Linea 1 (metropolitana di Barcellona)

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L1 barcelona.svg
Linea della metropolitana di Barcellona
Inaugurazione 1926
Gestore TMB
Materiale rotabile Series 4000, 6000
Scartamento 1668 mm
Trazione elettrica
Stazioni 30
Lunghezza 20,7 km
Tempo di percorrenza 45 min
Velocità 29,8 km/h
Pianta della linea

La linea 1 della metropolitana di Barcellona è la seconda più antica linea della città. Nata come Ferrovia Metropolitana Trasversale di Barcellona (o più semplicemente Metro Trasversale), serviva ad unire le differenti stazioni della ferrovia che erano presenti in città all'inizio del XX secolo con l'esposizione internazionale del 1929 che si teneva a Montjuïc, (la stazione di Espanya è situata all'entrata di quello che erano le installazioni dell'Expo). Durante le opere di costruzione, nel 1924, 11 operai morirono nei cantieri, per lo sprofondare del tratto tra le vie di Comte d'Urgell e Casanova.

Il tracciato della linea è a doppio binario sotterrato, eccetto nel tratto tra la salita di Plaça de Sants e Santa Eulàlia, dove circola all'aria aperta in parallelo ai binari della ferrovia dell'ADIF che escono dalla Stazione di Barcellona Sants. La linea ha i suoi depositi a Santa Eulalia ed a Sagrera.

Attualmente il servizio è fornito dai treni della serie 4000, e da quelli della serie 6000.

La L1 verrà ampliata ai due estremi. Arriverà fino a Badalona Centre (dove si allaccerà alla L2); dall'altro lato è stato proposto di portarla da Hospital de Bellvitge fino a Sant Boi de Llobregat, passando da El Prat de Llobregat.

Storia[modifica | modifica sorgente]

La storia della linea inizia nel 1926, quando è stato aperto il primo tratto della linea, originariamente chiamata Metro Transversal, tra Catalunya e Bordeta, comprendente nove stazioni. Essa era gestita dalla Ferrocarril Metropolitano de Barcelona.

Nel 1932 hanno aperto due nuovi tratti da Bordeta a Bordeta Cocheras e da Catalunya a Triumph-Nord. Un anno dopo, nel 1933, venne aperta la stazione Marina.

Nel 1951 la linea si estende a nord nel quartiere di El Clot con le stazioni Glòries e Clot-Aragón e nel 1952 viene aggiunta un'altra stazione Navas de Tolosa. Due anni dopo viene aggiunta la stazione Fabra i Puig.

Nel 1961 la Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, pochi anni prima della sua acquisizione da parte della città di Barcellona, assorbe l'azienda Gran Metro de Barcelona e le linee vengono riorganizzate con numeri romani e l'attuale Linea 1 chiamata Linea I. La FMB attualmente rimane l'operatore della metro, ma legata insieme alla compagnia di autobus (Transport de Barcelona) in Transports Metropolitans de Barcelona (TMB).

Nel 1968 ha aperto, sempre verso nord, una nuova sezione Torras i Bages.

Nel 1980 venne chiusa la stazione Bordeta Cocheras e nel 1982 il nome della linea fu cambiato fino a divenire quello attuale, ovvero, Linea 1.

Nel 1983 è stato riaperto il tratto Bordeta – Santa Eulàlia, in cui la stazione di Santa Eulalia si trova più o meno dove si trovava la vecchia stazione di Bordeta Cocheras, e vengono aperti due nuovi tratti da Torras i Bages a Santa Coloma e da Santa Eulàlia a Torrassa. Inoltre chiude la stazione Bordeta.

Nel 1987 apre un nuovo tratto a sud da Torrassa a Avinguda Carrilet con quattro stazioni. Due anni dopo nel 1989 vengono aggiunte due nuove stazioni Bellvitge e Feixa Llarga.

Nel 1992 ha aperto l'ultima estensione della linea fino ad oggi (2013) con una stazione a nord della linea, Fondo.

Nel 2003 la stazione Feixa Llarga ha cambiato nome in Hospital de Bellvitge.

Nel 2010 la stazione Sagrera ha cambiato nome in La Sagrera, ciò è avvenuto quando ha aperto la stazione delle linee 9 e 10.

