Stazione di Cantù-Cermenate
Coordinate: 45°42′58″N 9°05′58″E / 45.716224°N 9.099464°E
| Cantù-Cermenate stazione ferroviaria |
|
|---|---|
| Stato | |
| Localizzazione | Cantù, Piazza Stazione |
| Gestore | RFI |
| Stato attuale | in uso |
| Linee | Milano–Chiasso |
| Tipo | fermata in superficie, passante |
| Interscambio | Autobus extraurbani, parcheggio di interscambio |
La stazione di Cantù-Cermenate è una fermata ferroviaria posta sulla linea Milano–Chiasso. È la principale stazione di riferimento dell'area del canturino. È comunemente chiamata anche stazione di Asnago, vista l'ubicazione nell'omonima località.
La gestione degli impianti è affidata a Rete Ferroviaria Italiana (RFI) controllata del Gruppo Ferrovie dello Stato. La stazione è priva di personale ferroviario da gennaio 2011.
Trenord ha ereditato il rapporto di collaborazione stipulato da Trenitalia con il bar presente in stazione: questo funziona da rivenditore biglietti e, da quando la stazione è impresenziata, ha attivato una sala di attesa climatizzata nei propri locali. In questa sala RFI ha installato un monitor che permette di vedere gli arrivi e le partenze dei treni in tempo reale.[1]
Indice |
Storia [modifica]
Nonostante la linea fosse stata attivata nel 1849, la fermata venne attivata solo successivamente.[2]
Dal 1911 al 1934 la stazione era collegata alla città di Cantù da una linea tranviaria.
Il 6 febbraio 2011 l'impianto è stato privato degli impianti di segnalamento e di protezione ed è stato tramutato in fermata.[3][4]
Strutture ed impianti [modifica]
Il fabbricato viaggiatori si compone di due livelli. L'edificio è in muratura ed è tinteggiato di bianco.
L'architettura dell'edificio è in tipico stile post bellico: il fabbricato viaggiatori originale è andato distrutto sotto i bombardamenti della Seconda Guerra Mondiale.
La stazione disponeva di uno scalo merci con annesso magazzino: oggi (2011) lo scalo è stato smantellato (ad eccezione del tronchino sotto il piano caricatore) mentre il magazzino risulta inutilizzato. L'architettura del magazzino è molto simile a quella delle altre stazioni ferroviarie italiane.
L'area del dismesso scalo merci, oggi (2011) è stata affittata al Comune di Cantù dietro pagamento di un canone di 7 mila euro annui. L'amministrazione comunale ha poi proceduto a convertire l'ex zona merci in un parcheggio di interscambio che può contenere circa settanta posti auto. I costi sostenuti dall'amministrazione comunale per i lavori di conversione dell'area sono stati rimborsati da Rete Ferroviaria Italiana (gestore e proprietaria della stazione) che ha provveduto alla sospensione del canone di affitto per l'anno 2011.[5]
L'area dell'ex scalo merci ospita una Base Transceiver Station del servizio GSM-R di Rete Ferroviaria Italiana.
Il piazzale è composto da due binari entrambi di corsa. Nel dettaglio:
- Binario 1: viene utilizzato dai treni con numerazione dispari, diretti verso sud.
- Binario 2: viene utilizzato dai treni con numerazione pari, diretti verso nord.
Tutti i binari sono dotati di banchina, riparati da una pensilina e collegati fra loro da un sottopassaggio.
Servizi [modifica]
La stazione offre i seguenti servizi:
Parcheggio di interscambio auto
Sottopassaggio
Bar
Capolinea autolinee
Sala di attesa
Movimento [modifica]
Il servizio passeggeri è svolto da Trenord.
La stazione è servita dai treni della linea S11 (Milano–Chiasso) del servizio ferroviario suburbano di Milano, con frequenza semioraria durante le ore di punta, e oraria durante le ore di morbida[6].
Note [modifica]
- ^ Impresenziamento della stazione
- ^ Non compare in una mappa del 1876
- ^ RFI SpA. Circolare territoriale MI 1/2011. p. 2.
- ^ Impianti FS, in "I Treni" n. 335 (marzo 2011), p. 6
- ^ La realizzazione del parcheggio di interscambio
- ^ Orario dei treni che effettuano servizio in questa stazione
Altri progetti [modifica]
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| Cantù-Cermenate | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
| Milano | Carimate | Milano–Chiasso (34+171) |
Cucciago | Chiasso |