Grotte Celoni
 Grotte Celoni
| |
|---|---|
 | |
| Stazione della | metropolitana di Roma |
| Gestore | ATAC |
| Inaugurazione | 2014 |
| Stato | In uso |
| Linea | Linea C |
| Localizzazione | Roma, quartiere Grotte Celoni, Municipio VI |
| Tipologia | Stazione in superficie, passante |
| Interscambio | Autolinee urbane e interurbane |
| Dintorni | Villaggio Breda Tor Bella Monaca |
| Accessibilità |  accessibile alle persone con disabilità motorie
|
  Grotte Celoni | |
| Metropolitane del mondo | |
La stazione di Grotte Celoni è una stazione della linea C della metropolitana di Roma. Originariamente era parte della linea ferroviaria Roma-Fiuggi-Frosinone e fu oggetto, dopo la chiusura di quest'ultima, di una profonda ristrutturazione.
La stazione è situata nell'omonimo quartiere, ma vicinissima anche ai quartieri di Tor Bella Monaca e Villaggio Breda, sulla via Casilina, di fronte ai capolinea autobus.
Storia
La prima stazione di Grotte Celoni venne inaugurata il 2 giugno 1916 nella tratta da Roma a Genazzano[1]; questa era posta sull'originario tracciato a binario unico della ferrovia SFV per Frosinone.
Il nuovo impianto fu inaugurato in concomitanza con il raddoppio del tracciato tra Centocelle e Grotte Celoni, nel 1940[2].
Nella seconda metà degli novanta la stazione subì una profonda ristrutturazione. Infatti in precedenza la sua configurazione era molto differente: i binari erano allo stesso livello del fabbricato viaggiatori ed erano dotati di banchine. A seguito di questa ristrutturazione il fabbricato viaggiatori venne chiuso e tutto il piano binari ribassato e vennero costruite delle nuove pensiline moderne ed anche una passerella sopra a queste. Già nel 1996 erano iniziati i lavori per la grande pensilina centrale e, a seguito della sua costruzione vennero dismessi i binari 4, 5 e 6.
Lavori di trasformazione
La stazione è stata chiusa il 7 luglio 2008 a causa dei lavori di trasformazione necessari per l'inclusione del tratto terminale della Roma-Pantano nella linea C. L'apertura definitiva era inizialmente prevista per l'11 ottobre 2014[3], ma a causa di problemi ad alcuni impianti lungo la linea l'attivazione è avvenuta il 9 novembre[4][5].
Strutture e impianti
La stazione, nel 1976 posta alla progressiva chilometrica 13+226[6], dispone di un fabbricato viaggiatori, chiuso al pubblico e tagliato fuori dall'impianto vero e proprio, di 5 binari di cui tre tronchi in direzione Frosinone e di 3 ampie banchine al servizio dei suddetti binari. In passato disponeva, oltre al fabbricato viaggiatori, di un piccolo fabbricato per i servizi igienici. Davanti al fabbricato passeggeri vi era la sala dei dirigenti movimento, inutilizzata dall'inizio dei lavori di trasformazione degli anni 2000[7].
Servizi
La stazione dispone di:
Biglietteria automatica
Servizi igienici
Interscambi
La stazione dispone di:
Note
- ^ Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato, Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926, su Trenidicarta.it, Alessandro Tuzza, 1927. URL consultato il 6 ottobre 2014.
- ^ La storia - Ferrovia Roma-Fiuggi
- ^ Metro C, al via l'11 ottobre tratta Pantano-Centocelle
- ^ Metro C, l'annuncio del ministero dei Trasporti: "Salta l'inaugurazione fissata per l'11 ottobre", su la Repubblica, Roma, 10 ottobre 2014. URL consultato il 9 novembre 2014.
- ^ Metro C, apre la Pantano-Centocelle, folla di curiosi: «Oggi è un evento», su Il Messaggero, 9 novembre 2014. URL consultato il 9 novembre 2014.
- ^ Formigari, Muscolino (2004), p. 365.
- ^ Si veda il file Grotte Celoni 1979.jpg.
Bibliografia
- Template:Bibliografia
- Vittorio Formigari e Piero Muscolino, Le tramvie del Lazio: storia dalle origini, Calosci, 2004.
Voci correlate
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Grotte Celoni
| Capolinea | Fermata precedente | Linea C | Fermata successiva | Capolinea | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Monte Compatri-Pantano | 
|
Due Leoni-Fontana Candida | 
|
Grotte Celoni | 
|
Torre Gaia | 
|
Parco di Centocelle |
