Nick Tandy: differenze tra le versioni
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Conclusa la sua carriera nella [[Porsche Supercup]] continua ad essere legato al team tedesco partecipando per tre anni al Campionato britannico GT dove ottiene tre vittorie di tappa. Nello stesso periodo partecipa per la prima volta alla [[24 Ore di Le Mans 2011|24 Ore di Le Mans]]. |
Conclusa la sua carriera nella [[Porsche Supercup]] continua ad essere legato al team tedesco partecipando per tre anni al Campionato britannico GT dove ottiene tre vittorie di tappa. Nello stesso periodo partecipa per la prima volta alla [[24 Ore di Le Mans 2011|24 Ore di Le Mans]]. |
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Nel 2013 diventa pilota ufficiale della [[Porsche]]. Nel suo primo anno da pilota ufficiale vince la [[Petit Le Mans]] |
Nel 2013 diventa pilota ufficiale della [[Porsche]]. Nel suo primo anno da pilota ufficiale vince la [[Petit Le Mans]] e arriva terzo nella [[12 Ore di Sebring]]; inoltre partecipa al [[European Le Mans Series]] dove ottiene due vittorie chiudendo terzo in classifica. Nel 2014 entra a far parte del team ufficiale Porsche nel [[Campionato IMSA WeatherTech SportsCar|Campionato IMSA]], dove con la [[Porsche 918 RSR|Porsche 911 RSR]] vince la [[24 Ore di Daytona]] (classe GTLM). Nella serie IMSA non ottiene altri risultati di rilievo, mentre nel [[Campionato del mondo endurance FIA|Mondiale endurance]] ottiene il secondo posto nella [[6 Ore di Silverstone]]. |
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Nel 2015 Tandy ha tre programmi ben distinti, nella serie IMSA continua nel GT dove ottiene quattro vittorie tra cui la [[Petit Le Mans]], nel [[Campionato del mondo endurance 2015|Mondiale endurance]] corre cinque eventi nella classe LMP2 dove ottiene anche una vittoria, mentre per la [[6 Ore di Spa-Francorchamps]] e la [[24 Ore di Le Mans 2015|24 Ore di Le Mans]] corre nella classe LMP1. Tandy divide la [[Porsche 919 Hybrid]] con [[Earl Bamber]] e [[Nico Hülkenberg]], l'equipaggio riesce a vincere a Le Mans<ref>{{Cita news|url=http://www.formulapassion.it/2015/06/24h-le-mans-gara-hulkenberg-vince-al-debutto/|titolo=Gara: Hulkenberg vince al debutto|pubblicazione=formulapassion.com|data=14 giugno 2015|accesso=23 giugno 2015}}</ref>. |
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Nel 2016 corre solo nel [[Campionato IMSA WeatherTech SportsCar]], impegnandosi solo nel GT. Ma dalla stagione successiva partecipa all'intero [[Campionato del mondo endurance 2017|Mondiale endurance]] dividendo la [[Porsche 919 Hybrid|919 Hybrid]] con [[Neel Jani]] e [[André Lotterer]]. L'equipaggio ottiene sette podi senza ottenere nessuna vittoria e finisce quarto in classifica piloti. |
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Nel 2018 la Porsche chiude il programma LMP1 e Tandy torna a correre in GT nel [[Campionato IMSA WeatherTech SportsCar|Campionato IMSA]]<ref>{{Cita web|https://it.motorsport.com/imsa/news/tandy-ho-scelto-io-di-correre-in-imsa-e-non-nel-wec-nel-2018-991875/1574225/|titolo=Tandy: "Ho scelto io di correre in IMSA e non nel WEC nel 2018"|autore=Gary Watkins|sito=it.motorsport.com|data=30 dicembre 2017|accesso=2 novembre 2022}}</ref> dove in tre anni ottiene diverse vittorie di classe, tre volte la [[12 Ore di Sebring]], due volte la [[Petit Le Mans]] e la [[6 Ore di Watkins Glen]]. Come miglior risultato finale arriva secondo in classifica dietro ad [[Earl Bamber]] e [[Laurens Vanthoor]]. |
Nel 2018 la Porsche chiude il programma LMP1 e Tandy torna a correre in GT nel [[Campionato IMSA WeatherTech SportsCar|Campionato IMSA]]<ref>{{Cita web|https://it.motorsport.com/imsa/news/tandy-ho-scelto-io-di-correre-in-imsa-e-non-nel-wec-nel-2018-991875/1574225/|titolo=Tandy: "Ho scelto io di correre in IMSA e non nel WEC nel 2018"|autore=Gary Watkins|sito=it.motorsport.com|data=30 dicembre 2017|accesso=2 novembre 2022}}</ref> dove in tre anni ottiene diverse vittorie di classe, tre volte la [[12 Ore di Sebring]], due volte la [[Petit Le Mans]] e la [[6 Ore di Watkins Glen]]. Come miglior risultato finale arriva secondo in classifica dietro ad [[Earl Bamber]] e [[Laurens Vanthoor]]. |
Versione delle 00:49, 12 nov 2022
Nick Tandy | |
---|---|
Nick Tandy NEL 2014 | |
Nazionalità | Regno Unito |
Automobilismo | |
Categoria | WEC, IMSA |
Ruolo | Pilota |
Squadra | Corvette Racing |
Nick Tandy (Arras, 5 novembre 1984) è un pilota automobilistico britannico, vincitore della 24 Ore di Le Mans 2015 con la Porsche 919 Hybrid.
