Targhe automobilistiche dei Paesi Bassi

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Auto della Polizia dei Paesi Bassi con targa ordinaria per autoveicoli

Le targhe automobilistiche dei Paesi Bassi, di cui esistono diversi tipi, nella maggior parte dei casi hanno un fondo giallo riflettente con combinazione alfanumerica a caratteri neri. Nella parte sinistra è posizionata una banda blu con in alto le dodici stelle gialle dell'Unione Europea ed in basso la sigla automobilistica internazionale NL di colore bianco. Dal momento che la targa identifica non il proprietario ma il veicolo, essa rimane legata a quest'ultimo anche in caso di vendita.

Dalle targhe attualmente in uso nei Paesi Bassi non si risale alla provincia o città di provenienza, ma approssimativamente al periodo di prima immatricolazione del veicolo.

Cronologia[modifica | modifica wikitesto]

Dal 1905 al 1951[modifica | modifica wikitesto]

Auto con targa della provincia dell'Olanda Meridionale (H) in una foto del 1931

Dal 1905 al 1951 le targhe olandesi erano nere con caratteri bianchi. Erano costituite da una o due lettere indicanti la provincia ed un numero separati da un trattino.

Dal 1951 ad oggi[modifica | modifica wikitesto]

A partire dal 1951 le targhe hanno perso l'indicazione della provincia. Le nuove piastre emesse prevedevano una sequenza alfanumerica di sei caratteri separati da trattini, senza alcun significato specifico. Gli schemi delle targhe che si sono succeduti negli anni sono stati i seguenti[1]:

Formato numerazione Schema Data di introduzione per tipologia di veicoli Note
Icon car.png Icon motorbike.png Icon moped.png Icon truck gt 3 5t.png Icon truck st 3 5t.png Icon trailer.png Icon semitrailer.png
Dutch plate blue old code 1.png 1 1951 1951 1951 1951 1963 1963 In questa serie la seconda lettera è riservata a specifici tipi di veicoli (autovetture D, G, K, P, T e X, moto E, H, L, R, U e Z, veicoli commerciali ed autobus di larghezza inferiore a 2,20m A, F, J, N, S e V, veicoli commerciali ed autobus di larghezza superiore a 2,20m B); veicoli commerciali ed autobus avevano la targa col fondo di colore grigio. Queste targhe sono ancora in uso per auto, moto e mezzi commerciali d'epoca d'importazione, ma non mantengono la codifica della seconda lettera. Dall'introduzione della banda europea NL, tutti i proprietari, incluse le nuove emissioni per veicoli d'epoca, possono scegliere se mantenere il vecchio formato o utilizzare quello nuovo.
Dutch plate blue old code 2.png 2 1965 1974 1977 Queste targhe sono ancora in uso per auto d'epoca di importazione. Dall'introduzione della banda europea NL, tutti i proprietari, incluse le nuove emissioni per veicoli d'epoca, possono scegliere se mantenere il vecchio formato o utilizzare quello nuovo.
Dutch plate blue old code 3.png 3 1973 1977 1983 Nel 1976 e nel 1977 il colore blu era leggermente più chiaro ed i caratteri usati diversi. A partire dal 1978, tutte le nuove targhe emesse in questa serie assumono la colorazione della serie 4. Dall'introduzione della banda europea NL, tutti proprietari possono scegliere se mantenere il vecchio formato o utilizzare quello nuovo.
Dutch plate yellow old code4.png 4 1978 1980 1980 1988 1988 Da questa serie la prima lettera è riservata a specifici tipi di veicoli (rimorchi W, semirimorchi O, veicoli commerciali fino a 3.5t V, veicoli commerciali oltre 3.5t B, moto M, autovetture D, F, G, H, J, K, L, N, P, R, S, T, X, Y e Z) e, al fine di evitare, allo stesso tempo, errori di lettura della targa e combinazioni con un significato sensato, dopo la prima lettera, viene vietato l'utilizzo di alcune di esse (A, C, E, I, O, Q, W). Questa serie è attualmente in uso sui semirimorchi (OX-99-XX). A partire dal 1999, tutte le nuove targhe emesse in questa serie assumono la colorazione della serie 6. Dopo l'introduzione della banda europea NL, tutte le targhe di questa serie, eccetto alcuni casi particolari, sono state sostituite con quelle di nuovo formato.
Dutch plate yellow old code5.png 5 1991 1999 1994 1994 2000   A partire da questa serie, la lettera Y viene utilizzata solo per la registrazione di imbarcazioni e, conseguentemente non più utilizzata sia come prima lettera per le autovetture, sia come lettera successiva per gli altri tipi di veicoli. A partire dal 1999, tutte le nuove targhe emesse in questa serie assumono la colorazione della serie 6. Dopo l'introduzione della banda europea NL, tutte le targhe di questa serie, eccetto alcuni casi particolari, sono state sostituite con quelle di nuovo formato.
Dutch plate yellow NL code 6.png 6 1999 2011 1998 2008   Nuovo carettere, bordo nero, banda europea NL, e sistema anticontraffazione. Questa serie è attualmente in uso sui motocicli (99-MX-XX) e sui rimorchi (99-WX-XX).
Dutch plate yellow NL code 7.png 7 2008   2005 2012 2006     Questa serie è attualmente in uso per veicoli commerciali >3.5t (99-BXX-9). Da questa serie le prime lettere D ed F sono state riservate ai ciclomotori.
Dutch plate yellow NL code 8.png 8 2013     2009     Le prime lettere di questa serie possono essere solamente K, S, T, X e Z e la serie V per veicoli commerciali <3.5t; tutte le altre lettere sono riservate alle targhe temporanee da esportazione.
Dutch plate yellow NL code 9.png 9 2015   2006   2012     Questa serie è attualmente in uso per le autovetture (GX-999-X).
Dutch plate yellow NL code 10.png 10     2008   2016     Questa serie è attualmente in uso per i veicoli commerciali <3.5t (V-999-XX).
Dutch plate yellow NL code 11.png 11     2015         Questa serie è attualmente in uso per ciclomotori (DXX-99-X e FXX-99-X).
Dutch plate yellow NL code 12.png 12               Queste tre serie non sono ancora in uso.[2]
Dutch plate yellow NL code 13.png 13              
Dutch plate yellow NL code 14.png 14              

