Discussioni utente:Anthos/Archivio discussioni 2009

Tram-Metrobus-Metrotram-Metropolitana Leggera-Translohr-ne vuoi altri?

Ciao! <ot>Primo messaggio del 2009???</ot> Ho visto la tua risposta nel progetto trasporti... per non alimentare nuove discussioni ti segnalo qui che la tua proposta (intitolare le pagine come Translohr di XX) è esattamente la soluzione attuale (PD, VE) che Edm voleva modificare. Ciao! --TheWiz83 (msg) 21:00, 28 feb 2009 (CET)

Perfetto, grazie! Buona serata! :-) --TheWiz83 (msg) 21:41, 28 feb 2009 (CET)

E189

Il link RFI che hai messo tra le note non funziona :-); volevo inserirlo nel template cota web e me ne sono accorto.--threecharlie (msg) 11:28, 10 mar 2009 (CET)

Servizio metropolitano Ragusa

Ciao Anthos, grazie per il tuo messaggio e per l'enorme mole di lavoro e contributi che hai dato alla voce Sicilia e Ferrovie. Se sono stato in condizione di creare le pagine per le stazioni di Ragusa e' stato grazie anche alle info trovate sulle pagine da te create. Per quanto riguarda la sezione Metropolitana in stazione di Ragusa, l'ho trovato sulla pagina wiki di Ragusa ed ho fatto un copia ed incolla senza verificare i dati (mea culpa). L'articolo originale di quei dati era disponibile sul sito del comune di RG ma e' stato rimosso (non mi sorprende visti i toni un po troppo pomposi :-), ma ne trovi una copia su questo sito (al primo paragrafo). Per quanto riguarda la definizione, sulla pagina di Ragusa era gia' stato modificata a metropolitana leggera (capisco che anche questa e' sbagliata). Grazie mille per la segnalazione e sopratutto per le costruttive spiegazioni che sono sempre benvenute :-). Buon lavoro!--Sal73x (msg) 16:24, 15 mar 2009 (CET)

Solita consulenza :-)

File:Motrice Semenzato.JPG, che razza di roba è??? (volevo metterla in qualche categoria di Commons ma non saprei dove ;-)

Ciao :-) --pil56 (msg) 16:34, 16 mar 2009 (CET)

... e... come al solito.... grazie :-) --pil56 (msg) 20:34, 16 mar 2009 (CET)

Consulenza ATR 220

Ho raccolto materiale per sistemare la voce su questo treno, l'ATR 220, e ti chiedo se potresti darci cortesemente un'occhiata. Fra l'altro, è corretto chiamare questo tipo di rotabili come "autotreni"? In caso di risposta affermativa, in quale categoria sarebbe meglio mettere la voce? -- Ciao, Mol (msg) 12:02, 22 mar 2009 (CET)

Ok. Ho visto anche che i GTW della Stadler sono stati qualificati come autotreni (ATR 110 e ATR 120) e, prima o poi, qualcuno farà la voce sui Desiro che (forse) arriveranno a Brescia. Prima di tutto, direi che sarebbe meglio spostare le due voci in in Autotreno ATR 100 e Autotreno ATR 220, come da Linee guida. Poi si può pensare di creare una categoria. Vedo due problemi: il primo è che la categoria sarebbe troppo piccola (due voci), inoltre, da profano, ti devo far notare che per autotreno s'intende generalmente un'altra cosa, tant'è che pensavo fosse un scherzo il riferimento all'interno delle linee guida. :) Il secondo problema riguarderebbe quindi il fatto che la categoria potrebbe essere male interpretata e oggetto di inserimenti fuori luogo. -- Ciao, Mol (msg) 12:56, 22 mar 2009 (CET)

Con quattro voci credo che non ci siano problemi a creare la categoria, allora. Per la possibilità di equivoco si vedrà, magari la tengo d'occhio per vederne gli sviluppi. -- Ciao, Mol (msg) 13:18, 22 mar 2009 (CET)

Su questo non ti credo di poterti essere d'aiuto. :( Dando un'occhiata alla voce nella situazione attuale, dividerla sembrerebbe raddoppiare le informazioni presenti. PS: ho creato la Categoria:Autotreni -- Ciao, Mol (msg) 13:38, 22 mar 2009 (CET)

Grazie a te. Sposto nella categoria anche il Minuetto e l'IC4. -- Ciao, Mol (msg) 13:44, 22 mar 2009 (CET)

Template

Prima parte:

-Ho revisionato il Template:Box treno/Motrice dove, tra l'altro, tutte le ultime variabili (che direi si riferiscono alle locomotive a vapore) non erano in funzione, per quanto fossero indicate. Ho aggiunto le due variabili di cui mi hai parlato. Direi che non c'è problema se all'interno del template ci sono tutti quei campi e, almeno per ora, non ne cancellerei nessuno.

