Gran Premio motociclistico d'Olanda 1995
| 527º GP della storia del Motomondiale 7ª prova su 13 del 1995 | |||||||||||||
| Data | 24 giugno 1995 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | 65e Dutch TT - Lucky Strike Dutch Grand Prix | ||||||||||||
| Luogo | TT Circuit Assen | ||||||||||||
| Percorso | 6,049 km | ||||||||||||
| Clima | Variabile | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| Classe 500 | |||||||||||||
| 482º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 20 giri, totale 120,98 km | ||||||||||||
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| Classe 250 | |||||||||||||
| 489º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 18 giri, totale 108,882 km | ||||||||||||
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| Classe 125 | |||||||||||||
| 460º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 17 giri, totale 102,833 km | ||||||||||||
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| Classe sidecar | |||||||||||||
| 329º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 17 giri, totale 102,833 km | ||||||||||||
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| Thunderbike Trophy | |||||||||||||
| 4º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 15 giri, totale 90,735 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico d'Olanda 1995 fu il settimo appuntamento del motomondiale 1995.
Si svolse il 24 giugno 1995 sul TT Circuit Assen di Assen nei Paesi Bassi e vide le vittorie di Mick Doohan nella classe 500, di Max Biaggi nella classe 250, di Dirk Raudies nella classe 125, dell'equipaggio Darren Dixon-Andy Hetherington nella classe sidecar e di Udo Mark nel Thunderbike Trophy.
Classe 500
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Il pilota in testa alla classifica del mondiale fino a quel momento, Daryl Beattie su Suzuki, non ha preso il via a causa di un incidente occorso nelle prove; in questo modo Doohan, ottenendo la vittoria in sella alla sua Honda, ha riguadagnato la testa della classifica. I primi cinque posti sono stati tutti ad appannaggio di piloti dotati di motocicletta Honda.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 1 | Repsol Honda | Honda | 20 | 41:27.422 | 2 | 25 | |
| 2º | 6 | Repsol Honda | Honda | 20 | +0.114 | 1 | 20 | |
| 3º | 5 | Fortuna-Honda-Pons | Honda | 20 | +0.596 | 4 | 16 | |
| 4º | 65 | Marlboro Team Pileri | Honda | 20 | +5.618 | 3 | 13 | |
| 5º | 9 | Barros-Kanemoto-Honda | Honda | 20 | +12.455 | 7 | 11 | |
| 6º | 17 | Marlboro Team Roberts | Yamaha | 20 | +15.300 | 5 | 10 | |
| 7º | 2 | Marlboro Team Roberts | Yamaha | 20 | +30.740 | 10 | 9 | |
| 8º | 7 | Repsol Honda | Honda | 20 | +38.470 | 9 | 8 | |
| 9º | 13 | Aprilia Racing | Aprilia | 20 | +52.644 | 11 | 7 | |
| 10º | 19 | Roc N.R.J. | ROC Yamaha | 20 | +52.655 | 12 | 6 | |
| 11º | 11 | Team ROC | ROC Yamaha | 20 | +54.512 | 13 | 5 | |
| 12º | 45 | Lucky Strike Suzuki | Suzuki | 20 | +59.550 | 6 | 4 | |
| 13º | 25 | World Champ. Motorsports | ROC Yamaha | 20 | +1:17.812 | 15 | 3 | |
| 14º | 69 | Harris Grand Prix | Harris Yamaha | 20 | +1:18.396 | 14 | 2 | |