Sistema in uso[modifica | modifica wikitesto]

Le targhe possono essere di diversi colori ed in tre diversi formati: quello su una sola linea (520 × 110 mm), quello rettangolare (340 × 210 mm) e quello tipo americano (310 × 110 mm); inoltre non devono essere necessariamente dello stesso formato davanti e dietro al veicolo. Altri formati specifici sono quelli per ciclomotori e quelli per motocicli. Solo le targhe con fondo giallo, che sono comunque la stragrande maggioranza, riportano la banda europea con la sigla internazionale NL. Le targhe con formato americano, anche se con fondo giallo, non riportano mai la banda sopra specificata. Sono vietate le combinazioni di lettere uguali a sigle di partiti dei Paesi Bassi e:

Targa con formato americano

Nonostante il divieto, nel mese di novembre del 2010, a causa di un errore, circa un centinaio di targhe con la sigla NSB sono state emesse e successivamente ritirate.[3]

Le targhe vengono prodotte solo ed esclusivamente da soggetti privati autorizzati. L'RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer), l'autorità responsabile per i trasporti stradali nei Paesi Bassi, rimane comunque responsabile per la gestione del pubblico registro e l'emissione dei documenti di proprietà e di circolazione del veicolo.[4]

Immatricolazioni con card e chip dal 2014[modifica | modifica wikitesto]