Quello che ci sarebbe da fare ora è innanzitutto una prova di corretto funzionamento: se guardi i puntano qui vedi quali voci lo usano e se trovi i dati di una di quelle locomotive a vapore puoi provare a fare delle prove ed eventualmente dirmi i malfunzionamenti.

-Per quanto riguarda i box iniziali, sono quelli che danno anche il colore al bordo della scheda in base al tipo di treno. Per quelli nuovi da aggiungere che colori proponi?

Ciaooooo --pil56 (msg) 09:35, 27 mar 2009 (CET)

---

Seconda parte:

-Corretto l'errore precedente sul link rosso

-Pronti i Template:Box treno/Autotreno, Template:Box treno/Elettrotreno e Template:Box treno/Automotrice; a te per un nuovo collaudo e poi le tue impressioni. --pil56 (msg) 12:04, 27 mar 2009 (CET)

Nelle cose da fare mi sono segnato di fare (come ultima cosa) una revisione della pagina delle istruzioni d'uso del template e poi segnalare il tutto al progetto :-) Ciaooooo --pil56 (msg) 17:51, 30 mar 2009 (CEST)

Metropolitane leggere & c.

Ti consiglierei di mantenere per ora solo gli esempi italiani; ho tentato di classificarli nella Discussioni progetto:Trasporti‎. Dacci un'occhiata e correggi gli errori che sicuramente avrò scritto; poi considereremo gli esempi esteri (Stadtbahn a mio parere merita una voce propria, così come c'è già S-Bahn accanto a servizio ferroviario suburbano...--Friedrichstrasse (msg) 13:50, 15 apr 2009 (CEST)

Pubblicità

Come mio solito, ti ho fatto pubblicità non richiesta ;-) --pil56 (msg) 13:07, 23 apr 2009 (CEST)

Mi hanno suggerito di rivolgermi a te in quanto ferroviere. Sono un neofita di Wikipedia e quindi cerco d'imparare da tutti e di ciò ringrazio. Il mio campo d'interesse particolare sono i treni in special modo Regionali. Credo d'avere notizie interessanti anche sulla formazione del personale di macchina e sulla tecnologia di bordo in genere. A questo proposito ho predisposto uno scritto per cercare d'illustrare in maniera il più precisa possibile e allo stesso tempo comprensibile a tutti su come funziona il freno dei treni. Se pensi che possa essere interessante sono a chiederti d'insegnarmi a inserirlo nel posto giusto. Saluti--Florentinus (msg) 13:54, 23 apr 2009 (CEST)

Posso essere in accordo su quanto dici circa il dettaglio descrittivo; ho pensato che, sopratutto per i non addetti ai lavori ache se appassionati, poteva essere interessante conoscere l'attuale stato dell'arte. Preciso ancora che il paragrafo è intestato: LA SITUAZIONE IN ITALIA. Per quanto riguarda la correzione, se per te non è un problema guidarmi, avrei piacere d'imparare come fare da solo. Grazie per la collaborazione --Florentinus (msg) 17:10, 23 apr 2009 (CEST)

Ferrovia Crotone-Petilia Policastro

Conosci il percorso e l'elenco delle stazioni di questa linea, che da oggi ha una sua voce?--Friedrichstrasse (msg) 19:14, 13 mag 2009 (CEST)

Ferrovie della Calabria

Non so se hai visto che ho scorporato le linee ferroviarie dalla voce Ferrovie Appulo Lucane; mi pare di capire che vuoi fare lo stesso per le Ferrovie della Calabria. In tal modo anche le Ferrovie Calabro Lucane risulterebbero molto alleggerite. Bene, avanti così! Seguirà lo stesso trattamento anche per le Ferrovie modenesi e quelle reggiane.--Friedrichstrasse (msg) 18:34, 14 mag 2009 (CEST)

