Discussione:AnsaldoBreda

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corretta piccola inesattezza: elettromotrice e locomotiva non sono intercambiabili come termine.E402 è una locomotiva elettrica, o locomotore, termine piu' gergale.--Anthos 20:33, 21 nov 2006 (CET)

Foto sede[modifica wikitesto]

Foto della sede centrale, da inserire nel Template. --Carlo Dani (msg) 00:00, 23 ago 2016 (CEST)

Spostare a Hitachi Rail Italy[modifica wikitesto]

Dato il cambio di nome dell'azienda, proporrei lo spostamento della pagina, in modo che sia più attuale. Hitachi Rail Italy è infatti una realtà separata da Hitachi Rail. --Wind Of Freedom - (scrivimi) 03:55, 12 mar 2018 (CET)

La pagina Hitachi Rail Italy è già stata cancellata. La voce di riferimento non è questa, ma la sezione relativa in Hitachi (azienda) Moxmarco (scrivimi) 09:31, 12 mar 2018 (CET)
Lo so, la PdC l'avevo fatta io. Ma Hitachi Rail Italy, sebbene prenda il nome da Hitachi (azionista unico tramite Hitachi Rail Europe) è la stessa cosa di AnsaldoBreda ma con un nuovo nome e una nuova proprietà. Inserire le informazioni in Hitachi è assolutamente sbagliato, perché 1) Hitachi non si occupa solo di ferrovie; 2) la pagina di Hitachi, azienda globale, diventa una pagina incentrata sull'Italia. Inoltre l'azienda, anche se dipendente da Hitachi, stringe contratti e ATI indipendenti a differenza delle altre che dipendono direttamente dalla casa madre. --Wind Of Freedom - (scrivimi) 04:01, 14 mar 2018 (CET)
Come già risultato da altre discussioni, però, non tutta AnsaldoBreda è finita in Hitachi, quindi non sarebbe corretto rinominare. Inoltre AnsaldoBreda è un marchio importante nella storia industriale italiana, sarebbe un peccato perdere la voce dedicata per sostituirla con quella di Hitachi Rail Italy. --Moxmarco (scrivimi) 09:19, 14 mar 2018 (CET)
Grazie [@ Moxmarco] per l'informazione di cui non ero a conoscenza. Quindi in realtà questa pagina dovrebbe riguardare AnsaldoBreda e le sue attività attuali (e l'attività di costruzione ferroviaria inserita nella storia). Comunque vero, ma era comunque giovane come azienda; le realtà importanti della storia industriale italiana imho sono le singole Ansaldo e Breda. Comunque non è assolutamente mia intenzione quella di eliminare la voce :D
Però a questo punto, dato che si tratta di un'azienda nuova e che secondo me rispetta anche i criteri di enciclopedicità, sarei per il ripristinare la pagina Hitachi Rail Italy (che si distingue anche dall'avere un logo differente dalle altre aziende Hitachi, giusto per esplicitarne il distacco e l'indipendenza della stessa). --Wind Of Freedom - (scrivimi) 01:30, 15 mar 2018 (CET)
Scusa [@ Moxmarco], ma quali parti di AnsaldoBreda non sarebbero finite ad Hitachi? In rete non ho trovato nulla in merito, anzi tutt'altro. --Wind Of Freedom - (scrivimi) 02:36, 18 mar 2018 (CET)
Guarda la mia discussione (https://it.wikipedia.org/wiki/Discussioni_utente:Moxmarco#AnsaldoBreda) 😉 Moxmarco (scrivimi) 09:24, 18 mar 2018 (CET)

Ok, grazie per averla linkata, ma a questo mi sorgono dei dubbi:

  1. Perché nella pagina non si parla di queste attività?
  2. Perché non c'è alcuna fonte riguardo queste attività rimaste?
  3. Non esiste alcun comunicato riguardante l'indipendenza di AnsaldoBreda (manutenzione) da HRI, ciò significa quindi che AnsaldoBreda (ramo manutenzione ETR 700) non era nemmeno parte di Leonardo? Oppure se lo era lo è rimasta? O a chi è andata?

Perché se non era parte di Leonardo, mi pare che si tratti di due aziende parallele con lo stesso nome, ma che in sostanza l'AnsaldoBreda della voce sia completamente HRI oggi. --Wind Of Freedom - (scrivimi) 03:03, 19 mar 2018 (CET)

Dovresti chiedere ad Ale Sasso, anche io non so dove trovare queste info Moxmarco (scrivimi) 08:41, 19 mar 2018 (CET)
[@ Ale Sasso], pareri? --Wind Of Freedom - (scrivimi) 20:08, 19 mar 2018 (CET)