| 15º | 14 | Thommen Elf Racing | ROC Yamaha | 20 | +1:22.784 | 17 | 1 | |
| 16º | 23 | Padgetts Racing | Harris Yamaha | 20 | +1:31.811 | 23 | ||
| 17º | 20 | Harris Grand Prix | Harris Yamaha | 20 | +1:51.854 | 18 | ||
| 18º | 10 | Team Millar | Yamaha | 19 | +1 giro | 16 | ||
| 19º | 27 | Team Marco Papa | ROC Yamaha | 19 | +1 giro | 26 | ||
| 20º | 21 | Haenggeli Racing | ROC Yamaha | 19 | +1 giro | 22 | ||
| 21º | 22 | Team Pedercini | ROC Yamaha | 19 | +1 giro | 27 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]| Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Griglia |
|---|---|---|---|---|---|
| 28 | M.T.D. | ROC Yamaha | 10 | 19 | |
| 51 | Jpj Paton | Paton | 10 | 21 | |
| 37 | FP Racing | ROC Yamaha | 5 | 24 | |
| 8 | Harris Grand Prix | Harris Yamaha | 2 | 25 | |
| 24 | Starsport | Harris Yamaha | 2 | 28 | |
| 26 | Padgetts Racing | Harris Yamaha | 1 | 30 | |
| 74 | Harris Yamaha | 1 | 29 |
Non partiti
[modifica | modifica wikitesto]| Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Griglia |
|---|---|---|---|---|
| 44 | DR Team Shark | ROC Yamaha | 20 | |
| 4 | Lucky Strike Suzuki | Suzuki | 8 |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Con il principale rivale Tetsuya Harada che non ha preso il via a causa dei postumi di un incidente (braccio fratturato), Max Biaggi ha ottenuto la vittoria e il giro veloce in gara dopo aver anche conquistato la pole position. È stata questa la quarta vittoria stagionale, in una gara che è stata caratterizzata anche dalle condizioni atmosferiche molto variabili[1].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 1 | Chesterfield Aprilia | Aprilia | 18 | 38:24.532 | 1 | 25 | |
| 2º | 28 | HB Honda Germany | Honda | 18 | +4.622 | 4 | 20 | |
| 3º | 2 | Team HRC | Honda | 18 | +4.896 | 3 | 16 | |
| 4º | 6 | Elf-Honda-Tech 3 | Honda | 18 | +17.434 | 5 | 13 | |
| 5º | 25 | Marlboro Team Rainey | Yamaha | 18 | +27.654 | 11 | 11 | |
| 6º | 17 | Maxell Team Global | Honda | 18 | +28.495 | 10 | 10 | |
| 7º | 10 | Blumex Rheos Racing | Honda | 18 | +40.310 | 17 | 9 | |
| 8º | 39 | Givi Racing | Honda | 18 | +50.775 | 14 | 8 | |
| 9º | 9 | MX Onda-S.S.P. Comp. | Honda | 18 | +50.893 | 18 | 7 | |
| 10º | 29 | HB Honda Germany | Honda | 18 | +50.899 | 15 | 6 | |
| 11º | 12 | Fortuna-Honda-Pons | Honda | 18 | +52.900 | 13 | 5 | |
| 12º | 5 | Docshop Racing | Aprilia | 18 | +1:00.732 | 25 | 4 | |
| 13º | 22 | Veitinger | Aprilia | 18 | +1:08.072 | 20 | 3 | |
| 14º | 16 | Docshop Racing | Aprilia | 18 | +1:11.820 | 12 | 2 | |
| 15º | 21 | MX Onda-S.S.P. Comp. | Honda | 18 | +1:14.067 | 26 | 1 | |
| 16º | 24 | Team Munich | Aprilia | 18 | +1:48.256 | 29 | ||
| 17º | 32 | Bjc Racing | Aprilia | 18 | +1:50.679 | 27 | ||
| 18º | 75 | Honda | 18 | +2:20.033 | 31 | |||
| 19º | 31 | Troll 10x10 Repsol | Yamaha | 18 | +2:42.590 | 30 | ||
| 20º | 74 | Yamaha | 17 | +1 giro | 32 | |||
| 21º | 77 | Aprilia | 17 | +1 giro | 33 | |||
| 22º | 76 | Yamaha | 17 | +1 giro | 34 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]| Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Griglia |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 | Chesterfield Aprilia | Aprilia | 17 | 7 | |