Fatto! Ora la voce è alleggerita, da 13 a 3,5 kB... Purtroppo non posso fare di più per le voci delle linee ferroviarie.--Friedrichstrasse (msg) 19:15, 14 mag 2009 (CEST)

Ferrovia Modena-Mirandola

Sarebbe bello averne il percorso, con l'elenco delle stazioni; purtroppo non l'ho trovato. Sai aiutarmi?--Friedrichstrasse (msg) 23:27, 19 mag 2009 (CEST)

Ferrovia Paola-Cosenza

Ciao Anthos, ariecchime di nuovo qui a chiederti aiuto. Alla voce Ferrovia Paola-Cosenza pensavo di inserire il grafico con il dettaglio della linea. Qui puoi trovare una prima bozza del grafico, molto impreciso perchè sul sito della RFI non sono riuscito a trovare niente. Potresti darmi una mano a completarlo? Mi basterebbe anche solo il file da dove prendere le informazioni mancanti. Grazie!
vale maio ^{l'utente che si blocca da solo} 14:20, 20 mag 2009 (CEST)

Beh, mi sembra perfetto!Uè uè, grazi'assai! :)
vale maio ^{l'utente che si blocca da solo} 18:35, 20 mag 2009 (CEST)

Che ne dici ora? Ho fatto qualche ritocchino e aggiunto le diramazioni delle Ferrovie della Calabria per S.G. in Fiore e Catanzaro Lido, con le stazioni di Cosenza (quelle contrassegnate con FC, appunto ferrovie della calabria).
vale maio ^{l'utente che si blocca da solo} 19:28, 20 mag 2009 (CEST)

Apportati gli ultimi ritocchi, per coerenza con questa e questa linea. La curva sulla ferrovia dismessa verso Cosenza è inevitabile, data la larghezza del grafico, altrimenti sarebbe rimasta fuori la stazione di S. Lucido. Se riuscissi a trovare i chilometraggi sarebbe perfetto, no? Per ora inizio ad inserire il grafico alla voce, se c'è da fare qualche modifica, paciocca pure nella mia sandbox e copia-incolla nella voce. Notte e grazie per l'aiuto!
vale maio ^{l'utente che si blocca da solo} 00:30, 21 mag 2009 (CEST)

Vaglio Gela

ciao grazie per avere esserti proposto per il vaglio della voce Gela. io ho fatto il possibile per arricchirla e l'ho proposta per la vetrina pensando che fosse ben completa, ma non pensavo che erano necessarie tutte quelle attenzioni riguardo riferimenti e note per entrare in vetrina. sono disponibile per aiutarti. colgo l'occasione per invitarti a partecipare anche al Progetto:Gela. --Valerius (msg) 09:34, 24 mag 2009 (CEST)

Stazione di Cosenza centro

Ciao anthos, se la memoria non mi inganna, e se è la stazione che dico io, attualmente viene utilizzata dalle Ferrovie della Calabria come fermata per le linee Ferrovia Cosenza-Camigliatello-San Giovanni in Fiore e Ferrovia Cosenza-Catanzaro Lido, mentre la stazione di testa rimane Cosenza Vaglio Lise (è la stazione di testa sia per le FS che per la FerCal; vaglio lise è il nome "informale", per le FS si chiama solo Cosenza). Questa stazione, invece, in realtà si chiama Cosenza Centro, proprio perchè è ai piedi del centro storico bruzio. Tra l'altro ho preso due bei libroni sulla storia di ferrovie e stazioni in Calabria; in questi giorni conto di ampliare le voci e di sgarbugliare questo casino delle stazioni cosentine. Buon lavoro! :)
vale maio ^{l'utente che si blocca da solo} 22:41, 25 mag 2009 (CEST)

Ah, già ti avevo detto dei libroni... :) --vale maio ^{l'utente che si blocca da solo} 22:43, 25 mag 2009 (CEST)

Sorry, le stazioni sono 2, Stazione di Cosenza Centro e Stazione di Cosenza (vecchia). mi sono confuso in quanto le stazioni sono praticamente attaccate l'una all'altra, ma distinte. Ciao!
vale maio ^{l'utente che si blocca da solo} 16:00, 26 mag 2009 (CEST)

Ah, tra l'altro ho visto solo ora il commento che mi hai lasciato in sandbox... beh, interessante si, il binario a parte! tra l'altro non poteva essere diversamente, dato che la linea era a scartamento ridotto e la tirrenica meridionale a scartamento normale... quindi vuol dire che tra cosenza e castiglione i binari sono stati rimpiazzati? o erano già presenti? grazie per la correzione :)
vale maio ^{l'utente che si blocca da solo} 10:39, 28 mag 2009 (CEST)

Ogni tanto arrivo......