Cronologia[modifica | modifica sorgente]

Espanzione (1926-1992) della linea 1 (con anche le future espansioni).
Data Avvenimmento
Metro Transversal
1926 apertura tratta Catalunya - Bordeta
1932 apertura tratta Bordeta - Bordeta Cocheras
apertura tratta Catalunya - Triumph-Nord.
1933 apertura tratta Triumph-Nord - Marina
1951 apertura tratta Marina - Clot-Aragón
1952 apertura tratta Clot-Aragón - Navas de Tolosa
1954 apertura tratta Navas de Tolosa - Fabra i Puig
Linea I
1968 apertura tratta Fabra i Puig - Torras i Bages
1980 chiusura stazione Bordeta Cocheras
Linea 1
1938 apertura tratta Bordeta - Santa Eulàlia
apertura tratta Santa Eulàlia - Torrassa.
apertura tratta Torras i Bages - Santa Coloma.
chiusura stazione Bordeta
1987 apertura tratta Torrassa - Avinguda Carrilet
1989 apertura tratta Avinguda Carrilet - Feixa Llarga
1992 apertura tratta Santa Coloma - Fondo

Percorso[modifica | modifica sorgente]

Stazioni della Linea 1
MBmapaestacion.png In esercizio  MBmapaestacion.png In costruzione o in progetto 
L2gris.PNGL9gris.PNGRodaliesBarcelona L2 Logo.PNGRodaliesBarcelona L10 Logo.PNG MBmapainicio.png El Prat Estació
MBmapaestacion.png Centre Direccional
MBmapainicio.png Hospital de Bellvitge
MBmapaestacion.png Bellvitge
Línea Llobregat-AnoiaL8.gif MBmapaestacion.png Av. Carrilet
RodaliesBarcelona L1 Logo.PNGRodaliesBarcelona L3 Logo.PNGRodaliesBarcelona L4 Logo.PNGRodaliesBarcelona L7 Logo.PNG MBmapaestacion.png Rambla Just Oliveras
MBmapaestacion.png Can Serra
MBmapaestacion.png Florida
L9gris.PNGL10gris.PNG MBmapaestacion.png Torrassa
MBmapaestacion.png Santa Eulàlia
MBmapaestacion.png Mercat Nou
L5.gif MBmapaestacion.png Plaça de Sants
MBmapaestacion.png Hostafrancs
Línea Llobregat-AnoiaL8.gifL3.gif MBmapaestacion.png Espanya
MBmapaestacion.png Rocafort
MBmapaestacion.png Urgell
L2.gif MBmapaestacion.png Universitat
Trenes de Media DistanciaRodaliesBarcelona L1 Logo.PNGRodaliesBarcelona L3 Logo.PNGRodaliesBarcelona L4 Logo.PNGRodaliesBarcelona L7 Logo.PNGMetro del VallèsL6.gifL7.gifL3.gif MBmapaestacion.png Catalunya
L4.gif MBmapaestacion.png Urquinaona
Trenes de Media DistanciaRodaliesBarcelona L1 Logo.PNGRodaliesBarcelona L3 Logo.PNGRodaliesBarcelona L4 Logo.PNGRodaliesBarcelona L7 Logo.PNG MBmapaestacion.png Arc de Triomf
TramBarcelona T4 Logo.PNG MBmapaestacion.png Marina
TramBarcelona T4 Logo.PNGTramBarcelona T5 Logo.PNGL8gris.PNG MBmapaestacion.png Glòries
Trenes de Media DistanciaRodaliesBarcelona L1 Logo.PNGRodaliesBarcelona L2 Logo.PNGL2.gif MBmapaestacion.png Clot
MBmapaestacion.png Navas
L5.gifL9.gifL10.gifRodaliesBarcelona L3 Logo.PNGRodaliesBarcelona L4 Logo.PNGRodaliesBarcelona L7 Logo.PNGTrenes de Media DistanciaL4gris.PNG MBmapaestacion.png La Sagrera
Trenes de Media DistanciaRodaliesBarcelona L3 Logo.PNGRodaliesBarcelona L4 Logo.PNGRodaliesBarcelona L7 Logo.PNG MBmapaestacion.png Fabra i Puig
Trenes de Media DistanciaRodaliesBarcelona L2 Logo.PNG MBmapaestacion.png Sant Andreu
MBmapaestacion.png Torras i Bages
MBmapaestacion.png Trinitat Vella
MBmapaestacion.png Baró de Viver
MBmapaestacion.png Santa Coloma
L10gris.PNG MBmapafin.png Fondo
MBmapaestacion.png Montigalà
MBmapaestacion.png Lloreda-Sant Crist
MBmapaestacion.png Bufalà
L2gris.PNG MBmapafin.png Badalona-Centre

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]