Bombardier Flexity Outlook

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Linz: Bombardier Cityrunner n. 009 sulla linea 2
Ginevra: tram snodato Bombardier Cityrunner del TPG n. 873 sulla linea 16
Milano: Bombardier Eurotram Zagato dell'ATM n. 7006 sulla linea 15
Palermo: tram ordinati per il servizio cittadino

Sotto la denominazione Flexity Outlook l'azienda canadese Bombardier Transportation raggruppa tram pluriarticolati, a pianale totalmente ribassato sempre più impiegati nelle linee cittadine ad alta percorrenza.

Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

Finora sono stati prodotti due modelli il "Flexity Outlook C" o Cityrunner ed il "Flexity Outlook E" o Eurotram: sono modelli uni- o bidirezionali con ampi finestrini e comfort per il passeggero.

Flexity Outlook C - Cityrunner[modifica | modifica wikitesto]

Dal 2001 ad oggi è stato utilizzato nelle città di Graz e Linz (Austria), a Łódź (Polonia), a Ginevra (Svizzera) ed a Eskişehir in Turchia; altre forniture sono in corso o in fase di realizzazione, come per esempio quella di Palermo.

Flexity Outlook E - Eurotram[modifica | modifica wikitesto]

Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Tram ATM serie 7000 (Milano).

Modello certamente più aerodinamico ed innovatore, ha trovato spazio a Milano (sulla linea 15), oltre che ad Oporto e a Strasburgo. Il design del modello per l'azienda milanese è a cura della Zagato, grazie al lavoro di quest'ultima il tram ha ricevuto il prestigioso riconoscimento "Compasso d'oro per il design" ADI nel 2001.

Concorrenti[modifica | modifica wikitesto]

Modelli in competizione con il Flexity Outlook sono l'Alstom Citadis, l'Ansaldobreda Sirio ed i Siemens Avanto e Combino.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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