.... anch'io :-)

Se guardi la cronologia della voce Locomotiva FS DHC (che ho trasformato in redirect), vedrai che c'era stato l'inserimento della voce da parte di un utente non registrato. Non ho idea se qualcuna delle notizie che aveva inserito siano effettivamente valide e siano utilizzabili/trasferibili nella voce della D.146, passo la palla a te come occhio più esperto :-) . Ciao :-) --pil56 (msg) 16:54, 11 giu 2009 (CEST)

Provincia di Ragusa

Ciao Anthos, sulla pagina della provincia di Ragusa (Provincia_di_Ragusa#Ferrovie) si dice che i binari della Ferrovia Siracusa-Gela-Canicattì sviluppano per 182 km. Mi sembra che questo possa essere un errore di inversione di numeri, 182 - 128. Per caso hai modo di verificare questo dato? Ciao grazie! --Sal73x (msg) 11:49, 13 giu 2009 (CEST)

Grazie ancora per il tuo aiuto, ho controllato delle distanze con Google earth. Dalla stazione di Rosolini al confine della provinicia di RG sono 1.650m mentre dalla stazione Dirillo al confine con la provincia di CL sono 1.750m...neanche lo avessero fatto apposta :). I 182 km erano decisamente non veritieri che non rispettavano i principi enciclopedici. Grazie per il pronto aiuto!--Sal73x (msg) 15:23, 16 giu 2009 (CEST)

Ferrovia Bolzano-Merano

Caro Anthos, ti saluto cordialmente. Non so se faccio bene a scriverti qui e spero che leggerai.

Mi sono permesso di rimettere mano alla voce di cui sopra. Ti ringrazio per varie risistemazioni ma su altre - quelle che potrai confrontare - sono tornato sulla mia versione: nella voce "storia" ho inserito volutamente alcune "enfatizzazioni" per dare un filo logico e consequenziale alla narrazione. Ho eliminato varie ripetizioni: perdona ma fa parte del mio stile di scrittura; ancora ai tempi del liceo mi avevano "massacrato" su questo argomento e il vizietto di cercare sinonimi non solo all'interno di una frase ma anche nello stesso paragrafo - e più, se possibile - mi è rimasto. Ultima annotazione: l'Isarco sembra un fiume (a Bolzano) ma ha regime torrentizio.

Apprezzo assai i tuoi preziosi contributi, soprattutto nel settore ferroviario. Grazie per l'attenzione e salutissimi. Radapanda (non mi ricordo come ci si firma)!

RE: Terremoto dell'Irpinia

Debbo farti i miei complimenti per l'eccellente lavoro di ricostruzione della voce, che prima era veramente penosa, alla quale avevo anche dato il mio modesto contributo. Saluti!--Anthos (msg) 12:43, 24 giu 2009 (CEST)

Grazie mille, fa sempre piacere sapere che c'è qualcuno che apprezza il tuo operato. È stato un lavoro faticoso che ho fatto con immenso piacere e grande dedizione: è un pezzo di storia della mia terra, d'altronde, e merita di essere trattato in maniera approfondita e quanto più neutrale possibile. Ciao!--Razzairpinadiscussione 17:37, 24 giu 2009 (CEST)

