Classe Almirante Cervera
| Classe Almirante Cervera | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
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| Tipo | incrociatore leggero |
| Numero unità | 3 |
| In servizio con | Armada Española |
| Ordine | 1915 |
| Costruttori | Sociedad Española de Construcción Naval |
| Cantiere | Ferrol, Spagna |
| Entrata in servizio | 1927 - 1930 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | standard: 7.975 t a pieno carico: 9.240 t |
| Lunghezza | 176,62 m |
| Larghezza | 16,61 m |
| Pescaggio | 5,03 m |
| Propulsione | otto caldaie a vapore Yarrow per quattro turbine Parsons; 80.000 hp |
| Velocità | 34 nodi (62,97 km/h) |
| Autonomia | 4.950 miglia a 15 nodi |
| Equipaggio | 566 |
| Armamento | |
| Artiglieria | alla costruzione:
|
| Siluri | 12 tubi lanciasiluri da 533 mm (quattro impianti tripli) |
| Corazzatura | cintura: 50 - 75 mm ponte: 25 mm |
| dati tratti da[1] e[2] | |
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La classe Almirante Cervera (secondo alcune fonti[1] classe Príncipe Alfonso) fu una classe di incrociatori leggeri entrati in servizio tra il 1927 e il 1930 nella marina militare spagnola; furono costruite tre unità, e tutte presero parte alla guerra civile spagnola: lo Almirante Cervera militò nel campo nazionalista, mentre il Príncipe Alfonso (rinominato Libertad) e il Miguel de Cervantes rimasero fedeli alla Repubblica. Tutte le unità sopravvissero indenni alla guerra, continuando a servire nella marina spagnola fino alla loro radiazione alla fine degli anni sessanta.
Il progetto[modifica | modifica wikitesto]
La costruzione di questa classe di incrociatori venne decisa nel 1915, nell'ambito di un vasto piano di costruzioni navali per ripianare le perdite patite dalla marina spagnola nella precedente guerra ispano-americana; la loro costruzione non iniziò tuttavia fino ai primi anni venti, a causa della penuria di materie prime causata dallo scoppio della prima guerra mondiale. Come modello vennero presi gli incrociatori britannici della classe Emerald, loro contemporanei[1], ma con l'aggiunta di diverse modifiche che ne fecero unità superiori a questi[2].
L'armamento principale verteva su otto cannoni da 152 mm, due in impianti singoli (uno a prua e uno a poppa) e sei in torri binate (una a prua, una a poppa e una a centro nave); questa disposizione fu poi modificata sul Galicia e sul Miguel de Cervantes nel corso degli anni quaranta, quando le unità furono dotate di quattro torri binate (due a prua e due a poppa) mentre la torre centrale fu eliminata per poter ospitare una catapulta per il lancio di un idrovolante da ricognizione Heinkel He 114[1]. L'armamento antiaereo era basato su quattro cannoni da 101 mm e due da 47 mm, in linea con gli standard della loro epoca ma destinato a diventare troppo ridotto con il passare del tempo, tanto che in seguito fu incrementato[1]; completavano l'armamento quattro impianti tripili di lanciasiluri da 533 mm.
Le otto caldaie a tubi d'acqua della Yarrow Shipbuilders e le quattro turbine a vapore tipo Parsons potevano spingere gli incrociatori a una velocità massima di 33-34 nodi, molto elevata per navi di questo dislocamento[2]. In generale, benché basate su un vecchio progetto e quindi di concezione datata già al momento della loro entrata in servizio (condizione simile a quella di molte altre classi navali spagnole loro contemporanee)[1], si dimostrarono buone navi per gli standard della loro epoca, veloci e bene armate anche se dotate di una corazzatura molto leggera[2].
Unità[modifica | modifica wikitesto]
Tutte le unità furono costruite nei cantieri della Sociedad Española de Construcción Naval, una sussidiaria della Vickers-Armstrongs britannica, di Ferrol.
| Nome | Impostazione | Varo | Entrata in servizio | Destino finale |
|---|---|---|---|---|
| Príncipe Alfonso | 24 novembre 1922 | 3 gennaio 1925 | 20 settembre 1927 | rinominato Libertad nel 1931 e poi Galicia nel 1939, radiato per obsolescenza il 2 gennaio 1970 e venduto per la demolizione |
| Almirante Cervera | 14 aprile 1923 | 16 ottobre 1925 | 15 settembre 1928 | radiato per obsolescenza il 31 agosto 1965, venduto per la demolizione il 29 settembre 1966 |
| Miguel de Cervantes | 28 agosto 1926 | 18 maggio 1928 | 14 febbraio 1930 | radiato per obsolescenza il 1º luglio 1964 e venduto per la demolizione |
Note[modifica | modifica wikitesto]
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