Linea 9 (metropolitana di Parigi)

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Linea 9 Metro-M.svgParis m 9 jms.svg
Linea della metropolitana di Parigi
Inaugurazione 1922
Ultima estensione 1937
Gestore RATP
Materiale rotabile MF 67, MF 01
Stazioni 37
Lunghezza 19,6 km
Distanza media
tra stazioni
544 m
Passeggeri
al giorno
all'anno
Fonte: [1]
-
116,2 milioni (2004)
Pianta della linea

La linea 9 della metropolitana di Parigi è una delle 16 linee di metro della città. La linea collega Pont de Sèvres (Boulogne-Billancourt) a ovest con Montreuil a est. È la quarta linea (per passeggeri per anno) più utilizzata della rete.

Secondo le mappe RATP, la linea 9 interscambia con tutte le linee, tranne una (la 12) delle 13 principali linee di metropolitana (non comprese 3bis e 7bis). Vi è, tuttavia, anche una connessione alla linea 12 attraverso il passaggio sotterraneo dalla stazione Saint-Augustin a Saint-Lazare. Questo collegamento non è molto utile in normali condizioni di funzionamento e di conseguenza non è pubblicizzato.

Nei primi mesi del 2006, è stato annunciato che la Linea 9 e altre due linee avrebbero ricevuto il nuovo materiale rotabile. Questi nuovi treni sono stati introdotti alla fine del 2007.

Linea 9 alla stazione Billancourt.

Cronologia[modifica | modifica sorgente]

  • 8 novembre 1922: la prima sezione della linea 9 è stata aperta tra Exelmans e Trocadéro nel 16° arrondissement di Parigi.
  • 27 maggio 1923: la linea è stata prolungata da Trocadero a Saint Augustin.
  • 3 giugno 1923: la linea è stata prolungata da Saint Augustin a Chaussée d'Antin.
  • 29 settembre 1923: la linea è stata prolungata a sud da Exelmans a Porte de St-Cloud.
  • 30 giugno 1928: la linea è stata prolungata da Chaussée d'Antin a Richelieu-Drouot.
  • 10 dicembre 1933: la linea è stata prolungata da Richelieu-Drouot a Porte de Montreuil.
  • 3 febbraio 1934: la linea è stata prolungata da Porte de St-Cloud a Pont de Sèvres.
  • 14 ottobre 1937: la linea è stata prolungata da Porte de Montreuil a Mairie de Montreuil.
  • 2 settembre 1939: allo scoppio della seconda guerra mondiale, il servizio di Saint-Martin terminò. A differenza della maggior parte delle altre stazioni, tuttavia, Saint-Martin non riaprì mai.

Stazioni che hanno cambiato nome[modifica | modifica sorgente]

  • 6 ottobre 1942: Rond-Point des Champs-Elysées viene rinominato Marbeuf - Rond-Point des Champs-Elysées.
  • 30 ottobre 1946: Marbeuf - Rond-Point des Champs-Elysées viene rinominato Franklin D. Roosevelt.
  • 1989: Chaussée d'Antin viene rinominato Chaussée d'Antin - La Fayette.
  • settembre 1998: Rue Montmartre viene rinominato Grands Boulevards e Rue des Boulets - Rue de Montreuil rinominato Rue des Boulets.

Futuro[modifica | modifica sorgente]

Un prolungamento di due stazioni a Montreuil Murs-à-Pêches potrebbe essere costruito in futuro.

Mappe[modifica | modifica sorgente]

Percorso geograficamente preciso della linea 9.

Turismo[modifica | modifica sorgente]

La linea 9 passa vicino a diversi luoghi di interesse:

  • lo stadio di calcio "Parc des Princes" (casa della squadra di calcio Paris Saint-Germain)
  • la place du Trocadéro che offre una vista sulla Torre Eiffel
  • l'Avenue des Champs-Élysées
  • Place Saint-Augustin
  • Place de la République
  • Place de la Nation

Voci correlate[modifica | modifica sorgente]

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]