Hyundai Accent WRC

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Jump to navigation Jump to search
Hyundai Accent WRC
Ke hyundai.jpg
Kenneth Eriksson al Rally di Finlandia 2001
Descrizione generale
Costruttore Corea del Sud  Hyundai Motor Company
Categoria Campionato del mondo rally
Classe WRC
Produzione 2000-2003
Squadra Hyundai World Rally Team
Progettata da Nick Clipson
Sostituisce Hyundai Coupe Evo2 (gr.A)
Sostituita da Hyundai i20 WRC
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio Telaio rinforzato con rollbar multisaldato
Motore anteriore, 1998 cc, 4 cilindri in linea turbocompresso, 16 valvole, posto trasversalmente
Trasmissione 6 marce con cambio sequenziale manuale posto longitudinalmente, trazione integrale, frizione a triplo disco
Dimensioni e pesi
Lunghezza 4200 mm
Larghezza 1770 mm
Altezza 1332 mm
Passo 2440 mm
Peso 1230 kg
Altro
Avversarie Subaru Impreza WRC, Mitsubishi Lancer Evo VI, Ford Focus RS WRC, Peugeot 206 WRC, SEAT Córdoba WRC
Risultati sportivi
Debutto Rally di Svezia 2000
Piloti
Svezia Kenneth Eriksson
Regno Unito Alister McRae
Italia Piero Liatti
Germania Armin Schwarz
Belgio Freddy Loix
Finlandia Juha Kankkunen
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
52
Note 47 punti conquistati

La Hyundai Accent WRC è una versione sportiva della Hyundai Accent, specificatamente progettata dalla casa automobilistica coreana Hyundai Motor Company per partecipare al Campionato del mondo rally nella classe WRC, in cui ha gareggiato dal 2000 al 2003 senza mai riuscire a salire sul podio in una tappa del mondiale[1].

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Prima del 2000 la Hyundai prendeva parte al campionato con le Coupe Evo1 ed Evo2 che gareggiavano nella categoria 2 ruote motrici dal 1996 per cui la Accent WRC è la prima vettura ufficiale della casa coreana a partecipare alla classe regina in un mondiale.

Vista posteriore di una Accent WRC

La vettura è stata progettata in simbiosi con diverse aziende esperte in vetture WRC e nella preparazione di motori turbo come la Motor Sport Developments (MSD) e la Mountune. Lo sviluppo ed i test presero buona parte del 1999 ma a causa del limitato budget non proseguirono in maniera significativa dopo il debutto che avvenne nel 2000 al Rally di Svezia.

Per l'annata 2001 il team sviluppò un'evoluzione della prima auto: la Accent WRC2, con un nuovo disegno delle sospensioni e l'introduzione di miglioramenti aerodinamici sulla carrozzeria.

La terza e ultima evoluzione della vettura si ebbe con la Accent WRC3 e interessò soprattutto il motore (sviluppato ora interamente dalla MSD); disputò le stagioni 2002 e 2003 al termine della quale annunciò l'abbandono del progetto a causa del budget insufficiente e in seguito anche al ritiro della Castrol dalla sponsorizzazione principale.

Come migliori risultati nel mondiale, la Accent WRC ottenne due quarti posti: con Kenneth Eriksson al Rally d'Australia del 2000 e con Alister McRae al RAC Rally 2001.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (EN) World Rally Archive->Hyundai Accent WRC, juwra.com. URL consultato il 16 luglio 2014.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Automobilismo Portale Automobilismo: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di automobilismo