| 3 | Fcc Technical Sports | Honda | 17 | 16 | |
| 15 | Edo Racing | Aprilia | 17 | 19 | |
| 11 | Honda Team Agostini | Honda | 17 | 22 | |
| 55 | Equipe De France GP | Honda | 15 | 24 | |
| 30 | PR2 Aprilia | Aprilia | 13 | 21 | |
| 23 | Maurel Competicion | Honda | 10 | 28 | |
| 27 | Maxell Team Global | Honda | 4 | 23 | |
| 19 | Elf-Honda-Tech 3 | Honda | 2 | 6 | |
| 13 | Mohag Aprilia | Aprilia | 2 | 9 | |
| 18 | Aprilia Racing | Aprilia | 2 | 8 |
Non partito
[modifica | modifica wikitesto]| Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Griglia |
|---|---|---|---|---|
| 7 | Marlboro Team Rainey | Yamaha | 2 |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 4 | HB Team Raudies | Honda | 17 | 38:50.272 | 11 | 25 | |
| 2º | 5 | Marlboro-Aprilia-Eckl | Aprilia | 17 | +4.878 | 6 | 20 | |
| 3º | 14 | Docshop Racing | Honda | 17 | +5.010 | 2 | 16 | |
| 4º | 1 | Krona-Aprilia | Aprilia | 17 | +5.398 | 4 | 13 | |
| 5º | 12 | Blumex Rheos Racing | Honda | 17 | +5.688 | 7 | 11 | |
| 6º | 10 | Pit Lane Racing | Honda | 17 | +6.604 | 5 | 10 | |
| 7º | 7 | Ipa Aprilia | Aprilia | 17 | +6.618 | 12 | 9 | |
| 8º | 9 | Jha Racing | Honda | 17 | +7.115 | 1 | 8 | |
| 9º | 20 | Fcc Technical Sports | Honda | 17 | +8.098 | 10 | 7 | |
| 10º | 17 | Ipa Aprilia | Aprilia | 17 | +27.376 | 16 | 6 | |
| 11º | 21 | Fcc Technical Sports | Honda | 17 | +29.970 | 20 | 5 | |
| 12º | 19 | Aspar Cepsa | Yamaha | 17 | +30.239 | 22 | 4 | |
| 13º | 23 | Marlboro-Aprilia-Eckl | Aprilia | 17 | +39.372 | 18 | 3 | |
| 14º | 38 | Scot-San Patrignano | Honda | 17 | +39.441 | 23 | 2 | |
| 15º | 63 | Europa Zwafink | Honda | 17 | +42.818 | 24 | 1 | |
| 16º | 32 | Elf Team Kepla | Honda | 17 | +50.163 | 25 | ||
| 17º | 40 | Scuderia Alfa Ducados | Aprilia | 17 | +1:02.541 | 27 | ||
| 18º | 24 | Debbia Team Semprucci | Yamaha | 17 | +1:02.846 | 26 | ||
| 19º | 11 | Energizer Elf/Prein | Honda | 17 | +1:13.064 | 28 | ||
| 20º | 74 | Honda | 17 | +1:28.254 | 30 | |||
| 21º | 80 | Honda | 17 | +2:02.249 | 32 | |||
| 22º | 76 | Honda | 16 | +1 giro | 33 | |||
| 23º | 77 | Yamaha | 16 | +1 giro | 34 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]| Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Griglia |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 | Ditter Plastic | Aprilia | 16 | 9 | |
| 37 | Jha Racing | Honda | 16 | 14 | |
| 31 | Scott-Attac! | Aprilia | 15 | 13 | |
| 29 | Racing Supply | Honda | 15 | 19 | |
| 26 | Scot-San Patrignano | Honda | 10 | 3 | |
| 2 | Givi Racing | Honda | 10 | 8 | |
| 18 | Ditter Plastic | Aprilia | 6 | 15 | |
| 6 | Aspar Cepsa | Yamaha | 5 | 21 | |
| 22 | Krona-Aprilia | Aprilia | 0 | 29 | |
| 28 | Moto Bum Team Harc Pro | Honda | 0 | 17 |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]La gara di Assen, terza prova per questa classe, vede un podio tutto britannico e la seconda vittoria stagionale di Darren Dixon e Andy Hetherington; problemi al motore hanno invece costretto al ritiro due equipaggi in lizza per la vittoria: Paul/Charly Güdel e Rolf Biland/Kurt Waltisperg[2].
