Hyundai i20 WRC

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Jump to navigation Jump to search
Hyundai i20 WRC
2014-03-04 Geneva Motor Show 1381.JPG
Hyundai i20 WRC al Salone di Ginevra 2014
Descrizione generale
Costruttore Corea del Sud  Hyundai Motor Company
Categoria Campionato del mondo rally
Classe WRC
Produzione 2014-
Squadra Hyundai Shell World Rally Team
Sostituisce Hyundai Accent WRC
Sostituita da Hyundai i20 Coupe WRC
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio Telaio rinforzato con rollbar multisaldato
Motore Anteriore Hyundai 1600cc , 4 cilindri in linea turbocompresso con iniezione diretta, 16 valvole, posto trasversalmente
Trasmissione 6 marce con cambio sequenziale manuale, trazione integrale, frizione doppio disco
Dimensioni e pesi
Lunghezza 3990 mm
Larghezza 1820 mm
Altezza 1420 mm
Peso 1200 kg
Altro
Carburante Carless
Pneumatici Michelin
Avversarie Citroën DS3 WRC, Ford Fiesta RS WRC, Volkswagen Polo R WRC, Citroën C3 WRC, Toyota Yaris WRC
Risultati sportivi
Debutto Rally di Monte Carlo 2014
Piloti Belgio Thierry Neuville
Finlandia Juho Hänninen
Australia Hayden Paddon
Spagna Dani Sordo
Australia Chris Atkinson
Francia Bryan Bouffier
Paesi Bassi Kevin Abbring
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
39 3
Note 17 podi e 964[1] punti costruttori conquistati

La Hyundai i20 WRC è una vettura da rally derivata dalla vettura di serie Hyundai i20, prodotta dalla casa automobilistica coreana Hyundai Motor Company per il Campionato del mondo rally 2014.

Presentazione[modifica | modifica wikitesto]

La Hyundai i20 WRC alla presentazione del Salone de l'Automobile de Paris del 2012

La i20 WRC è stata progettata per ritornare a gareggiare nel campionato del mondo rally a partire dal 2014, undici anni dopo averlo abbandonato alla fine del 2003 accantonando il progetto Hyundai Accent WRC.

La presentazione della i20 WRC è avvenuta al Salone dell'automobile di Parigi del 2012.

Sviluppo 2012-2013[modifica | modifica wikitesto]

Dopo una primissima fase di test effettuati in Corea, il Team si sposta a dicembre 2012 nei pressi di Francoforte per iniziare la vera fase di sviluppo della vettura.

Ad inizio gennaio 2013 la Casa coreana affida il programma WRC a Michel Nandan, ingegnere già noto per i successi della Peugeot 206 WRC.

Al Salone di Ginevra 2013 è stata presentata la prima evoluzione della i20, con miglioramenti sul telaio e sospensioni oltre ad alcune modifiche all'aerodinamica ed una nuova livrea nera e blu.

Stagione 2014[modifica | modifica wikitesto]

La vettura, gestita dal team ufficiale Hyundai Shell World Rally Team, prende parte al Campionato del mondo rally 2014 affidando le sue vetture al giovane pilota belga Thierry Neuville (proveniente dalla Ford/M-Sport) affiancato dal finlandese Juho Hänninen e saltuariamente dall'iberico Dani Sordo, dal neozelandese Hayden Paddon e dall'australiano Chris Atkinson[2].

Conquista il suo primo podio proprio con Neuville alla 28ª edizione del Rally del Messico (terzo), risultato bissato al Rally di Polonia, settima prova del mondiale.

Ottiene la prima vittoria al Rally di Germania 2014 sempre con il pilota belga e in quell'occasione conquista anche il secondo posto con Dani Sordo.

Stagione 2016: La New Generation i20 WRC[modifica | modifica wikitesto]

La Hyundai New Generation i20 WRC

La casa coreana, per la stagione 2016, ha partecipato con la nuova vettura, la New Generation i20 WRC, basata sul modello a cinque porte della seconda serie della compatta coreana, la quale si è dimostrata da subito competitiva aggiudicandosi il Rally d'Argentina con Hayden Paddon e il Rally Italia Sardegna con Thierry Neuville, conquistando inoltre altri 10 podi (tra cui 7 nelle ultime cinque gare con Neuville e Dani Sordo) e concludendo la stagione al secondo posto nella classifica costruttori dietro alla Volkswagen Motorsport e staccata di 65 punti. In diverse tappe del campionato è stata schierata anche una i20 WRC in configurazione 2015 e affidata all'olandese Kevin Abbring.

Stagione 2017: La i20 Coupe WRC[modifica | modifica wikitesto]

Magnifying glass icon mgx2.svgLo stesso argomento in dettaglio: Hyundai i20 Coupe WRC.

Per la stagione 2017, per la quale i regolamenti permisero di avere vetture più potenti, leggere ed aggressive sul lato aerodinamico[3], la Hyundai tornò alla carrozzeria a tre porte con la nuova i20 Coupe WRC, presentata il 1º dicembre 2016, e schierando gli stessi piloti della stagione precedente, ovvero Neuville, Paddon e Sordo.[4]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ 723 più 241 conquistati dal secondo team "Hyundai Motorsport N"
  2. ^ HYUNDAI SHELL WORLD RALLY TEAM - team profile, wrc.com. URL consultato il 16 luglio 2014.
  3. ^ WRC 2017: sarà rivoluzionario con vetture più veloci e potenti, in Derapate. URL consultato il 2 dicembre 2016.
  4. ^ HYUNDAI UNVEILS 2017 WRC CHALLENGER, su wrc.com, WRC, 1º dicembre 2016.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Automobilismo Portale Automobilismo: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di automobilismo