Discussioni utente:LukeWiller/Archivio/Archivio3

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istruzioni più chiare di come potrei scrivertele io le trovi in Template:Tradotto da, se invece non ho capito bene il tuo dubbio domanda di nuovo. Ciao :-) --pil56 (msg) 09:56, 28 mag 2008 (CEST)

Hai fatto tutto bene nel compilare il template, compreso la cosa relativamente più difficile di trovare il numero di versione giusta, la cosa che mi spiace doverti dire è che "hai perso" proprio la prima riga delle istruzioni, quella forse più importante e che dice Il template è da inserire in cima alla pagina di discussione di una voce tradotta in italiano. L'aggiunta va perciò tolta dalla voce e spostata nella sua pagina di discussione, vuoi che più tardi ti dia una mano a farlo?

Ciao --pil56 (msg) 18:31, 29 mag 2008 (CEST)

Scusa la sintesi ma ora mi manca il tempo:

1. Più tardi ti aiuto a spostare quei template
2. Le voci sui motori aeronautici Alfa ci sono già e sono piuttosto ben fatte, per quelle sui camion e sugli autobus bisognerà aspettare, anche perché la bibliografia è poca e su quanto scritto sulla wiki-en ho parecchie perplessità.
3. La voce "Alfa Corse" (con la maiuscola, e attenzione che l'Alfa Monza che hai inserito in una voce è un abbaglio clamoroso che hai preso traducendo, la "Monza" era il soprannome di un tipo particolare di auto, non una scuderia), sulla wiki inglese è una vera schifezza, assolutamente da non copiare (faccio un piccolo inciso: guarda che la wiki-en spesso e volentieri contiene gravi inesattezze non conviene prenderla come "vangelo", né come impostazione delle singole voci, né come dati che vanno sempre e comunque verificati da qualche altra parte)
4. Per "mio" principio personale non farò niente di particolare per portare la voce dell'Alfa in vetrina (ma è un discorso molto lungo e non c'entra in questo momento), sempre secondo il mio giudizio personale oggi la voce in questione è semplicemente una voce "buona" con moltissime possibilità di ulteriore miglioramento

Ciao --pil56 (msg) 19:15, 29 mag 2008 (CEST)

Il template però va messo nella pagina di discussione, non nella voce :-) Jalo 19:42, 29 mag 2008 (CEST)

La tua domanda è tutt'altro che semplice, provo a risponderti, come mia abitudine senza "mandare a dire" le cose.

• Già dalla prima volta che abbiamo "discusso" su Merosi avevo osservato che hai tanta buona volontà e ansia di fare ma che spesso la fretta è cattiva consigliera e, unita magari ad una non perfetta conoscenza dell'argomento, i risultati non sono quelli che uno vorrebbe.
• Come ti ho spiegato allora, ti ripeto ora che quando metto un avviso sulla voce (come quelli messi sulle ultime Alfa Tipo 33 e un'altra che ora non ricordo), non è mai "contro" chi l'ha scritta ma è un semplice promemoria, sia per me che cerco di trovare il tempo di ritornare e sistemare, sia per i lettori che è giusto siano avvisati di non prendere per oro colato quello che c'è scritto. Del resto se e quando gli errori sono pochi e facilmente rimediabili lo faccio direttamente e basta.

Sulla domanda specifica che mi fai, se sia meglio fare una traduzione con qualche errore o aspettare che prima o poi qualcuno più ferrato scriva la voce, non c'è una risposta unica. Ti posso dire solo cosa faccio io (con la premessa che ormai non ricordo neanche più qual'è l'ultima voce che ho scritto io partendo da zero, ormai passo la maggior parte del tempo ad ampliare le voci minime che vengono inserite o a sistemarle tecnicamente): 1-leggo le voci già presenti nelle lingue "maggiori" inglese, tedesco (a mio parere la più affidabile come contenuti), francese e spagnolo. 2-apro i collegamenti esterni che trovo nelle voci stesse 3-inserisco il titolo della voce in google e guardo i risultati 4-Apro i "puntano qui" della voce su cui sono (o che volessi scrivere).

Dopo questo "lavoro" mi sono fatto un'idea generale della situazione e intervengo sulla voce (o a scrivere la voce). Ti do due esempi specifici (io ho una conoscenza generale dell'argomento trasporti ma non è che sappia tutto di ogni modello, quindi mi documento di volta in volta): nella voce dell'Alfa Romeo Tipo 33 leggo citata da parte tua una vittoria della Targa Florio nel 1968, sapendo che su wiki it c'è la voce Albo d'oro della Targa Florio decido di andare a inserire il wikilink diretto all'auto ma, aprendola, scopo che le Alfa avevano conquistato "solo" il secondo e terzo posto, a quel punto sono andato sulla voce della wiki-en e ho trovato scritto Win was repeated at the Targa Florio, where Nanni Galli and Ignazio Giunti also took second place overall, followed by teammates Lucien Bianchi and Mario Casoni che significa più o meno La vittoria venne ripetuta alla Targa Florio dove Nanni Galli e Ignazio Giunti conquistarono anche il secondo posto assoluto seguiti dai compagni di squadra Lucien Bianchi e Mario Casoni. che non è la stessa cosa di Nella Targa Florio invece conquistò le prime due posizioni con Lucien Bianchi e Mario Casoni. Al volo ho anche visto che è citata una vittoria nello stesso anno a Monza; sapendo che per "Monza" di quei tempi si intende sempre e solo la 1000km di Monza sono andato a guardarla e, anche in questo caso, si è ripetuto quello che è successo per la Targa Florio, cioè che la vittoria era semplicemente "di classe" e non assoluta. A questo punto mi è apparso evidente che la voce andasse rivista con parecchio tempo a disposizione (tempo che non avevo) e ho messo l'avviso.

In un caso precedente sono finito casualmente su una voce (anche questa poi risultata una tua traduzione) di un'auto Alfa Romeo che aveva due motori in parallelo; sul momento mi hanno colpito il titolo (che mi suonava un po' strano) e il fatto che ricordavo già una voce su una Alfa "Bimotore". Facendola breve, perché se vuoi puoi andare anche tu a scoprirlo, già il titolo Alfa Romeo Monoposto 8C 35 non poteva essere corretto, perché "8C" significa 8 cilindri e quella ne aveva 16 (infatti il nome giusto è Alfa Romeo 16C Bimotore) e, oltretutto (a conferma di quanto ti ho scritto una volta precedente), l'auto era già stata trattata molto meglio su wiki-it rispetto a quella inglese.

Per concludere tutta questa pappardella, secondo me una soluzione "possibile" sarebbe quella che tu scrivessi la voce (anche traducendola da wiki-en), possibilmente controllando almeno un po' le informazioni (ci sono tanti siti anche in italiano che parlano delle Alfa), chiedendo magari anche ad un amico di dare una seconda occhiata che non ti siano scappati errori. Tutto ciò perché un principio inderogabile nello scrivere un'enciclopedia dovrebbe essere quello che meglio non trovare niente piuttosto che trovare notizie sbagliate. Io da parte mia non mi sono mai tirato indietro nel cercare di sistemare e correggere, per quelle che sono le mie possibilità e le mie capacità, e continuerò a farlo.