Carta di immatricolazione (fronte) in uso dal 2014

Dal 1° gennaio 2014 nei Paesi Bassi il certificato di immatricolazione dei veicoli è plastificato, in formato carta di credito. Questa card e la patente di guida (che è delle stesse dimensioni) sono gli unici documenti che un conducente deve portare con sé ogniqualvolta guidi un veicolo in questo Stato. La carta è identica per ogni categoria di automezzo, differiscono solamente le informazioni dettagliate riguardanti il veicolo a cui è abbinata, contenute in un microchip. Tutte le immatricolazioni emesse anteriormente alla data sopra specificata rimangono valide finché la vettura non cambia proprietario o fino a quando il proprietario non richieda l'emissione di documenti di immatricolazione sostitutivi. Mentre in precedenza si richiedeva il cosiddetto "certificato di trasferimento" (un documento separato che veniva rilasciato contestualmente all'immatricolazione) per vendere un veicolo, dal 2014 l'overschrijvingsbewijs è stato sostituito da un codice. Basta dunque avere con sé la card ed il codice corretto per poter vendere un autoveicolo o motoveicolo, anche se non si è più in possesso della lettera originale (che viene consegnata al proprietario in concomitanza con la nuova immatricolazione) indicante il codice.

Autovetture[modifica | modifica wikitesto]

Dutch plate yellow NL car.png Targa su un'unica linea        Dutch plate yellow NL car square.png Targa su due linee
Le targhe attualmente emesse per questa categoria di veicoli, fatta eccezione per quelli d'epoca o con formati speciali, fanno parte della serie 9 e devono essere applicate sia sulla parte anteriore che su quella posteriore del veicolo. Di questa categoria fanno parte anche i quad, i sidecar ed i motocicli a tre ruote come il Piaggio MP3; in questi casi la targa deve essere applicata solo sul lato posteriore del veicolo.

Taxi[modifica | modifica wikitesto]

Dutch plate blue taxi.png
La targa è blu con caratteri neri senza banda azzurra ed è assegnata sia ai taxi che alle vetture adibite a noleggio con conducente. Il numero di registrazione è indipendente dall'uso che viene fatto del veicolo (privato o taxi), quello che cambia è il colore della targa; ad esempio un veicolo prima adibito ad uso privato e successivamente a taxi, in fase di cambio di destinazione, dovrà, pur mantenendo lo stesso numero di targa, averne una nuova di colore diverso.

Auto d'epoca[modifica | modifica wikitesto]

Dutch plate blue oldtimer.png Oldtimer        Dutch plate blue youngtimer.png Youngtimer

La targa è blu scura con caratteri bianchi senza banda azzurra con il simbolo dell'Unione Europea e la sigla internazionale NL; è destinata alle auto d'epoca d'importazione, che si distinguono in oldtimer (ante 1973) e youngtimer (1973-1977). Le oldtimer utilizzano la serie 1 con le combinazioni DE, DH, DL, DM, DR, AE, AH, AL, AM, AR e DZ, mentre le youngtimer la serie 3 con le combinazioni YA, YB e YD. Le auto invece risalenti alle stesse epoche ma originariamente immatricolate nei Paesi Bassi conservano la vecchia targa. È facoltà del proprietario richiedere la targa gialla con banda blu europea e il codice internazionale NL.

Motocicli[modifica | modifica wikitesto]

Dutch plate yellow NL Mseries.png
Le targhe attualmente emesse per questa categoria di veicoli, fatta eccezione per quelli d'epoca o con formati speciali, fanno parte della serie 8, riportano come prima lettera della sequenza la M e devono essere applicate solo sul lato posteriore del veicolo. Le dimensioni di queste piastre sono 210 × 143 mm.

Motocicli d'epoca[modifica | modifica wikitesto]

Dutch plate blue oldtimer motorbike.png
La targa è blu scura con caratteri bianchi senza banda europea NL ed è destinata alle moto d'epoca d'importazione immatricolate fino al 1977. Le moto d'epoca utilizzano la serie 1 con le combinazioni AM e DM. Le moto invece risalenti alla stessa epoca ma originariamente immatricolate nei Paesi Bassi conservano la vecchia targa. È facoltà del proprietario richiedere la targa gialla con banda europea NL.

Ciclomotori[modifica | modifica wikitesto]

Le targhe attualmente emesse per questa categoria di veicoli fanno parte della serie 11, senza trattini di separazione tra lettere e numeri, riportano come prima lettera della sequenza la D o la F e devono essere applicate solo sul lato posteriore del veicolo. Non sono previste targhe speciali.