Rimozione contributi

Per quale motivo hai rimosso il mio contributo? --DispAcc01 18:14, 25 giu 2009 (CEST)

etr200

ciao! Noto ora che la didascalia sotto la foto dell'etr 200 in "Storia_delle_ferrovie_in_Italia" parla di record mondiale. Ebbene sono stato contestato con dati alla mano da un ignoto (ma forse so chi è) articolista ferroviario per aver usato l'aggettivo "mondiale". A quanto pare mondiale non fu. Non mi piace mettere i "citazione necessaria" ma temo che qui ci sia un errore. Forse basta mettere "mondiale" fra virgolette. In effetti è un residuo delle propaganda del regime. Se ti interessa ho la riproduzione della "zona" e del telegramma del ministro. Ma devi "pagare" per averle. :P Affettuosi Saluti--Silvio Gallio (msg) 18:50, 7 ago 2009 (CEST)

Vedo che siamo d'accordo. :-) intanto -pochi minuti fa- ho inserito novità in 'Source (s:Progetto della strada di ferro da Milano a Como. Non mi hai chiesto "quanto" devi pagare per la zona e il telegramma quindi deduco che non ti interessano o che non vuoi pagare nulla. Vabbé te li mando lo stesso. A casa. :-*) --Silvio Gallio (msg) 19:55, 7 ago 2009 (CEST)

?

Perchè errato?Cavolo2 (msg) 09:16, 14 ago 2009 (CEST)

Pagina Utente:Cavolo2

Occhio, hai scritto nella pagina utente e non nella pagina di discussione utente.--79.1.209.185 (msg) 10:25, 14 ago 2009 (CEST)

Deposito locomotive

Ciao Anthos, intanto ho letto la voce e ti devo fare i miei complimenti, davvero ottimi contenuti: figurati che io non ne conoscevo nemmeno l'esistenza... purtroppo non posso esserti molto utile. Le uniche cose che posso fare sono:

• trovare in biblioteca un libro che ne parli, così come ho fatto per la linea Paola-Cosenza;
• conoscendo il luogo esatto del deposito, andare di persona e scattare qualche foto.

Tutto questo, ovviamente, dopo l'inizio di settembre, dato che per il momento sono fuori (e non solo di testa...). Mi spiace di non essere molto di aiuto... Ciao! --vale maio ^{l'utente che si blocca da solo} 23:42, 20 ago 2009 (CEST)

New (old) pictures

I have added some Train pics in the commons. All are visible in category:1984 rail. 3 for the FCE and one in Ferruzzano (Calabria). Greetings Smiley.toerist (msg) 22:32, 28 ago 2009 (CEST)

Cancellazione Coro El Castel

Per un attimo ho fortemente temuto che mancassero in Wikipedia persone sufficientemente ragionevoli, ma poi..... Grazie--gian (msg) 13:06, 30 ago 2009 (CEST)

Stazione di Taormina-Giardini

Verifica questa mia modifica per favore. --Crisarco (msg) 20:22, 30 ago 2009 (CEST)

OK, grazie! --Crisarco (msg) 20:34, 30 ago 2009 (CEST)

Se può servire...

un controllo in fretta guarda qui :). --Horatius - (e-pistul@e) 14:16, 18 set 2009 (CEST)

Concessione ferroviaria

Ti ringrazio per il contributo che stai dando alla voce. -- Ciao, Mol (msg) 19:55, 21 set 2009 (CEST)

Parere

Parere richiesto in Discussione:Ferrovia Palermo-Catania (alta capacità). --Crisarco (msg) 15:04, 25 set 2009 (CEST)

Madonna degli Ammalati

Ai tempi misi degli avvisi. E' un probabile copyviol, se vi è un cenno in [[Misterbianco]] IMHO si può cancellare. --Crisarco (msg) 13:50, 26 set 2009 (CEST)

Furka Oberalp

Vedo che hai già proceduto a spostare la voce. :P Comunque credo che sia meglio seguire il solito "buon senso": se la linea ferroviaria è conosciuta in italia con il suo nome tedesco è meglio applicare quest'ultimo, evitando traduzioni letterali artificiose che magari creano strani risultati (tipo la Ferrovia del Nord). Nell'esempio in questione mi sembrava di averla sentita chiamare con un nome "italiano" e in effetti cercando su internet la cosa sembrava plausibile, quindi ho giusto chiesto nella pagina di discussione apposita. -- Ciao, Mol (msg) 10:15, 27 set 2009 (CEST)

Stazione di Lamezia Terme Centrale

Su indicazione di Friedrichstrasse ti chiedo se conosci qualche testo sul quale mi potrei documentare per scrivere qualcosa sulla stazione di Lamezia Terme Centrale. Grazie.GJo ↜↝ Parlami 12:06, 13 ott 2009 (CEST)