Buona serata :-) --pil56 (msg) 18:26, 30 mag 2008 (CEST)

Per me è indifferente, oggi ci ho dedicato un paio d'ore per migliorare la prima parte (se guardi non è che neanche la versione inglese fosse precisissima), se vuoi tradurre anche il pezzo che manca per fare esercizio fai pure, io credo che per oggi non ci faccio più nulla. Ciaoo :-) --pil56 (msg) 19:30, 1 giu 2008 (CEST) P.s.:ho tolto antenata ed erede perché non si possono considerare dello stesso "tipo" le auto da Formula 1.

Legnano

Mi sa che non sono la persona giusta per giudicare una voce da vetrina. Non seguo mai quelle discussioni, e credo di aver votato una volta sola un sacco di tempo fa. Non ho proprio idea di cosa venga considerato "da vetrina", mi sa che ti conviene chiedere a qualcuno che vota spesso. Ciao Jalo 16:22, 30 mag 2008 (CEST)

Dovrei rileggerla con calma (ora sto uscendo), ma così mi sembra decisamente completa. Le immagini sono ottime! Appena la rileggo tutta (domani spero) te lo confermo, ma ti posso già dire ora che penso sia degna della vetrina. Otiimo lavoro! ciao,

^musaz ۞ 17:24, 31 mag 2008 (CEST)

Giovanni da Legnano

Quando non mostra niente fino alla fine della voce, sicuramente il problema è un ref non chiuso. Ciao Jalo 16:31, 1 giu 2008 (CEST)

Re: cucina a legnano

Si se sai cosa scrivere non vedo perchè no, io personalmente sono totalmente ignorante in materia (so giusto che alla famiglia legnanese c'è il barbarossa che è un ristorante figo), quindi non ti posso aiutare...ciao! ^musaz ۞ 19:57, 1 giu 2008 (CEST)

Re: linee guida

Ok, grazie. Comunque guardando il lavoro che hai fatto sulla voce Legnano non posso che farti i complimenti, veramente un bel lavoro, potresti anche vagliarla. Ora mi leggo le linee guida. Buon lavoro, ciao--Andrea borsari (msg) 15:48, 2 giu 2008 (CEST)

Da 2000 Twin Spark

Ciao Luke Willer, ti ringrazio dell'invito, se posso fare qualcosa per migliorare le voci ne sono ben lieto. Però devo dirti che io scrivo su Wikipedia a tempo perso, quindi alterno periodi di attività ad altri di latitanza, perciò sarà difficile per me seguire più di una voce alla volta, e ve ne sono alcune dove pur essendo appassionato, non ho conoscienza in materia. Ad ogni modo di nuovo grazie, e se hai delle idee o dei consigli mandami pure dei messaggi. --2000 twin spark (msg) 17:59, 2 giu 2008 (CEST)

Grazie

Grazie per l'avviso. Ho dato un'occhiata a Legnano ed alle linee guida che mi hai indicato ed ho iniziato a fare qualcosa anche per Busto. Ovviamente ci metterò un tempo asintotico a $+\infty$ ma pazienza. Paolotacchi (msg) 01:06, 3 giu 2008 (CEST)

Ciao, ho visto che nella voce Legnano lasci spesso degli spazi tra i paragrafi: è voluta la cosa? secondo me andebbero tolti, non è un usanza di wiki e chi modifica non lo sa e tende a toglierli (come ho fatto io perr un pò di tempo:) ). a parte questo, quand'è che si vaglia? direi che la voce è degna della vetrina, ciao! ^musaz ۞ 01:17, 3 giu 2008 (CEST)

Rigrazie. Questa volta per l'aiuto su Busto. Paolotacchi (msg) 23:27, 3 giu 2008 (CEST)

Guarda... qualsiasi indicazione tu mi dia, può essere di aiuto: riguardo alla disposizione dei paragrafi, riguardo al loro contenuto, riguardo a nuovi paragrafi da inserire... Io in questo momento sto facendo una breve revisione della Storia. Da lì in poi (luoghi di interesse, cultura...) la revisione è piuttosto nulla... Paolotacchi (msg) 23:38, 3 giu 2008 (CEST)

Siccome vedo che in questi ultimi tempi ci sono stati contributi anche di altri utenti, alcuni sembrano alle prime armi, io non farei la sandbox (che sapremmo usare io e te, e forse Davide34). Per quanto riguarda lo scheletro mi pare che ci sia tutto: forse manca solo la Geografia Antropica... I contenuti invece sono da rivedere: sede staccata dell'università dell'Insubria... Poi se bisogna per ogni persona "legata" a Busto, specificare il perchè, allora... Sui trasporti andrebbe spiegato che Malpensa l'hanno voluta gli imprenditori bustocchi e bustesi. Paolotacchi (msg) 00:02, 4 giu 2008 (CEST)

Bene. Per oggi ho dato. Buona notte. Paolotacchi (msg) 00:21, 4 giu 2008 (CEST)

Alfa tipo 33 SC 12

Ciao Luke, ti scrivo perchè ho visto una tua discussione su questo argomento. SC è l'abbreviazione di scatolato, perchè quella macchina aveva un telaio scatolato, sostanzialmente un traliccio tubolare del tipo a travatura reticolare. Unendo i tubi, realizzavi una sorta di cubi portanti, appunto uno "boxed chassis", ossia un telaio scatolato. Spero di esserti stato d'aiuto, ciao e buon lavoro.--2000 twin spark (msg) 12:48, 4 giu 2008 (CEST)

chiese

Ti ringrazio, ma la mia collaborazione alle chiese della zona si è limitata alla correzione di alcune categorie. Ciao --SailKoFECIT 10:58, 5 giu 2008 (CEST)

Vetrina

Come vuoi... anche se il lavoro maggiore l'hai fatto sicuramente tu, sei sicuro? se proprio non cambi idea domani la rileggo tutta e la candido. ciao! ^musaz ۞ 23:57, 5 giu 2008 (CEST)

Candidata. Forza Lilla! ^musaz ۞ 21:53, 6 giu 2008 (CEST)

Vaglio, vetrina

Ciao, LukeWiller. Ho notato che ultimamente hai commesso alcuni errori nelle procedure di apertura/chiusura di vagli e vetrina; per favore, per il futuro controlla le istruzioni di vaglio e vetrina. Ciao, --CastaÑa 20:18, 7 giu 2008 (CEST)

Re:Organizzazione edifici storici di Legnano

Tu dici di creare delle pagine tipo Chiese a Legnano o Monumenti Legnano? secondo me queste pagine diventrerebbero a loro volta una raccolta di links alle rispettive pagine... secondo me è meglio lasciare così...non mi sembra che appesantiscano più di tanto. ^musaz ۞ 22:25, 8 giu 2008 (CEST)

Patrolling

Trovi qualcosa qui e qui, ma una vera lista non c'è. Jalo 00:57, 9 giu 2008 (CEST)

Re:Legnano

Si ma non ho modificato l'incipit perchè l'ha detto rago, avevo già questa idea anchio ma pensavo di essere il solo. Dall'incipit ho tolto solo informazioni specifiche che venivano riprese nella pagina ed ho legato il discorso: prima c'erano un pò di frasi sconnesse, che sembravano messe lì per caso, ora il discorso è continuo. Nell'incipit di Sellero vi sono solo cenni storici e archeologi, non parla di sport, spettacolo, moda, reti televisive e manifestazioni culturali! Se vogliamo metterle nell'incipit dobbiamo solo citarle come cose che hanno dato notorietà alla città. Cmq, se vuoi, rimetti pure quella che c'era prima (piglia dalla cronologia), per me non è un problema... però secondo me in questo ha ragione rago. ciao! ^musaz ۞ 17:19, 9 giu 2008 (CEST)

