincantieri.it. URL consultato in data 19-01-2010.
- ^ Maxitraghetto Fincantieri. Repubblica.it, 30 settembre 2000. URL consultato in data 19-01-2010.
- ^ (EN) Pride of Rotterdam - Passenger Ferry. ship-technology.com. URL consultato in data 19-01-2010.
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