Ferrovia Cosenza-Catanzaro

Veramente sono io ad aver eliminato le immagini, peché ritraggono stazioni senza alcuna particolarità, e non luoghi significativi della linea. Per l'elenco indiscriminato di immagini, c'è il progetto commons.--Friedrichstrasse (msg) 23:09, 14 ott 2009 (CEST)

Sono pienamente d'accordo. Purtroppo molti utenti ragionano in kilobyte, e se una voce viene ridotta (ma acquistandone in chiarezza e organicità) vanno sulle barricate. Però credevo ti riferissi a me perché non avevo visto le modifiche dell'anonimo. Ah, e ovviamente sono già stato definito "anti-Catanzarese".--Friedrichstrasse (msg) 11:47, 15 ott 2009 (CEST)

mancava

Salve "ferroviero" stanco! (o era "caballero?)

Ho aggiunto un po' di roba in Source. s:Qual_linea_seguir_debba_da_Brescia_a_Milano e, già che c'ero, s:Dietro quali considerazioni generali entrambe formanti le "Memorie" (che costavano 2 Lire Austriache, mica balle!).

Mi sono accorto, quindi, che su 'Pedia mancava nientemeno che Giovanni Milani!! Adesso sta a voi trasportisti finire il lavoro. hehe Saluti--Silvio Gallio (msg) 19:37, 20 ott 2009 (CEST)

Grazie ma non sprecare i complimenti. So benissimo che non è un bel lavoro. Solo buttato giù con quello che mi ricordo, senza controllare minimamente. Per questo te lo segnalo. Ci vuole qualcuno che sappia "di ferrovia" e che possa davvero migliorare la bozza, qualcuno del Progetto, insomma. Quanto al "Bio" mi scappa da ridere! Due minuti dopo aver inserito il testo arriva il tuo conterraneo e ci appiccica "il template che manca il template". Allora io -che sono cretino- mi dico: "Ma se ti accorgi che manca il template perché non lo metti tu"? È necessaria una manodopera specializzata? Questo website sta diventando burocratico peggio di un ministero. Saluti--Silvio Gallio (msg) 09:34, 21 ott 2009 (CEST)

P.S. Non ricordo più, te lo ho poi mandati il telegramma e la "zona" del "record"?

Ferrovia Tivoli-Zagarolo

Mai esistita, che io sappia. Non c'è sulle mappe CTI dell'epoca. Non ve n'è traccia su internet. La voce è senza fonti. L'ho messa in cancellazione immediata.--Friedrichstrasse (msg) 12:54, 24 ott 2009 (CEST)

Già sei stato avvertito, ok. --Crisarco (msg) 09:01, 25 ott 2009 (CET)

Ferrovia

Attenzione --Buggia 11:05, 25 ott 2009 (CET)

Se è da cancellare si cancella, eliminare le categorie non serve a niente. --Buggia 11:10, 25 ott 2009 (CET)

Sicilia

Solita procedura, attraverso discussione dato che è stata avviata. --Crisarco (msg) 12:02, 25 ott 2009 (CET)

Ferrovia Crotone-Timpa Grande

Corretto l'unico riferimento errato in Ferrovie dismesse e cancellato il titolo errato :-) Ciao --Pil56 (msg) 16:48, 25 ott 2009 (CET)

Rete ferroviaria della Sicilia

Ciao! Ti ho risposto nella pagina di discussione del progetto:Trasporti. Franz Liszt 10:56, 6 nov 2009 (CET)

Magari la soluzione migliore sarebbe aprire un vaglio. In questo modo altri utenti potrebbero darti ulteriori consigli o eventualmente aiutarti nel tuo lavoro e nessuno potrebbe togliere il {{WIP open}} nel caso tu non possa lavorare alla voce per alcuni giorni. Anche se Rete ferroviaria della Sicilia è già in vetrina, il vaglio si può aprire comunque: ad esempio qui o qui è stato fatto. Secondo me sarebbe la scelta migliore. Ciao, a presto! Franz Liszt 17:33, 6 nov 2009 (CET)