Ok va bene quello che dici, però riguardo all'incipit non sono ancora convinto: secondo me è ancora troppo sconnesso. Cmq si i commenti ci saranno utili! ciao! ^musaz ۞ 20:52, 9 giu 2008 (CEST)

Visualizzazione

Non ho idea del perché vedi male le pagine di wikipedia. Nessun altro ha protestato, per cui sarà un problema solo tuo. Se ti capita solo con Mozilla prova a svuotare un po' di volte la cache (CTRL+SHIFT+R) e dovrebbe andare a posto. Se non va a posto fammelo sapere e proverò a capire il problema, anche se mi sembra complicato trovare la soluzione. Jalo 00:02, 10 giu 2008 (CEST)

Immagine senza licenza

Grazie per aver caricato Immagine:Lavatoio-olona-1903.jpg. Ho notato però che nella pagina di descrizione dell'immagine hai usato un template che non indica lo status del copyright dell'immmagine. Sei pertanto invitato a specificare la licenza d'uso richiamandola con un template di licenza come richiesto dalla politica sulle immagini di Wikipedia. Tieni presente che le immagini saranno cancellate entro una settimana dal momento della segnalazione se rimarranno senza chiare informazioni sulla loro provenienza e/o sullo status del copyright . Se hai caricato altre immagini, per favore controllale per assicurarti di aver fornito sufficienti informazioni. Per maggiori informazioni, vedi Aiuto:Copyright immagini o visita le FAQ. Questo è un messaggio automatico di Nikbot. --Filnik 16:01, 10 giu 2008 (CEST)

Apice e pedice

Per l'apice si usa il tag <sup>^COSI'. Per il pedice si usa il tag <sub>_COSI'. Jalo 19:17, 10 giu 2008 (CEST)

43º Battaglione Trasmissioni "Abetone"

Sto lavorando all'unione della voce in oggetto. Non ho copiato parti di testo ma sto modificando l'ordine delle parole nelle frasi per rendere la storia meno ingarbugliata. Francamente non so se la voce provenga da un sito, comunque farò un tentativo di parafrasarla per evitare possibili copyviol.--No2 (msg) 17:43, 11 giu 2008 (CEST)

Avevi ragione, era testo copiato. Provo a riscrivere con parole mie. Grazie, ciao.--No2 (msg) 17:50, 11 giu 2008 (CEST)

Ho riscritto la voce. Mi pare passabile, ora. --No2 (msg) 18:14, 11 giu 2008 (CEST)

Patrolling

Il contributo al patrolling non lo si va a vedere in particolare da nessuna parte, ma lo si deduce osservando la lista dei contributi e l'edit count. Ad esempio se adesso guardi i miei contributi, che ho appena finito un giro di patrolling, vedi diversi rollback e messaggi di avviso ad ip e utenti. Un altro esempio è che il patrollatore di solito ha molti più edit cancellati della media perché mette templates su pagine che poi vengono cancellate o sposta voci e chiede la cancellazione del redirect errato. Poi in generale i patroller finiscono per conoscersi tra loro perché si conflittano negli edit o trovano spesso, arrivando secondi o terzi, gli avvisi degli altri nelle voci. Ciao --Cotton ^{Segnali di fumo} 18:46, 11 giu 2008 (CEST)

Cancellazioni e Vetrina

Il template per la cancellazione immediata è {{cancella subito}}. Invece per cercare le tra la vetrina le voci dei fiumi puoi usare un tool esterno, ad esempio così. Tieni conto che ha qualche problema di connessione al DB, quindi dovrai provare un po' di volte prima che funzioni. Ti da la lista delle voci in vetrina della categoria fiumi, solo che si riferiscono tutte alle vetrine di altre wiki. A quanto pare noi abbiamo solo Delta fluviale. Jalo 22:25, 11 giu 2008 (CEST)

Vaglio

Ciao, LukeWiller. Ti segnalo che non hai completato correttamente l'apertura del vaglio per la voce Olona; per fortuna me ne sono accorto subito, ma per il futuro sarà meglio fare maggiore attenzione alle istruzioni. Ciao, --CastaÑa 19:55, 12 giu 2008 (CEST)

Tranquillo, sei in buona compagnia :-) . Il meccanismo è semplice, una volta compresa la ratio: in Wikipedia:Vaglio di va solo il link alla pagina dello specifico vaglio (e qui hai fatto bene); il vaglio vero e proprio invece appare nella sottopagina tematica (nel caso di Olona, è ovviamente Wikipedia:Vaglio/Geografia). Qui, nella sottopagina (cui si accede semplicemente cliccando sul grosso "Geografia" di Wikipedia:Vaglio ci va il link al vaglio tra graffe: {{Wikipedia:Vaglio/Olona}}. Questa modifica è stata fatta perché la vecchia pagina del vaglio, dove i tutti vagli aperti apparivano nella loro interezza, era diventata ingestibile (discussione). Se non sono stato chiaro, chiedi pure ancora. Ciao, --CastaÑa 00:54, 13 giu 2008 (CEST)

circuiti

Intanto ho messo una categorizzazione "provvisoria", per quanto riguarda i circuiti, sono di competenza del Progetto:F1, per quel che so c'è un template in preparazione per i circuiti senza differenza sul fatto se sono ancora in funzione o meno. Meglio però che provi a chiedere a loro, anche per valutare se fare una nuova categoria del tipo "Gran Premi del passato".

Ciao --pil56 (msg) 23:00, 12 giu 2008 (CEST)

Mi permetto il "solito" suggerimento: non fidarti a occhi chiusi della wiki-en, ci sono parecchi errori anche lì (magari anche più del solito sulle voci che riguardano l'Italia) ad esempio sul Gran Premio di Napoli quasi sicuramente si sono "inventati" la prima edizione visto che ovunque è citata l'edizione vinta da Nuvolari come la prima. Cerca di fare almeno una piccola ricerca in rete per trovare riscontri (poi, personalmente, se scrivessi una voce partendo da una versione straniera ne farei una questione di principio il fatto di riuscire a farla più ampia, ma questa è opinione personale). Grazie e buona giornata :-) --pil56 (msg) 09:33, 19 giu 2008 (CEST)

Partendo dal presupposto che so già che mi odierai (anche se spero tu sappia che non ce l'ho mai con te personalmente ma parlo sempre delle voci enciclopediche): Coppa Vanderbilt non è la prima competizione americana (che è Storia_dell%27automobilismo), la seconda la Storia_dell'automobilismo_1895#La_Chicago-Waukegan-Chicago ecc.ecc. Sulla versione inglese c'è comunque la parola "major" che comunque non è neppure enciclopedica perché non è mai stato stabilito quale sia una competizione "maggiore" e quali sono invece "minori". Tra l'altro, sempre in risposta a cose che avevi detto tempo fa in merito alla differenza tra la wiki en e quella italiana (in favore della prima), quelle voci che ti ho linkato appena sopra sono dei notevoli esempi che spesso è invece vero il contrario :-) :-) --pil56 (msg) 16:33, 19 giu 2008 (CEST)