Ciclomotori con velocità limitata a 25km/h[modifica | modifica wikitesto]

Dutch plate blue moped square.png Targa quadrata        Dutch plate blue moped vertical.png Targa lunga
La targa è blu con caratteri bianchi senza banda europea NL. I ciclomotori con velocità limitata a 25 km/h sono guidabili senza casco ed autorizzati a circolare anche sulle piste ciclabili.

Ciclomotori con velocità limitata a 45km/h[modifica | modifica wikitesto]

Dutch plate yellow moped square.png Targa quadrata        Dutch plate yellow moped vertical.png Targa lunga
La targa è gialla con caratteri neri senza banda europea NL. I ciclomotori con velocità limitata a 45 km/h sono guidabili con il casco ed autorizzati a circolare solo sulle strade aperte al traffico motorizzato.

Veicoli ad uso commerciale[modifica | modifica wikitesto]

I veicoli ad uso commerciale, fatta eccezione per quelli d'epoca e con targhe speciali, riportano come prima lettera della sequenza la V se di massa inferiore a 3,5t, la B se di massa superiore a 3,5t e devono essere applicate sia sulla parte anteriore che su quella posteriore del veicolo.

Veicoli ad uso commerciale con massa <3,5t[modifica | modifica wikitesto]

Dutch plate yellow NL Vseries.png
Le targhe attualmente emesse per questa categoria di veicoli fanno parte della serie 10. Vi rientrano anche le autovetture ad uso promiscuo.

Veicoli ad uso commerciale con massa >3,5t[modifica | modifica wikitesto]

Dutch plate yellow NL Bseries.png
Le targhe attualmente emesse per questa categoria di veicoli fanno parte della serie 7. Vi rientrano anche gli autobus.

Veicoli d'epoca ad uso commerciale[modifica | modifica wikitesto]

Dutch plate blue oldtimer commercial.png
La targa è di colore blu scuro con caratteri bianchi senza banda europea NL ed è destinata ai veicoli commerciali d'epoca d'importazione immatricolati fino al 1977. I veicoli commerciali utilizzano la serie 1 con la combinazione BE. Quelli invece risalenti alla stessa epoca ma originariamente immatricolati nei Paesi Bassi conservano la vecchia targa. È facoltà del proprietario richiedere la targa gialla con banda europea NL.

Rimorchi[modifica | modifica wikitesto]

I rimorchi riportano una targa ripetitrice della targa della motrice o veicolo trattore se di massa inferiore a 750 kg oppure una targa propria se di massa superiore a 750 kg; entrambe devono essere applicate solo sulla parte posteriore del veicolo.

Rimorchi con massa <750kg[modifica | modifica wikitesto]

Dutch plate white trailer.png
La targa è bianca con caratteri neri senza banda europea NL. Questa targa è utilizzata, oltre che sui piccoli rimorchi di massa <750 kg, anche nel caso di targa coperta da un portabagagli o un portabiciclette e nel caso di rimorchi o semirimorchi registrati all'estero che, in accordo con la normativa nazionale del Paese di registrazione del rimorchio o semirimorchio stesso, necessitano di targa ripetitrice.

Rimorchi con massa >750kg[modifica | modifica wikitesto]

Dutch plate yellow NL Wseries.png
Le targhe attualmente emesse per questa categoria di veicoli, fatta eccezione per con targhe speciali, fanno parte della serie 6 e riportano come prima lettera della sequenza la W. Di questa categoria fanno parte anche le roulotte.

Semirimorchi[modifica | modifica wikitesto]

Dutch plate yellow NL semitrailer.png
Le targhe attualmente emesse per questa categoria di veicoli, eccettuati quelli con targhe speciali, fanno parte della serie 4, riportano come prima lettera della sequenza la O e devono essere applicate solo sulla parte posteriore del veicolo.

Duplicati[modifica | modifica wikitesto]

Lo smarrimento o la distruzione delle targhe comporta l'emissione di un duplicato che riporta gli stessi numeri e lettere della registrazione originale. Lo smarrimento o la distruzione di solo una delle due targhe, qualora siano entrambe previste, comporta il ritiro della targa superstite e l'emissione del duplicato della coppia di targhe.