Esposizione

Buongiorno Anthos. Dato che nella votazione avevi scritto "da migliorare come esposizione" e che alla fine sembra che ho preso a cuore quella voce, ti posso chiedere una verifica? Ho fatto delle ulteriori modifiche sostanziali qui: ti va di darmi delle indicazioni? Nonostante le tante critiche nella relativa discussione non mi sembra siano rimaste tante cose che non vanno...--Slaa padova (msg) 01:48, 7 nov 2009 (CET)

RE:Automotrici MCL-FCL

Ciao Anthos. Si, ho foto delle M2.120 (M2.132R e 143R attualmente accantonate a Cosenza, quindi non in ottime condizioni estetiche) e delle M2de50 di Paliano, ma per queste ultime devo chiedere all'amico che me le ha fornite l'autorizzazione a caricarle. Prepara pure le pagine, appena sarà possibile carico e inserisco!

Storia ferrovie

Non correggo la voce e approfitto per scriverti due righe. Al solito, di corsa. Me ne sono accorto solo oggi. in "Origini" dici che l'imperatore ha dato l'OK per la Milano-Monza nel 1840. Errato! Nel 1840 (Agosto? il 18?- non ricordo e non ho voglia di controllare :) è stata inaugurata. Ne discende che la "patente" è stata data prima. A memoria 1837 (ma ancora non ricordo e non ho...) Per il resto tutti bene. Quando ne avrò voglia verrò a inserire tutte le notizie relative alla Milano-Bologna tratte dal libro di quel mio amico. Qualcosa ho messo (ho perfino parlato bene del Papa!!) ma senza fonti. (due OO)(occhi; che hai capito!). Ieri stavo in Guggolmap e ho notato che c'era uno dei link alla Stazione di Bologna, ci sono andato sopra e ho letto l'inizio del mio wiki-articolo su BO/centrale. Ogni tanto mi scappa da ridere. Stammi bene, cioé Vale!--Horatius - (e-pistul@e) 20:50, 12 nov 2009 (CET)

Era solo per farmi un po' vivo. Lo so che avevi tante belle cose ma imprecise. Mica ti sparo, di errori se ne fanno tanti. Nel libro del mio amico ce ne sono un paio, di cui uno è un po' "colpa" tua, quello del "record mondiale" che ha scritto senza virgolette così sembra che fosse vero record, non solo "di categoria". Come quello del record (credo europeo) indoor (ma si può?) di velocità dell'ETR500 (mancavano 50 metri a uscire, meno male). Stupido lui a non controllare e a suonare a orecchio (come faceva negli anni 60 col suo complessino). Quanto al papa era ovvio che in quanto re del baraccone fosse azionista delle varie Pio. Solo che se vai a leggere tutti i libri che parlano di ferrovie dell'epoca c'è un grande concorso a dire che lo Stato della chiesa era indietro (per la serie forti con i deboli o meglio con gli assenti). Io non sono per nulla clericale (anzi)però certe critiche dovrebbero essere documentate. Se andiamo a sommare i chilometri di binari che aveva il Papa prima dell'"invasione piemontese" (come ho trovato scritto -giustamente da un certo punto di vista), non ci faceva poi tanta brutta figura rispetto a un impero asburgico che si è dovuto vendere le ferrovie per riuscire a finirle o rispetto a un regno borbonico che continua a fregiarsi della primogenitura di Portici ma che poi... E lo trovi nelle "origini". Approposito del mio amico, ti ho poi mandato quel file pdf con il suo articolo che è uscito su T.P. in giugno? Sta aspettando di sistemare le cose-right con la rivista e poi lo Sourcia, credo. Se prometti di usarlo (ma è dura) te lo mando. È sempre un piacere leggerti. Vale!--Horatius - (e-pistul@e) 12:20, 13 nov 2009 (CET)

Ferrovia SR-Gela-Canicatti'

Ciao Anthos, ho pensato di aggiungere le varie date di inaugurazione dei vari tratti della Ferrovia Siracusa-Gela-Canicattì. Putroppo non riesco ad inserire una data/anno per il primo tratto di cui si parla nel paragrafo "Storia" per quanto riguarda Canicatti ed il nisseno (1876), non so se necessario, ma volevo chiederti se per te il risultato finale (per come appare) va bene? Ciao grazie! --Sal73x (msg) 18:02, 14 nov 2009 (CET)