Se ti può consolare non è che io sia più "esperto" in senso assoluto, semplicemente ho letto molte cose anche qui su wiki più di te. Se sei curioso e vuoi farti un po' di idee sull'automobilismo "antico" ti suggerisco di leggere quelle quattro voci sui primi anni della storia dell'automobilismo e anche Lancia Aurelia, Lancia Appia e collegate. Sono tutte state scritte dalla stessa persona (non da me naturalmente) che, a mio parere, ha una cultura mostruosa sull'argomento e ha scritto delle voci che qualsiasi enciclopedia ci dovrebbe invidiare :-). Oltretutto da quelle letture e da un'idea generale puoi accorgerti più in fretta delle incongruenze che magari trovi in giro (come è successo a me leggendo la Coppa Vanderbilt e ricordandomi perfettamente della prima gara molto precedente). Sempre per curiosità, se le avessi viste prima quelle voci, avresti trovato che una bella immagine per illustrare il Gran Premio di Napoli c'era già disponibile senza dover "scippare" un sito esterno :-). Ciao --pil56 (msg) 17:06, 19 giu 2008 (CEST)

Categoria:Biografie dell'Altomilanese

Svuoto e cancello la categoria che hai creato, perché non standard e doppione di Categoria:Personalità dell'Altomilanese. AttoRenato ^{le poilu} 18:40, 15 giu 2008 (CEST)

Storia d'Italia

Posso darci un'occhiata, anche se mi considero soprattutto un wiki-traduttore di en:

Comunque, la storia mi ha sempre appassionato, forse trovo qualcosa da fare.

Ciao e grazie della segnalazione. --Φilippoφ ^(AK-q) - Discutimi 18:40, 15 giu 2008 (CEST)

ciao devo essere sincero a me non piace molto la storia d'italia...comunque dimmi cosa devo fare guardo se ci riesco...ciao ;)

Allora, ora vediamo di segnalare la cosa nelle voci da fare nel progetto (Antica Roma). A breve ti faccio sapere se qualcuno ha colto la proposta. Se non hai fretta vedo di darti una mano io a cominciare però dalla settimana prossima.--Telo^{in foro} 21:18, 16 giu 2008 (CEST)

Storia d'Italia

Grazie per l'invito. Mi farò viva presto.--Carassiti Anna Maria (msg) 14:09, 18 giu 2008 (CEST)

Discussione sull'Olona

Volevo segnalare quella che secondo me è una imprecisione.

Di recente mi è capitato, per motivi di lavoro, di effettuare uno studio idrologico sul corso d'acqua denominato "Olona Inferiore". Consultando varie fonti (AdBPo, AIPO, CTR Regione Lombardia), ho avuto modo di constatare che l'Olona Inferiore non è il tratto terminale dell'Olona, bensì un corso d'acqua idraulicamente indipendente.

Durante una serie di sopralluoghi effettuati nelle campagne circostanti il fiume ho appreso dagli agricoltori e dai gestori di alcuni canali irrigui che l'Olona Inferiore viene usualmente ed erroneamente (stando alla mia tesi) chiamato "Olona". (La stessa CTR della Regione Lombardia lo chiama Olona, generando, secondo me, qualche incomprensione).

L'Olona Inferiore ha origine nei pressi di Casirate Olona (a sud-ovest di Siziano e a sud-est di Lacchiarella); nel primo tratto è denominato "roggia Olona", e assume la denominazione di "fiume Olona" nei pressi di Ceranova. Sbocca in Po nei pressi di San Zenone.

Cordiali saluti --ciop (msg) 17:31, 18 giu 2008 (CEST)

Busto

Sono ad un punto morto, perchè ho poco tempo in questo periodo. Inoltre lasciato ancora piú indietro la discussione sull'aborto... Qualsiasi cosa tu faccia è ben accetta. Paolotacchi (msg) 20:15, 19 giu 2008 (CEST)

Per la riorganizzazione in linea di massima sono favorevole. Infatti ho già cambiato la disposizione di alcune parti. Certo... l'Economia manca in toto, e lo stesso per altre parti. I sindaci? L'Onorevole Rossi era della DC. Gigi Rosa è stato eletto con la CDL ed apparteneva alla Lega (non so cosa si faccia in questi casi). Per quanto riguarda gli altri, non ne ho idea. Paolotacchi (msg) 23:57, 19 giu 2008 (CEST)

info

ciao LukeWiller...sei tu che controlli, gestisci la pagina sulla storia dell'alfa romeo??

--Jan Burkett (msg) 15:51, 20 giu 2008 (CEST)

Ancora Busto

Grazie dell'aiuto. Le informazioni le ho trovate su libri, giornali ed internet. Alcune sono tratte anche da ricerche fatte a scuola... Qualche nota c'è (libri, siti internet...), ma fai conto che io ho scritto forse il 60% del testo: il resto è di altri. Paolotacchi (msg) 17:44, 20 giu 2008 (CEST)

Altra cosa: per quanto riguarda la storia, me la cavo io (molto c'è già). Bisognerebbe sistemare tutto il resto (e fare l'economia). Paolotacchi (msg) 17:56, 20 giu 2008 (CEST)

Cosa rimane di non simile all'indice modello? So che ci sono parti come "toponimo" che nell'indice modello non ci sono, ma credo che non debba essere uno schema rigido. Se preferisci, dimmelo pure a voce. Se no guarderò la sand-box. Paolotacchi (msg) 18:06, 20 giu 2008 (CEST)

Ad esempio io lascerei separate le persone "nate" a Busto da quelle "legate", per non appesantire la voce. So che la parte "legate" va approfondita. Invece si possono spostare lo stendardo e la bandiera sotto la storia, volendo. Poi abbiamo verificato che a Busto non ci sono frazioni, ma solo quartieri: quindi il titolo cambierà. Insomma: io prenderei spunto dal modello ma con una certa flessibilità. Paolotacchi (msg) 18:15, 20 giu 2008 (CEST)

Ciao. Grazie per il paragrafo sugli stanieri. Il link dell'ISTAT però va alla home-page anziché alla tabella. Per questo non sono riuscito a inserire il dato mancante di "El Salvador". Grazie ancora. Paolotacchi (msg) 11:54, 21 giu 2008 (CEST)

Ancora sul vaglio...