Carriera
Inizi in monoposto
Nick Tandy inizia a competere nel 1996, già nel suo primo anno vince la serie di corse su ovali, Ministox Midland. In monoposto vince altri due campionati, la BRDC Single Seater nel 2005 e la Formula Ford Festival nel 2007.
Porsche Supercup
Nel 2009 partecipa alla Porsche Cup tedesca dove chiude secondo in classifica piloti; lo stesso anno partecipa nelle gare finali della Porsche Supercup. Nel 2010 partecipa a tempo pieno al campionato internazionale della Porsche con la 997 GT3 dove ottiene tre vittorie, chiudendo al secondo posto in classifica dietro a René Rast. L'anno seguente continua nella Supercup ma ottiene una sola vittoria e chiude quinto in classifica piloti, mentre nella serie tedesca ottiene sette podi tra cui tre vittorie e si laurea campione.
Endurance
Conclusa la sua carriera nella Porsche Supercup continua ad essere legato al team tedesco partecipando per tre anni al Campionato britannico GT dove ottiene tre vittorie di tappa. Nello stesso periodo partecipa per la prima volta alla 24 Ore di Le Mans.
Nel 2013 diventa pilota ufficiale della Porsche. Nel suo primo anno da pilota ufficiale vince la Petit Le Mans e arriva terzo nella 12 Ore di Sebring; inoltre partecipa al European Le Mans Series dove ottiene due vittorie chiudendo terzo in classifica. Nel 2014 entra a far parte del team ufficiale Porsche nel Campionato IMSA, dove con la Porsche 911 RSR vince la 24 Ore di Daytona (classe GTLM). Nella serie IMSA non ottiene altri risultati di rilievo, mentre nel Mondiale endurance ottiene il secondo posto nella 6 Ore di Silverstone.
Nel 2015 Tandy ha tre programmi ben distinti, nella serie IMSA continua nel GT dove ottiene quattro vittorie tra cui la Petit Le Mans, nel Mondiale endurance corre cinque eventi nella classe LMP2 dove ottiene anche una vittoria, mentre per la 6 Ore di Spa-Francorchamps e la 24 Ore di Le Mans corre nella classe LMP1. Tandy divide la Porsche 919 Hybrid con Earl Bamber e Nico Hülkenberg, l'equipaggio riesce a vincere a Le Mans[1].
Nel 2016 corre solo nel Campionato IMSA WeatherTech SportsCar, impegnandosi solo nel GT. Ma dalla stagione successiva partecipa all'intero Mondiale endurance dividendo la 919 Hybrid con Neel Jani e André Lotterer. L'equipaggio ottiene sette podi senza ottenere nessuna vittoria e finisce quarto in classifica piloti.
Nel 2018 la Porsche chiude il programma LMP1 e Tandy torna a correre in GT nel Campionato IMSA[2] dove in tre anni ottiene diverse vittorie di classe, tre volte la 12 Ore di Sebring, due volte la Petit Le Mans e la 6 Ore di Watkins Glen. Come miglior risultato finale arriva secondo in classifica dietro ad Earl Bamber e Laurens Vanthoor.
Dalla stagione 2021 lascia la Porsche per passare alla Corvette[3], nel Campionato IMSA WeatherTech SportsCar ottiene quattro vittorie chiudendo ancora secondo in classifica. L'anno seguente corre la 24 Ore di Daytona e torna a competere nel Mondiale endurance nella classe LMGTE Pro[4]. Ottiene la vittoria nella 6 Ore di Monza[5], poi decide di lasciare la Corvette a fine stagione[6].
Nel novembre 2022 partecipa ai test della nuova Porsche 963 sul Circuito di Sebring[7].