Libro sulla Treviso-Ostiglia

Nella voce in questione è apparso nottetempo questo link. Che ne pensi? -- Ciao, Mol (msg) 08:14, 19 nov 2009 (CET)

Libri di Wikipedia

Ho visto che hai fatto un libro che ha la beneaugurante indicazione vol I. Spero pertanto che, con la tua competenza, riuscirai a raccogliere una serie di libri raccolti in maniera sistematica. Io mi sono limitato a libri che sono la mera trasposizione delle categorie perchè ritengo che così è più facile, poi, dare un ordine logico. Stampare su carta avrà dei costi proibitivi, ma forse pensare a un CD o ad un E-book sarà una strada più praticabile.--Mizar (ζ Ursae Maioris) (msg) 11:41, 28 nov 2009 (CET)

P.S. Mi sono permesso di mettere il tuo libro nella sottocategoria:libri sui trasporti--Mizar (ζ Ursae Maioris) (msg) 11:47, 28 nov 2009 (CET)

Template percorso ferrovie su PDF

Non credo di esserti d'aiuto. Il problema principale è che il sistema di creazione PDF non è (ancora) adatto per le tabelle. Basti pensare ai template riassuntivi che vengono allineati al centro, indipendentemente da quello che è stato impostato nella voce. Parte dei problemi (disallineamenti, "a capo" forzati all'interno di una cella) vengono risolti mettendo un'intestazione alle tabelle, ma restano parecchi difetti che non sono in grado di risolvere. L'applicazione che consente la trasformazione in PDF delle voci è in mano a mediawiki, quindi è un po' difficile chiedere aiuto ad altri in wikipedia.
Inizialmente i diagrammi li avevo inseriti in una categoria specifica che li facesse "sparire" dai Libri. Poi li ho riattivati, perché altri avevano cominciato a fare esperimenti. Senza successo a quanto vedo. -- Ciao, Mol (msg) 08:18, 30 nov 2009 (CET)

Metro Catania

Ciao,

volevo chiederti una curiosità. Della tratta Borgo - Nesima si parla nell'immagine e nello schema di interscambio con la FCE in tre stazioni, nella parte testuale solo Nesima. Quale è la versione corretta? Ciao --lucaf1 (msg) 14:43, 1 dic 2009 (CET)

Autostrada CT-SR

Ciao Anthos, ho visto il tuo intervento sulla pagina di discussione dell'A18 a riguardo della nuova autostrada. Ti volevo chiedere un'opinione su questo quesito: Discussioni_progetto:Trasporti#Nome_Autostrada. Ciao grazie!--Sal73x (msg) 16:40, 6 dic 2009 (CET)

Re:Locomotiva FMS gruppo 100

Ciao Anthos, ok ci metto subito mano. C'è un dato che comunque a me (o meglio, al libro di Edoardo Altara sulla storia delle ferrovie sarde "Binari a Golfo Aranci") non torna, quello della massa in servizio: li risulta di 40.3 tonnellate. Altra cosa sugli esemplari superstiti: oltre alla 101 monumentata quà a Carbonia è sopravvissuta, sebbene non sembri in buono stato, anche la 106, che da lustri giace nel cortile di un'azienda siderurgica di Elmas, ben visibile dalla statale 130. Essendo proprietà di una società privata non so se è da indicare o meno. Ricambio i saluti! Ciao! --Alex10 msg 13:52, 21 dic 2009 (CET)

Auguri

Auguro a te e famiglia un buon Natale ed un felice 2010. --Burgundo^(posta) 18:31, 23 dic 2009 (CET)

Buone feste

Grazie. Ricambio cordialmente. Ti auguro buone feste e un felice anno. -- Mol (msg) 11:27, 24 dic 2009 (CET)

Re:Auguri

Ciao Anthos, tantissimi auguri anche a te! :) --Alex10 msg 15:17, 24 dic 2009 (CET)

Adami e Lemmi

Ho buttato giù uno stub sulla Adami e Lemmi, da te tante volte indicata nel fare la storia delle ferrovie siciliane e del Mezzogiorno in genere. Se puoi, cerca di migliorare la voce.--Mizar (ζ Ursae Maioris) (msg) 11:06, 27 dic 2009 (CET)