Ehm... Mi dispiace tornare alla carica, ma continui a non completare le procedure. Ti ricordo che, oltre alla pagina Wikipedia:Vaglio, dove è presente solo il link al vaglio sulla singola voce, è necessario aggiornare anche la pagina tematica (nel tuo caso, Wikipedia:Vaglio/Geografia), dove il vaglio appare fisicamente. Sia in apertura, sia in chiusura. In altri termini: quando archivi un vaglio, in Wikipedia:Vaglio/Archivio/Giugno 2008 non dovresti scrivere, materialmente, nulla, ma solo incollare la stringa (esempio: {{Wikipedia:Vaglio/Olona}}) che hai (avresti dovuto...) tagliare da Wikipedia:Vaglio/Geografia. Se continuo ad apparirti criptico, non esitare a chiedere :-) A presto, --CastaÑa 16:37, 21 giu 2008 (CEST)

Sempre su Busto

Ciao! Ho visto lo scheletro che hai fatto. Come sempre ti ringrazio molto. Ci sono molti spunti utili per nuove parti o per riposizionamenti tattici di parti già presenti (esempio "toponomastica"). Secondo me, come metodo di procedere, bisognerebbe partire però dalla voce e adattarla man mano ad una griglia (che può essere in parte quella da te proposta), piuttosto che partire da una griglia per costruire la voce. Per come lavorare, fai pure come preferisci. Io mi trovo meglio a lavorare sulla voce direttamente, e ovviamente puoi farlo anche tu. Se vuoi invece usare la sandbox, va benissimo. Il prossimo lavoro sporco è quello di mettere le date di nascita e morte alle personalità "legate". A proposito: io le terrei divise dalle "nate". Volendo, si possono anche fare due sottoparagrafi per le "legate": "bustocchi" (nate) e "bustesi" (non nate). Grazie mille per ogni contributo. Paolotacchi (msg) 19:27, 21 giu 2008 (CEST)

Rispetto a quanto mi hai indicato vedo che andiamo abbastanza bene: bisogna solo ricollocare Toponimo e Progetto di Provincia. Storia, Cultura, Società e Trasporti ci sono. Mancano l'Economia, la Geografia Antropica e una Galleria Fotografica. Probabilmente Toponimo e Progetto di Provincia si possono collocare in Geografia Antropica. La Galleria Fotografica si può fare e un domani ampliare. La parte più difficile mi pare l'Economia. Ciao! Paolotacchi (msg) 19:41, 21 giu 2008 (CEST)

Voti Legnano

Ciao Luke Willer, in seguito alle modifiche che hai apportato alla voce ho deciso di annullare il mio voto contrario! Non ho votato a favore, non perché non ritenessi che la voce non meritasse di entrare in vetrina, ma per il semplice fatto che non mi sembrava opportuno votare prima no e poi cambiare radicalmente opinione. Avevo piacere fartelo sapere e spero faccia piacere anche a te. A presto!--Odno (msg) 20:15, 21 giu 2008 (CEST)

Per quanto detto da Odno mi associo anche io! Ciao--Premondo (msg) 20:50, 21 giu 2008 (CEST)

Ciao LukeWiller. scusa se ti rispondo solo ora al messaggio. Sono disponibile alla collaborazione per la voce Italia Repubblicana...che cosa vi interessa in particolare? io sono disposto per la questione secondo dopoguerra (1945-1955) e relazioni internazionali, fammi sapere, a presto

Nuovamente Busto

Sí, mi sono ispirato proprio con il link che mi hai dato. Adesso penso bene a cosa fare con il toponimo e appena posso guardo l'economia. Intanto ho messo in pratica quanto detto per le persone LEGATE a busto. Adesso abbiamo bustocchi e bustesi: rientriamo cosí negli schemi standard e diamo un pizzico di originalità che deriva dalla storia di Busto. Paolotacchi (msg) 15:37, 23 giu 2008 (CEST)

Bene. Fino al capitolo 6 stiamo seguendo pari passo il Progetto:Geografia/Antropica/Comuni/Descrizione. Se inseriamo l'economia e ricollochiamo i trasporti, siamo a posto. Ciao. Paolotacchi (msg) 15:51, 23 giu 2008 (CEST)

Re:Olona

Ok, appena riesco gli do un'occhiata e nel caso la sistemo, ciao! ^musaz ۞ 22:56, 23 giu 2008 (CEST)

Si... anche secondo me e` da sistemare! me ne incarico volentieri... penso di mantenere l`impostazione attuale come l`avevi pensato tu. ciao! ^musaz ۞ 15:21, 24 giu 2008 (CEST)

Si esattamente, stasera mi metto all`opera (ora sono connesso dall`uni). ^musaz ۞ 15:30, 24 giu 2008 (CEST)

Il banner sarebbe questo... che ne dici? ^musaz ۞ 22:11, 24 giu 2008 (CEST)

Storia d'Italia

Mi dispiace, ma purtroppo non credo di poterti dare una mano per il vaglio della voce storia d'Italia. Dando un'occhiata ai contenuti credo di poter essere in grado di ampliare solo le parti riguardanti le 2 guerre mondiali e il colonialismo. Se ti posso tornare utile per quelle sottosezioni fammi sapere.--Alb89vit (msg) 12:47, 25 giu 2008 (CEST)

Ti dispiace se...

...ti rubo qualche idea per riprogettare graficamente la mia affollatissima pagina utente? Stavo cercando una pagina che spiegasse con esempi grafici come fare delle tabelle carine e sono capitato sulla tua pagina utente; ciao--threecharlie (msg) 19:12, 26 giu 2008 (CEST)

Chiese di legnano

Ciao, secondo me è meglio se in Legnano si toglie la descrizione delle chiese principali lasciando solo il template per approfondire che rimanda a Chiese di Legnano, per alleggerire il paragrafo. cosa ne dici? ^musaz ۞ 21:17, 26 giu 2008 (CEST)

Si potrebbe andare bene anche così... io avevo preso spunto dalla voce Roma, che fa appunto come ti ho detto. Ah ho inserito il banner nel portale visto che nella pagina di discussione nessuno si era fatto vivo...vabè al massimo si può sempre togliere ma non penso nessuno avrà da obiettare... Infine, ci pensi tu a mettere le fonti mancanti nelle pagine linkate a legnano, come suggerisce CastaÑa? ciao! ^musaz ۞ 23:25, 26 giu 2008 (CEST)

Si è vero, domani provvedo a sistemare. Una'altra cosa... io propongo di eliminare la pagina Chiese minori di Legnano ed riversare il suo contenuto nella pagina Chiese di Legnano: essa contiene solo 3 chiese, tutte le altre sono in Chiese di Legnano! è più logico fare una pagina unica. Che ne pensi? ^musaz ۞ 00:50, 27 giu 2008 (CEST)

Ho corretto l'immagine del banner in modo che si legga meglio la m ma lasciando la stessa foto. ciao! ^musaz ۞ 13:06, 28 giu 2008 (CEST)

Larghezza immagini

No, non si puo'. Devi specificare la dimensione in pixel. Jalo 07:57, 27 giu 2008 (CEST)

Busto Arsizio

Ciao! Ho fatto l'economia e finito la ricollocazione di tutto. Adesso segue fedelmente lo schema del progetto comuni, tranne per quanto riguarda il paragrafo "citazioni", che non saprei dove collocare se non fuori da tutto... Grazie per i suggerimenti. Paolotacchi (msg) 16:31, 27 giu 2008 (CEST)

Portale F1

Ciao Luke, volevo chiederti una cosa. Tu di recente hai creato il Portale: Altomilanese, quindi dovresti essere esperto. Dopo che la bozza del portale ha ricevuto l'approvazione dal relativo progetto cosa bisogna fare? A presto--Andrea borsari (msg) 16:56, 28 giu 2008 (CEST)

Ok, grazie. Me ne occuperò domani. Ciao--Andrea borsari (msg) 17:13, 28 giu 2008 (CEST)

Template colonialismo italiano

secondo ma va bene!! bravo, ottimo lavoro! io ora pensavo di occuparmi di migliorare alcune voci riguardanti l'argomento,visto che certe mi sembrano parecchio scarse...ciao!--Alb89vit (msg) 10:36, 29 giu 2008 (CEST)

Per favore, leggi in discussione del progetto. --Crisarco (msg) 14:53, 30 giu 2008 (CEST)

Sì, IMHO puoi inserire, anche se alcune cose andrebbero IMHO cambiate.--Crisarco (msg) 15:14, 30 giu 2008 (CEST)

Discussione politici rilevanti

Ti segnalo una discussione infinita ma interessante sui criteri di enciclopedicità dei politici. Discussioni aiuto:Cosa mettere su Wikipedia/Criteri di enciclopedicità per politici. Per Busto e Legnano siamo in bilico. Paolotacchi (msg) 00:10, 30 giu 2008 (CEST)

Legnano

Ti chiedo scusa se non sono stato preciso, il paragrafo Sport e il paragrafo Pesonalità legate a Legnano presentano sottotitoli inutili.