In classifica si consolida la leadership di Dixon-Hetherington, in testa con 70 punti e 19 lunghezze di vantaggio su Abbott-Tailford; ancora a zero Biland e Waltisperg, campioni in carica.
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[3]
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Passeggero | Moto | Giri | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | Windle-ADM | 17 | 37'08.358 | 25 | ||
| 2º | Windle-ADM | 17 | +5.222 | 20 | ||
| 3º | LCR-Honda | 17 | +24.956 | 16 | ||
| 4º | Windle-BRM | 17 | +39.009 | 13 | ||
| 5º | LCR-ADM | 17 | +50.883 | 11 | ||
| 6º | LCR-Yamaha | 10 | ||||
| 7º | LCR-Endurance | 9 | ||||
| 8º | LCR-ADM | 8 | ||||
| 9º | LCR-NGK | 7 | ||||
| 10º | LCR-Honda | 6 | ||||
| 11º | LCR-ADM | 5 | ||||
| 12º | LCR-ADM | 4 | ||||
| 13º | LCR-Honda | 3 | ||||
| 14º | LCR-Yamaha | 2 | ||||
| 15º | LCR-Krauser | 1 |
Thunderbike Trophy
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Nº | Pilota | Motocicletta | Giri | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 17 | Kawasaki | 15 | 33'50.510 | 25 | |
| 2º | 61 | Yamaha | 15 | +0.051 | 20 | |
| 3º | 1 | Honda | 15 | +0.278 | 16 | |
| 4º | 7 | Honda | 15 | +0.358 | 13 | |
| 5º | 3 | Honda | 15 | +4.414 | 11 | |
| 6º | 60 | Honda | 15 | +4.611 | 10 | |
| 7º | 2 | Honda | 15 | +5.140 | 9 | |
| 8º | 18 | Honda | 15 | +5.364 | 8 | |
| 9º | 12 | Honda | 15 | +22.351 | 7 | |
| 10º | 8 | Honda | 15 | +22.544 | 6 | |
| 11º | 14 | Kawasaki | 15 | +24.646 | 5 | |
| 12º | 4 | Honda | 15 | +25.174 | 4 | |
| 13º | 62 | Yamaha | 15 | +42.530 | 3 | |
| 14º | 63 | Honda | 15 | +42.627 | 2 | |
| 15º | 10 | Bimota | 15 | +43.107 | 1 | |
| 16º | 64 | Kawasaki | 15 | +43.476 | ||
| 17º | 9 | Honda | 15 | +44.510 | ||
| 18º | 15 | Honda | 15 | +51.608 | ||
| 19º | 65 | Yamaha | 15 | +52.326 | ||
| 20º | 22 | Bimota | 15 | +54.164 | ||
| 21º | 28 | Honda | 15 | +1'09.440 | ||
| 22º | 66 | Kawasaki | 15 | +1'10.430 | ||
| 23º | 16 | Bimota | 15 | +1'14.827 | ||
| 24º | 67 | Yamaha | 15 | +1'24.518 | ||
| 25º | 68 | Kawasaki | 15 | +1'51.124 | ||
| 26º | 27 | Honda | 15 | +2'27.472 |
Ritirato
[modifica | modifica wikitesto]| Nº | Pilota | Motocicletta | Giri |
|---|---|---|---|
| 26 | Honda | 7 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ Archivio storico de "La Stampa", su archiviolastampa.it.
- ↑ (FR) Quatrième victoire de la saison pour Michael Doohan, Journal de Genève, 26 giugno 1995, p. 10.
- ↑ (FR) Tabella dei risultati della classe sidecar su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gran Premio motociclistico d'Olanda 1995
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale[collegamento interrotto], su motogp.com.
- (FR) Il motomondiale del 1995 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- Risultati della classe 500 su autosport, su autosport.com.
- Risultati della classe 250 su autosport, su autosport.com.
- (EN) Dorna Sports, Risultati completi del GP, su dorna.com (archiviato dall'url originale il 12 gennaio 1997).
