Vervisch dopo aver vinto diversi campionai in kart nel 2003 è passato alle corse in monoposto. Nel 2004 è arrivato secondo nella Coppa di Francia di Formula 3, tre anni dopo ottiene lo stesso risultato nel [[Campionato tedesco di Formula 3]].
Vervisch dopo aver vinto diversi campionati in kart nel 2003 è passato alle corse in monoposto. Nel 2004 è arrivato secondo nella Coppa di Francia di Formula 3, tre anni dopo ottiene lo stesso risultato nel [[Campionato tedesco di Formula 3]].
Nel inverno tra il 2007 e 2008 ottiene undici vittorie e ottienela vittoria del Campionato asiatico di Formula 3, sempre nel 2008 diventa campione nella [[F3 tedesca]] dopo aver vinto sette gare nella competizione.
Nell'inverno tra il 2007 e il 2008 ottiene undici vittorie e conquista il Campionato asiatico di Formula 3, sempre nel 2008 diventa campione nella [[F3 tedesca]] dopo aver vinto sette gare nella competizione.
Nel 2010 passa alla [[Superleague Formula 2010|Superleague Formula]] con i colori del Liverpool FC ed ottiene due vittorie. L'anno seguente passa alla scuderia del Luxembourg dove ottiene un'altra vittoria.
Nel 2010 passa alla [[Superleague Formula 2010|Superleague Formula]] con i colori del Liverpool FC ed ottiene due vittorie. L'anno seguente passa alla scuderia del Luxembourg dove ottiene un'altra vittoria.
Dal 2013 Vervisch lascia le corse in monoposto per iniziare la sua carriera in GT, per i primi due anni il pilota belga utilizza la [[McLaren MP4-12C|McLaren MP4-12C GT3]]<ref>{{Cita web|https://www.italiaracing.net/30-iscritti-per-la-finale-FIA-GT-a-Baku/42135/17|titolo=30 iscritti per la finale FIA GT a Baku|autore=|sito=www.italiaracing.net|data=28 ottobre 2013|accesso=4 novembre 2022}}</ref>, ma dal 2015 diventa un alfiere del [[Audi]] correndo per il team [[W Racing Team|Belgian Audi Club Team WRT]] nel [[GT World Challenge Europe|Blancpain GT Series]] (attuale GT World Challenge Europe)<ref>{{Cita web|https://www.italiaracing.net/Vervisch-terzo-pilota-ISR/52090/17|titolo=Vervisch terzo pilota ISR|autore=|sito=www.italiaracing.net|data=3 marzo 2015|accesso=4 novembre 2022}}</ref>.
Dal 2013 Vervisch lascia le corse in monoposto per iniziare la sua carriera in GT; per i primi due anni il pilota belga utilizza la [[McLaren MP4-12C|McLaren MP4-12C GT3]]<ref>{{Cita web|https://www.italiaracing.net/30-iscritti-per-la-finale-FIA-GT-a-Baku/42135/17|titolo=30 iscritti per la finale FIA GT a Baku|autore=|sito=www.italiaracing.net|data=28 ottobre 2013|accesso=4 novembre 2022}}</ref>, ma dal 2015 diventa un alfiere dell'[[Audi]] correndo per il team [[W Racing Team|Belgian Audi Club Team WRT]] nel [[GT World Challenge Europe|Blancpain GT Series]] (attuale GT World Challenge Europe)<ref>{{Cita web|https://www.italiaracing.net/Vervisch-terzo-pilota-ISR/52090/17|titolo=Vervisch terzo pilota ISR|autore=|sito=www.italiaracing.net|data=3 marzo 2015|accesso=4 novembre 2022}}</ref>.