A sport i sottotitoli atletica, calcio, Pallavolo, Impianti sportivi ecc. vanno eliminati e il loro contenuto incorporato in un unico paragrafo sport. Se proprio non ti va di eliminare i sottotitoli si potrebbero lasciare, a patto però che si eliminino i sotto-sottotitolo sul ciclismo (Coppa Bernocchi ecc.); io però ti consiglio di eliminare completamente i sottotitoli al paragrafo sport.

Ai personaggi illustri invece dovresti eliminare i sottotitoli completamente: deve rimanere il titolo Personaggi illustri e (ovviamente) i personaggi soltanto. Un'altra cosa, il sotto-sottotitolo Personalità sportive va eliminato e il contenuto riportato in personaggi legati a Legnano. A voci correlate ci sono anche lì molti sottotitoli, lì per me problemi non ne stanno ma eliminarli (anche per far caricare velocemente la voce). Se non sono stato chiaro avvisami, e fai lo stesso quando avrai finito di sistemare la voce. Ciao :) --92bari (msg) 16:45, 30 giu 2008 (CEST)

Scusami ancora vedendo il gran numero di personalità non mi sembra il caso di eliminare i sottotilo al paragrafo Personaggi legati a legnano ma sposta qui personalità sportive --92bari (msg) 16:52, 30 giu 2008 (CEST)

Potresti incorporare Suddivisioni storiche (e i suoi sottoparagrafi) in un unico paragrafo Urbanistica. --92bari (msg) 16:53, 30 giu 2008 (CEST)

Al paragrafo cultura il sottoparagrafo eventi con i suoi sottoparagrafi salma del duce, giro d'italia e personalità che hanno visitato la città sono da eliminare: i suoi contenuti andrebbero inseriti adeguatamente nel paragrafo storia (dove un riassuntino non sarebbe male vista l'eccessiva lunghezza del paragrafo)--92bari (msg) 17:01, 30 giu 2008 (CEST)

Portale AltoMilanese

Ciao Luke. Stavo curiosando fra le voci che hai proposto per la vetrina e ho notato che il Portale:Altomilanese non ha un'icona associata. Per questo motivo, quando usi il {{Portale}} a fondo voce compare a fianco al link l'immagine anzichè una personalizzata come ad esempio per il Portale:Lombardia. Per rendere più gradevole la grafica e meglio identificabile a colpo d'occhio il portale, potreste pensare a qualche icona da inserire. Quando avete deciso basta inserire il nome del file immagine in Portale:Altomilanese/icona e salvare (le istruzioni sono qui). Avrei fatto io, ma non avrei saputo quale icona scegliere. Buon lavoro! Paul Gascoigne (msg) 21:44, 30 giu 2008 (CEST)

Twin Cam

Sì, in italiano è tradotto come bialbero, cioè doppio albero a camme o, se vuoi appunto DOHC. Ti do un suggerimento se vuoi scrivere di un motore: chiedi (o prima o dopo) a Utente:Luc106 parere ed aiuto; sta scrivendo le voci su un sacco di motori di varie marche, è serissimo e può aiutarti a fare una voce mooooolto meglio di quella che ho visto sulla wiki-en :-) Tra l'altro se leggi Alfa Romeo Giulia vedrai che ci sono già degli accenni a quel motore. Ciao :-) --pil56 (msg) 22:43, 30 giu 2008 (CEST)

Poi prova a dire che non ti do dei buoni consigli :-) :-) --pil56 (msg) 22:07, 1 lug 2008 (CEST)

• Ciao, allora, ho dato un'occhiata alla voce in inglese e direi che è attendibile. L'unico dato che non mi torna assolutamente lo trovi in fondo alla voce: si parla di una versione da 1590 cc, che però non mi risulta sia mai esistito. La cilindrata degli ultimi 1.6 bialbero è infatti di 1596 cc (forse è stato un errore di battitura durante la stesura della voce). Per il resto mi sembra che vada bene: se proprio devo essere pignolo fino alla nausea, un altro motore citato accanto al 1.6 incriminato, è descritto cme 1750 cc, ma in realtà è un 1748 cc. Io penso che se fai una traduzione della voce va benissimo, perchè è sufficientemente esauriente. Se non ti trovi con l'inglese, chiedimi pure, perchè lo conosco abbastanza bene. Ah, a proposito, la traduzione del titolo è Motore bialbero Alfa Romeo. Questo motore può essere catalogato nei motori DOHC ("Double On Head Cam", ossia "Doppio albero a camme in testa").
  

A presto!!! Luc106

• Ciao, allora, ti fornisco le traduzioni:
  • "cylinder liners" significa "canne cilindri": sono delle canne in ghisa inserite all'interno dei cilindri. Un motore in alluminio deve avere per forza delle canne riportate od ottenute mediante altri procedimenti, sennò senza di loro il monoblocco si danneggerebbe notevolmente.
  • "double row timing chain", significa "catena di distribuzione di tipo duplex", praticamente è come avere due catene di distribuzione l'una affiancata all'altra oppure, come in questo caso, una consecutiva all'altra, (non aveva la cinghia di distribuzione, ma proprio la catena, che in quetso caso è stata studiata per non fare rumore durante il suo movimento).
  • "Camshafts directly actuate valves via bucket tappet" significa:"Gli assi a camme agiscono sulle valvole tramite punterie a bicchiere".
  • "and carried a 105 series chassis number" praticamente significa che la TZ nasce sullo stesso pianale della Giulia, che ha come codice di progetto il numero "105".
  • "Dry sump lubrication" significa "lubrificazione a carter secco", una soluzione tecnica adottata sulle auto sportive perchè consente di abbassare il baricentro della vettura grazie al minor ingombro in altezza del sistema di lubrificazione stesso.

Spero di esserti stato utile. A presto e buon lavoro! Luc106

• Sì, certo, come no! Puoi chiedermi quando vuoi la traduzione di qualche frase che non ti torna... non è che io sia un professore, ma cerco di cavarmela! A presto! Luc106

incidente ual ual

io ho modificato la pagina togliendo la parte non neutrale, poi mi hanno detto k era da controllare perchè mancava la parte iniziale, k ho subito riscritoo, ora vedi tu se la pagina si può definire completa.--Alb89vit (msg) 20:18, 1 lug 2008 (CEST)

Main bearing e overhead camshaft

Ciao, ecco le traduzioni:

• Main bearing= supporto di banco (si intende dell'albero a gomiti;
• overhead camshaft= albero a camme in testa.