Risultati
24 Ore di Le Mans
Anno | Team | Co-Piloti | Vettura | Classe | Giri | Pos. | Class Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Team Felbermayr-Proton | Abdulaziz Al-Faisal Bryce Miller |
Porsche 997 GT3-RSR | GTE Pro |
169 | DNF | DNF |
2014 | Porsche Team Manthey | Patrick Pilet Jörg Bergmeister |
Porsche 911 RSR | GTE Pro |
309 | 36° | 7° |
2015 | Porsche Team | Nico Hülkenberg Earl Bamber |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 395 | 1° | 1° |
2016 | Porsche Motorsport | Kévin Estre Patrick Pilet |
Porsche 911 RSR | GTE Pro |
135 | DNF | DNF |
2017 | Porsche LMP Team | Neel Jani André Lotterer |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 318 | DNF | DNF |
2018 | Porsche GT Team | Patrick Pilet Earl Bamber |
Porsche 911 RSR | GTE Pro |
334 | 27° | 10° |
2019 | Porsche GT Team | Patrick Pilet Earl Bamber |
Porsche 911 RSR | GTE Pro |
342 | 22° | 3° |
2020 | G-Drive Racing con Algarve | Oliver Jarvis Ryan Cullen |
Aurus 01-Gibson | LMP2 | 105 | DNF | DNF |
2021 | Corvette Racing | Alexander Sims Tommy Milner |
Chevrolet Corvette C8.R | GTE Pro |
313 | 44° | 6° |
2022 | Corvette Racing | Alexander Sims Tommy Milner |
Chevrolet Corvette C8.R | GTE Pro |
260 | DNF | DNF |
Campionato del mondo Endurance
Anno | Squadra | Classe | Vettura | SIL | SPA | LMS | COA | FUJ | SHA | BHR | SÃO | Punti | Pos. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Porsche Team Manthey | LMGTE Pro | Porsche 918 RSR | 2 | 11 | 4 | 31 | 17° | ||||||
Anno | Squadra | Classe | Vettura | SIL | SPA | LMS | NÜR | COA | FUJ | SHA | BHR | Punti | Pos. | |
2015 | KCMG | LMP2 | Oreca 05-Nissan | 4 | 1 | Rit | 3 | 2 | 71 | 6° | ||||
Porsche Team | LMP1 | Porsche 919 Hybrid | 6 | 1 | 70,5 | 8° | ||||||||
Anno | Squadra | Classe | Vettura | SIL | SPA | LMS | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | Punti | Pos. |
2017 | Porsche LMP Team | LMP1 | Porsche 919 Hybrid | 3 | 4 | Rit | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 129 | 4° |
Anno | Squadra | Classe | Vettura | SEB | SPA | LMS | MON | FUJ | BHR | Punti | Pos. | |||
2022 | Corvette Racing | LMGTE Pro | Chevrolet Corvette C8.R | 2 | 4 | Rit | 1 | 5 | 75* |
* Stagione in corso.
Campionato IMSA
Note
- ^ Gara: Hulkenberg vince al debutto, in formulapassion.com, 14 giugno 2015. URL consultato il 23 giugno 2015.
- ^ Gary Watkins, Tandy: "Ho scelto io di correre in IMSA e non nel WEC nel 2018", su it.motorsport.com, 30 dicembre 2017. URL consultato il 2 novembre 2022.
- ^ Francesco Corgh, IMSA: Corvette con le novità Tandy e Sims per il 2021, su it.motorsport.com, 3 dicembre 2020. URL consultato il 2 novembre 2022.
- ^ David Malsher, Nick Tandy e Tommy Milner guideranno la C8.R in classe di GTE Pro, con Alexander Sims a rinforzare l'equipaggio, su it.motorsport.com, 12 novembre 2021. URL consultato il 12 novembre 2021.
- ^ Francesco Corghi, 6h di Monza: Alpine e Corvette beffano Toyota e Ferrari, su it.motorsport.com, 10 luglio 2022. URL consultato l'11 luglio 2022.
- ^ (EN) John Dagys, Tandy lascerà le corse Corvette alla fine della stagione, su sportscar365.com, 18 ottobre 2022. URL consultato il 2 novembre 2022.
- ^ Francesco Corghi, Porsche: 36 Ore di test a Sebring, anche Wehrlein prova la LMDh, su it.motorsport.com, 25 ottobre 2022. URL consultato il 26 ottobre 2022.
Altri progetti
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Nick Tandy
Collegamenti esterni
- (EN) Nick Tandy, su driverdb.com, DriverDB AB.