Piastre temporanee[modifica | modifica wikitesto]

Dutch plate white car dupl temp.png
La targa è bianca con caratteri neri senza banda europea NL e riporta, oltre al numero di targa originale, due piccole cifre ruotate di 90° in senso antiorario riportanti il successivo mese di scadenza.

Targhe definitive[modifica | modifica wikitesto]

Dutch plate yellow NL car dupl.png
La targa riporta, oltre alla sequenza alfanumerica originale, una piccola cifra sopra il primo trattino. Essa indica il numero di duplicato della targa stessa.

Targhe speciali[modifica | modifica wikitesto]

Targa posteriore di un'auto riservata alla famiglia reale

Le targhe di veicoli di proprietà di alcune categorie di persone od organizzazioni, di veicoli specifici o immatricolati per tempi ridotti, differiscono da quelle standard. In questi casi tutte le tipologie di veicoli seguono le stesse numerazioni.

Targa Formato Descrizione
Dutch plate yellow NL royal house.png AA seguito da due/tre numeri Veicoli in servizio presso la famiglia reale
Dutch plate yellow NL KL.png KL, KZ, KN, KO, KP, KX, KR, KS, KT, KU, KV, KY, KA, schema 1 e KL, KZ, KP schema 3 Veicoli ufficiali dell'esercito (Koninklijke Landmacht). Le vecchie targhe senza la banda europea con NL, non sono state sostituite e sono sempre in circolazione. Questa targa non viene più rilasciata.
Dutch plate yellow NL KM.png KM, schema 1 Veicoli ufficiali della marina militare (Koninklijke Marine). Le vecchie targhe senza la banda europea non sono state sostituite e sono sempre in circolazione. Questa targa non viene più rilasciata.
Dutch plate yellow NL LM.png LM, schema 1 Veicoli ufficiali dell'aeronautica militare (Koninklijke Luchtmacht). Le vecchie targhe senza la banda europea non sono state sostituite e sono sempre in circolazione. Questa targa non viene più rilasciata.
Dutch plate yellow NL KV.png KV, schema 1 Veicoli ufficiali dei Koninklijke Marechaussee, un corpo di polizia militare con compiti molto simili a quelli dei Carabinieri italiani. Le vecchie targhe senza la banda europea non sono state sostituite e sono sempre in circolazione. Questa targa non viene più rilasciata.
Dutch plate yellow NL DM.png DM, schemi 7, 9 e 10 (solo le prime due lettere fisse) A partire dal 2014, veicoli ufficiali delle forze armate, indipendentemente dalla forza armata di appartenenza del veicolo.[2]
Dutch plate yellow NL RC.png RC, schema 1 Veicoli ufficiali della base NATO JFCBs presso Brunssum. RC deriva dal francese Région Centrale e risale a quando, prima del 1967, il quartier generale era in Francia. Le vecchie targhe senza banda europea, sprovviste dei trattini di separazione, non sono state sostituite e sono sempre in circolazione.
Dutch plate yellow NL AF.png AF, schema 5 Veicoli di proprietà del personale assegnato al comando NATO JFCBs. Le lettere AF derivano dal vecchio nome del comando, AFCENT. Questa targa non viene più rilasciata.
Dutch plate yellow SC.png

Dutch plate yellow C.png
SC, schema 3

C, una lettera, quattro numeri, schema 1
Veicoli civili della base militare degli Stati Uniti, la 254th BSB (Base Support Battalion). La base è localizzata presso Schinnen, da cui le lettere SC. La targa è di tipo vecchio, antecedente al 1999, senza cornice nera, provvista di banda europea senza però l'indicativo nazionale NL. Sopra il primo trattino è riportata una stella e le prime due cifre denotano l'anno di emissione.

Dal 1980 al 2005 le targhe dei veicoli delle forze armate statunitensi seguivano lo schema 1 con prima lettera sempre C, seguite da una seconda lettera. Non vi erano trattini ma, a separazione tra le due lettere ed i quattro numeri, vi era una stella.