Nel [[WTCR 2018|2018]] sempre con la casa dei cinque anelli corre nella nuova [[Coppa del mondo turismo]] con il [[Comtoyou Racing|Team Comtoyou]]<ref>{{Cita web|https://www.italiaracing.net/Vervisch-firma-con-Comtoyou-/227755/88|titolo=Vervisch firma con Comtoyou|autore=Alessandro Bucci|sito=www.italiaracing.net|data=27 aprile 2017|accesso=4 novembre 2022}}</ref>. Nella sua prima stagione ottiene sette podi tra qui una vittoria chiudendo nono in classifica finale. L'anno seguente ottiene un'altra vittoria ma arriva dodicesimo in classifica. Sempre nel 2019 con il team Phoenix Racing vince la [[24 Ore del Nürburgring]]<ref>{{Cita web|https://www.quattroruote.it/news/sport/2019/06/23/_24_ore_del_nurburgring_l_audi_vince_approfittando_della_penalita_alla_porsche.html|titolo=Vince l'Audi, penalità per la Porsche|sito=www.quattroruote.it|autore=Davide Reinato|data=23 giugno 2019|accesso=9 novembre 2022}}</ref>.
Nel [[WTCR 2018|2018]] sempre con la casa dei cinque anelli corre nella nuova [[Coppa del mondo turismo]] con il [[Comtoyou Racing|Team Comtoyou]]<ref>{{Cita web|https://www.italiaracing.net/Vervisch-firma-con-Comtoyou-/227755/88|titolo=Vervisch firma con Comtoyou|autore=Alessandro Bucci|sito=www.italiaracing.net|data=27 aprile 2017|accesso=4 novembre 2022}}</ref>. Nella sua prima stagione ottiene sette podi con una vittoria chiudendo nono in classifica finale. L'anno seguente ottiene un'altra vittoria ma arriva dodicesimo in classifica. Sempre nel 2019 con il team Phoenix Racing vince la [[24 Ore del Nürburgring]]<ref>{{Cita web|https://www.quattroruote.it/news/sport/2019/06/23/_24_ore_del_nurburgring_l_audi_vince_approfittando_della_penalita_alla_porsche.html|titolo=Vince l'Audi, penalità per la Porsche|sito=www.quattroruote.it|autore=Davide Reinato|data=23 giugno 2019|accesso=9 novembre 2022}}</ref>.
[[File:Vervischrossi.jpg|miniatura|L'[[Audi R8|Audi R8 LMS]] con qui Vervisch ha corso il [[GT World Challenge Europe]] nel [[GT World Challenge Europe 2022|2022]]]]
[[File:Vervischrossi.jpg|miniatura|L'[[Audi R8|Audi R8 LMS]] con qui Vervisch ha corso il [[GT World Challenge Europe]] nel [[GT World Challenge Europe 2022|2022]]]]
Vervisch dopo aver vinto diversi campionati in kart nel 2003 è passato alle corse in monoposto. Nel 2004 è arrivato secondo nella Coppa di Francia di Formula 3, tre anni dopo ottiene lo stesso risultato nel Campionato tedesco di Formula 3.
Nell'inverno tra il 2007 e il 2008 ottiene undici vittorie e conquista il Campionato asiatico di Formula 3, sempre nel 2008 diventa campione nella F3 tedesca dopo aver vinto sette gare nella competizione.
Nel 2010 passa alla Superleague Formula con i colori del Liverpool FC ed ottiene due vittorie. L'anno seguente passa alla scuderia del Luxembourg dove ottiene un'altra vittoria.
Dal 2013 Vervisch lascia le corse in monoposto per iniziare la sua carriera in GT; per i primi due anni il pilota belga utilizza la McLaren MP4-12C GT3[1], ma dal 2015 diventa un alfiere dell'Audi correndo per il team Belgian Audi Club Team WRT nel Blancpain GT Series (attuale GT World Challenge Europe)[2].
Nel 2018 sempre con la casa dei cinque anelli corre nella nuova Coppa del mondo turismo con il Team Comtoyou[3]. Nella sua prima stagione ottiene sette podi con una vittoria chiudendo nono in classifica finale. L'anno seguente ottiene un'altra vittoria ma arriva dodicesimo in classifica. Sempre nel 2019 con il team Phoenix Racing vince la 24 Ore del Nürburgring[4].
Nel 2020 non partecipa alla serie ma torna l'anno seguente dove ottiene altre due vittorie e diventa vice campione dietro al pilota francese Yann Ehrlacher[5].
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Belgio
Monster VR46 with Team WRT
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Stuart Leonard
Edward Sandstrom
Nico Müller
Frank Stippler
Kelvin van der Linde
Ian James
Roman De Angelis
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