Liberty lines

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Liberty Lines S.p.A.
Stato Italia Italia
Tipo Società per azioni
Fondazione 1993 a Trapani
Fondata da Vittorio Morace
Sede principale via Giuseppe Serraino Vulpitta 5, Trapani
Persone chiave Vittorio Morace, Ettore Morace (pres.)
Settore Trasporti, Costruzioni
Prodotti Trasporti marittimi, Cantieristica navale
Dipendenti 360
Sito web www.libertylines.it

Liberty Lines S.p.A. è un gruppo armatoriale e una compagnia di navigazione italiana, con sede legale a Trapani. Fino al 13 aprile 2016 era denominata Ustica Lines [1].

La storia[modifica | modifica wikitesto]

L'Ustica Lines nasce nel 1993 a Trapani dall'armatore Vittorio Morace ed appartiene interamente alla famiglia Morace. Le prime rotte di trasporti veloci coprono le rotte Napoli-Ustica-Favignana-Trapani e Trapani-Pantelleria-Kelibia (Tunisia).

Nel 1995 viene la rotta Lampedusa-Linosa e, nel 1996, la Trapani-Isole Egadi.

L'anno successivo la società acquista parte del Gruppo Rodriquez di Messina, che successivamente cede, per prendere l'avvio di due nuove società: la Trieste Lines e la linea, con sede alle Canarie, della Garajonay Expres S.L.

In seguito si apriranno le linee per Ustica e la linea Trapani-Pantelleria. Nel 2001 fonda "Trieste Lines" per i collegamenti tra l'Italia e l'Istria.[2]

Nel 2004 Ustica Lines rileva le unità della SNAV per i collegamenti tra la Sicilia e le Eolie, proponendo anche nuovi collegamenti, come San Vito Lo Capo-Isole Egadi e l'anno successivo Marsala-Egadi. Dal 2005 è official sponsor del Trapani Calcio.

È finanziata dalla Regione siciliana per svolgere i collegamenti ro-ro per le isole minori.

Dal 2008 detiene il 60% delle partecipazioni in Consorzio Metromare dello Stretto, associazione temporanea di imprese mista che garantisce mediante corse giornaliere il collegamento veloce nello Stretto di Messina, fra i porti di Messina, sulla sponda siciliana, e Villa San Giovanni e Reggio Calabria, sulla sponda calabra. Il restante 40% del Consorzio è rappresentato da RFI SpA, società del gruppo Ferrovie dello Stato.[3] Nel 2011 ha acquisito il 50% di BluNavy, compagnia attiva nei servizi di traghettamento verso l'Isola d'Elba, mantenendone nel 2013 il 10%.

La società ha acquisito nel 2014 anche un cantiere navale denominato "HSC Shipyard" [4], specializzato in navi veloci e aliscafi, con 80 dipendenti.

Nel 2015, dopo aver accumulato 30 milioni di euro di crediti con la Regione Siciliana per i collegamenti con le isole Egadi, ha organizzato un embargo delle isole minori e ha minacciato il licenziamendo di 400 dipendenti.[5] Questa linea dura ha dato però i suoi frutti e ha portato allo sblocco dei pagamenti da parte della Regione Siciliana.[6] Da agosto 2015 è amministratore delegato del gruppo Ettore Morace.

Il 24 marzo 2016 ha effettuato il varo del Gianni M, l'aliscafo più grande del mondo, costruito nei cantieri di Trapani e realizzato dai "Cantieri HSC" del gruppo, in collaborazione con il dipartimento di Ingegneria dell'Università di Palermo, in grado di trasportare fino a 350 passeggeri.[7] Lo stesso giorno l'AD Ettore Morace ha annunciato che acquisirà la compagnia Siremar che gestirà insieme a Caronte&Tourist. Questa si occuperà del collegamenti con i traghetti mentre la Ustica Lines di quelli con gli aliscafi[8].

Il 13 aprile 2016 il presidente Ettore Morace annuncia la nuova denominazione della compagnia: Liberty lines [9].

Il logo del consorzio Metromare dello Stretto

Il gruppo[modifica | modifica wikitesto]

Organizzazione[modifica | modifica wikitesto]

  • Presidente: Vittorio Morace
  • Amministratore delegato: Ettore Morace
  • Direttore cantieristica: Gianluca Morra
  • Executive Manager: Gianni Morace

La flotta[modifica | modifica wikitesto]

Moretto Primo

Flotta veloce[modifica | modifica wikitesto]

Catamarano con ali HSC
  • FEDERICA M
  • GABRIELE M
  • ALDEBARAN
  • AQUARIUS
  • FERDINANDO M
  • VITTORIA M
  • ALE M
  • GARAGONAY
Aliscafo Foilmaster HSC
  • MIRELLA MORACE
  • ETTORE M
  • NATALIE M
  • ADRIANA M
  • EDUARDO M
Monocarena
  • GIANLUCA M
  • LAURA
  • SOFIA M
  • CARLOTTA M
Aliscafo RHS 160 F DSC
  • FIAMMETTA M
  • CRIS M
  • ALIJUMBO EOLIE
  • ALIJUMBO MESSINA
  • ALIJUMBO ZIBIBBO
  • MORETTO PRIMO
Aliscafo Admiral HSC HS02

Flotta commerciale[modifica | modifica wikitesto]

Rotte[modifica | modifica wikitesto]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ [1]
  2. ^ http://www.triestelines.it/compagnia-navigazione.php
  3. ^ http://www.metromaredellostretto.it/
  4. ^ http://www.trapanioggi.it/consegnate-a-societa-algerina-due-imbarcazioni-costruite-da-ustica-lines/
  5. ^ Vertenza Regione - Ustica Lines. Proteste a Favignana. Riprendono le corse, su TP24.it. URL consultato il 18 maggio 2015.
  6. ^ Ustica Lines Favignana di nuovo collegata, resoconto, guida-favignana.it. URL consultato il 18 maggio 2015.
  7. ^ Adnkronos
  8. ^ http://www.informazionimarittime.it/ustica-lines-verso-siremar-di-nuovo-7590
  9. ^ Ansa

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]