A presto!!!
Luc106

Catene

Allora, il fatto di utilizzare una catena di tipo duplex, oppure due catene una consecutiva all'altra dipende soprattutto dalla conformazione del motore e dai punti in cui sono montati gli organi ausiliari del motore (per esempio la pompa del gasolio) che sono fissati ad un ingranaggio, il quale viene azionato dalla catena stessa per far funzionare l'organo in questione. Vi sono casi in cui basta un catena unica, oppure altri casi in cui un organo ausiliario è messo in modo da rendere difficoltoso l'utilizzo di una catena unica, ed allora l'ingranaggio dell'organo viene utilizzato come ruota di rinvio per mettere in collegamento le due catene.
Le catene duplex non sono due catene affiancate, (ho scritto che è COME avere due catene affiancate, ma non sono realmente affiancate). In realtà è come avere una catena a doppia maglia, non so se riesco a spiegarmi. A vederle sembrano effettivamente due catene l'una attaccata lateralmente all'altra, ma di fatto sono un tutt'uno... anche l'utilizzo di queste catene o meno viene scelta in fase di progetto e dipende anch'essa dalle caratteristiche fisiche del motore. Però su queste non ho esempi che mi vengono in mente...

A presto!

Luc106

rb sulla prima Alfa

Ho fatto nuovamente rb della tua modifica (rb che aveva già fatto tempo prima un altro utente) perché quelle notizie scritte sulla wiki-en non trovano alcun riscontro; prova a guardare il sito ufficiale Alfa nella sezione storia e vedrai che quelle numerazioni non vengono citate, l'unica al massimo citabile è la ALFA 15 HP Corsa, la derivazione da corsa con cilindrata ridotta. Ciao :-) --pil56 (msg) 23:33, 1 lug 2008 (CEST)

Scusami: "rb"=rollback=annullamento della modifica e ritorno alla versione precedente :-) --pil56 (msg) 23:40, 1 lug 2008 (CEST)

Categoria:Motori Alfa Romeo predisposta per l'uso :-) --pil56 (msg) 14:40, 2 lug 2008 (CEST)

Propenderei per Motore boxer Alfa Romeo, se in un secondo tempo dovesse risultare che ce n'è più di uno di "boxer" si potrà provvedere a modificare o spostare di conseguenza. Ciao --pil56 (msg) 15:58, 2 lug 2008 (CEST)

Avevo visto anche il template dei circuiti ma aspettavo di vedere altri pareri, personalmente lo trovo troppo lungo e complesso. Quando ho studiato dei template mi sono sempre domandato quante volte i campi avrebbero avuto la possibilità di essere utilizzati per valutare se valeva la pena metterli (anche perché ogni campo è occupazione di spazio su server e voci), in questo caso specifico ne ho visti molti che (sempre secondo me naturalmente) non verrebbero quasi mai utilizzati (forse il più eclatante è quello dell'illuminazione, quando i circuiti provvisti di luce sono pochissimi, oltre ad alcuni ovali statunitensi credo uno solo). --pil56 (msg) 16:30, 2 lug 2008 (CEST)

Sì, si parla della stessa serie di vetture. --pil56 (msg) 18:09, 2 lug 2008 (CEST)

No, diventerebbe un miscuglio di dati incomprensibili (e non c'è problema se in un template ci sono voci ancora in rosso ;-) ) --pil56 (msg) 18:17, 2 lug 2008 (CEST)

Rifaccio anche un suggerimento già dato: se guardi le modifiche che ho fatto sul motore bialbero potrai notare che non era proprio "perfetta" la voce inglese, temo che anche quella sul boxer (peraltro povera) non sia il massimo; prima di fare una semplice traduzione cerca un po' in giro e magari, come hai scoperto da solo che la 146 non era citata, magari scopri altre cose che sulla voce inglese non ci sono. Non fidarti a scatola chiusa ;-) --pil56 (msg) 22:36, 2 lug 2008 (CEST)

Traduzione del 02/07

Ciao, allora:

• "Variable valve timing" = "fasatura variabile";
• "early 8V T/spark, modified cyl. head" = "primi motori Twin Spark a 4 cilindri e 2 valvole per cilindro con testata modificata"

Luc106

Traduzione n°2 del 02/07

Eccoti le altre traduzioni:

• "with an 80 mm bore and 59 mm stroke " = "con un alesaggio di 80 mm ed una corsa di 59 mm";
• "The engine was stroked (to 64 mm) to create the 1.3 L (1286 cc) version" = "La corsa del motore è stata allungata (a 64 mm) per creare la versione 1.3 (1286 cc)";
• "though many have picked them up over subsequent years" = "sebbene molti altri modelli l'abbiano montato negli anni successivi"
• "it was the most powerful to date": qui l'espressione "to date" mi crea qualche problema, ma dato che "date" significa "data" suppongo proprio che la frase si possa tradurre così: "era il più potente di sempre", intendendo dire il più potente motore boxer Alfa di sempre.
  

E' tutto: Ciao ciao! Luc106

Voci correlate

Ciao, secondo me le voci correlate in Legnano sono troppe e superflue in quanto già citate nei paragrafi dedicati, io sarei dell'idea di toglierle lasciando solo le principali. Questa azione raccoglierebbe anche molti pareri favorevoli, tralaltro. Cosa ne pensi? secondo me sono uan ripetizione. ciao! ^musaz ۞ 00:22, 3 lug 2008 (CEST)

Qualche notizia in più...

Ciao, se ti interessa ho trovato proprio ora, sfogliando una rivista di auto d'epoca, i codici di due motori bialbero Alfa Romeo degli anni '50 e '60.
I due motori con i relativi codici sono:

• 1290 cc: codice = AR00530;
• 1570 cc: codice = AR00526.

Spero di esserti stato utile. Ciao ciao!!! Luc106

Traduzioni del 04/07

Ciao, allora, ti dico che la prima frase che mi hai dato da tradurre mi ha messo in grosse difficoltà, perchè è di difficile comprensione, allora sono andato nel sito indicato da quella voce inglese per capirne meglio. In pratica, da quel poco che ho capito, è successo che nel 1925, al termine del primo Campionato Mondiale Costruttori (World Manufacturers' Championship), la classifica finale è stata completamente rivista e in un certo senso rivoltata, per delle irregolarità da parte di alcune Case, consistenti nel fatto che si doveva partecipare ad almeno due gare: il gran premio d'Italia e quello dei paesi di origine dei costruttori stranieri. Ma sinceramente neanch'io ho capito bene perchè il sito usa dei modi di dire un po' insoliti per noi che non parliamo quella lingua. Comunque la traduzione dovrebbe essere: "Una classifica è stata anche soppressa" ("drop" vuol dire un "cadere rovinoso" dall'alto, oppure l'interruzione di un qualcosa di regolarmente avvenuto fino a quel momento, come la produzione di un'auto, oppure può indicare l'annullamento di un qualcosa di ufficiale). "Nel 1926 e nel 1927 non vi furono classifiche soppresse e la qualificabilità dei costruttori si ebbe partecipando a due Gran premi."

Tra l'altro è un argomento difficile e spinoso, perchè da quel che ho letto, neppure le autorità sportive rilasciano dichiarazioni ufficiali su quella gara e nessuno sa con precisione cosa è successo. Chi ha scritto quel sito è andato avanti per oltre un anno raccogliendo notizie, leggendo libri e confrontandosi con esperti.