Dutch plate black NL in germany.png Due lettere, tre numeri, lettera N; caratteri bianchi di tipo tedesco su fondo nero Veicoli di proprietà del personale militare dei Paesi Bassi di stanza in Germania. La lettera N è distintiva dei Paesi Bassi e sta per Nederlands. La banda NL non è obbligatoria.
Dutch plate black NL germans in Netherlands.png Due lettere, due numeri, lettera D; caratteri gialli su fondo nero Veicoli di proprietà del personale militare della Germania di stanza nei Paesi Bassi. La lettera D è distintiva della Germania e sta per Duitsland.
Dutch plate green HA.png FH, HF e HA, schemi 1, 2 e 3; fondo di colore verde e senza banda europea NL Targa prova in uso a meccanici e concessionari. Esistono anche le combinazioni HC per i ciclomotori e OA per i rimorchi.
Dutch plate yellow NL CD.png CD, schemi 1, 2 e 3 Veicoli di proprietà di entità diplomatiche o persone con status diplomatico. CD deriva dal francese Corps Diplomatique.
Dutch plate yellow NL CDJ.png CDJ, seguito da due/tre numeri Veicoli di proprietà di giudici e personale diplomatico presso la Corte Internazionale di Giustizia.
Dutch plate yellow NL BN9.png

Dutch plate yellow NL GN7.png
BN e GN, schemi 1, 2 e 3[5] Veicoli in esenzione di imposte per cittadini stranieri. BN deriva da Buitenlander in Nederland (straniero nei Paesi Bassi) e GN da Geen Nederlander (non dei Paesi Bassi). A seconda del numero si ha una diversa tipologia esenzione:
  • 00-01 - 69-99 veicoli registrati a condizione di trasferimento all'estero entro un tempo prefissato
  • 70-00 - 88-99 veicoli di proprietà di personale non diplomatico in servizio presso ambasciate, consolati e organizzazioni internazionali
  • 89-00 - 89-99 casi particolari da determinarsi di volta in volta con decisione del Ministero delle Finanze
  • 90-00 - 99-99 veicoli esenti da imposte che non rientrano nei casi precedenti
Dutch plate white temp14gg 31dec2013.png Sequenza alfanumerica come negli schemi 8 e 13 ma con un solo trattino a separare i primi tre caratteri dai secondi tre; fondo di colore bianco e senza banda europea NL[6] Targhe temporanee per esportazione con validità 14 giorni. A differenza di quanto accade in altri paesi per la stessa tipologia di targhe, queste targhe non riportano esplicitamente la data di scadenza, ma è comunque possibile ricavare (dal secondo, terzo e quarto carattere) la data di emissione delle stesse e, aggiungendovici quindi 14 giorni, la data di scadenza.
2° carattere, sempre una lettera,
anno di rilascio, si ripete ogni 10 anni
  • B 1990 2000 2010...
  • D 1991 2001 2011...
  • F 1992 2002 2012...
  • G 1993 2003 2013...
  • H 1994 2004 2014...
  • J 1995 2005 2015...
  • M 1996 2006 2016...
  • N 1997 2007 2017...
  • P 1998 2008 2018...
  • R 1999 2009 2019...
3° carattere, sempre una lettera,
mese di rilascio
  • B gennaio
  • D febbraio
  • F marzo
  • G aprile
  • H maggio
  • J giugno
  • M luglio
  • N agosto
  • P settembre
  • R ottobre
  • T novembre
  • V dicembre
4° carattere, lettera o numero,
giorno di rilascio
  • 1 1
  • 2 2
  • 3 3
  • 4 4
  • 5 5
  • 6 6
  • 7 7
  • 8 8
  • 9 9
  • 0 10
  • B 11
  • C 12
  • D 13
  • F 14
  • G 15
  • H 16
  • I 17
  • J 18
  • K 19
  • L 20
  • M 21
  • N 22
  • Q 23
  • P 24
  • R 25
  • S 26
  • T 27
  • V 28
  • W 29
  • X 30
  • Z 31
Dutch plate white temp 1g.png Una lettera, due numeri, due numeri; fondo di colore bianco e senza banda europea NL[7] Registrazioni temporanee di un giorno valide solo per effettuare la revisione e per il percorso da dove si trova il veicolo al centro di revisione e viceversa. Queste targhe non sono valide al di fuori dei Paesi Bassi. Il primo carattere si riferisce al mese di emissione della targa secondo il seguente schema:
  • S gennaio
  • T febbraio
  • V marzo
  • W aprile
  • X maggio
  • A giugno
  • E luglio
  • H agosto
  • K settembre
  • L ottobre
  • N novembre
  • P dicembre
Dutch plate white temp import transit.png Lettera Z, due numeri; fondo di colore bianco e senza banda europea NL[8] Registrazioni temporanee per veicoli che si trovano all'estero per transito o importazione nei Paesi Bassi.
Dutch plate yellow NL GV.png GV, schemi 1, 2 e 3[9] Veicoli agricoli non registrati per legge nei Paesi Bassi ma che hanno necessità di passare il confine. La targa viene emessa su richiesta del proprietario. GV deriva da Grens Werken (cioè "lavoro frontaliero").
Dutch plate yellow NL ZZ.png ZZ, schema 1 Veicoli speciali che non necessitano di revisione periodica, quali autogrù di elevata portata o filobus.

