Linea 11 (metropolitana di Barcellona)

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Linea della metropolitana di Barcellona
Inaugurazione 1995
Gestore TMB
Materiale rotabile Serie 500
Scartamento 1435 mm
Trazione elettrica
Stazioni 5
Lunghezza 2,1 km
Tempo di percorrenza 6 min
Velocità 25,3 km/h
Pianta della linea

La linea 11 della metropolitana di Barcellona è la linea più peculiare del sistema metropolitano barcellonese. È un prolungamento della L4 in metropolitana leggera, visto che il tracciato è a binario unico. La linea, pensata per dare servizio ad alcuni quartieri tradizionalmente male collegati al resto della città, fu inaugurata nel 2003, con tutte le stazione ad un solo binario, con eccezione di Torre Baró|Vallbona, dove avviene l'attraversamento dei treni, e a Can Cuiàs.

La linea è collegata con la L4 e la L3 nella Stazione di Trinitat Nova, dove condivide la banchina; e con la R3, R4 e R7 delle Cercanias di Barcellona nella Stazione di Torre del Baró, a pochi metri della stazione di Torre Baró|Vallbona. Il tracciato è completamente sotterraneo eccetto per la stazione di Torre Baró|Vallbona.

Percorso[modifica | modifica sorgente]

Stazioni della Linea 11
L3.gifL4.gif MBmapainicio.png Trinitat Nova
MBmapaestacion.png Casa de l'Aigua
RodaliesBarcelona L3 Logo.PNGRodaliesBarcelona L4 Logo.PNGRodaliesBarcelona L7 Logo.PNG MBmapaestacion.png Torre Baró-Valbona
MBmapaestacion.png Ciutat Meridiana
MBmapafin.png Can Cuiàs


Note[modifica | modifica sorgente]


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