Ora veniamo alle altre frasi:

• "belt driven camshafts and aluminium alloy heads" = "alberi a camme comandati da una cinghia";
• "all versions of this engine were based on the same core" = "tutte le versioni di questo motore sono basate sulla stessa base meccanica";
• "This meant that boring the cylinders of the block, it could be easily upgraded to a larger size" = "Ciò significa che rialesando i cilindri del monoblocco, esso può essere portato facilmente a dimensioni di cilindrata maggiori".

Spero di esserti stato utile. Ciao ciao!!! Luc106

Legnano

Si anchio non sono d'accordo sull'eliminazione del paragrafo sui trasporti, per questo proponevo una sottopagina. Per le citazioni al'inizio.. l'inno di mameli si riferisce effettivamente alla battaglia, resta certo il fatto che legnano sia una delle 2 città citate, ma la citazione fa riferimento alla battaglia.. io direi di toglierla. Poi in effetti dall'incipit toglierei lo sport, dolce egabbana e i legnanesi, mettendo piuttosto qualche cenno storico... che ne pensi? ^musaz ۞ 01:45, 5 lug 2008 (CEST)

L'accenno all'inno nazionale non va tolto, ma la citazione penso di si.... cmq anche secondo me 2 citazioni vanno benissimo, però è anche vero che tutte le città in vetrina ne hanno una o nessuna: questa è l'usanza di wiki...accettiamola e basta! L'incipit, se vuoi lasciare i contenuti, almeno bisogna raggruppare le 3 cose che ti ho detto in un periodo unico e più breve.. posso farlo io? ^musaz ۞ 12:17, 5 lug 2008 (CEST)

Fatto. ^musaz ۞ 14:05, 5 lug 2008 (CEST)

Busto Arsizio

Ciao! Adesso che l'ordine è più o meno fatto, secondo te come si può migliorare? I miei prossimi obiettivi sarebbero quello di rivedere la storia dal 1600 ad oggi. Poi si potrebbe inserire una galleria fotografica (questo è facile e veloce). Ma magari mi sfuggono altre cose e tu, che hai più esperienza, me le puoi suggerire. Ti ringrazio. Ciao! Paolotacchi (msg) 16:07, 5 lug 2008 (CEST)

Titolo voce

Sto per assentarmi, spero che avrai pazienza fino a lunedì perché, più che tradurre il titolo dall'inglese, bisognerebbe scoprire quale fosse il titolo "ufficiale" e non sono riuscito a trovarlo al volo. Buon w.e. :-)--pil56 (msg) 16:10, 5 lug 2008 (CEST)

Da un primo controllo mi risulta:

• Il nome del campionato era "Grandes Epreuves" e, mentre la voce di wiki-en dice che è nato nel 1931, tutte le altre fonti parlano del 1935 (esempio qui).
• Per una linearità, l'argomento, che è citato già in Gran_Premi_di_automobilismo, andrebbe inserito in Formula Grand Prix che è un misero stub, solo che è abbastanza azzardato tradurre da wiki-en visto che sembra ci siano varie inesattezze (tra l'altro wiki-en non è neppure "coerente" con sé stessa, i risultati che vedi sulla voce che mi hai indicato non corrispondono neppure a quelli messi in en:Grand_Prix_motor_racing)

--pil56 (msg) 23:49, 6 lug 2008 (CEST)

Vetrina

Ciao, LukeWiller. Certo che si può, basta che tu scriva una riga di motivazione nella pagina di segnalazione (è accaduto recentemente con Wikipedia:Vetrina/Segnalazioni/Cangrande I della Scala). Dopodiché ci penso io ad archiviare il tutto. --CastaÑa 16:46, 5 lug 2008 (CEST)

A parte la struttura?

Ciao! Struttura a parte, ci sono cose della voce che ti saltano all'occhio come possibili dimenticanze, errori, non conformità con la prassi di Wikipedia? Grazie. Paolotacchi (msg) 10:55, 6 lug 2008 (CEST)

Guardando qui non siamo messi neanche troppo male. Comunque cercherò di migliorare. Visto le storie che ti stanno facendo sull'incipit, sto pensando di toglierlo. Poi vedo che ti dicono che l'Economia è molto importante: forse andrà sviluppata anche quella di Busto. Sto anche pensando che forse la cosa migliore per Busto è metterla al vaglio prima. Paolotacchi (msg) 12:49, 6 lug 2008 (CEST)

Legnano

Già peccato, bastava un voto negativo in meno e la voce era vetrinata! cmq è ovvio che ci riproveremo. L'idea del vaglio è ottima, io direi però di aspettare un pò, il tempo necessario perchè sia possibile riproporla in vetrina (dopo il 6 settembre), fino ad allora meglio lasciar stare... cmq a me è servito tutto questo, ho imparato un sacco di cose! ^musaz ۞ 19:43, 7 lug 2008 (CEST)

no, certo che possiamo vagliarla subito, ma sarebbe tattico farlo prima di riproporla per la vetrina! ^musaz ۞ 20:51, 7 lug 2008 (CEST)

non so quanto duri un vaglio, dico che è meglio vagliare al fine di pubblicizzare la voce per la vetrina...però non c'è problema, se vuoi vagliarla subito va benissimo! ^musaz ۞ 20:55, 7 lug 2008 (CEST)

Si allora il vaglio va benissimo! mi sono aggiunto ai revisori. Per quanto riguarda gli scudetti nell'incipit va bene, basta citarli all'inizio del paragrafo sullo sport. Cmq penso che abbiamo bisogno di altri revisori per il vaglio: alla fine secondo noi la voce va già bene, se no non l'avremmo proposta per la evtrina.. nel senso: se il giorno dopo la chiusura della votazione diciamo che ci sono cose che non vanno bene capisci che è un controsenso. Quello che dobbiamo dire è: visto che nella votazione vi erano il 23 virgola qualcosa di voti contrari vuol dire che ci sono cose da sistemare. Quindi quello che dobbiamo fare è: invitare tutti quelli che hanno votato contro la vetrina a revisionare la voce. ciao! ^musaz ۞ 00:35, 8 lug 2008 (CEST)

Si intendevo inserire gli scudetti nell`incipit! dicevo solo di attaccare questa informazione quando parla delle squadre sportive. ciao! ^musaz ۞ 15:34, 8 lug 2008 (CEST)

ok stasera faccio l`iconcina. per l`incipit ok, anche se nelle altre citta` in vetrina non si parla ne di sport ne di spettacolo nell`incipit: per me va benissimo cosi` intendiamoci, pero` penso che durante il vaglio verra` criticato. ciao, ^musaz ۞ 17:44, 8 lug 2008 (CEST)

Va bene! ^musaz ۞ 19:47, 8 lug 2008 (CEST)

Ma si puó mettere una voce al vaglio mentre è stata proposta per la vetrina? Non è un controsenso? Paolotacchi (msg) 20:41, 8 lug 2008 (CEST)

Ah... non mi ero accorto che non fosse andata in vetrina... C'erano pochi voti contro... Ma non so le regole. Ciao! Tenterò di seguire la discussione. Paolotacchi (msg) 20:52, 8 lug 2008 (CEST)

(l'ho già inserita) ^musaz ۞ 23:20, 8 lug 2008 (CEST)

Re

Grazie mille era da un po' che non guardavo vetrina e vaglio, poi più tardi se ho tempo le do una occhiata. In bocca al lupo in ogni caso.--Gimladen (msg) 16:35, 9 lug 2008 (CEST)