Targhe provvisorie dal 1958 al 1978[modifica | modifica wikitesto]

Nelle targhe provvisorie emesse dal 1958 al 1978 veniva utilizzato un blocco numerico preceduto da una lettera. Questa poteva avere diverse posizioni nella sequenza ed identificava la provincia secondo il seguente schema:

Isole BES[modifica | modifica wikitesto]

Le Isole BES (o Paesi Bassi caraibici), Bonaire, Saba e Sint Eustatius, integrate nei Paesi Bassi dopo la dissoluzione delle Antille Olandesi avvenuta il 10 ottobre 2010, sono municipalità speciali dei Paesi Bassi. In quanto tali hanno deroghe su diverse materie rispetto alle province continentali. Una di queste riguarda le regole di circolazione stradale e conseguentemente anche le targhe. Queste sono di formato "americano" 6 × 12 pollici (15,24 × 30,48 cm), di fondo diverso per ciascuna isola e riportano il nome dell'isola per esteso con il relativo motto. Il motto di Bonaire è Divers paradise, quello di Saba The unspoiled queen, mentre quello di Sint Eustatius è The historic gem. Le targhe ordinarie iniziano con la lettera B per Bonaire, S per Saba ed E per Sint Eustatius. Targhe diverse vengono concesse a taxi, auto a noleggio, vetture governative e mezzi pubblici.

Dutch plate Bonaire.png Targa di Bonaire        Dutch plate Saba.png Targa di Saba        Dutch plate St Eustatius.png Targa di Sint Eustatius

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (NL) Uitleg over de cijfers en letters op de kentekenplaat, RDW - Pubblico Registro Automobilistico dei Paesi Bassi. URL consultato il 28 gennaio 2014.
  2. ^ a b (NL) Nieuwe kentekencombinaties (PDF), knv.nl. URL consultato il 27 febbraio 2015.
  3. ^ Olanda, vietate le targhe con riferimenti al nazismo, it.peacereporter.net. URL consultato il 1 marzo 2015.
  4. ^ (NL) Sito web ufficiale dell'RDW, rdw.nl. URL consultato il 21 febbraio 2014.
  5. ^ (NL) Regeling BN- en GN-kentekens en -kentekenbewijzen, wetten.overheid.nl. URL consultato il 3 febbraio 2014.
  6. ^ (NL) Uitvoerkenteken, rdw.nl. URL consultato il 3 febbraio 2014.
  7. ^ (NL) Eendagskentekenbewijs, rdw.nl. URL consultato il 3 febbraio 2014.
  8. ^ (NL) Doorvoerkentekenbewijs, rdw.nl. URL consultato il 3 febbraio 2014.
  9. ^ (NL) Grensverkeerkenteken, rdw.nl. URL consultato il 3 febbraio 2014.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]